Deweloperzy dwóch kompleksów biurowych w Oliwie rozważają uruchomienie własnej linii autobusowej, którą ma zachęcić do rezygnacji z auta na rzecz komunikacji miejskiej. Pisaliśmy o tym przed miesiącem, ale teraz te plany są bardziej konkretne.
oraz Olivia Business Centre to dzisiaj największe skupisko biur w Trójmieście. Ta koncentracja nie zawsze odbierana jest pozytywnie przez okolicznych mieszkańców, którzy skarżą się, na rosnącą liczbę aut w okolicy. 
(deweloperem był Euro Styl). 
2015-11-02 18:15
A moze zamiast tworzenia prywatnej linii namowic miasto na przedłużenie linii 139 do Strzyży i wprowadzenie wspólnego biletu?
2015-11-02 19:16
Gryf pojedzie taniej niż ZTM, ot i cała tajemnica. Ciekawe, jak Marian trafił do zleceniodawców :)
2015-11-02 18:24
Na przykład udostępnienie parkingów pracownikom, skoro nie chcą płacić, bezpłatnie. Wiem, wiem, developerzy boją się, że źli studenci zaparkują. Czytałam. Można by, oczywiście, wydać identyfikatory. To chyba taniej niż linia. I spójrzmy prawdzie w oczy - jak ktoś nie chce się powlec w tej chwili te parę metrów od przystanku tramwajowego, to i przesiadanie go przerośnie.
2015-11-02 21:08
parking w ten sposób załatwisz
a okoliczne chodniki będą zastawiać nie pracownicy tylko owi źli studenci
zaś drogi dojazdowe będą zakorkowane jak są i bardziej
kombinuj jak ludzi skłonić do zniesienia "męki" przesiadek, a nie jak upchnąć twój samochód metr od twojego biurka
2015-11-02 21:12
Akurat ja nie upycham samochodu koło biurka, tylko jestem mieszkańcem Oliwy i mam alergię na pracowników tych biurowców, blokujących moją dzielnicę. A że mieszkam tu od wielu lat, wiem, że przed budową biurowców studenci jakoś nic nikomu nie zastawiali. Skokowo się wzbogacili i pokupowali auta czy co?
2015-11-02 20:21
Super nie będą już parkować na parkingu Castoramy !!!!
2015-11-02 22:07
Czy urbaniści w Gdańsku nie myślą. Było do przewidzenia jakie te biurowce przy trasie przelotowej stworzą problemy, a miasto jeszcze wspaniałomyślnie zwalnia nowych inwestorów od budowy parkingów. Liczy się tylko kasa i interes deweloperów. Można było stworzyć te kompleksy biurowe np. przy ul. Marynarki Polskiej, gdzie jest dostatecznie dużo terenów pod takie budowle jak i parkingi. Ale kto ma kasę to i ma siłę przebicia.
2015-11-03 08:13
Proponuję połączenie Sopot Kamienny Potok - Sopot - Ergo Arena-Czarny Dwór-Zaspa-Zaspa SKM-Strzyża PKM-Oliwa Pętla Tramwajowa-Osowa autobus w ramach zwykłej komunikacji miejskiej.
2015-11-03 10:09
budują nowe budynki z góry założoną małą ilością miejsc parkingowych.....kto wydał decyzję? Wiadomo, miejsc do parkowania zawsze za mało ale w tych nowych budynkach mała ilość miejsc jest porażająca. No cóż, trzeba tylko wykupić urzędników - łapówkarzy i można wszystko załatwić.
2015-11-03 11:43
Akurat ilość miejsc parkingowych wynika z warunków zabudowy i inwestor, nawet gdyby chciał, to nie może dostawić więcej.
2015-11-03 10:15
Oto jedno wielkie sk........Two
2015-11-04 10:01
pracownicy musieliby za nie płacić.Parkują więc gdzie popadnie. A dojazd płatny autobusem? Przestańcie, każdy umie liczyć.6 zł to 1,5 l benzyny czyli 15_ 25 km jazdy własnym samochodem od drzwi do drzwi.
2015-11-08 19:18
Trasa powinna lecieć z pętli w Oliwie ale tej od strony morza Droszyńskigo, Arkońska, Kołobrzeska Grunwaldzka Abrahamai PKM.
2016-12-19 12:03
I po inicjatywie!!! Tyle opowiadali
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
