Miniaturowe U-Booty z czasów II wojny światowej, rosyjski atomowy okręt podwodny czy "niewidzialna" szwedzka korweta. To tylko niektóre modele, jakie wyszły spod rąk mieszkańca Gdyni. Tym razem w cyklu Pasjonaci prezentujemy kolekcję Michała Białka.
Pocisk P-270 Moskit waży cztery tony, a masa jego głowicy bojowej to ponad 300 kilogramów. Osiem takich rakiet przeciwokrętowych spoczywa w kontenerach po bokach nadbudówki okrętu typu Bora. Rosyjska jednostka jest długa na ponad 60 i szeroka na 17 metrów. Na dłoni Michała mieści się natomiast jej model w skali 1:350.
- Bora to rosyjska korweta rakietowa o konstrukcji poduszkowca bocznościennego. Poza rakietami typu Moskit dysponuje jeszcze armatą AK-176 oraz uzbrojeniem przeciwlotniczym. Bora to jednostka, której zadaniem jest prowadzenie szybkich ataków z zaskoczenia - opowiada Michał Białek z Gdyni, który obecnie wykańcza model tego właśnie okrętu. Niewielka jednostka rakietowa jest najnowszym modelem w kolekcji pasjonata. Przygodę z modelarstwem Michał rozpoczynał jednak nie od okrętów rosyjskich, tylko od niemieckich U-Bootów.
Listonosz na rowerze i chrapy
- U-997 to weteran wśród moich modeli. Wykonałem go siedem lat temu, a prace nad nim zajęły mi z przerwami dwa lata - opowiada pasjonat. Wykonany w skali 1:72 model jest na tyle długi, że najlepiej trzymać go w obu dłoniach. Sam okręt wybudowany został pod koniec II wojny światowej i miał 67 metrów długości, a jego wyporność w zanurzeniu wynosiła ponad 870 ton. Znakiem rozpoznawczym U-997, który należał do U-Bootów typu VIIC, był emblemat na kiosku. Znajdował się tam jadący na rowerze listonosz, który pod ręką trzymał torpedę.
Główne uzbrojenie okręt ten odpalał z wyrzutni. Natomiast model Michała posiada m.in. dodatkowe dwie pilotowane torpedy na pokładzie za kioskiem.
- U-Boot ten był wyposażony testowo w torpedy, w których mogli zasiąść ludzie. Była to broń wzorowana na japońskich samobójczych torpedach. Poza tym nieco niżej znajdują się dwie torpedy elektryczne typu 7e. Były one jednak bardzo zawodne - wyjaśnia pasjonat. Zaletą okrętu były natomiast chrapy. To urządzenie widoczne tuż przy kiosku, które odpowiadało za doprowadzanie powietrza do silnika spalinowego. Ten z kolei napędzał generator służący do ładowania akumulatorów.
- Chrapy pozwalały okrętowi podwodnemu robić to wszystko w niewielkim zanurzeniu, co było niezwykle ważne dla bezpieczeństwa jednostki. Nad powierzchnię wystawała tylko górna część z zaworem, który zamykał się pod wpływem nadchodzącej fali, żeby woda nie wlała się do systemu silnikowego - tłumaczy Michał, który z wykształcenia jest mechanikiem okrętowym. Torpedy wzdłuż kadłuba i problemy marynarzy
Wśród sklejonych U-Bootów mieszkaniec Gdyni ma także modele miniaturowych okrętów podwodnych typu Biber i Seehund. Były to jednostki używane przez Kriegsmarine pod koniec II wojny światowej. Miały długość, odpowiednio, dziewięciu i prawie 12 metrów.
- Jako pierwszy zaprojektowany został okręt typu Biber. Był on jednak pechowy, ponieważ marynarze, którzy go używali, truli się w jego wnętrzu spalinami, które dochodziły do środka przez nieszczelności. Do tego jego obsługa dla jednej osoby była męcząca. Powstał więc kolejny miniaturowy okręt podwodny, czyli dwuosobowy Seehund - opowiada pasjonat, który należy do sekcji modelarskiej Kompas w Gdyni. Oba modele okrętów skleił w skali 1:35, bo zależało mu na pokazaniu detali. Choćby torped, które zamontowane są wzdłuż kadłubów jednostek. Poza tym - jak wyjaśnia Michał - jednostka typu Seehund ma zimowy kamuflaż w postaci wielu kropek.
- To kamuflaż okrętów, które stacjonowały w fiordach Półwyspu Skandynawskiego - tłumaczy. Ale że Michał nie lubi monotonii, po sklejeniu łącznie czterech różnych U-Bootów, zrobił sobie przerwę od niemieckiej broni podwodnej. W oko wpadły mu współczesne okręty rosyjskie i szwedzkie. Wśród tych pierwszych jest choćby nowsza wersja atomowego okrętu podwodnego projektu 971M, zwanego w kodzie NATO Akula II.
35 węzłów pod powierzchnią wody
- Okręt ten mierzy 110 metrów długości, a jego załoga liczy 50 członków. Przy tym jego prędkość na powierzchni wynosi 20 węzłów, natomiast w pełnym zanurzeniu aż 35. Pozwala to na doścignięcie jednostek nawodnych bądź bardzo szybkie udanie się na polowanie w wyznaczony rejon - opowiada pasjonat. Jak dodaje modelarz, na przykładzie choćby jednostek typu Akula widać ogromny postęp, jaki dokonał się w technologii budowy okrętów podwodnych na przestrzeni kilkudziesięciu lat.
- Niegdyś okręty podwodne poruszały się w zanurzeniu z prędkością kilku węzłów, a pod koniec zimnej wojny potrafiły osiągać pod wodą ponad 30 - wylicza. Poza modelem rosyjskiego okrętu podwodnego zdecydował się też na sklejenie szwedzkiej korwety typu Visby. Jedna z takich jednostek w 2013 r. odwiedziła Gdańsk. Michał miał okazję widzieć ją z nabrzeża i zachwycił się kanciastymi kształtami okrętu, który został zbudowany w technologii "stealth".
- Na pokładzie nie ma za dużo do oglądania, ponieważ zgodnie z założeniem okręt ten ma być "niewidoczny" dla środków rozpoznania przeciwnika. Główne uzbrojenie, czyli przeciwokrętowe pociski manewrujące ukryte są więc wewnątrz jednostki - tłumaczy modelarz. Aby nietypowy okręt prezentował się okazalej, Michał, za namową kolegi, wykonał dioramę. Woda powstała z żywicy, a fale z wyselekcjonowanej waty. Łącznie poświęcił na to około 30 godzin. Pracował w dobrym humorze, bo, jak przyznaje:
- Dla wielu modelarzy pasja to sposób na odstresowanie się, a ja z kolei siadam do modeli wyłącznie wtedy, kiedy jestem w dobrym humorze. Jeśli nie ma odpowiedniego nastroju, wtedy wszystko irytuje i zdarzają się wypadki, że model leci przez okno - wyznaje pasjonat. Poza tym Michał zdradza również, że w modelarskiej pasji wspiera go żona Magdalena.
- Często modelarze bardzo wiele zawdzięczają rodzinom, które są cierpliwe i pomagają im. W moim przypadku w doborze kolorów pomaga mi żona, która ma wykształcenie plastyczne i jeżeli mam problem z wybraniem odpowiedniego odcienia, to zawsze służy mi pomocą, dobrą radą, konstruktywną krytyką, a czasami nawet sama coś pomaluje.
Wyjasniam zapamietajcie bo nie bede powtarzac☺ na statki tzw wojenne mowi sie okręt. Na statki handlowe pazarerskie mowi sie po prostu statek. Tak sie przyjelo i tak ma byc.
6 lat
184
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-07-29 11:13
Jednostka kaperska to nadal statek.
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-31 08:59
Aha, czyli po wydziale okrętownictwa buduje się okręty
to po jakim wydziale buduje się statki ?
Statek to jest szersze pojecie (statek powietrzny, kosmiczny). Okręt to typ statku poruszający się (idący) po wodzie i tylko kwestią lingwistyczną jest nazwa okrętu zarezerwowana dla jednostek wojennych.
6 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 12:30
Statki - to też gwarowe, regionalne określenie garnków, naczyń
Idę pozmywać statki. Każdy mieszkaniec Pyrlandii będzie wiedział o co kamon.
Brawo. Sam w młodości sklejałem modele z Małego Modelarza. Choć na łódź podwodną nigdy nie trafiłem. (4)
M
6 lat
414
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 09:09
(3)
Trudno trafić na coś czego nie ma. Podwodne to są okręty.
6 lat
620
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 09:18
(1)
Skręty, a nie okręty boot to łódź, boat też, więc nie wymądrzaj się inżynierze po akademii paznokcia. Okręty ma tylko Polska niewidzialne i latające. Łodzie istnieją, a okrętów jakoś nie widać.
Autor (opcjonalny)
6 lat
1612
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-31 14:21
Służyłem na podwodniakach i nie obrażaj nas.
ORP - to znaczy Okręt Rzeczpospolitej Polski. A łodzie mają napęd wiosłowy.
bosmat
6 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 10:28
Generalnie okręty to statki/łodzie wojenne jak byś nie nazywal. Ale np statek podwodny z powieści Juliusza Verne to statek podwodny nie okręt i tyle.. Nie ma się co czepiać...
6 lat
122
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-31 13:37
jesli ktos ma duzo miejsca i nie zawala domu to fajnie, jestem zdania ze zadna pasja nie powinna zajmowac zbyt wiele miejsca w domu, znam modelarzy ktorzy wlasciwie zagarneli cale mieszkanie pozostalym uzytkownikom
6 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-31 11:46
PASJONAT - w jezyku polskim to furiat, raptus, czlowiek nieobliczalny
nie -pasjonat
6 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-31 09:41
Modele
To jest to mam 78lat i w dalszym ciągu robię modele statków zaglowych
6 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 19:38
Czy ... (2)
... Michał ma dziewczynę?
Jacek
6 lat
73
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 22:25
Skladaasz propozycje?
Sorry koles ale matolow nie przyjmuja. Chlop ma zone.
Koniec swiata
6 lat
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 21:42
ma...
a ty masz chłopaka i co z tego?
6 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 09:24
(2)
Szacun czlowieku! Super sa te modele wygladaja tak realnie. Ja tez kiedys probowalem ale moje wygladaly po sklejeniu jak wraki. Na Pana modele az chce sie zaokretowac i wyplynac ☺
6 lat
413
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 22:03
No to się jieM
6 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 10:30
Może to były te wersje zatopionych w Bałtyku? Pozdrawiam
6 lat
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-07-30 18:31
Przydałyby się jakieś zdjecia
Bo na filmie czasem trudno zobaczyć szczegóły. Poza tym na wielu portalach na siłę wciskają filmiki, których nikt nie ogląda
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
