- 1 Rezerwiści idą na ćwiczenia. Kto najpierw? (218 opinii)
- 2 Śmierć w stoczni: zabójstwo, a nie wypadek (274 opinie)
- 3 Zabójca z Jagatowa przyznał się do winy (150 opinii)
- 4 Nabrzeże Hanzy na Wyspie Spichrzów (140 opinii)
- 5 Studenci z nową wizją al. Niepodległości (251 opinii)
- 6 15 mln dofinansowania na prace na Puckiej (51 opinii)
List intencyjny podpisano w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk w Nowym Porcie. Na kilkustronicowym dokumencie swoje podpisy złożyli szefowie gdańskiego portu i menedżerowie z firmy Przedsiębiorstwo Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA.
Taki sam list pracownicy PGNiG podpisali tydzień temu z władzami portu w Świnoujściu, który także stara się o terminal gazowy. Z samego podpisania listu intencyjnego nie wynika, że Gdańsk wysunął się na prowadzenie w wyścigu o inwestycję. - List jest jednak ważny, bo określa zasady współpracy między nami a PGNiG podczas przygotowania studium wykonalności. Bez listu intencyjnego nasze starania nie mogłyby się posuwać naprzód - tłumaczy Andrzej Kasprzak, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Odpowiedź na pytanie, gdzie powstanie gazoport, przyniesie właśnie studium wykonalności, czyli bardzo rozbudowany biznesplan.
- Kończymy przetarg na firmę doradczą, która od marca będzie przygotowywać takie studium - mówił Michał Nowicki, wicedyrektor ds. inwestycji w PGNiG.
Nowicki przyznał, że jego firma ma już wstępne analizy lokalizacji gazoportu w Gdańsku i Świnoujściu. - Są jednak na razie zbyt cząstkowe, by na ich podstawie można cokolwiek wyrokować, a tym bardziej je ujawniać - twierdził wicedyrektor PGNiG.
Przypomnijmy jednak, że - według informacji "Rzeczpospolitej" - lepsze warunki dla gazoportu ma Gdańsk. Wynika z nich, że minimalny koszt inwestycji w Gdańsku wynosiłby 363 mln dolarów, a w Świnoujściu - 431 mln dolarów.
Studium wykonalności, które da ostateczną odpowiedź, który z portów zostanie wybrany, będzie gotowe najwcześniej we wrześniu. - Budowa powinna rozpocząć się w 2007 r., a pierwsze statki mogłyby przypłynąć do terminalu gazowego w 2010 r. - informował Nowicki. Nowicki nie wykluczył też, że statki do przewozu gazu mogłyby powstać w polskich stoczniach.
Jakie znaczenie miałaby budowa terminalu w Gdańsku? Dla pomorskiej gospodarki najbardziej wartościowa byłaby przede wszystkim sama budowa terminalu i generowane przez nią miejsca pracy. Na pewno - oprócz terminalu - powstawałyby także inwestycje towarzyszące, choćby podziemne zbiorniki gazu w Mechelinkach pod Gdynią. Sam terminal ma na stałe zatrudniać około 200 osób.
Opinie (21)
-
2006-02-17 11:01
hmmm...
Takich ludzi nie powinno sie nazywac malkontentami bo to zbyt ładnie brzmiace słowo:) To są zwyczajni podwórkowi (wyglądający z okna) NARZEKACZE:/
- 0 0
-
2006-02-17 11:03
Od siebie dodam jeszcze:)
Oni sobie terminale planują a ja mam niewymalowaną klatke schodową a pies sąsiadów n****l mi na wycieraczke.
To skandal kto za tym stoi- 0 0
-
2006-02-17 11:38
:)
nie bedzie terminalu bedzie swiatynia za 20 mln !!!
a 30% polakow zyje ponizej min socjalnego
ile to by dzieci wykarmil !!!- 0 0
-
2006-02-17 11:56
tylko czy nasze PLUSZAKI zachcą łaskawie dać nam gazoport?
bo wiadomo od kaczek i ich marionetek (Marcinkiewicza choćby) zależy gdzie będzie budowany - nawet jeśli nie wezmą pod uwagę praw ekonomii
no bo jeśliby brali - to Trójmiasto jest pewne...- 0 0
-
2006-02-17 12:21
statek
gazowiec, kiedy przewozi gaz skroplony - ile tego wiezie? na tydzien? na dwa? czy na jeden dzien?
- 0 0
-
2006-02-17 12:41
nikt nie narzeka bo wiadomo ze bedzie to inwestycja państwa a nie skorumpowanych nieudacznikow z urzedu miasta gdańsk.
Przetarg odbędzie się sprawnie, inwestyja skończy sie w terminie, żadnych afer itp...- 0 0
-
2006-02-17 13:19
No nie wiem...
Gazoport w Gdańsku, zbiorniki w Gdyni. Pewnie jakąś rurą to połączą, przecież nie będą te skropliny ciężarówkami wozić. Byle ta rura przez działki na Stogach nie szła. Ci to każde złoże naturalne i nienaturalne wyeksploatują. Mają to we krwi. Szkoda Stogów.
Gdyni też szkoda.
Jeszcze jeden przedruk Mahometa w prasie a jakiś urażony machmud opasa się dynamitem i pooooszło
To już lepiej niech w Świnoujściu budują- 0 0
-
2006-02-17 13:22
bezsęsu!
Ile kibli można za to wyremontować!!!!!!!!!!
- 0 0
-
2006-02-17 13:41
ANALIZA PORÓWNAWCZA....
A ile kondomów można kupić, ile wibratorów, ile tabletek viagry? to jest poziom powyższej dyskusji...
- 0 0
-
2006-02-17 13:48
oseski i inni
Walczycie z cieniem?
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.