SKM udostępniła najnowszy rozkład jazdy po cięciach zaplanowanych od 16 maja. Zlikwidowane zostaną składy kursujące m.in. wczesnym rankiem i pod wieczór. Zmiany na gorsze dla pasażerów obejmą też szlak Gdynia - Kościerzyna.
po 16 maja? także zmniejszona
2016-05-01 18:01
Zwiększono ceny ze względu na PKM a teraz kiedy ograniczane są kursy mam się spodziewać że ceny biletów również zostaną obniżone?
2016-05-01 18:05
2016-05-01 18:19
ceny duże, przystanki na wygwizdowie. teraz jeszcze rzadziej będa jeździć. ciekawe jak zamierzają zachęcić do jazdy PKM?
2016-05-01 18:56
nie mają żadnego sensownego pomysłu na promocję PKM
2016-05-01 20:34
przejąc kompetencje ztmu w gdansku, gdyni, wejherowie i skm, byc jedynym sprzedającym bilety, bilety powinny być na całe trójmiasto i kosztować ok. 100zł/mies. wtedy ma to sens.
alternatywnie po prostu powinien przestać istnieć...
a jeśli chodzi o koszty itp.- te instytucje nie mają zarabiać i nie są w stanie zarobic na siebie, bo takie jest ich załozenie- już teraz są dotowane. więc niech chociaż działają.
2016-05-01 18:33
wątpię
2016-05-02 20:36
Skoro za unijne dofinansowanie budowali to teraz skoro ograniczają zakres funkcjonalności to niech oddadzą dotacje. Tak jak z autostradami budowanymi za kasę z dotacji.
2016-05-03 09:59
No właśnie, gdzie obniżka? Od stycznia płacę więcej za bilet metropolitalny a i tak nie skorzystam z PKM bo bilet mam żeby do pracy jeżdzić SKM.
2016-05-01 18:04
takie info o ... tunelu ,za ktory placimy 7 baniek rocznie za konserwacje...
2016-05-01 19:16
Najlepiej nic nie budowac, komunikacje zlikwidowac, usiąść i marudzić
2016-05-01 19:27
Puste składy PKM to wizytówka PO w regionie
2016-05-01 20:15
Połączenia z i do Kartuz, zwłaszcza te poranne i popołudniowe są maksymalnie obciążone. Nie ma gdzie usiąśc, a z miejscami stojącymi też nie jest wesoło. Więc przestań pier....lić.
2016-05-01 20:39
Tania siła robocza jedzie do 3miasta
2016-05-02 08:48
połączenia Osowa - Wrzeszcz, a szybko zmienisz zdanie!
2016-05-02 13:22
im (15k mieszkancow) trzeba wybudowac tunel za 2mld. Pociagiem jezdzi plebs, a nie bogacz z dzielnicy pod obwodnica...
2016-05-01 20:37
Budować, ale z głową .
2016-05-02 06:55
I tabaką
2016-05-01 20:03
Polska to dziwny kraj
2016-05-01 22:06
I nie trzeba było być prof. logistyki, żeby stwierdzić, że część połączeń będzie wozić powietrze. Natomiast tunel się obroni, mimo wysokich kosztów utrzymania. Kto ostatnio jechał ul. Jana z Kolna w Gdańsku o 16.00 ten wie, o czym mowa... Na światłach pod zieleniakiem stało się dobre 4 zmiany zanim dało się przejechać przez Wały Jagiellońskie. Teraz nie stoi się prawie wcale. Problemem jest i będzie brak Drogi Zielonej od Hallera do Ergo Areny...
2016-05-02 08:54
brak Drogi Zielonej do Ergo, lecz totalny brak odcinka Słowackiego koło ETC w kierunku stadionu! Również brak nowej Spacerowej połączonej z Ergo. To są newralgiczne punkty, a nie wydumana Zielona! Można dojechać do hali Chłopską lub Grunwaldzką!!!
2016-05-02 10:51
i sensownej polityki transportowej obciążającej kierowców kosztami, które generują
2016-05-02 13:46
2016-05-02 13:48
Jednak niestety sa ludzie, ktorzy nie rozumieja, ze miasto jest czyms wiecej niz mieszkaniem w dzielnicy pod obwodnica, dojazdem w korku (mniejszym lub wiekszym, ale zawsze korku, bo nie da sie wpuscic do rdzenia miasta 200k samochod na raz) do pracy/szkoly i powrotem w korku do domu.
