Którędy poprowadzić trasę SKM przez Południe? Wykreślenie na przełomie wieków kolei z planów zagospodarowania utrudnia dzisiaj powrót do tej wizji. Nasz czytelnik proponuje wykorzystać ostatnie niezabudowane tereny i połączyć SKM z linią PKM. Biuro Rozwoju Gdańska przyznaje, że bierze pod uwagę podobne rozwiązanie.
2020-02-10 10:21
skm na letnice, brzeżno i nowy port - tutaj miasto powinno się rozwijać!
2020-02-10 10:22
Uważam, że SKM należy przedłużyć do Tczewa i przy przystankach wybudować parkingi. Koniecznie dobudować dodatkowe tory, żeby zwiększyć przepustowość trasy.
2020-02-10 21:21
Jaki ma sens prowadzenia skm przez słabo zaludnione miejsca? To już lepiej odbudować linie do skarszew
2020-02-10 10:23
to poprowadzić tak, żeby spiąć ze starą linią Pruszcz - Kartuzy
2020-02-10 10:24
było wybudować 20x dłżusze szlaki tramwajowe, np. armi krajowej połączone z bulońską
2020-02-10 16:42
2020-02-10 10:32
hahaha. A skąd na to pieniądze? W grę wchodzi wielki tunel pod osiedlami... Czytelnik chyba z choinki się urwał.
2020-02-10 10:35
Zapamiętajcie sobie: decyduje deweloper!
2020-02-10 10:39
I chyba nie dozyję tej kolejki.
2020-02-10 10:44
Niestety z uwagi na brak takiego na serio i rzetelnego myślenia i planowania przestrzennego na wiele lat, dziś planowanie i realizacja inwestycji publicznych, w tym komunikacyjnych jest bardzo utrudniona, a czasem niemożliwa (np. ulica Myśliwska, Świętokrzyska). Rezerwy ziemi zostały sprzedane bądź zostało ich niewiele, przy planowaniu liczył się zasadniczo interes deweloperów czy innych podmiotów realizujących swoje inwestycje bez rzetelnej analizy potrzeb przyszłych. Skutki tego odczuwamy już teraz, a każde inwestycja obecnie to większy koszt (ot choćby wykup działek).
2020-02-10 21:06
Oddawanie parzez budyniowców wszelkich terenów deweloperom to po prostu kradzież gruntów należacych do mieszkańców Gdańska..Wskutek tego nie ma teraz ziemi na budownictwo socjalne,przedszkola,linie komunikacyjne.Dzieci Budynia mają z trych 32 kont zapewniony los-ale co pozostawiono nam?
2020-02-10 10:45
...bajpas kartuski mający reaktywować Gdańsk Kokoszki stoi pod znakiem zapytania bo unieważniono przetarg na remont linii z Kokoszek do Starej Piły i Glincza :(
2020-02-10 10:47
A później proponuj rozwiązania, które będą miały sens i prawo bytu
2020-02-10 10:51
Takim ludziom to by się przydało choć trochę edukacji na temat kosztów budowy - bo to że droga kosztuje np. 40 mln za 1 km, to nie znaczy że asfalt tyle kosztuje, ale tutaj chodzi też o wykupy gruntów, przebudowę sieci (która kosztuje więcej niż droga) itp. I wielki tunel kosztowałby tyle co mniej więcej 10 letni budżet Gdańska.
2020-02-10 12:59
Dobry żart chyba też coś narysuje i niech napiszą o tym artykuł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
