- 1 Mieszkają na stałe, ale się nie zameldują (15 opinii)
- 2 Kim jest Aleksandra Kosiorek? (668 opinii)
- 3 Nowa siedziba gdańskich policjantów (32 opinie)
- 4 Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni (400 opinii)
- 5 Te zabytki otwierają się po remontach (55 opinii)
- 6 Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy (242 opinie)
Łatwiej o mandat za wykroczenia drogowe
"Hulaj dusza, straży miejskiej i policji nie ma" - to dewiza polskich kierowców, którzy notorycznie łamią przepisy. Zmiany w Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia uproszczają procedury wystawiania mandatów przez straż miejską i policję oraz usprawniają proces zgłaszania wykroczeń.
Do tej pory funkcjonowało to tak:
- Osoba wysyłała film lub zdjęcie z wykroczeniem na policyjną skrzynkę e-mailową: stopagresjidrogowej@pomorska.policja.gov.pl
- Policjanci analizowali materiał i przesyłali do komendy, na której terenie doszło do zdarzenia
- Policjant prowadzący sprawę przesłuchiwał właściciela samochodu oraz zgłaszającego
- Zgłaszający musiał potwierdzić to, co napisał w zgłoszeniu: datę, godzinę, miejsce etc.
- Jeśli sprawca się przyznał/nie przyznał, sprawa trafiała do sądu
- Jeśli sprawca nie wskazywał kto prowadził auto, dostawał mandat za niewskazanie kierującego
Czytaj także: Chętnie wysyłamy policji filmy z wykroczeniami.
- Wezwanie na przesłuchanie, najczęściej w godzinach pracy i strata czasu taka sama, jak pirata drogowego. A na przesłuchaniu nie dodałem nic, czego nie było w mailu i na przesłanym filmie. Policjanci też wiedzieli, że to strata czasu, ale takie są przepisy - opowiada pan Rafał, który przesłał funkcjonariuszom film z wyprzedzania go na przejściu dla pieszych.
Nowe przepisy, mniej papierkowej roboty
Na szczęście przepisy właśnie się zmieniły. W Kodeksie Postępowania w Sprawach o Wykroczenie zmieniony został m.in. art. 97, który mówił o tym, że policjant musiał być świadkiem wykroczenia, aby wypisać mandat. Jeśli tak nie było - nawet jeśli sprawca się przyznał i był gotowy ponieść karę - sprawa musiała trafić do sądu. Teraz policjant w takiej sytuacji będzie mógł ukarać sprawcę mandatem i sprawa zostanie zakończona.
- Policjant będzie miał 60 dni na nałożenie mandatu od momentu ustalenia sprawcy wykroczenia. Jeśli sprawca przyjmie mandat, nie będzie potrzeby przesłuchiwania zgłaszającego - mówi Magdalena Ciska z gdańskiej drogówki.
To, że przesłuchanie osoby wysyłającej film lub zdjęcie nie będzie konieczne, informują także strażnicy miejscy z Gdyni.
Bez przesłuchania jeśli są wszystkie informacje
- Straż miejska w Gdyni zawsze podejmuje działania w sytuacji otrzymania zdjęć lub filmów. Jeśli sprawca wykroczenia zostanie wykryty i przyzna się do popełnionego czynu (przyjmie mandat/pouczenie) nie ma potrzeby przesłuchania zgłaszającego - podkreśla Leonard Wawrzyniak, rzecznik gdyńskiej straży miejskiej.
Wszyscy zgłaszający muszą jednak pamiętać, że oprócz filmu lub zdjęcia, w zgłoszeniu należy opisać zdarzenie, a także zamieścić datę, godzinę oraz zidentyfikować miejsce, w którym do niego doszło. Bez tych informacji, przesłuchanie może być bowiem jednak konieczne.
- Nowelizacja ustawy nie zwalnia jednak straży miejskiej od obowiązku przeprowadzania wszystkich czynności wyjaśniających, do których należy m.in. możliwość przesłuchania świadka ujawnionego wykroczenia. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości, jak również by wyeliminować ewentualne nadużycia, nasi funkcjonariusze będą z tej możliwości korzystać - zastrzega Wojciech Siółkowski, rzecznik Straży Miejskiej w Gdańsku.
Dodatkowa firma do kontroli parkowania?
Uproszczenie procedury zgłaszania wykroczeń pozwala jednak na sformowanie specjalnej grupy kontrolerów, którzy będą na terenie całego miasta sprawdzali przestrzeganie prawa przez kierowców.
Odpowiednie przeszkolenie w zakresie wykonywania zdjęć lub filmów dla stróży prawa oraz wliczenie w koszty pracy ewentualnych przesłuchań mogłoby wreszcie ukrócić dewastację chodników, zieleńców oraz ułatwić życie pieszym.
- Zobaczymy, jak będą funkcjonowały nowe regulacje prawne. Obecnie nie mamy w planach zlecenia takich usług zewnętrznym firmom. Jeżeli jednak zajdzie w przyszłości taka potrzeba, to jesteśmy otwarci na każde - zgodne z prawem - rozwiązanie, które zmniejszy liczbę wykroczeń w zakresie parkowania niezgodnego z przepisami - mówi Jędrzej Sieliwończyk z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Kontrolerzy biletów znacznie skuteczniejsi niż straż miejska
O tym, że zlecanie takich usług zewnętrznym firmom, które zarabiają na wyłapywaniu osób niestosujących się do przepisów, przynosi wymierne efekty, najlepiej świadczy zestawienie statystyk straży miejskiej oraz kontrolerów biletów.
W 2017 r. za przejazd bez ważnego lub skasowanego biletu w gdańskich tramwajach i autobusach nałożono prawie 74,4 tys. wezwań do uiszczenia opłaty dodatkowej (potocznie mandatów) na łączną kwotę ponad 12,7 mln zł. Rok wcześniej, w wystawiono niemal 60 tys. opłat za brak ważnego biletu na łączną kwotę ok. 12,2 mln zł.
Dla porównania, gdańska straż miejska w 2017 r. sprawcom wykroczeń w zakresie nielegalnego parkowania wystawiła niespełna 12 tys. mandatów na łączną kwotę prawie 1,4 mln zł. W 2016 r. było to ok. 11,2 tys. mandatów na kwotę ok. 976,4 tys. zł.
Warto podkreślić, że w przeciwieństwie do kontrolerów, strażnicy mogą udzielać pouczeń. Tych w ubiegłym roku udzielili aż 11 tys. 149 razy, zaś w 2016 r. - prawie 11 tys. razy.
Straż Miejska w Gdańsku nie prowadzi statystyk w zakresie wystawiania tzw. żółtych kartek, których skuteczność jest co najmniej wątpliwa.
- Straż miejska po wielu prośbach wreszcie przyjechała na ul. Chopina w Gdańsku, gdzie kierowcy nielegalnie parkują na trawnikach. Strażnicy wystawili jednak tylko żółte kartki, a obecnie nawet nie chcą się tą sprawą zajmować. Widać, że czekają aż z pięknego szerokiego zieleńca zrobi się klepisko i nie będzie już podstaw do ukarania kierowców - pisze do nas czytelniczka, która dodatkowo załącza zdjęcia trawnika (póki jeszcze istnieje).
Czytaj też: Kierowcy traktowani lepiej niż pasażerowie komunikacji miejskiej
W Polsce piesi giną nawet na chodnikach
Na koniec warto przypomnieć, że polskie przepisy prawa wciąż należą do jednych z najbardziej pobłażliwych dla kierowców w Unii Europejskiej. W przeciwieństwie do krajów Europy Zachodniej, w Polsce parkować można nie tylko na jezdni, ale - o ile nie zabraniają tego znaki - także na chodnikach i zniszczonych trawnikach.
W efekcie polskie miasta co roku wydają setki milionów złotych na stawianie słupków, które kosztują od 200 zł za sztukę, szpecą miejski krajobraz oraz utrudniają poruszanie się osobom niedowidzącym i niewidomym. Do tego dochodzą ogromne koszty remontów chodników, odnowienia zieleni, a nawet... odbudowy zniszczonych fontann w posadzkach placów, po których próbują jeździć kierowcy.
Parkowanie na chodniku wiąże się coraz częściej z lawirowaniem autem pomiędzy pieszymi. Teoretycznie jest to zabronione, ale w praktyce tam gdzie nie ma słupków, tam natychmiast próbują wjechać kierowcy. W 2017 r. przez takie cwaniactwo kierowców na chodnikach w Polsce zginęło aż 17 pieszych, a 351 zostało rannych.
Czytaj też: Ile słupków potrzeba, by zmienić złe prawo?
Opinie (325) 7 zablokowanych
-
2019-03-21 21:34
Niech sie zajmą psimi kupami i zasmiecaniem ulic oraz środowiska.np skazeniem Motlawy.!
- 1 1
-
2018-12-13 08:40
zaostrzyć kary
karać bydło co źle parkuje!
- 2 0
-
2018-12-03 11:22
Np w Gdańsku samochodów szybko przybywa a parkingów nie , na domiar tego
zwęża się ulice z szerokich budowanych perspektywicznie w wąskie i w celu poprawienia bezpieczeństwa buduje się nad przejściami poziemnymi niebezpieczne przejścia naziemne z których i tak mało kto korzysta . Na Podwalu będą budowac jeszcze dwa dodatkowe skrzyżowania w celu skrocenia czasu przejazdu komunikacji miejskiej które całkowicie zakorkują Podwale Przedmiejskie ( pierwsze już dość narobiło zamieszania i kierowcy jadący do końca lewym pasem a poten przejezdzajac linie ciagł a na siłe się wpychają na srodkowy)
- 1 0
-
2018-12-03 09:43
Straż miejska
Straż to złodzieje tępakii i pociotki komuchów mają manie wyższości bo myślą że są ważniejsi od policjantów a oni są tylko od psich kupek i od niczego wiecej
- 0 0
-
2018-12-03 07:03
Naród konfidentów, tylko nagrywać, fotografować i zagonic na psiarskie...
- 2 3
-
2018-12-02 19:26
Straż miejska
Rozwiązać nierobów
- 1 3
-
2018-12-01 14:01
A może wystarczy zrobić parkingi? (3)
i nikt nie będzie musiał stawiać na chodniku
- 13 14
-
2018-12-01 14:34
(1)
Ile? Tyle ile jest mieszkańców miasta? Pół miliona miejsc parkingowych?
- 6 4
-
2018-12-02 17:34
No nie
Można odliczyć 5,6% upośledzonych umysłowo cyklistów.
- 0 0
-
2018-12-02 14:07
mało parkingów jest? wszystkie puste.
- 2 1
-
2018-12-02 17:29
Mentalność kapusia ...
... będzie rosła w siłę !!!
Założyć się mogę, że głównie d*perele będą zgłaszane, a mega wykroczenia nie bo nikt nie zdąży ich utrwalić.
Banda zgredów rzuci się ze smartfonami i linijkami na miasto i będą się wykazywać.- 5 5
-
2018-12-01 09:44
Polska jest rajem dla piratów drogowych pisze o tym od lat!!Zmiany na lepsze idą bardzo mizernie!Jestesmy zasciankiem europy. (1)
Mamy największe zanieczyszczenie powietrza spalinami, i najwięcej wypadków w Europie. Edukacja i świadomość kierowców jest najniższa w Europie. Przyczyną jest to ze do dzisiaj ludzie uznają samochód za luksus to efekt długiego PRLu,oraz zacofania totalnego kraju i zmarnowanych lat przez kolejne rządy.Bardzo słabej i powolnie rozwijanej komunikacji miejskiej.
Ludziom się nadal wydaje ze jak kupi auto to ma prawo parkować wszędzie bo wszyscy maja mu obowiązek udostępnić miejsce do parkowania .Dlatego większość ma tylko postawę roszczeniową .Każdy łoś parkujący na chodniku ci odpowie to gdzie mam zaparkować?
Nie jest wstanie zrozumieć ze jak niema miejsc to ma jechać dalej ,ale on nie poto kupił auto by chodzic na piechotę!!W Polskich miastach jest 3 razy więcej aut na mieszkańca niż w bogatych miastach Europy zachodniej.!!!
W Niemczech i innych krajach zachodnich są specjalne oddziały policji zajmujące się tylko karaniem zle parkujących i ich wyłapywaniem. Tam za złe parkowanie nie tylko mandat ale i laweta z odbiorem na płatnym parkingu dopiero następnego dnia!- 25 13
-
2018-12-02 15:19
mandaty sa smiesznie niskie.
100-200zl, a prawdopodobienstwo otrzymania go jest minimalne
- 1 0
-
2018-12-02 14:58
W cywilizowanych krajach jak zakaz to zakaz.
Nie można parkować na ulicy, a do centrum zakaz wjazdu dla nie-mieszkańców (blokujące słupki chowają się na sygnał z pilota). Parkowanie wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych (parkingi podziemne i w przebudowanych budynkach, płatne). W Holandii każdy posiadacz samochodu płaci podatek na drogi, którego wysokość zależy od posiadanego samochodu, niezależnie od tego, czy stoi on na podwórku, czy jeżdzi po drogach. Z drugiej strony państwo zbuduje ci drogę do nowo wybudowanego domu, nie cedując tego obowiązku i kosztu na ciebie.
- 3 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.