Dlaczego tzw. "starowki" najczesciej sa w miastach najprzyjemniejszymi miejscami? Ano moze dlatego, ze planowano je pod mozliwosci fizyczne czlowieka? maksymalnie 3-5 pieter, moze i wasko/ciasno, ale wszedzie blisko na pieszo.
Fajnie miec ta slynna przestrzen i zielen mieszkajac poza miastem. Tyle tylko, ze jak sie spedza 2-4h dziennie w samochodzie, aby stamtad wyjechac i wrocic, to nie ma wiele czasu na kontemplacje.
2016-05-01 18:04
Gdyby Gdynia zamontowała automaty biletowe na przystankach autobusowych, to klient miałby możliwość nabycia biletu, który by obowiązywał i w autobusie i na pkm.
2016-05-01 18:43
2016-05-02 14:47
W Gdyni nie zbudowano przystanków PKM. Po co zatem automaty (w kontekście PKM)? Gdzie niby miałby się potencjalny podróżujący przesiadać?
2016-05-01 18:04
PKM-ka nie wypaliła?Transport zbiorowy... Chyba trefna inwestycja . Ja soboe kupiłam skuter osa i mam gdzieś transport zbiorowy.Mało pali i jest zabytkowy.
2016-05-01 18:23
zjeżdżaj stąd. Na osie.
2016-05-01 18:32
na skuterze?
2016-05-01 19:30
wracaj do flaszki a nie w przypływie otrzeźwienia uruchomiałaś komputer. Może oddaj do muzeum II wojny światowej ten tzw. skuter, przynajmniej jakieś eksponaty postawią. a kiedy jest zima to którędy jedziesz? przez Egipt?
2016-05-01 20:20
Zimą też jażdże skuterem (osa). Do Egiptu nie jażdże bo to kraj muzułmański.Wolę urlop spędzić na baczku lub głębce .Z winkiem miodowo lipowym skończyłam dnia 30.04.2016r.Teraz będę piła dużo piwa urośnie mi brzuch i ludzie pomyślą ,że jestem w ciąży...!
2016-05-01 20:31
2016-05-01 20:50
Nie znam zadnego szpilka !Kto to jest?
2016-05-02 09:14
ty
2016-05-01 20:01
powodzenia zimą
2016-05-01 20:25
Zimą zawsze i wszędzie osą !Gdy jest dużo śniegu montuje pług z przodu i jadę ! Przez ostatnie kilka zim zawsze miałam w termosie winko miodowo lipowe ,rozgrzewało mnie bardziej niż jakiś amant z wenezuelskiej telenoweli.
2016-05-02 09:00
wypaliłaby, gdyby KTOŚ rozsądny zaprojektował linię elektryczną kończącą się w Gdańsku Głównym lub Śródmieściu, a nie we Wrzeszczu! Równolegle należało dogadać się z PKP i położyć drugi tor do Kościerzyny, aby skrócić czas przejazdu pociągów w kierunku Gdańska i Gdyni! Ale KTO by o tym wcześniej pomyślał, nieprawdaż?! Najważniejsze, że koledzy zarobili przy budowie tego bubla! A teraz, zamiast się rozwijać, pkm się zwija! Logika, zaiste, rodem z prl-u!!!
2016-05-02 11:32
"Należało dogadać się z PKP"
Błogosławieni ci, którzy nie mając nic do powiedzenia, nie ubierają tego faktu w słowa...
2016-05-02 13:52
Wszystko, o czym mowiles jest planowane.
Jak sam zauwazyles trzeba tu porozumiec sie z wiecej niz szwagrem przy flaszce. PKP, wojewodztwo, Gdansk, Gdynia, Koscierzyna, ZTM, ZKM itp. itd.
Same pomysly sluszne. Nikt im nie zaprzecza (moze ewentualnie kwestia przesiadek we Wrzeszczu*), jednak nie dalo sie tego na raz zrobic, bo kiedy zaczeto budowac PKM do Warszawy z Gdanska ciagle jechalo sie 5-6h z powodu... Budowy od nowa calej trasy.
To nie jest tak, ze jest cacy. Jest zle i za nieduze pieniadze (bardziej checi i zmiana nastawienia mocodawcow) mozna to znacznie poprawic. Jednak nie mozna tego zrobic w ciagu jednego dnia. Licze na to, ze w ciagu 2-5 lat wiele z tego, co napisales stanie sie faktem. Ta linia ma istniec i za 50 lat. Stad nie uznawalbym jej juz teraz za bubla.
2016-05-02 14:03
Jesli we Wrzeszczu zamontowanoby np. ruchome schody (windy ssa i to bardzo. Sa zawsze za wolne, najczesciej zepsute) - chocby tylko w gore plus do tego dolozyli konkretna informacje o tym, skad jedzie najblizszy pociag, a konkretne PKMki jadace do Glownego powinny tez byc latwe do zidentyfikowania. Np. pierwszy pociag o danej godzinie (np. 13.10, 14.10, 15.10 itp.)
Przesiadka nie jest niczym tragicznym pod warunkiem, ze:
- nie wydluza znacznie przejazdu
- nie zwieksza znacznie kosztow
- jest latwa i przyjemna nawet przy -20 czy +30 st. C
SKM z Wrzeszcza do Srodmiescia (a najlepiej dalej, az do Pruszcza jezdzace normalnym taktem przez SKM Srodmiescie - do Rumii czy Wejherowa jezdza) nie rzadziej niz co 5-7 minut (najlepiej czesciej) i mozliwosc przejechania na tym samym bilecie.
Co wiecej, Wrzeszcz powinien stac sie duzo wazniejszym wezlem komunikacyjnym (wliczajac tramwaj) i na taki powinien byc przebudowany. Tu byloby dobrze miec np. godzinny bilet Trojmiejski - kasuje sie w dowolnym srodku komunikacji na poczatku podrozy i od tej pory ma sie np. godzine/dwie na jazde z tyloma przesiadkami ile sie chce. Cena, np. 5zl.
Jak powiedzialem, rozwiazan jest wiele. Chodzi o szersze spojrzenie niz tylko jedna linia. PKM samo w sobie nie bedzie niczym przydatnym. Co innego dobrze zorganizowana, szybka, bezpieczna, wygodna (i ewentualnie tania) komunikacja publiczna w kontekscie calego Trojmiasta i okolic.
Wyciaganie z tego samej PKM i mowienie, ze to bubel jest calkowicie zlym podejsciem. To jakby jedna linie autobusowa zrobic na innych zasadach i oczekiwac, ze wszyscy sie rzuca.
2016-05-01 18:05
Panie w kasie jeszcze nie nauczyly sie poprawnie sprzedawac biletow, a co dopiero wprowadzenie wspolnego biletu na skm pkm ztm. To dla was za trudne, lepiej likwidowac
2016-05-01 18:42
Tyle kasy poszło w ...
2016-05-01 20:03
widocznie nie - pieniądze na wypłaty i premie dla urzędników są potrzebne
2016-05-01 20:59
Wtedy zostaną tylko koszty stałe (budynki, sprzęt, pensje itp.) i to wtedy wyjdzie podatników najtaniej w utrzymaniu
2016-05-02 02:18
Cieć jest potrzebny! Cieć musi być!
2016-05-17 10:26
a podrozni nie wiedzą co chcą kupic
2016-05-01 18:05
Porażka to wykonanie. Po co te przesiadki we Wrzeszczu? Do tego bałagan i brak informacji na peronach. Pociągi odjeżdżają jak chcą. Podobnie bzdura to SKM z Tczewa i Pruszcza z tą przesiadką w Gdańsku Głównym. Trzeba wysiadać i czekać nawet 15 minut na to aby kontynuować podróż do Gdyni lub Sopotu. Co za cymbał ten rozkład jazdy układał?
2016-05-01 18:17
Rozkład jest nieregularny. Dla mnie osobiscie dojazd PKM bylby preferowanym dojazdem ,ale w godzinach szczytu (miedzy 7:30 a 9 rano i między 15:30 a 17 po poludniu) polaczenia sa nieregularne i jest ich malo (sklady sa prawie pelne mimo wszystko), co zachecilo mnie do powrotu do samochodu
2016-05-01 22:01
Rozkład jazdy PKM układa człowiek który ukończył... studium organistowskie w Pelplinie!
2016-05-01 23:29
2016-05-02 02:16
Gry na organkach.
2016-05-02 12:08
https://pl-pl.facebook.com/Diecezjalne-Studium-Organistowskie-w-Pelplinie-140028759410035/
2016-05-02 07:22
Takich właśnie prowincjonalnych specjalistów potrzebuje #dobrazmiana!
