Ponad 20 mln zł ma kosztować zapowiadana od kilku lat rozbudowa ul. Budowlanych. Dodatkowy pas pojawi się na 1,5-kilometrowym odcinku od przystanku PKM Matarnia 
do ronda turbinowego . Budowa ma ruszyć latem i zakończyć się pod koniec 2021 roku.
2020-01-31 07:15
Opinia wyróżniona
Nie zrozumiałe jest dla mnie czemu przy tak dużej inwestycji zostanie wybudowany tylko jeden dodatkowy pas, w mojej opinii powinny zostać wybudowane dwa dodatkowe pasy każdy w przeciwnym kierunku, dzięki temu byśmy mieli dwie jezdnie dwupasmowe i to by miało sens.
2020-01-31 07:48
a dlatego , żeby samochody szybko opuszczały miasto, ale nie zachęcać do przyjazdu autem do miasta. Jako mieszkaniec Gdańska popieram taki plan.
2020-01-31 08:33
Ci co jeżdżą do miasta jadą do pracy a nie na wycieczki krajoznawcze, będą przyjeżdżać mimo wszystko i korki dalej będą się tworzyć. Po za tym to nie tylko przyjezdni stoją w tych korkach, tylko mieszkańcy Gdańska pracujący na kokoszkach, przecież po pracy muszą jakoś wrócić do domu...
2020-02-01 11:23
zniechęcają mnie do wyboru mieszkania na peryferiach lub w sąsiednich gminach. Dlatego mieszkam w pobliżu przystanku sieci tramwajowej a często dojeżdżam do pracy rowerem. Samochód tylko na większe odległości, a nie jako codzienny środek dojazdu do pracy.
2020-01-31 21:56
i widzę jak codziennie zaraz po 16:00 robi się straszny korek w kierunku miasta. w kierunku wiosek droga jest przejezdna.
2020-01-31 12:53
Zgadzam się -potrzebne jest poszerzenie tej drogi w obydwu kierunkach! Rano korki tworzą się głównie w stronę Gdanska .
2020-01-31 15:54
Ja tam jeżdżę i jest to ok 900 m, nagle przybyło 600 m !!???
2020-02-01 10:57
że poszerzanie ulic nie jest lekarstwem na korki, tak jak popuszczanie pasa nie jest sposobem na walkę z otyłością czy nadwagą. Wzdłuż ulicy Budowlanych powinna powstać droga dla rowerów (od dawna przewidywana w zapisach wielu dokumentów strategicznych miasta, takich jak np. STR Ster), a fundusze publiczne (miejskie i wojewódzkie) powinny być przeznaczone na remonty istniejących połączeń drogowych, budowę sieci dróg transportu szynowego (lekkiej kolei podmiejskiej lub PKM) oraz poprawę taboru, częstotliwości połączeń oraz jakości dostępu do stacji SKM i PKM dla pieszych i rowerzystów. Trzeba w końcu zrozumieć konieczność wyjścia ze ślepej uliczki niezrównoważonego rozwoju a nie wspierać proces rozlewania się terenów miejskich po kolejny horyzont.
2020-02-02 17:55
Mleko się już rozlało - teren zabudowuje się w ostrym tempie. Rozbudowa jezdni powinna pójść w parze z całą infrastrukturą tj. chodniki, ścieżki rowerowe, bus pasy dla autobusów, rozbudowa parkingów przy PKM a powstaje znowu byle co.
2020-02-02 17:44
W obowiązującym mpzp jest zapis że ul. Budowlanych ma być po dwa pasy w każdym kierunku. Teren pod przyszłą drogę jest bardzo szeroki więc nie rozumiem po co zrid. Budowlanych ma być 2x2, Nowatorów i Kartuska też. Ruch ma być płynnie wyprowadzony z miasta. To rozwiązanie nie ma sensu, zwłaszcza że rondko kumuluje ruch z trzech kierunków. Układ drogowy należy przemyśleć a nie budowac po to żeby coś było- tzw. zapchaj dziurę.
2020-01-31 07:16
miały być pasy rowerowe z obu stron. Potem już chodnik z drogą dla rowerów. Potem wspólny chodnik rowerowy. No, a teraz wychodzi ze tylko pas dla kierowców zrobią ;) czad
2020-01-31 07:20
Ależ tempo, nie mówiąc o koszcie 20 mln, nie znam się ale kawel drogi za tyle kasy. Bierzcie przykład z Chin tam dworce buduje się w 1 dzień, mosty w 2 dni, drogi w kilka dni.
2020-01-31 07:40
2020-01-31 07:51
Tyle co kilometr autostrady bez obiektów.
2020-01-31 07:23
Kiedy budowa dróg w Klukowie? Telewizyjna ? Internetowa?
2020-01-31 07:24
Dwa pasy w kierunku wiaduktu i jeden w kierunku ronda. Tak powinno być, do tego likwidacja świateł do samego wrzeszcza (przejścia zastąpić tunelami).
2020-02-01 11:24
2020-01-31 07:30
Opinia wyróżniona
Jeśli będą 2 pasy w kierunku ronda, to samochody skręcające do firm po lewej będą musiały na rondzie zawrócić, co będzie tworzyć dodatkowy ruch na pojedynczym pasie. bravo kurka bravo!
2020-01-31 16:05
nie do końca, można zrobić dodatkowe rondo przy stacji paliw - tam i tak są wiecznie korki. od tego ronda pasem dojazdowym rozprowadzić ruch po okolicznych firmach ale to Gdańsk, bieda i brak myślenia, pozwalać na budowę magazynów przy podejściu do lotniska i trasie przelotowej. czemu nie wydłużą od lotniska w stronę Banina dwóch pasów...?
2020-01-31 07:31
2020-01-31 07:35
2020-01-31 08:05
To wybornie, więc będę sobie jechał 25km/h metr od krawędzi drogi (bo tylko tak czuję się bezpiecznie, nikt nie wyprzeda "na gazetę"), spowalniając ruch aut.
2020-01-31 09:17
prawidłowo. będzie bezpieczniej. janusz się nie rozpędzi
2020-01-31 07:32
Daleko do tej inwestycji......... ot taka wrzutka dla ludków.
2020-01-31 07:39
2020-01-31 07:56
jeszcze chodnik i ścieżka rowerowa by się przydała..
2020-01-31 09:19
ścieżki to są w lasach
2020-02-01 11:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
