Tylko jedna praca wpłynęła na konkurs dotyczący koncepcji nowych wiat przystankowych w Gdańsku. Komisja zrezygnowała z przyznania pierwszej nagrody, a autor jedynego projektu zdobył drugą nagrodę i 25 tys. zł.
powinny się pojawiać, ale tylko tam, gdzie to konieczne
27%
to nie inwestycja "pierwszej potrzeby", można o nich myśleć, ale w dalszej przyszłości
48%
O konkursie na koncepcję architektoniczną nowych wiat przystankowych, jakie w przyszłości mają pojawiać się na przystankach w Gdańsku, informowaliśmy pod koniec listopada. Wyniki konkursu mają stanowić główną wytyczną architektoniczną do opracowania dokumentacji projektowej oraz realizacji nowych wiat przystankowych w Gdańsku.
Właśnie ogłoszono wyniki konkursu. Wpłynęła w nim tylko jedna praca, której autorem jest
Jacek Ryń Studio z Gdyni.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Konkurs na projekt wiaty bez nagrody głównej
Komisja konkursowa, w skład której weszli przedstawiciele Rady Miasta Gdańska, Zarządu Transportu Miejskiego, Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni oraz przedstawiciele Biura Architektury i Planowania Przestrzennego m.st. Warszawy, a także Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego Centrum Designu w Gdyni,
zrezygnowała z przyznania I nagrody.Dlaczego?
Jak czytamy w protokole z prac komisji, z przyznania I nagrody zrezygnowano:
"ze względu na brak pracy konkursowej, która w sposób zadowalający i wyczerpujący spełniałaby oczekiwania komisji konkursowej w zakresie funkcjonalności, estetyki i ekonomiczności proponowanych rozwiązań. Niemniej, biorąc pod uwagę, że przedstawiona praca konkursowa zawiera szereg wartościowych rozwiązań i niesie duży potencjał realizacyjny w przypadku uwzględnienia zaleceń pokonkursowych, komisja zadecydowała o przyznaniu jej autorom II nagrody".Autor przesłanej pracy zdobył II nagrodę w wysokości
25 tys. zł.
Panele lub zieleń na dachu
Nagrodzona koncepcja wiaty to konstrukcja modułowa o szklanych ściankach i płaskim szklanym dachu, dostosowanym do różnych funkcji. Na jego powierzchni istnieje możliwość nasadzenia roślin i stworzenia zielonego przystanku, jak również instalacji paneli fotowoltaicznych. Mogłyby one zostać wykorzystane do ewentualnego zasilania modułu city-light.
Nowa wiata jest dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych i opiekunów dzieci w wózkach. Pod zadaszeniem wiaty przewidziano wystarczająco miejsca dla wózka inwalidzkiego czy dziecięcego. Ponadto rozkład jazdy umieszczono na dostosowanej do potrzeb osób niepełnosprawnych wysokości, a ławki wyposażono w podłokietniki.
Zielony przystanek. Fajny czy nie?
W koncepcyjnej wiacie przewidziano także możliwość instalacji dodatkowych elementów informacyjnych, np. czytnika e-papierowego i wyświetlania na nim rozkładów jazdy bądź informacji dla pasażerów.
Koncepcja zaproponowana przez projektanta stanowi punkt wyjścia dla dalszych prac projektowych, uwzględniających stronę ekonomiczną realizacji koncepcji oraz dobór rozwiązań technicznych dla konkretnych lokalizacji przystanków.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