2016-05-02 11:48
Akurat całe kierownictwo SKM i PKM jest z PO-papranych nadań i koneksji.
2016-05-02 12:14
PKM - owszem, pracownicy są z nadania PO.
SKM - nie! Tutaj poglądy i sympatie są skierowane do partii rządzącej. Wszystkie te związki zawodowe (a jest ich kilkanaście w SKM!) trzymają linię dobrej zmiany. Około 90% pracowników PKP SKM należy do związków zawodowych. Te pozostałe 10% nie jest w stanie uratować sytuacji.
2016-05-03 21:09
- problem z dostępem do informacji
- problem z kupnem biletów
- brak wspólnych biletów
- problem z rowerami
- większość kursów to lotnisko - Wrzeszcz, tymczasem ja bym wolał x -> Gdańsk Główny albo x -> Gdynia główna
- kursy nieregularne, wolałbym np. co 15 minut, wtedy nie muszę pamiętać rozkładu i wiem, że zawsze będę w miarę na czas
- brak jakiejkolwiek promocji, przecież nawet jakieś tam wiocha-city się reklamują i robią jakieś promocje, dni otwarte, darmowe przejazdy etc.
2016-05-01 18:06
Do tych PKMek żeby dojechać trzeba kupić bilet na autobus, tramwaj, trolejbus, więc wychodzi cholernie drogo, nawet nie ma szans, żeby zacząć z tego korzystać. Lepiej trochę dłużej, a taniej. Przykładowo - Gdańsk z Gdynią łączą dwa połączenia i to zarówno z wrzeszczem jak i z głównym (210+4A oraz S+122) zdecydowanie taniej i lepiej, nie dołożę ani grosza więcej.
2016-05-01 20:00
a jak chcesz sobie pomóc i olać dojazd autobusem do PKM na rzecz roweru, to Cię z nim nie wpuszczą.... Ot jak im potrzebny jest pasażer!
2016-05-01 18:09
komu potrzebne te cale pkm? tyle pieniedzy wywalone w bloto! tak samo jak z tramwajem na morene. Mozna bylo lepiej wydac te pieniadze...Ale - sukces odtrabiony i wszystko gra.
2016-05-01 18:13
uwazasz ze tylko twoja dzielnica zasluguje na inwestycje :) ?
2016-05-01 18:16
i nic więcej nie widzi. takich jest sporo, zawsze mają coś do powiedzenia.
2016-05-01 19:53
Pan B. tylko spierał durny pomysł.
2016-05-02 14:04
2016-05-01 20:11
2016-05-02 08:11
Jak to nie ma nic wspólnego ? Prezydenci Gdyni i Gdańska od lat blokują wprowadzenie jednego taniego biletu na całą aglomeracje bo stołki w zarządach spółek są ważniejsze niż mieszkańcy. Kolesiostwo oraz prywata i spółek coraz więcej.
2016-05-02 11:28
Problemem są długi miasta. Dziś każde miasto dostaje wpływ z biletu co zwiększa jego zdolność kredytową (na papierze). W przypadku MKZG już tak nie będzie zostaną same dopłaty do ulg. Więc na papierze będzie ciut gorzej. A to oznacza większe koszty kredytowania etc etc.
2016-05-02 08:16
Adamowicz musi odejść ale wara od pkm
2016-05-01 18:13
Dlaczego w sezonie letnim wyrzuca się z rozkładu pociąg do Kościerzyny o 8:48 przecież tym pociągiem jedzie najwięcej osób na tzw. Kaszuby nie rozumiem tego jak również pociąg o 20:26 z Kościerzyny pociąg powrotny przede wszystkim z weekendowych powrotów do trójmiasta BZDURA
2016-05-01 18:18
dla ogólnego dobra? Nie. W USA możesz polować z łuku - u nas nie - względy humanitarne?. W USA możesz dobić zwierzynę z broni krótkiej - u nas nie. Możesz za to dobić podrzynając gardło ....
2016-05-01 19:39
macie tam komputer i neta?
2016-05-01 20:29
To jest powrot do rozkładu jazdy z 2014 roku.Ostatni pociag z Koscierzyny do Gdyni o 17.35.Za dwa lata pewnie i tego nie będzie,bo cała linie PKM zamkną.Juz teraz trzeba naciskac na P A Gryf by uruchomilo linie Koscierzyna-Gdynia i Koscierzyna.Gdansk,bo kolejowych polaczen wkrotce nie bedzie
2016-05-02 12:37
Oddanie PKM i trasy na Koscierzyne SKM musial do tego doprowadzic.To bylo nieuniknione ze ciecia predzej czy pozniej beda.
2016-05-03 17:11
Pociąg o 8.48 powinien jeździć od czerwca do września z Gdańska do stacji Bąk umożliwiając wygodny dojazd na Pojezierze Kaszubskie.
2016-05-19 16:16
Nie będzie powrotnego i wszyscy co mogą pojadą autkami!
2016-05-01 18:14
a nie rozkłady jazdy. PKMek jest o 50% za mało. w pociągach jest coraz więcej ludzi. z Kartuz to w ogóle ciężko usiąść gdziekolwiek a czasem jest nawet tłok. Co ma być? Kocioł jak o 8 rano w skmce? Opodatkować spaliniarzy to będzie na PKM. zakazać wjazdu samochodom do centrów miast to będzie na PKM. Tak jest w cywulizowanych miastach, ale w Polsce? w Polsce musi być jk w Żukowie.
2016-05-01 18:39
a gdzie te euro POleciało? Ha ha ha...
2016-05-01 19:32
tak trudno wezwać serwis gwarancyjny? Bo chyba taki jest, prawda?
czy tego też umowa nie objęła?
2016-05-01 21:22
A PKM-ka to na wodę chodzi?
2016-05-02 14:07
a potem na Ciebie samego w samochodzie.
Poza tym, kazdy czlowiek w PKM to jeden samochod (2x5m) mniej w przestrzeni miejskiej. Przestrzeni drogiej, za ktora jeszcze w Polsce ciagle (nieslusznie) nie placi sie, albo placi sie malo.
2016-05-01 21:55
Jasne, najlepiej opodatkować kogoś innego, byle by samemu sobie żyło się lepiej. A od kilku lat modne jest opodatkowanie kierowców. Niech oni się dołożą na pkm, SKM, PKP, ZUS, us, NFZ... Na wszystko najlepiej. Nie zapominaj że już do komunikacji miejskiej się dokładamy.
2016-05-02 07:14
albo pińcet plusz...
2016-05-02 09:04
za co drogi zbudowali? zamiast n PKM poszło na drogi dla spaliniarzt. Proste jak drut. kierowcy to najbardziej rosszczeniowa grupa w Polsce. Tylko im wszystko dać i dać żeby mogli swoim złomem wjeżdżać do biedronki. Wiocha i buraki.
2016-05-02 14:11
Tylko aktualnie budowane odcinki S7 do Elblaga kosztuja ponad 3mld zlotych.
Do tego w ostatnim czasie warto dacac 1,2mld na POG, 800mln na Tunel i wychodzi, ze jednak na te samochody sie wydaje bardzo duzo.
Samochod nie jest zly. Mamm, lubie. Jednak codzienne dojazdy do i z pracy powinny byc w pierwszej kolejnosci rozwiazywane komunikacja publiczna. Owszem, nie kazdy moze z roznych powodow. Ale to, ze nie kazdy nie moze, nie znaczy ze kazdy powinien miec mozliwosc wjechania samemu swoim samochodem do centrum i zaparkowania go tam za darmo na 8h.
Nie ze zlosliwosci. Po prostu samochod zajmuje pewien obszar. A przestrzeni w centrum jest malo. Jak ktos mi pokaze, jak zmiescic jeszcze wiecej samochodow w centralnych dzielnicach (zwanych Dolnym tarasem) bez wyburzen i degradacji miasta do autostrady to bede wdzieczny.
2016-05-02 11:33
Sam sie opodatkuj kaszubski kartoflu z biedronki na weekendy autem wjezdzajacy do centrum..ktory i tak za nic nie placisz na wiesce oprocz pola ktore jeszcze masz..
2016-05-03 17:09
Sama idea PKM to dobry pomysł. Wiadomo też, że ludzie muszą się też przekonać do tego rozwiązania. Mi pasuje z Brętowa do Gdyni, choć na ten powrotny o 15.05 ciężko mi zdążyć i jadę SKM 15.07 do Wrzeszcza, a tam w autobus.
Wolę PKM, ciszej, luźniej i szybciej mi to wychodzi. Poza tym widoki za oknem też przyjemniejsze niż na trasie SKM.
Moim zdaniem powinni jeszcze poczekać z cięciem kursów. Pasażerów z miesiąca na miesiąc przybywa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
