W ciągu trzech miesięcy 2025 roku z Portu Lotniczego w Gdańsku skorzystało 1 378 562 pasażerów. To więcej o 11,8 proc. niż w tym samym okresie 2024 roku. Lotnisko zarabia i szykuje duże inwestycje.
- Mamy 12-procentowy wzrost liczby pasażerów w ruchu regularnym i 26-procentowy w czarterowym. To oznacza, że ten rok znowu będzie rekordowy dla naszego lotniska - zapowiada Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. - Podobnie jak w ubiegłym roku, silnikiem napędzającym ruch lotniczy są czartery. Latamy na wakacje tygodniowe i dwutygodniowe, nie tylko raz w roku, ale i dwa, a nawet trzy razy. Latamy też przed i po sezonie wakacyjnym, żeby było taniej i żeby było nas stać na więcej.Kolombo i Mombasa, Bratysława i Budapeszt
Przypomnijmy, że w tym sezonie czarterami polecimy w nowe miejsca, m.in. do Kolombo - największego miasta Sri Lanki oraz Mombasy w Kenii.
Jeśli chodzi o regularne połączenia, to wciąż najwięcej latamy do Londynu (121 951), Oslo (97 164) i Kopenhagi (90 519).
"Tanie linie" restrykcyjne jak nigdy. Wystaje szelka? Płacisz
Z nowości warto wspomnieć, że w rozkładzie od 1 kwietnia pojawiła się
Bratysława a od końca czerwca będzie można polecieć do
Budapesztu.
Zeszły rok zamknął się liczbą 6 mln 714 tys. pasażerów. W tym roku przekroczenie 7 mln to plan minimum.
50 mln zł zysku, 400 mln zł na inwestycje
Za rosnącym ruchem idą także zyski. W ciągu trzech miesięcy 2025 roku spółka Port Lotniczy wypracowała 12,437 mln zł zysku ze sprzedaży i 12,375 mln zł zysku netto.
- Tak jak przewidywaliśmy, na koniec roku będziemy mieli około 50 milionów złotych zysku na sprzedaży. Te wyniki finansowe są nam potrzebne, bo za chwilę będziemy musieli sfinansować ogromny program inwestycyjny - dodaje Tomasz Kloskowski.
Biurowiec, hangar, płyta postojowa - lotnisko zainwestuje setki milionów
W ciągu czterech lat lotnisko zainwestuje
blisko 400 mln zł. Powstanie drugi biurowiec kompleksu
Airport City, parking z dachem fotowoltaicznym, płyta postojowa i hangar do obsługi technicznej samolotów.
Aktualna siatka połączeń z Gdańska:
- Ryanair: Aarhus, Alicante, Barcelona-El Prat, Belfast, Bratysława, Brindisi, Bristol, Burgas, Cork, Chania, Dublin, Edynburg, Goteborg, Hamburg, Kopenhaga, Korfu, Kraków, Leeds-Bradford, Londyn-Stansted, Lublin, Malaga, Malta, Manchester, Mediolan-Bergamo, Neapol, Newcastle, Oslo-Torp, Pafos, Paryż-Beauvais, Piza, Podgorica, Praga, Ryga, Rzym-Ciampino, Santorini, Skelleftea, Sztokholm-Arlanda, Vaxjo, Wenecja, Wrocław, Zadar
- Wizz Air: Aberdeen, Alesund, Alicante, Barcelona El-Prat, Bergen, Billund, Budapeszt, Burgas, Dortmund, Eindhoven, Goteborg, Hamburg, Haugesund, Heraklion, Kopenhaga, Larnaka, Leeds-Bradford, Liverpool, Londyn-Luton, Madera, Malaga, Mediolan-Malpensa, Oslo-Gardermoen, Oslo-Torp, Paryż-Beauvais, Rejkiawik-Keflavik, Rzym-Fiumicino, Split, Stavanger, Sztokholm-Arlanda, Teneryfa, Tirana, Tromso, Trondheim, Turku
- LOT: Warszawa, Rzeszów
- KLM: Amsterdam
- SAS: Kopenhaga
- Lufthansa: Frankfurt, Monachium
- Norwegian: Bergen, Oslo-Gardermoen
- Eurowings: Dusseldorf;
- Finnair: Helsinki
- Swiss: Zurych
- Coral Travel: Antalya, Bodrum, Izmir, Burgas, Heraklion, Rodos, Korfu, Djerba, Enfidha, Hurgada, Marsa Alam, Girona, Dubaj, Dalaman;
- Grecos: Korfu, Kos, Rodos, Zakynthos, Kreta, Larnaka, Saloniki;
- Itaka: Antalya, Bodrum, Burgas, Girona, Korfu, Heraklion, Kos, Hurgada, Marsa Alam, Rodos, Tirana, Monastyr, Palma de Mallorca, Zakynthos, Saloniki, Fuerteventura;
- Rainbow: Korfu, Chania, Heraklion, Kos, Zakynthos, Girona, Palma de Mallorca, Hurgada, Marsa Alam, Varna, Burgas, Monastyr, Enfidha, Djerba, Tirana, Podgorica, Antalya, Bodrum, Kolombo, Mombasa, Agadir;
- TUI: Antalya, Izmir, Bodrum, Dalaman, Burgas, Varna, Korfu, Heraklion, Kos, Rodos, Chania, Zakynthos, Palma de Mallorca, Teneryfa, Tirana, Agadir, Marsa Alam, Hurgada, Djerba, Enfidha, Kolombo, Mombasa, Larnaka.
"Tanie linie" restrykcyjne jak nigdy. Wystaje szelka? Płacisz
Biurowiec, hangar, płyta postojowa - lotnisko zainwestuje setki milionów
Lubię to
Super
Trzymaj się
Ha ha
Wow
Przykro mi
Wrr
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
