• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Mevo 2.0. Nextbike przywrócony do dialogu konkurencyjnego

MKo
3 września 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Rowery Mevo na ulicach Trójmiasta mają się pojawić jesienią 2021 r. Rowery Mevo na ulicach Trójmiasta mają się pojawić jesienią 2021 r.

Krajowa Izba Odwoławcza przywróciła firmę Nextbike Polska do dialogu konkurencyjnego dotyczącego roweru metropolitalnego Mevo. Spółka została wykluczona z rozmów w czerwcu tego roku w związku z nienależytym wykonaniem pierwszego projektu Mevo. Decyzja o włączeniu Nextbike Polska SA do dialogu oznacza wydłużenie procedury przetargowej o kilka tygodni. System ma być uruchomiony jesienią przyszłego roku.



Czy rower Mevo ma jeszcze szansę, by okazać się sukcesem?

Operatorem roweru metropolitalnego Mevo od marca do października 2019 r. była spółka NB Tricity, spółka celowa założona przez Nextbike Polska. W całości należała ona do Nextbike Polska i powołana została wyłącznie do realizacji projektu Mevo.

Warto dodać, że Nextbike Polska na piśmie deklarował, że to spółka-matka w 90 proc. wykona umowę z OMGGS - formalnie jako podwykonawca swojej spółki-córki. Później - już w trakcie realizacji projektu Mevo - Nextbike Polska dwukrotnie zmieniał prezesów zarządu. Pogorszyła się też jego sytuacja finansowa. Podczas gdy w maju 2018 r., kiedy rozstrzygany był przetarg na Mevo, akcje Nextbike'a warte były 130 zł, to w październiku ub. roku jedna akcja była warta 14 zł. Po wypowiedzeniu umowy przez OMGGS firma została sprzedana niemieckiemu funduszowi inwestycyjnemu.

Rowery Mevo na ulicach Gdańska do obsługi Jarmarku



Bezpośrednim powodem wypowiedzenia umowy był formalny wniosek NB Tricity o poparcie planu restrukturyzacji spółki oraz brak należytego wykonania umowy.

- Mimo próśb o wspólne ustalenie zasad restrukturyzacji prezes Nextbike Polska przesłał nam wówczas formalną propozycję, wobec której musieliśmy zagłosować "za" lub "przeciw". Przed podjęciem decyzji otrzymaliśmy wgląd w sytuację finansową spółki i wnioskowaliśmy o dialog z Alior Bankiem, który finansował większość kredytów spółki. Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy. Dzięki temu zachowaliśmy 30 milionów zł przeznaczonych na drugi etap Mevo, odzyskaliśmy 4,02 mln zł gwarancji bankowej. Otrzymaliśmy też pisemną deklarację prezesa Nextbike Polska, iż abonenci otrzymają zwrot środków. Niestety deklaracja ta do dziś nie została zrealizowana - mówi Michał Glaser, prezes zarządu OMGGS.
Z rowerów Mevo mieszkańcy mogli cieszyć się tylko kilka miesięcy. Z rowerów Mevo mieszkańcy mogli cieszyć się tylko kilka miesięcy.

Obszar wyklucza Nextbike'a



W maju został ogłoszony dialog konkurencyjny dot. nowego Mevo. Wśród uczestników, którzy zgłosili się do udziału, była także spółka Nextbike Polska. W czerwcu tego roku komisja przetargowa złożona z przedstawicieli OMGGS, oficerów rowerowych z Gdyni, Gdańska, Sopotu i Tczewa, specjalistów ds. zamówień publicznych i prawników zdecydowała o wykluczeniu Nextbike Polska z postępowania przetargowego dot. Mevo 2.0. Powodem było nienależyte wykonanie projektu Mevo 1.0, którego spółka była 90-proc. podwykonawcą.

Spółka Nextbike Polska nie zgodziła się z tą decyzją i odwołała do Krajowej Izby Odwoławczej, która zdecydowała o unieważnieniu wykluczenia. Oznacza to, że Nextbike Polska zostaje włączony do rozmów w dialogu konkurencyjnym na takich samych zasadach jak pozostali uczestnicy.

- Byliśmy gotowi na zaproszenie wykonawców do składania ofert we wrześniu i rozstrzygnięcie przetargu. Decyzja KIO spowodowała wydłużenie procedury o kilka tygodni. W tej chwili najbardziej realnym scenariuszem uruchomienia nowego Mevo jest jesień przyszłego roku. Obecnie pracujemy nad uruchomieniem systemu nie tylko w 14 gminach. Kolejne, jak: Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i gmina wiejska Pruszcz Gdański zgłaszają chęć dołączenia do projektu - dodaje Michał Glaser.
Jacek Karnowski, prezydent Sopotu i wiceprezes Rady Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS), ocenia, że w polskim prawie zamówień publicznych jest luka, która nie pozwala wykluczyć wykonawcy, którego spółka córka nie poradziła sobie z projektem.

- Decyzja KIO jest dla nas rozczarowująca. Oznacza, że wykonawca, który de facto nie podołał wykonaniu Mevo, ma teraz dołączyć do dialogu - mówi Karnowski.
W ramach przygotowania systemu Mevo 2.0 odbyły się m.in. warsztaty z mieszkańcami. W ramach przygotowania systemu Mevo 2.0 odbyły się m.in. warsztaty z mieszkańcami.

Rowery jesienią 2021 r.



W dotychczasowym postępowaniu brały udział dwie firmy: konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo. Decyzja KIO o konieczności zaproszenia trzeciej firmy oznacza, że przeprowadzona zostanie nowa runda rozmów z Nextbike Polska.

Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie ostatecznych warunków zamówienia publicznego, co nastąpi prawdopodobnie późną jesienią. Wcześniej odbędzie się też kolejna tura rozmów z mieszkańcami dot. Mevo 2.0. Po ogłoszeniu ostatecznego opisu zamówienia zaproszone firmy będą miały przynajmniej 10 dni na złożenie ofert.

Przetarg na Mevo 2.0 ma zostać ogłoszony jesienią lub na przełomie roku. To oznacza, że rowery - już obsługiwane przez nowego operatora - na ulicach Trójmiasta i pozostałych pomorskich gmin pojawią się najwcześniej po wakacjach 2021 r.
MKo

Opinie (215) ponad 20 zablokowanych

  • ach jak w tym gdansku wszystko wzrasta (1)

    niech nam panuje PO 1000 lat! jak tu wszystko jest pieknie i zgodnie z prawem!

    • 38 5

    • Dziękujemy Niemiecki kapitał

      • 1 0

  • Czy tylko mi (1)

    Się wydaję że nasze miasto nawet z rowerem nie może sobię poradzić???

    • 50 3

    • Jak i ze wszystkim co nie jest dealem z deweloperką

      • 4 0

  • (3)

    ci co w komentarzach na miasto psioczą to chyba nie umieją czytać ze zrozumieniem

    • 12 26

    • Znowu proszę (2)

      O wymienienie pięciu gdańskich inwestycji w ostatnich 15 latach odebranych w terminie i zgodnie z założeniami. Takich, które bez przeszkód działają.

      • 8 4

      • (1)

        Artykuł dotyczy Nextbike'a, a nie inwestycji z ostatnich 15 lat. Poza tym, jeśli na decyzję KIO nie ma wpływu sytuacja polityczna, to niezależnie od tego kto rządzi miastem orzeczenie byłoby takie samo.

        • 3 5

        • No prosze bardzo "Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy."
          Teraz spolka (samorzadowa), sie zatroszczyla o publiczne pieniadze. Gdyby byli tacy zatroskani od poczatku, to bysmy teraz nie rozmawiali o reaktywacji. Naprawde jestem pelen "podziwu" dla urzednikow. Systemy roweru publicznego funkcjonuja w tysiacach miast ale oni postanowili na nowo wynalezc kolo (z widocznym efektem). Pieniadze na pierwszy etap przepadly, nie sa w stanie odzyskac pieniedzy za abonamenty. Kurtyna. Czy ktos tu wspominal o trosce ws publicznych pieniedzy???

          • 7 3

  • (5)

    To był od początku wałek bo było wiadomo, że to się nie zepnie biznesowo :))) do tego dotacje, publiczna kasa, spółki, spółeczki, córki, matki, operatorzy i td :D
    Czasami nie chodzi o to żeby wygrać tylko żeby grać

    • 43 2

    • (2)

      Jaki wałek?
      Zapewnili kilka miesięcy rowerów w cenie średnio proporcjonalnej mniej więcej do tego okresu (względem kwoty na cały okres), więc jaki wałek?

      • 1 7

      • bo to był wałek

        a tu mamy kluczową informację ;Podczas gdy w maju 2018 r., kiedy rozstrzygany był przetarg na Mevo, akcje Nextbike'a warte były 130 zł, to w październiku ub. roku jedna akcja była warta 14 zł. Po wypowiedzeniu umowy przez OMGGS firma została sprzedana niemieckiemu funduszowi inwestycyjnemu; koniec.cytatu
        Jak ktoś tego nie widzi to parafrazująć pewną pania można powiedzieć że albo zlodziej albo i**ota ;P

        • 4 1

      • Miał być minus.

        • 0 1

    • Czasami tylko o to, żeby wygrać
      ....przetarg :-D

      • 1 0

    • Opłaca sie przegrać.

      • 0 0

  • Ciekawe czy oddadzą pieniądze z mevo 1.0?

    • 60 0

  • Zepsuli pierwszy start i teraz grzebią przy drugim.

    Dziękujemy :/ Zapamiętamy wam to.

    • 36 0

  • Wymagane było doświadczenie, a wygrała spółka powołana tylko na ten przetarg

    Oprócz nieudolności urzędników (i bezsensownych wymagań) to dopuszczenie firmy krzak bez żadnego doświadczenia i kapitału to główny powód, że mewa zdechła. Teraz będzie podobnie - znowu "firma córka", której upadek nikogo nie zaboli.

    • 35 1

  • bardzo dobrze - właczcie rowery jesienią :) to najlepszy czas (1)

    • 14 5

    • Ja proponuje włączyć rowery zimą.

      • 3 0

  • dobry termin ustalili, na jesien, bedzie mnostwo chetnych

    do siedzenia w domu i ogladania filmow, albo czytania ksiazek przy dobrej herbacie albo kawie.

    • 22 2

  • Innymi slowy juz uklepało sie na tyle, że można wracać (1)

    do koryta?

    • 27 1

    • Wszysko kwestia łapówek

      • 4 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane