W piątek o godz. 17:30 rusza kolejna Masa Krytyczna w Gdyni. Rowerzyści chcą pokazać absurdalne rozwiązania: standard ścieżek leśnych, a także popełnione w projektowaniu dróg rowerowych błędy, które uniemożliwiają im przestrzeganie przepisów.
, Morska, Kartuska, Demptowska, odcinek leśny na utwardzonym odcinku: droga przy ciepłociągu, Okrężna , Chwarznieńska, Rolnicza, Witomińska, Warszawska, Śląska, Podjazd, 10 Lutego, Świętojańska, Plac Kaszubski . Długość trasy to ponad 22 km. . Droga dla rowerów biegnie tam tylko po zachodniej stronie skrzyżowania. Kolejnym przykładem budowania wirtualnego wizerunku miasta przyjaznego rowerzystom są przechwałki o rzekomo najdłuższych w Polsce szlakach rowerowych i standardach PTTK. Przejedziemy lasem, by pokazać, że niepokoimy się wstrzymaniem finansowania dla projektów rowerowych w gdyńskich lasach - wylicza Łukasz Bosowski ze Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia. w Redłowie. Otwarta z wielką pompą Droga Gdyńska posiada bardzo uciążliwy feler. Przez brakujące 15 cm szerokości jezdni, ZDiZ nie zgadza się na dopuszczenie do - popularnego w Polsce i na świecie - dwukierunkowego ruchu rowerów na drodze jednokierunkowej dla aut.
2012-05-24 21:10
Na rzeczywistą zmianę nastawienia władz Gdyni do problemu dróg rowerowych byłby jeden skuteczny sposób. Zarząd miasta powinien przejechać na rowerach przez miasto z jednego końca do drugiego i z powrotem, a za nimi powinna poruszać się policja i za każde wykroczenie karać punktami karnymi i mandatami. Po takim przejeździe każdy uzbierałby tyle punktów karnych, że straciłby prawo jazdy. Dopiero takie kary zmieniłyby widzenie przez nich problemu uciążliwości tego miasta dla rowerzystów. Na "osłodę" mieliby na takim przejeździe kilka "gum", ponieważ na tzw. nielicznych ścieżkach jest mnóstwo szkieł. Tak, na przykład wygląda "pseudo-ścieżka" na ulicy Morskiej, przez którą nie sposób było mi w ostatnią niedzielę przejechać, bez najeżdżania na szkła.
2012-05-24 21:15
Nie istnieje? Skoro nie ma warunków, po prostu nie jeździł tym niedorobionym pseudo pojazdem. Nie ma obowiązku. Ja bym chętnie kajakiem płynął do pracy. Ale nie ma w mieście odpowiednich kanałów, chlip. Więc dostosowałem się. Z rozkoszą. Jesteś mniejszością, większość nie ma obowiązku służyć ci. To jest twój problem... Wrony między którymi jesteś, nie chcą się dostosować do ciebie.
2012-05-24 21:42
nie porównuj roweru z kajakiem
2012-05-24 21:58
a co, kajak gorszy ? W Gdańsku to akurat kajakiem spokojnie można by pływać, zwłaszcza teraz gdy poustawiali pływające pomosty co kawałek. Wystarczy udostępnić je dla kajakarzy !
2012-05-24 22:39
rower to po prostu TRANSport
2012-05-25 02:44
właśnie ci tłumaczę, że kajak to taki sam TRANSport jak rower. Po drogach wodnych.
2012-05-25 11:56
Tym bardziej, że kajakami się pływa do pracy
2012-05-24 22:08
Tutaj większość cechuje się kalifornizacją potrzeb. A mniejszość jest masochistyczna. Nie odwrotnie.
2012-05-24 23:23
Robisz tu za forumowego filozofa-amatora? Na rowerze chcę jeździć. Kodeks ruchu drogowego traktuje rower podobnie poważnie jak samochód lub motocykl i tak samo powinny go traktować władze miasta. Miasto powinno dążyć do zapewnienia warunków poruszania się każdym dozwolonym prawem drogowym środkiem transportu, zwłaszcza nie oddziaływającym niszcząco na środowisko. Stosując Twoją filozofię, równie dobrze można by pozbawić Cię możliwości poruszania się samochodem, bo przecież też nie ma obowiązku nim jeździć. Poruszona przez Ciebie sprawa większości jest zmienna w czasie i może równie dobrze niekorzystnie uderzyć w Ciebie, więc nie życz komuś tego, co Tobie niemiłe. A na dzisiaj, na przykład, pieszych jest więcej, niż kierowców, więc, według Twojej logiki, mogliby zabronić poruszania się po mieście zmotoryzowanej mniejszości, ponieważ "większość nie ma obowiązku służyć mniejszości". : )))
2012-05-25 00:17
Nie da się zadowolić wszystkich. Mniejszość nie ma prawa forsować swoich interesów kosztem większości. Albo kraczesz jak wrony, albo do kąta.
Czy mogę liczyć na twoje poparcie, gdy zażyczę sobie kanał dla kajaków? Tym to bym sobie popłynął do pracy... Brat chce ścieżki dla żaglówek na kółkach... Nawet jeśli kierowców jest mniej niż pieszych, i tak stanowią bardzo solidny odsetek. Nie nędzny drukarski błąd na diagramie jak socjopaci. Możliwe, że społeczeństwo pewnego dnia każe zmotoryzowanym się gonić. Ale wcześniej w sklepach będą teleportale. Mamy w naszym kręgu kulturowym kalifornizację potrzeb. Nie lubimy umartwiać się.
Nie bój się o środowisko. Ziemia ma aktywne wulkany. Gdyby wszystkie rury wydechowe i kominy nie istniały, atmosfera nie zauważyłaby różnicy.
2012-05-25 09:28
Ty zapewne jesteś z tych, którzy demokrację pojmują jako dyktaturę większości nad mniejszościami. Takie podejście prowadzi do konfliktów społecznych. W dojrzałych społeczeństwach demokracja szanuje też interesy mniejszości. W Polsce takie rozumienie nie jest jeszcze popularne, ale to się powoli zmienia.
Na Ziemię można patrzeć z punktu widzenia jej mieszkańców, i wtedy trzeba szczególnie starannie ważyć decyzje mogące wpłynąć na warunki życia na niej. Życie jest dosyć kruche i istnieje w bardzo wąskich parametrach fizykochemicznych, które nawet człowiek może zmienić swoją nieodpowiedzialną działalnością.
Na Ziemię można też spojrzeć z kosmicznego punktu widzenia i wtedy to, co się z nią dzieje nie ma znaczenia. Kosmos nie zauważy nawet dużej, według nas, różnicy.
2012-05-25 10:31
a Ty zapewne jesteś z tych, którzy demokrację pojmują jako dyktatura mniejszości nad większością. Typowy terrorysta rowerowy.
2012-05-25 11:15
Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem wypowiedź, jeżeli potrafisz.
2012-05-25 11:19
rowerzyści nie szanują niczyich interesów z wyjątkiem swoich, przemyśl to sobie
2012-05-25 11:53
to tylko twoja zasr.. opinia kretynie
2012-05-25 11:55
Co za elokwencja?
2012-05-25 11:55
i wtedy się wypowaidaj
2012-05-25 15:43
Socjopatów w ogóle nie słucham. Resztę mniejszości wysłucham. O, ile będą prosić dyplomatycznie. Im grzeczniej, tym bardziej jestem gotów ustępować swoim kosztem. Rowerzyści rażą swoją arogancją i pogardą dla każdego spoza ich paczki. Tak się robi w dojrzałych demokracjach... Nie że mniejszość jest na łasce i niełasce większości. Człowiek dyskryminują za to, że należy do większości.
Co ty z tym kosmosem?
Opinia została zablokowana przez moderatora
2012-05-24 21:53
a na końcu przyznają, że mieliście rację.
Obecnie jest faza wyśmiewania i walki, niedługo minie.
2012-05-24 21:57
Czy ktoś już jechał i może podzielić się wrażeniami ?
2012-05-24 22:38
2012-05-25 01:09
więc mam prawo, demokratyczne, krytykować.
2012-05-25 20:03
co innego krytyka, co innego dyskredytacja (do tego bez argumentacji)
2012-05-25 04:22
Estakada jest jeszcze zamknięta. Ale nawet po otwarciu będzie tak samo użyteczna i bezsensowna, jak teraz. W tej okolicy można dać małego plusika za budowę ścieżki rowerowej od bazy kontenerowej do Energetyków - nawet niezła nawierzchnia wyszła.
2012-05-24 22:02
2012-05-25 04:20
Głąbie niedouczony!
2012-05-24 22:29
Rowery powinny podlegać przeglądom takim samym jak motocykle, samochody, ciągniki itp.
2012-05-24 22:37
2012-05-24 22:42
Lepiej aby nie pękły na drodze. Niby co się stanie, jeśli nagle w bucie będziesz miał dziurę? Wsadzisz se jakąś ulotkę, są wszechobecne.
2012-05-25 04:19
A znasz choć jeden przypadek pęknięcia części roweru, które zagrażałoby bezpieczeństwu innych użytkowników dróg?
2012-05-25 04:28
linka hamulcowa ..
2012-05-25 11:56
masz drugi hamulec pajacu właśnie po to są dwa poza tym czubie tego typu defektu nikt na oko nie wykryje miałem kiedyś rower który uwielbiał zrywać metalową kulkę jaka wieńczy linkę i jest zamocowana przy klamce hamulca obecnie przez 9 lat nie pękła mi żadna linka hamulcowa więc nie ma żadnego powodu dla dawania komuś zarabiać.Rower to nie samochód jego budowa jest znacznie mniej skomplikowana wszystko co może się zepsuć jest widoczne gołym okiem
2012-05-25 15:40
Idąc twoim tropem, znieść w ogóle obowiązkowe przeglądy. Prawa fizyki są równe dla wszystkich.
2012-05-25 02:52
nie porównuj prędkości pieszego do prędkości roweru
2012-05-25 08:20
rozumiem, że rzadko zdarza ci się porównywać energię kinetyczną samochodu z energią kinetyczną TIRa. Dla przypomnienia: masa razy kwadrat prędkości.
Masa samochodu jest kilkanaście większa niż masa roweru, różnice prędkości bywają także bardzo duże i mnożone są przez ich kwadrat: to dopiero stwarza zagrożenie na drogach. Stąd prosty postulat uspokojenia ruchu w mieście.
2012-05-25 00:30
I znowu te pedały terroryści będą szantażować miasto i wqrwiać normalnych ludzi w piatek po poludniu
2012-05-25 08:59
A do tego na jeden rower przypadają dwa pedały!
2012-05-25 14:10
Albo nawet trzy.
2012-05-25 04:18
"Pierwszych 100 rowerzystek pokonujących trasę masy otrzyma darmowy egzemplarz mapy szlaków rowerowych od Wejherowa do Wyspy Sobieszewskiej."
To przecież jawna dyskryminacja!
2012-05-25 08:16
2012-05-25 08:23
wielu elementów infrastruktury rowerowej i wypromowania Gdańska jako przodującego ośrodka ruchu rowerowego w Polsce. Stąd wybierający trzecią opcję w ankiecie mają słaby kontakt z rzeczywistością. To mija.
2012-05-25 08:33
nie Guciom, Grajterowym i Banelom.
2012-05-25 08:40
"Przejedziemy lasem, by pokazać, że niepokoimy się wstrzymaniem finansowania dla projektów rowerowych w gdyńskich lasach"
Jeździjcie po tym lesie i ze dwa dni. Będzie z tego spektakularny protest.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
