W związku z budową nowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Potokowej
przebudowane zostały przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania z ul. Słowackiego. Drogowcy jednak nie przemalowali jeszcze jednego z przejść dla pieszych, przez co codziennie w tym miejscu dochodzi do sytuacji, w której samochód na pasach zatrzymuje się kilka centymetrów od pieszych. Prezentujemy list naszej czytelniczki, mieszkanki Niedźwiednika.
Trwa budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Potokowej
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-07-07 23:15
Czy Wy macie jakiś dedykowany dział albo osobę do tworzenia ankiet? Wyczuwam kandydata na prezydenta skrzyzowanego z wrozbitą Maciejem, takimi cudami nas raczycie
2020-07-06 10:09
Z kilku ważnych powodów,
Jeśli jeździsz rowerem to miej oczy otwarte, gdy widzisz samochód w pobliżu, życie to nie Forum Radunia a Szeol nigdy nie mówi dość..
TO nie są sprawy z savoir vivre a właśnie Życie.
- może kiedyś to pojmiesz.
Dariusz Salamon.
2020-07-06 19:15
Kierowca ma ograniczoną widoczność, trudniej mu wyhamować a nawet środowisko mniej ucierpi kiedy to rowerzyści będą przepuszczać samochody.
itd
W interesie rowerzystów jest to, by kierowca miał pierwszeństwo.
2020-07-07 09:51
Jeśli kierowca nie widzi gdzie jedzie, to nie powinien wsiadać za kierownicę! W interesie własnym i otoczenia!
Jeśli trudniej mu wyhamować to niech jedzie wolniej, te głupie 50 km/h którego prawie nikt nie przestrzega. Pewnie po to jest ograniczenie, żeby móc wyhamować jeśli trzeba!
2020-07-06 12:20
to się leczy. Rowerzysta i pieszy jest formalnie jest pełnoprawnym użytkownikiem przestrzeni miejskich, w świetle Strategii Gdańska 2030+ ma być nawet traktowany priorytetowo w czasie kształtowania infrastruktury miejskiej. Jak widać zapisy dokumentów strategicznych to jedno, praktyka i wyobraźnia takich jak ty to drugie. Zbyt częste korzystanie z samochodu w mieście ogranicza wyobraźnię. Mam tego dość.
2020-07-06 14:47
bla bla bla :)
2020-07-06 11:49
Dariusz, odpływasz coraz bardziej. Lekarza ci trzeba
2020-07-06 11:19
ze jesteś typowym głupim roszczeniowym piratem drogowym
2020-07-06 10:23
dokładnie to samo można napisać o kierowcach: jeśli jeździsz samochodem to miej oczy otwarte.. właśnie dlatego że od tego zależy czyjeś życie.
Czy ktoś każe kierowcom na zielonym świetle mimo wszystko zwalniać lub wręcz zatrzymywać się żeby się upewnić czy nie nadjeżdża ciężarówka lub inny większy pojazd? Bo co z tego że masz zielone; skoro z ciężarówką nie masz szans? Taki przepracowany kierowca ciężarówki może nie zauważyć że ma czerwone; więc ustąp mu dla własnego dobra..
2020-07-06 10:17
powinni mieć zagwarantowaną możliwość jechać stówą przez miasto. Niech wszyscy inni uważają. z drogi śledzie pan z wąsem w dieslu jedzie. Kierowca to święta krowa i nic nie musi. gdzie tam na rower czy pieszych będzie przepuszczał. Niedopuszczalne. Korona mu z głowy spadnie.
2020-07-06 23:14
polactwo w swoich autach zagraża pieszym i rowerzystom przez te strzałki
2020-07-06 21:58
W tej chwili wyjeżdżając z potokowej w prawo na Aleję Żołnierzy Wyklętych jest tam mniej miejsca na zatrzymanie żeby ustąpić pieszemu/rowerzyście
2020-07-06 07:11
jak najwięcej
2020-07-06 08:50
Auta w tunel podziemny i po problemie
2020-07-06 09:40
Raczej piesi. Wiele takich przejść funkcjonuje od lat i spisują się świetnie, a na pewno są tańsze niż robienie podziemnych przejazdów samochodowych. Chociaż najekonomiczniej wychodzą chyba kładki, tez są spoko.
2020-07-06 12:10
przez chęć maksymalizowania przepustowości korytarzy ruchu drogowego dla aut. "Bezkolizyjne" przejścia dla pieszych (czytaj podziemne tunele lub kładki) nie funkcjonują świetnie: są wylęgarnią wielu patologicznych zjawisk, nie są wygodne dla osób z bagażem, wózkiem dziecięcym czy na wózku inwalidzkim. Interesy osób chcących "bezkolizyjnie" jeździć samochodem muszą ustąpić przed interesem zwykłych mieszkańców, niekiedy tylko korzystających z samochodu, tak jak wszyscy.
2020-07-06 14:54
Ja jestem zwyklym mieszkancem i pieszym i chetnie bym widzial kladki na kazdym przejsciu przez wielopasmowke. Jak dla mnie swietna sprawa. :)
2020-07-06 21:15
kładka to schody. z doswiadczenia wiem ze to nie działa. wszedzie gdzie są przejscia i obok tunel/kładka 80% wybiera przejscie. woli stac i poczekac niz sie wspinac po schodach. taka prawda
2020-07-06 21:46
Z moich obserwacji wynika coś zupełnie odwrotnego.
2020-07-06 16:55
Lemingi na leczenie i PO problemie!
2020-07-06 11:14
2020-07-06 09:58
wystarczy obnizenie drogi, zeby zrobic "kladke" poziomą. wilk syty i owca cala
2020-07-06 20:02
Przejście dla pieszych jest tam gdzie namalowano pasy! Nie ważne czy pasy są stare czy nowe.
Nie ma przejścia dla pieszych na przedłużeniu nowego chodnika. Każdy pieszy przechodząc na przedłużeniu nowego chodnika popełnia wykroczenie drogowe. Nie wolno przechodzić przez jezdnię w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia dla pieszych. Prawo o ruchu drogowym obowiązuje także na skrzyżowaniach, które są w trakcie przebudowy. Opowieści urzędników nie maja tu żadnego znaczenia
2020-07-06 21:21
wymalowanie jest sprawą drugorzedną
2020-07-06 07:45
Bo wszelkie przejścia nie powinny być tak blisko skrzyżowań.
A druga rowerowa powinna być po drugiej stronie by zmusić rowerzystów do zmniejszenia prędkości.
Jakoś zawsze te przejścia są projektowane bez dbania o bezpieczeństwo.
2020-07-06 11:17
niema wypadków
2020-07-06 11:22
Bo pieszy czy rowerzysta nigdy nie przychodzi/przejeżdża na czerwonym świetle.
I oczywiście każdy z nich ma jakieś egzaminy sprawdzające ich wiedzę o przepisach ruchu drogowego?
Wy to macie ciekawy świat w głowie.
2020-07-06 21:17
2020-07-06 18:02
Oni mają ruinę umysłową we łbach.
2020-07-06 12:16
karty rowerowej jest jeszcze wyższy. Problemem nie jest formalne potwierdzenie znajomości przepisów prawa o ruchu drogowym lub jego brak. Problemem jest lekceważenie wielu zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego przez kierowców. Warto odróżniać ryzyko podejmowane przez pieszego przechodzącego nawet na czerwonym świetle jak nic nie jedzie w zasięgu wzroku, od zagrożenia stwarzanego przez kierowców nagminnie lekceważących limity prędkości na terenach zabudowanych.
2020-07-06 14:51
Coz za wybiorcze traktowanie przepisow, gratulacje hipokryzji. Czyli jak sobie jade w nocy, ulice sa puste to uwazasz ze moge sobie rpzejechac na czerwonym, bo nikogo nie widac dookola? Czerwone to czerwone, cyz dla kierowcy, dla pieszego czy rowerzysty i kazdy powinien respektowac. Odsetek pieszych naruszajacych czerwone swiatlo jest zdecydowanie wyzszy niz kierowcow.
2020-07-06 09:52
taaa kierowczyki mogą zasuwać na czerwonym, a rowerzyści jadący 20km/h mają zmniejszać prędkość
2020-07-06 18:01
Uważaj galociarzu bo skarpetki zgubisz jak będziesz pedałować za bardzo.
2020-07-06 14:52
Rob jak chcesz, ja najwyzej dostane wyrok w zawieszeniu, a ty bedziesz do konca zycia niepelnosprawny. :)
2020-07-06 17:32
Smutna prawda.
2020-07-06 10:32
Bo kierowca jedzie w klatce ważącej 1000kg a rowerzysta ma styropian czasami na głowie.
Kto tu dba o swoje bezpieczeństwo?
I rowerzyści jadący 20km/h nie Muszą zazwyczaj zwalniać ale co jadący 40km/h?
I nie możesz kierowcom ufać, że oni będą uważać bo właśnie są bezpieczni.
2020-07-06 11:25
nikt tam nie jedzie 40kmh. nie zmyślaj. 99% przejeżdża z prędkością 15-20kmh.
a jeśli nawet by tyle jechał to ma do tego pełne prawo.
Jak ci się to nie podoba to pisz do ustawodawcy że skrzyżowania należy pokonywać z maks prędkością 15kmh i niech ten przepis dotyczy wszystkich. Za nieprzestrzeganie zabierać prawo jazdy.
2020-07-06 11:49
No i te 99% nie mają wypadków.
Ja bym zakazał przejazdu rowerem przez pasy, jedynie na jezdni.
Sam też nie przyjeżdżam bo cenię sobie zdrowie i nie ufam kierowcom.
Może kiedyś się tego nauczycie i zrozumiecie.
Miłego dnia.
2020-07-06 18:00
Ale w tym mieście rządzą i projektują chyba jakieś bezmózgi.
2020-07-06 09:53
Tak robi się na całym świecie. Pytanie czemu w Polsce na odwrót?
Wiadomo lobby samochodowe rządzi.
Tylko się gada że wszystko pod pieszych i rowerzystów się robi ale w rzeczywistości jest na odwrót. Samochód najważniejszy, reszta to intruzi.
2020-07-06 10:34
Nawet chodnik nie powinien iść tak blisko jezdni, nie mówiąc już o skrzyżowaniach.
Chyba nie rozumiesz co to jest bezpieczeństwo.
Nie można iść kierowcom, że będą uważać.
2020-07-06 11:33
a gdzie powinien iść? lasem? To jest miejska droga, nie żadna autostrada....
zawsze trasy rowerowe robi się przy krawędzi jezdni co ciekawe bez odgięć przy skrzyżowaniach.
wtedy rowerzysta jest widoczny, zaraz za trasą rowerową robi się chodnik. Tak jest w Niemczech, Holandii, Danii, Francji, USA..... wszędzie. Dlaczego w Polsce robi się inaczej?? Pewnie chodzi tylko o wygodę kierowców kosztem pieszych i rowerzystów ale z bezpieczeństwem nie ma to nic wspólnego.
2020-07-06 10:22
zlikwidowano trasę przy skrzyżowaniu i zastąpiono ją ciagiem pieszo-rowerowym (chodnikiem, kolokawialnie mówiąc). Normalnie rowerowa stolyca.
2020-07-06 12:23
Separacja wszędzie gdzie się da powoduje w praktyce dominację samochodów w mieście. Przestrzeń współdzielona między osobami poruszającymi się przy niewielkich prędkościach jest bezpieczniejsza dla wszystkich: pieszych, rowerzystów i niektórych samochodów dopuszczanych do ruchu na deptakach z dopuszczeniem ruchu rowerów. Oby takich przestrzeni w mieście było coraz więcej, a coraz mniej było pseudoautostrad miejskich, projektowanych 50 lat temu.
2020-07-06 19:15
kierowców (50kmh) i rowerzystów (30kmh ) należy separować bo to za duża różnica prędkości.
rowerzystów (30kmh) pieszy (4kmh) nie trzeba separować bo różnica prędkości nie jest duża.
gdzie tu sens gdzie logika?
2020-07-06 14:59
Bezpieczna prędkość rowerzysty, który ma omijać pieszych na chodnikościeżce, to prędkość pieszego. Każda inna prędkość jest niebezpieczna, bo nieoczekiwane zachowanie pieszego może skończyć się kolizją. Dlatego trzeba separować ruch, aby rowery mogły jechać z prędkością rowerów a nie pieszych.
2020-07-06 11:46
niestety nawet ta na al. admowicza nie jest już "drogą dla rowerów".
Po otwarciu cichaczem pozmieniali znaki i mamy już "drogę dla pieszych i rowerów".
Czyli kolejny chodnik z nakazem jazdy po nim rowerem.
2020-07-06 10:52
W zeszłym tygodniu byłam świadkiem jak samochód wjechał w rowerzystę na tym przejściu.
2020-07-06 16:54
A ja byłam świadkiem jak rowerzysta wjechał w pieszego na przejściu na pieszych (bez przejazdu dla rowerów) i jaki z tego wniosek, trolu?
2020-07-06 11:25
Trójmiasto jest rajem dla piratów drogowych bo tutaj sa bezkarni i robi im się tylko ułatwienia jak śrutowanie nawierzchni Słowackiego by pirat drogowy mógł tam szybciej jechać bo wcześniej wypadał z drogi bo za szybko jechał
2020-07-06 16:54
Te pasy już dawno powinny zostać usunięte/zamalowane/ No, ala jaki gospodarz miasta taka jakość prac...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
