Po problemach z pękającymi ramami rowerów w Sztokholmie Obszar Metropolitalny nie dopuści dostarczonych rowerów Mevo z napędem elektrycznym do użytku i prawdopodobnie wymusi na operatorze wymianę floty elektryków na inne rowery. To też oznacza, że system ruszy później, niż planowano.
Jeździliśmy rowerem Mevo. Wnioski? Jest nieźle, ale nie idealnie
Szlaki rowerowe w Trójmieście i na Pomorzu
2023-05-05 13:05
A jak ostatnio 20 osób z OMGGS, w tym pani Dulkiewicz, pojechało do Sztokholmu testować rowery, to mówili, że było super. To jak te 20 osób testowało, skoro problemy zgłaszają dopiero czytelnicy.
2023-05-06 14:58
2023-05-06 16:51
2023-05-05 17:52
Pojechali po to zeby na koszt podatnika uzywac zycia!
2023-05-05 15:53
2023-05-05 21:02
Tylko w tych co kiepsko zostały pospawane. Widać na zdjęciach, że spoina odeszła od materiału.
2023-05-05 13:56
A te co teraz idą do nas są składane taśmowo i na odwal. Prosta odpowiedź.
2023-05-05 13:40
Natomiast pękanie ram to obszar zmęczenia materiału i na to potrzeba więcej czasu.
Całe szczęście że problem pojawił się w Szwecji, dlatego można sprawnie zapobiec takim samym problemom u nas.
2023-05-05 13:11
Po to były właśnie testy w Gdańsku, które błędy wyłapały.
2023-05-06 06:48
2023-05-05 13:15
To po co jechali testować skoro nic nie mogli? A, fakt, wycieczka za publiczne pieniądze.
2023-05-05 16:09
2023-05-05 14:26
Czepiasz się żeby się czepiać. Twój szef też pewnie jeździ na różne wizyty i delegacje.
2023-05-05 16:10
2023-05-05 15:15
Samoloty ,hotele a efekt żaden jak widać ,ale wycieczka była na nasz koszt.
2023-05-05 13:53
2023-05-05 13:29
pr pr pr to jest to co grzeje nieduaczników im większe błazny i pajace tym głośniej chwalą się swoją zajefajnością
2023-05-05 13:06
Pani D i oficer miejski pokazali jak się jeździ, prosto w gips.
2023-05-05 13:43
Nie potrzebujemy roweru miejskiego robionego przez urzędników, ktorzy się na tym nie znają!
Potrzebujemy infrastuktury - ścieżek przez całe trójmiasto i poza nim oraz sensownych parkingów i wiat. Jak to będzie, to ludzie sami sobie kupią rowery albo prywatne firmy same zrobią system rowerów na wynajem- taniej i działający!
2023-05-05 22:18
Prywatne firmy na pewno by zrobiły to szybciej i sprawniej. Wszystko by śmigało, ale na pewno nie było by taniej. Widać to po cenach hulajnóg na minuty. Często przejazd nimi kosztuje niewiele mniej od ubera.
2023-05-05 14:00
A własny rower mam ze sobą targać do SKM czy tramwaju? Rower miejski to zupełnie inny środek komunikacji niż prywatny.
2023-05-05 14:11
2023-05-05 20:29
to czemu to tak drastycznie za daleko dla kierowczyków?
i to nie chodzi o 100metrów, tylko znacznie więcej, bo nasza sieć sux, a za każdą presiadkę się płaci, a mevo ma jeszcze to zwielokrotnić, za każdą przesiadke zapłacimy więcej
2023-05-05 15:52
ale już wożenie w skm sens ma i to duży jesli początek trasy jest kilka km od skm i koniec również to zastosowanie roweru i pociągu jest jedyną realną alternatywą do samochodu, przesiadki na komunikację miejską z skm są u nas w większości nierealne przez brak koordynacji rozkładów i brak węzłów przesiadkowych - tak, Gdynia Główna nie jest węzłem przesiadkowym a autobusy mają trasy tak zrobione żeby zatrzymać się jak najdalej od dworca
2023-05-05 14:12
i słusznie że zdechło, skoro robili z Gdańszczan i Gdynian jeleni
sopoctwo to pasożytnictwo, czyli patologia
2023-05-05 14:15
Robisz tak, jak to robili to od dziesięcioleci w rozwiniętych krajach, gdzie nasycenie rowerami jest olbrzymie - łączysz środki transportu a 'ostatnie ćwierć mili' pokonujesz pieszo.
2023-05-05 13:59
wszelkie rankingi "rowerowości" miast (a nimi ci urzędnicy pasjonują się) wysoko oceniają istnienie systemu publicznego, a minusują jego brak
Amsterdam (!!!) przez to wypada gorzej od Londynu, a w Bolandzie Gdańsk wypada gorzej od Warsiafy.
też teraz uważam, że sharing jest potrzebny dopiero wtedy, gdy tworzą się
wszelkie rankingi "rowerowości" miast (a nimi ci urzędnicy pasjonują się) wysoko oceniają istnienie systemu publicznego, a minusują jego brak
Amsterdam (!!!) przez to wypada gorzej od Londynu, a w Bolandzie Gdańsk wypada gorzej od Warsiafy.
też teraz uważam, że sharing jest potrzebny dopiero wtedy, gdy tworzą się uciązliwe girlandy rowerów prywatnych, poprzypinanych do czego popadnie, gdzie trudno znaleć swój. uprzedzające zapobiegactwo ma sens, ale czy na taką skalę?
a kupowanie tych rowerów od obcych producentów to gnojenie własnych producentów i uzaleznianie się od zjawisk gospodarczych poza naszą kontrolą. (np. jak w Dreżnie kiedyś deszcz zalał serwerownię Nexta, to w Warsiawie nie działało Veturilo)
2023-05-05 14:10
nie mówiąc o tym, że ten akurat system ma grzmiące wady na etapie pomysłu (100% wina onych urzędników):
1. monopol jednego systemu, zamiast konkurencji kilku systemów. (= komunizm)
2. promowanie długoterminowych wypożyczeń zamiast krótkich, częstych wypożyczeń (=konkurowanie z komunikacją publiczną)
3. fetysz elektryczny. (na następnym etapie wyręczania od wysiłku proponuję elektryczne rowerki stacjonarne,
sterowane zdalnie, z kanapy)
2023-05-06 16:31
w systemie MEVO mają być rowery wspomagane elektrycznie: wymagające do jazdy wkładu wysiłku osób jadących na nich. Pisanie o "fetyszu" elektrycznym nie ma w tym kontekście sensu, chyba że tX chce sobie poprawić nastrój, tak jak wielu antyrowerowych trolli, do których tXa dotychczas nie zaliczałem.
2023-05-07 14:59
i przez tę jedną cechę, przy której z takim maniackim uporem trwasz, ten system ma o wiele mniejszą szansę na sukces
a my mamy wszyscy o wiele mniejszą szansę na dofinansowanie szczepeń na grypę, hpv, wiatrówkę/półpasiec, bo ta elektryczność jest kosztowną, zawodną, korupcjogenną fanaberią
tak, unikam jeżdżenia samochodem po
i przez tę jedną cechę, przy której z takim maniackim uporem trwasz, ten system ma o wiele mniejszą szansę na sukces
a my mamy wszyscy o wiele mniejszą szansę na dofinansowanie szczepeń na grypę, hpv, wiatrówkę/półpasiec, bo ta elektryczność jest kosztowną, zawodną, korupcjogenną fanaberią
tak, unikam jeżdżenia samochodem po mieście, wolę żeby gnił w garażu, wolę jazdę rowerem
(bo nie godzę się że moja wygoda jest ważniejsza niż Piąte Przykazanie)
mocno kibicowałem pierwszemu startowi sharingu 2011
mniej sopockiemu Nextowi
znów mniej mewo1
a jeszcze mniej mevo2
zgnoiliście cały społeczny entuzjazm i przyzwolenie, rozczarowaliście zbyt wiele razy
tak jak jestem za wspólnym biletem, a całym sercem przeciwko fali
tak jak gardłowałem za nową palmiarnią, ale nie za plmobójczym czopkiem
dlaczego w dobrodziejstwie inwentarza wciskasz nam wszystkim rowery w cenie tesli?
2023-05-06 23:19
2023-05-05 18:56
a jaki masz problem z rowerem elektrycznym? jeżeli każdy ma móc dojeżdżać do pracy rowerem i wracać to rower elektryczny nadaje się do tego idealnie. na zwykłym się zmęczysz aby w miarę szybko dojechać na czas..na elektryku prędkość maksymalną osiągasz dużo mniejszym wysiłkiem i wjedziesz pod każdą górę (niemal) dla Twojej świadomości jak i innych
a jaki masz problem z rowerem elektrycznym? jeżeli każdy ma móc dojeżdżać do pracy rowerem i wracać to rower elektryczny nadaje się do tego idealnie. na zwykłym się zmęczysz aby w miarę szybko dojechać na czas..na elektryku prędkość maksymalną osiągasz dużo mniejszym wysiłkiem i wjedziesz pod każdą górę (niemal) dla Twojej świadomości jak i innych nie widzących niczego po za czubkiem własnego nosa rower metropolitarny nie ma być "prozdrowotny" ma odkorkować ulicę bo jest co raz więcej samochodów a miejsca na dodawanie nowych pasów brak....chyba że zabeirzmy ludziom chodniki niech sie uczą latać
2023-05-06 07:37
Rower elektryczny jest idealny dla seniorów.Pozdrawiam wszystkich rowerzystów.
2023-05-07 14:46
tymczasem seniorów nie stać, a jeżdżą szczylowaci ściganci, albo
rozorując drogi leśne (np. okolice ujęcia wody w Dolinie Ewy; fakt, wolę że jeżdżą cichymi motocyklami elektrycznymi, niż by mieli jeździć moturami do żużla, ale najchętniej miał bym w lesie i ciszę, i nierozrytą drogę)
albo jeżdżą po miejskich ciasnych śmieszkach rowerowych z prędkością ze dwa razy większą niż rowerzyści.
sio motury na jezdnię!
2023-05-05 19:46
ok, jeśli uważasz, że zmęczenie - zabija, to ok, obsłuż rower z kanapy, pilotem
i unikaj sal gimnastycznych, oraz schodów wszelkich
elektryczność, a już zwłaszcza totalna dominacja tych emotocykli (*) w systemie powoduje:
wyższą awaryjność
monstrualne koszty
lawinowo rosnącą "roboczogodzinochłonność" obsług
rozwiń...
ok, jeśli uważasz, że zmęczenie - zabija, to ok, obsłuż rower z kanapy, pilotem
i unikaj sal gimnastycznych, oraz schodów wszelkich
elektryczność, a już zwłaszcza totalna dominacja tych emotocykli (*) w systemie powoduje:
wyższą awaryjność
monstrualne koszty
lawinowo rosnącą "roboczogodzinochłonność" obsług
i z dziesięć innych takich, które każdy urzędnik łyknie arcychętnie, bo to nie jego problem (jak te windy na SKM, zamiast ramp) a przy większym obrocie musi być większy budżet, większa dotacja, więcej da się wziąć sobie "za skspertyzę,
koniaczek?"
* jeśli babcia z wąsami to jest dziadek, a
szafa ze sznurkiem to jest winda,
to rower z silnikiem to jest motocykl, cokolwiek urzędnicy nachachmęcą, by to ukryć
ale jak już chceć motocykl , to czemu nie iść na całość? czemu namiastka? czemu nie czoper?
2023-05-06 22:04
W pracy chcę się pojawić wypoczęty, a nie zmęczony.
2023-05-07 14:41
to jedź moturem, jak inni wieśniacy
2023-05-06 15:44
A ty dalej nic poza czubkiem własnego nosa. Mówimy o podróży w konkretnym celu a nie rekreacji. To że ciebie podnieca samo pedałowanie nie oznacza że inni robia to z tego samego powodu.
2023-05-05 20:22
czopek
2023-05-05 13:26
Gdyby jazda na rowerach była korzystniejsza od samochodu, nikt nie jeździłby samochodem. Gdyby samochody elektryczne były wygodniejsze od spalinowych wyparłyby je w krótkim czasie., a nie na skutek administracyjnych działań urzędników podpuszczanych przez koncerny które naprodukowały coś czego nikt nie chce.
2023-05-06 16:34
Ale mało który siwy kruk przyspawany mentalnie do samochodu o tym wie. (tego, że jest tak przyspawany też nie wie)
2023-05-07 12:26
Nawet przypiętego. Poza tym gdzie trzymać te rowery? W pokoju? Złodziej na złodzieju.
2023-05-06 17:55
Na tym polega wolny wybór. Rower miejski nic nie zmieni. Nie zmieni bo miasto od lat nie potrafi usprawnić komunikacji miejskiej. Ostatnio wręcz planuje zniechęcić ludzi korzystających z transportu publicznego. Głupi po prostu nic mądrego nie wymyśli. Nieuczciwy będzie myślał tylko o swojej korzyści kosztem całego społeczeństwa. Taki mamy klimat.
2023-05-06 08:36
W sumie wystarczyłoby wydać 1/10, i jeszcze zostałoby duzo miejsca. Samochody? Tak, dla służb, dostaw, komunikacji. Ale wtedy wystarczyłoby po jednym pasie a nie po pięć
2023-05-06 23:29
2023-05-06 17:49
Brawo komuna wiecznie żywa. Pomalujcie jeszcze rowery w kolory tęczy :) :)
2023-05-05 21:18
Optymalizowanie wygody jednostki w pewnym momencie zderza się ze ścianą i rywalizacją z innymi jednostkami. W przypadku samochodów jest to ich nadmiar i rywalizacja o miejsce na drodze lub miejsca parkingowe przez ogólna jakość życia spada. Niestety ,,wolna amerykanka'' nie zawsze działa na korzyść.
2023-05-06 06:26
Jedyne co może robić to próbować niwelować negatywne skutki przerośniętej motoryzacji.
2023-05-05 14:58
Oczywiscie z ejazda rowerem jest lepsza niz samochodem. Wychodzisz z kompeltnei beldnego zalozenai ze ludzie podejmuja racjonalne decyzje - idac takim tokiem msylenia mozemy odwrocic pytanie na: gdyby lduzie podejmowlai racjonalne decyzje nikt by nie kupowal samochodow marki Alfa Romeo.
2023-05-05 15:11
2023-05-05 15:29
Tak jak racjonalne nie jest coupe, silnik o pojemności 4 litrów, SUV itp.
Racjonalne jest kombi, małe auto miejskie, van, czy duży sedan dla kogoś kto jeśli dużo i długo.
Racjonalne jest niskie zużycie paliwa, bezawaryjność, wygoda a nie "genialność".
Wybór alfy to emocje a nie rozum.
2023-05-06 23:22
2023-05-06 12:29
Zakup czegokolwiek, to również wybór sposobu i celu wydania pieniędzy.
Moich pieniędzy.
A ja lubię wydawać pieniądze pod wpływem emocji.
Masz z tym problem?
2023-05-06 16:49
ale pamiętaj, że obecnie nie jesteś obciążana faktycznymi kosztami, które Twoje decyzje obciążają otoczenie. Dlatego spodziewaj się podwyżki kosztów parkowania a nawet opłat za wjazd do centrum miasta: tego kroku w kierunku sprawiedliwości społecznej warto się spodziewać. Inaczej będziesz ponosiła koszty w postaci czasu i paliwa zużytego na
ale pamiętaj, że obecnie nie jesteś obciążana faktycznymi kosztami, które Twoje decyzje obciążają otoczenie. Dlatego spodziewaj się podwyżki kosztów parkowania a nawet opłat za wjazd do centrum miasta: tego kroku w kierunku sprawiedliwości społecznej warto się spodziewać. Inaczej będziesz ponosiła koszty w postaci czasu i paliwa zużytego na szukanie wolnego miejsca do parkowania oraz podatków na budowę i utrzymanie już i tak niepotrzebnie przewymiarowanej infrastruktury ulicznej i parkingowej miasta.
2023-05-06 17:45
Publicznych pieniędzy i podwyżki podatków dla zwykłych ludzi. Nic dobrego.
2023-05-05 16:21
Alfa daje obecnie na swoje auta 5 lat gwarancji z limitem przebiegu 200 000. To tyle ile trwa z reguły spłata nowego samochodu (kredyt - leasing). Toyota (synonim rozsądku) daje tylko 3 lata, więc gdybym dziś się rozglądał za nowym autem to bym się na pewno nad Alfą poważnie zastanowił.
2023-05-06 00:39
Zdecydowanie wolę serwis Toyoty niż Fiata z papierową gwarancją. Wiem co piszę bo korzystam z obu serwisów.
2023-05-05 16:38
Sprzedając auta z myślą o flotach ono musi tyle zrobić bez większych kłopotów. Oczywiście formalne warunki to co innego ale praktyka taka właśnie jest bo firma leasingowa (przy flotach) bierze na siebie naprawy.
Cały myk z autem polega na tym co dzieje się później. Tu jest różnica między leasingiem a zakupem prywatnym.
2023-05-05 16:44
To firma leasingowa buja się z serwisem. Mojej żonie wymienili w służbowym silnik bez mała od ręki a sądzę że gdyby to była akcja z prywatnym nabywca to skończyło by się w sądzie ;)
2023-05-05 14:33
Wodoszczelna karoseria, często z klimatyzacją, chroniąca przed wiatrem i dodatkowo poruszająca się ,,sama" jest wygodniejsza od podatnego na wiatr, mało pakownego dwukołowca, którego trzeba napędzać nożnie i który wiezie jedną osobę.
Ale:
Samochody korzystają z budowanej dziesięciolecia publicznej infrastuktury, (w miarę)
Wodoszczelna karoseria, często z klimatyzacją, chroniąca przed wiatrem i dodatkowo poruszająca się ,,sama" jest wygodniejsza od podatnego na wiatr, mało pakownego dwukołowca, którego trzeba napędzać nożnie i który wiezie jedną osobę.
Ale:
Samochody korzystają z budowanej dziesięciolecia publicznej infrastuktury, (w miarę) gładkich dróg od autostrad po osiedlówki. Gdyby nie to, gdyby nasze drogi były polne, nieutwardzone, dziurawe, oprócz oczywiście innego standardu życia jako takiego, samochód już nie byłby lepszy.
Do tego dochodzi kształtowana dziesięcioleciami świadomość, postrzeganie świata, punkty widzenia. Ja też wybieram samochód, bo w istniejących warunkach, podkreślam, w istniejących warunkach jest wygodniejszy. Wystarczy jednak większy kryzys naftowy i... Nasz dobrostan stoi na bardzo kruchych podstawach.
2023-05-05 17:37
To samochody też byłyby inne, dostosowane do warunków. Jeśli ktoś mieszka gdzieś, gdzie są takie drogi jak mówisz, to dziś też może sobie kupić terenówkę
2023-05-06 13:02
Infrastruktura okołosamochodowa to nie tylko drogi, stacje benzynowe i warsztaty. To także cały ekosystem zakładający, że człowiek samochód ma i go użyje. Sklepy wielko i średniopowierzchniowe. Galerie handlowe. Parki rozrywki pośrodku niczego (Zator). Nasz rodzimy Majaland z autobusem raz na chyba godzinę. Do niedawna jeszcze skandalicznie drogie
Infrastruktura okołosamochodowa to nie tylko drogi, stacje benzynowe i warsztaty. To także cały ekosystem zakładający, że człowiek samochód ma i go użyje. Sklepy wielko i średniopowierzchniowe. Galerie handlowe. Parki rozrywki pośrodku niczego (Zator). Nasz rodzimy Majaland z autobusem raz na chyba godzinę. Do niedawna jeszcze skandalicznie drogie bilety kolejowe w komunikacji międzynarodowej (samlot nie zawsze leci tam, gdzie się wybieram). Miejsca niedostępne inaczej niż samochodem (Polecam mieszkańcom naszych trzech miast miast wycieczkę po lasach w okolicach Bieszkowic posilając się zbiorkomem). A na dokładkę, układ świateł na wielu skrzyżowaniach jest tak skonstruowany, że samochód jedzie na raz a pieszy na dwa. (dla przykładu Dmowskiego-Manhattan). Nie wiem, czy walka z samochodem, jako indywidualnym transportem nie cofnie nas o sto lat, ale warto pamiętać, że nasz świat jest jednak bardziej samochodocentryczny, niż to na pierwszy rzut oka się wydaje.
2023-05-06 16:45
Może być mniej samochodocentryczny i dzięki rowerom publicznym staje się mniej samochodocentryczny. Niektórzy mają alergię na słowo "rower" - to się leczy. Warto dotrzeć do publikacji z 2000 roku: "Miasta rowerowe miastami przyszłości" - można wygooglać i dzięki niej poszerzyć horyzonty.
2023-05-06 17:41
Chińska komuna też sadzała ludzi na rowery a sama się rozbijała samochodami. Kiedy Chińczycy stali się bogatsi przesiedli się bez sentymentu na samochody. No ale komunistyczna Europa biednieje przez lewicowych .... .... . Tak więc w sumie nie ma się co dziwić.
2023-05-05 14:18
wypożyczyłem rower w jednej z wypożyczalni obok starówki.
Rower był w idealnym stanie, a na dodatek jak złapałem gumę przez rozbite szkło na chodniku, to dostałem na wymianę nowy w ciągu pół godziny.
polecam właśnie zwykłe wypożyczalnie dla turystów, rower miejski dla mieszkańców ale bez wodotrysków.
Zwykły bez silnika trwały rowery byłby najlepszy i przede wszystkim lekki a nie te kloce mevo
2023-05-06 06:16
W pozostałych miastach są Stare Miasta.
2023-05-07 00:14
Stare Miasto moze byc tez w innych miastach Polski i zapewne jakies jest, natomiast starowka to jest w kazdym miescie, moza poza mlodziutka Gdynia :)
2023-05-06 07:39
2023-05-05 19:05
zabrakło wróżek i smoków.. bez tego nie kupuje
2023-05-05 15:10
Skoro to było obok starówki, to raczej byłeś w Warszawie.
2023-05-05 19:32
wszyscy w tym kraju mówią na stare miasto "starówka"
a jak jesteś taki alte danciger i tylko znasz tu niderstadt, i hauptsztat,
to sio, po ibergrenzunggeld, do Friedlandu, wciąż wydają byłym folksdojczom, do dziś
2023-05-06 12:22
A cóż to za ciubaryckie przysłowia?
Wypad na swoją wiochę rodzinną i stamtąd ludzi wysiedlaj!
2023-05-06 08:40
On tylko napisał, ze w Gdansku nie ma starowki, co jest prawdą, a ty mu zaraz dziadka z wermachtu przypniesz
2023-05-06 06:18
Starówka to unikatowa nazwa własna starego miasta w Warszawie.
2023-05-06 07:38
Małą starówka to zwyczajowa nazwa starej, albo jak w Gdańsku głównej części miasta.
Warto się dokładnie dowiedzieć zanim zacznie się pouczać innych.
2023-05-05 16:48
na Długich Ogrodach była wypożywczalnia. Nie wiem czy nadal istnieje
2023-05-05 13:56
Sama myśl o znalezieniu miejsca gdzie mogę zaparkować na legalu jadąc np. do urzędu powoduje że wybieram rower. Owszem da się znaleźć miejsce ale spacery z i na miejsce parkingowe to kupa czasu. A elektryki? No cóż jest tutaj problem z ładowaniem ale jeśli ma się go gdzie ładować to jest to na co dzień lepsza opcja. O ile oczywiście ktoś nie jeździ na wczasy autem a samolotem/pociągiem i wypożycza auto na miejscu. Podróż autem do Portugalii to żadna frajda. Raczej męczarnia.
2023-05-05 13:38
Dobrze że Metropolia zablokowała wypuszczenie chłamu na drogi. Kontrakt przewiduje określoną pulę dobrych rowerów, i za to jest odpowiedzialny kontraktor. A że kontraktor to zwykły lamus, Metropolia powinna zapobiec narażaniu ludzi na utratę zdrowia lub życia, co przecież czyni.
2023-05-05 16:21
Nie zabierzesz rowerem dwójki dzieci. Nie dowieziesz niepełnosprawnej osoby na rehabilitację. Wreszcie nie zrobisz zakupów na cały tydzień. Najzwyczajniej zarządzający Gdańskiem zniszczyli miasto po przez brak polityki zrównoważonego rozwoju miasta. Pozwalając budować deweloperom nowe osiedla bez niezbędnej infrastruktury. W wyniku tego wszędzie trzeba gdzieś dojechać a to powoduje korki itd.
2023-05-07 00:38
Rozwój w Polsce jest samochodocentryczny a działania na rzecz rowerów itp mają za zadanie wyłącznie dać szansę na niewielki udział alternatywnych środków transportu w całościowym ruchu.
2023-05-06 16:39
można także jedno dziecko wozić na foteliku za kierownicą, drugie na foteliku na tylnym bagażniku. Takie rozwiązania bywają potrzebne gdy dzieci są małe/ w podobnym wieku (bliźniaki?). Dzieci starsze (już w wieku 5-7 lat) mogą śmiało poruszać się same na rowerach. Potrzebna jest tylko odpowiednia wola polityczna i promocja (por. Rowerowy Maj) by
można także jedno dziecko wozić na foteliku za kierownicą, drugie na foteliku na tylnym bagażniku. Takie rozwiązania bywają potrzebne gdy dzieci są małe/ w podobnym wieku (bliźniaki?). Dzieci starsze (już w wieku 5-7 lat) mogą śmiało poruszać się same na rowerach. Potrzebna jest tylko odpowiednia wola polityczna i promocja (por. Rowerowy Maj) by dużo więcej dzieci docierało do szkół samodzielnie pieszo lub na rowerach, a ich rodzice nie tracili czasu na ich dowożenie samochodami. To ten zwyczaj w ok. 10% powoduje korki w porannych godzinach szczytu: gdyby więcej rodziców zrozumiało korzyści ze skłaniania dzieci do samodzielności, wszyscy mieszkańcy by zyskali.
2023-05-06 17:36
Niech pierwsi dadzą przykład razem z sekretarką.
2023-05-06 06:47
mam rower miejski - tak zwany Holender - jedno dziecko w foteliku na kierownicy a drugie tradycyjnie w foteliku na bagażniku. Bardzo praktyczne i wygodne rozwiązanie.
2023-05-06 13:49
Zimą, albo w deszczu. Albo wycieczka do pracy Gdańsk - Gdynia i z powrotem kilka razy w tygodniu
2023-05-06 16:42
D0 7 km rower w mieście jest szybszy niż samochód. Jak mieszkasz w Gdańsku a pracujesz w Gdyni, przypuszczalnie do stacji SKM dotrzesz rowerem w ciągu mniej niż 10 minut, resztę dystansu pokonasz SKM, ostatnią milę będziesz mógł pokonać rowerem MEVO gdy system wreszcie zostanie uruchomiony.
2023-05-06 08:38
2023-05-06 06:15
2023-05-07 12:20
Bo w tym mieście tylko budowa osiedli
2023-05-05 19:04
kto kur robi zakupy na cały tydzień jak niemal na każdej ulicy żabka/lidl/biedronka/i inne? reszta się zgadza. nie zabierzesz dwójki dzieci...ale przez to że inni korkują ulice w samochodach (choć mogli by jechać rowerem) Ty stoisz w korku czy to jadąc na rehabilitacje czy odwożąc dzieci do przedszkola/szkoły choć do szkoły to i pieszo dojść można...chyba że ise mieszka na jakimś zad*piu to trzeba było myśleć nim się kupowało tam mieszkanie
2023-05-06 00:36
Szczególnie podczas pracy zdalnej... .
2023-05-07 06:03
2023-05-05 19:27
jak by każdy miał dwójkę dzieci, żonę, teściową i szafę w samochodzie
to by znaczyło, że jest wojna i że przegrywamy
na razie 99% tłustych buców wozi tylko swoje tyłki
oraz swój samochód
(samochód to średnio 1500kg, dupssko to średnio 75,
to znaczy, że samochód wozi głównie samochód, to nie tautologia)
2023-05-05 22:10
Do 500+, kosiniakowego i innych powinni jeszcze dać możliwość jazdy buspasem. A co, dzieciom się należy. Albo specjalne oznakowanie, sygnał świetlny i dźwiękowy, na wzór radiowozu, może kolor różowy i wszyscy bezdzietni muszą zjechać bo jedzie dziecko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
