Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Linią PKM pojadą pociągi Pesy, odrzucono ofertę Newagu

Maciej Naskręt
24 czerwca 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (234)
3
  • Szynobus proponowany przez firmę Pesa z Bydgoszczy to model SA133/4, do którego najbardziej podobny jest szynobus prezentowany na zdjęciu.

Szynobus proponowany przez firmę Pesa z Bydgoszczy to model SA133/4, do którego najbardziej podobny jest szynobus prezentowany na zdjęciu.

Fot. Krzysztof Maria Różański/CC BY 2.5


Bydgoska Pesa dostarczy 10 pociągów spalinowych, które od 2015 r. będą wozić pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Województwo zapłaci za nie 114 mln zł. Oferta drugiego kontrahenta - spółki Newag - z niejasnych powodów została odrzucona.



  • Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.

    Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.

    graf. Trojmiasto.pl

  • Planowane przystanki PKM w Gdyni. Planowane przystanki PKM w Gdyni.

    Planowane przystanki PKM w Gdyni.

    graf. Trojmiasto.pl

Wszystko wskazuje na to, że w przyszłym roku, na 18-kilometrową linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wyjedzie z pasażerami 10 spalinowych zespołów trakcyjnych wyprodukowanych w fabryce firmy Pesa w Bydgoszczy. Choć o kontrakt dla Pomorza walczyła ona wraz z nowosądeckim Newagiem, to oferta tej drugiej firmy została odrzucona ze względów formalnych.

Jakich? Na to pytanie władze województwa - jak twierdzą - nie mogą odpowiedzieć.

- Ze względu na ochronę tajemnicy handlowej tej spółki nie ujawniamy powodów odrzucenia oferty. Liczymy jednak, że odwołanie nie wpłynie i szybko podpiszemy umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą - mówi Ryszard Świlski, zastępca marszałka województwa pomorskiego.

To o tyle dziwne, że od otwarcia kopert z ofertami w tym przetargu minęły ponad dwa miesiące. Dlaczego potrzebowano aż tyle czasu, by stwierdzić nieważność oferty z powodów formalnych?

- Chcieliśmy mieć pewność, że wybieramy właściwą ofertę. Wspieraliśmy się opiniami ekspertów. Kontrakt opiewał na kwotę powyżej 100 mln zł, nie chcielibyśmy popełnić błędu. Zgodnie z zapisami w przetargu byliśmy związani z ofertą trzy miesiące - tłumaczy zastępca marszałka.

Przypomnijmy, że województwo zarezerwowało na kupno składów 146 mln zł. Pesa oszacowała koszt dostawy na 114 mln zł, a Newag na 120 mln zł.

Czytaj także: Pesa albo Newag - pociągi dla PKM wyprodukują Polacy.

Jednak - gdyby obie oferty były porównywane - o wyborze najkorzystniejszej oferty zdecydowałaby nie tylko cena. Odpowiadała ona za 59 proc. punktów, jakie mogli zdobyć oferenci, warunki techniczne za 18 proc., wskaźniki eksploatacyjne za 10 proc., koszty zużycia paliwa za 8 proc. i koszty utrzymania za 5 proc..

Tymczasem oferta bydgoskiej firmy była o ok. 10-15 proc. gorsza pod względem kosztów eksploatacji od propozycji złożonej przez firmę z Nowego Sącza, dodatkowo koszty zużycia paliwa przez pociągi były dwukrotnie wyższe w przypadku oferty Pesy.

Czy należy ujawnić powody odrzucenia oferty Newagu?

Pikanterii sprawie dodaje fakt, że władze województwa pomorskiego wywodzą się z Platformy Obywatelskiej, a większościowy pakiet udziałów w firmie Newag ma Zbigniew Jakubas. Biznesmen był bohaterem podsłuchanej i ujawnionej rozmowy między ministrem spraw wewnętrznych i administracji Bartłomiejem Sienkiewiczem a prezesem NBP Markiem Belką. Urzędnicy rozmawiali o trudnej współpracy z inną spółką Jakubasa, Mennicą Polską. Sienkiewicz zauważył podczas rozmowy, że "(...) może trzeba mu [Jakubasowi - przyp. red.] powiedzieć, jak można go bardziej okraść. Może zrozumie."

Jakie pociągi dostaniemy od zwycięskiej firmy?

W pojazdach dwuczłonowych musi być minimum 250 miejsc dla pasażerów, w tym co najmniej 100 siedzących. W składach trójczłonowych - minimum 350 miejsc, w tym co najmniej 150 siedzących.

Pociągi muszą być dostosowane do peronów o wysokości od 30 do 76 cm. Przedziały pasażerskie muszą mieć co najmniej 40 proc. podłogi niskiej. W każdym pociągu musi być co najmniej sześć miejsc do przewozu rowerów oraz co najmniej dwa miejsca wyposażone w zaczepy do mocowania wózka inwalidzkiego z pasażerem.

Pociągi muszą mieć klimatyzację, ogrzewanie i wentylację przestrzeni pasażerskiej.

W składach musi być system informacji pasażerskiej, z ekranami LCD i wyświetlaczami LED, które muszą być widoczne dla minimum 80 proc. podróżnych siedzących. Na terenie całego pociągu musi być dostęp do sieci wi-fi.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (234) ponad 10 zablokowanych

  • 2014-06-25 08:02

    dlaczego spalinowe??? (3)

    "Pociągi muszą mieć klimatyzację, ogrzewanie i wentylację przestrzeni pasażerskiej. W składach musi być system informacji pasażerskiej, z ekranami LCD i wyświetlaczami LED, które muszą być widoczne dla minimum 80 proc. podróżnych siedzących. Na terenie całego pociągu musi być dostęp do sieci wi-fi."
    OK
    ale dlaczego pociągi spalinowe?
    o co chodzi?

    rol

    9 lat

    • 3 1

    • 2014-06-25 08:23

      linia nie jest elektryfikowana, bo zabrakło kasy.

      9 lat

      • 1 0

    • 2014-06-25 08:56

      Trzeba czytać

      Trzeba trochę czytać o pkm, jakby zostały kupione elektryczne ciekawe jak by tam jeżdziły skoro nie ma trakcji elektrycznej, akle przeciez tu są sami znawcy tematu

      KOLEJARZ

      9 lat

      • 2 0

    • 2014-06-25 09:06

      bo linia nie posiada trakcji elektrycznej

      9 lat

      • 2 0

  • 2014-06-25 08:09

    nie dostaniemy takich szynobusow

    Naskret jakbys mial troche oleju w glowie to bys poszperal i zorientowal sie ze Pesa nie zaproponowala Linka tylko starego SA133. Niestety bedzie jezdzil zlom

    ja

    9 lat

    • 5 2

  • 2014-06-25 08:10

    kupują składy spalinowe (2)

    linia nie będzie posiadała trakcji elektrycznej (w XXI wieku?)

    p

    9 lat

    • 3 4

    • 2014-06-25 10:19

      będzie

      w drugoim etapie. Miała być elektryczna, ale PLK do której należy część Gdynia Osowa nie była zaintersowana lektryfikacją. Dlatego pozostały składy spalinowe.

      kolejarz amator

      9 lat

      • 1 0

    • 2014-06-25 10:32

      W krajach zachodnich jest mnóstwo niezelektryfikowanych linii kolejowych, jeżdżą tam nowoczesne pociągi i jakoś nikt się tego nie wstydzi. I trakcja to nie jest sieć trakcyjna, tylko sposób napędu. "Po PKM będą jeździły pociągi trakcji spalinowej, a nie trakcji elektrycznej czy trakcji parowej"

      kzyn

      9 lat

      • 1 0

  • 2014-06-25 08:11

    Zabawna sprawa: w Warszawie było odwrotnie

    NEWAG ma produkować pociągi dla WKD, a oferta PESY została odrzucona

    9 lat

    • 3 0

  • 2014-06-25 08:28

    Nie Newag

    Od dawna obstawiałem "Link" Pesy, tylko ciekawe czemu odrzucili Newag skoro posiada szybsze składy typu "Impuls"???

    Pasażer "S.Paluch"

    9 lat

    • 3 1

  • 2014-06-25 08:36

    Widać przetarg był ustawiony i jakiś powód się musiał znaleźć.

    9 lat

    • 1 0

  • 2014-06-25 08:47

    EKOLOGIA

    Spalinowe NIE ELEKTRYCZNE!!!!!!!!!!!!!!!!! max ekologii

    Bolek

    9 lat

    • 0 0

  • 2014-06-25 09:05

    No to PO jechali po Jakubasie

    Newag był lepszy

    Ginter

    9 lat

    • 4 1

  • 2014-06-25 09:18

    Jawność dokumentacji przetargowej

    "- Ze względu na ochronę tajemnicy handlowej tej spółki nie ujawniamy powodów odrzucenia tej oferty." A to ciekawostka - o ile mi wiadomo, Prawo Zamówień Publicznych mówi, że cała dokumentacja przetargowa musi być jawna i dostępna dla każdego.Na jakiej zatem podstawie władze województwa nie ujawniają powodów odrzucenia oferty i liczą, "że odwołanie nie wpłynie" ? Czyżby Pan Jakubas otrzymał "propozycję nie do odrzucenia"?

    bercy

    9 lat

    • 5 0

  • 2014-06-25 09:21

    nie moge sie doczekac uruchomienia pkm:-)

    pesa prezentuje sie zacnie:-)

    dh

    9 lat

    • 1 3

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3243)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane