Miasto przedstawiło koncepcję zmian, które mają wyeliminować zrywanie trakcji tramwajowej pod wiaduktem na al. Hallera 
w Gdańsku. Zamiast wiotkiej sieci, podatnej na ugięcia i wiszącej na niewystarczającej wysokości pojawi się wisząca nieco wyżej tzw. sztywna sieć trakcyjna. Pojawi się też dodatkowe oznakowanie. Rozwiązanie ma kosztować 1 mln zł i zostać wprowadzone jeszcze w tym roku.
"Ja się nie zmieszczę?" Nierówna walka kierowców z trójmiejskimi wiaduktami
2019-06-26 15:24
Opinia wyróżniona
Nie lepiej wybudować o wiele wcześniej bramę z dobrym oznakowaniem. W najgorszym wypadku może być uszkodzona brama a nie rozwiązanie za 1mln zł ;)
2019-06-27 08:12
Widać wyraźnie, że tir uderza w wiadukt jadąc z ulicy Klinicznej. Także tego - ochrona musi być dwustronna, więc i tym wypadku 2 bramy - z obu stron Hallera
2019-06-27 10:16
bo jak tą belke zamocowac ? pod siecią czy nad siecią ?
2019-06-26 22:00
Rozwiązanie 100% skuteczne - automatyczna kolczatka aktywowana dla TIR-ów.
2019-06-27 08:36
TiR akurat by się zmieścił... w tej cenie - pod młotek aukcyjny
2019-06-26 22:44
Jeszcze lasery albo nie lasery i pole minowe
2019-06-26 16:52
jak codziennie zrywaja trakcje
2019-06-26 17:18
a nie zawieszona metr wyżej jak na grunwaldzkiej - ciężarówka zaryła by w nią zamiast w trakcje pod wiaduktem
2019-06-27 00:14
to skręcali w prawo z pasa do jazdy na wprost - tam bramownica nie sięgała
2019-06-26 15:57
urzędnik znajduje rozwiązania...na Księżycu albo i gdzieś indziej
2019-06-26 15:43
A na środku nie może być bramy pod trakcją bo tramwaj pantografem przywali
2019-06-26 16:33
"niebezpieczne, o czym można się było przekonać kilka lat temu w Tczewie, gdzie kierowca ciężarówki po uderzeniu w taką bramownicę stracił życie"
Jak uderzysz samochodem/TIRem w betonową ścianę bloku to też umrzesz - może przestańcie budować bloki?
d**ilE....
Zrozumcie, że gość nie zginął dlatego, że stała tam bramownica, tylko dlatego że był takim samym d**ilem jak wy.....
2019-06-26 16:48
ale kogo to interesuje ze straci zycie? kazal mu ktos tam jechac ? jak skoczysz z 10 pietra tez umrzesz ktos Ci kaze skakac?
2019-06-26 16:30
trzeba tylko pomyśleć :)
2019-06-27 08:01
Myślenie swoją drogą, ale trzema mieć kasę, im więcej się ma tym lepsze rozwiązanie można wymyśleć...
2019-06-26 15:02
2019-06-26 15:33
Niestety nie rozumiesz.
2019-06-26 16:24
Nikt cię tu nie lubi.
2019-06-27 14:39
Są ekologiczne - mają napęd mięśniowo - dyszlowy
Są tanie - zaledwie 150 tys od sztuki
Są piękne - mają tradycyjne gdańskie napisy po arabsku
Są poprawne politycznie - Dulska i lemingi są zachwyceni
No i są niskie - pod wiaduktem się zmieszczą.
2019-06-26 16:07
Na to rozwiązanie składają się mieszkańcy Gdańska. Przed wiaduktem postawiłbym jeszcze większą tablicę z informacją "Zerwanie trakcji - 30000zł " i kasowanie tej kwoty. Wieść rozniesie się po Polsce i przejazdy ustaną.
2019-06-26 22:55
Myślisz, że ot tak można sobie wymyślić karę i jeszcze skutecznie ją wyegzekwować?
2019-06-27 11:45
Po zerwaniu trakcji kierowca ot tak sobie nie ucieknie. Niech policja go spisze, a miasto pozwie firmę przewozową. Co za problem? Gdańsk nie ma prawników w magistracie? To niech sprzeda prawa do tego roszczenia prywatnej firmie, która sama zajmie się pozwem. Obecna sytuacja jest kuriozalna. Kierowca robi szkody za kilkanaście tysięcy zł i dostaje za to maleńki mandat, a miasto z własnej (naszej!) kieszeni pokrywa naprawy. Jak po pijaku rozwalę wiatę przystankową to też miasto ze swojej kieszeni zapłaci, a mi daruje?
2019-06-26 20:01
Że jak milion to chodzi o przebudowę wiaduktu , a tu tablice informacyjne , no grubo się w tym mieście bawi ...
2019-06-27 05:46
Możecie sobie postawić 40 tablic wzmacniać trakcję do woli. Te osły i tak będą się klinowały pod tym wiaduktem i tak.
Każde pieniądze wydane na takie rozwiązania to pieniądze wyrzucone w błoto.
Jedynymi sensownymi rowiązaniami są:
Podniesienie wiaduktu co wiąże się z ogromnym kosztem.
Obniżenie jezdni pod wiaduktem co może być niemożliwe z uwagi na inne czynniki.
Oczywiście przy tym wariancie pompy wyciągające spod wiaduktu wodę w czasie ulewy które powinny być tam już dawno zainstalowane.
2019-06-27 11:47
Tylko żeby to były realne koszty naprawy oraz koszt darmowej komunikacji zastępczej.
2019-06-26 15:03
na dzbanów nie ma rady
2019-06-26 15:10
Na garnków też?
2019-06-28 19:21
A na wiadra?
2019-06-26 15:16
Już kiedyś pisałem: pasy gumowe dalej łańcuchy, a jak to nie zadziała to na końcu stalowa rama w którą będą walić zamiast pakować się pod wiadukt.
2019-06-26 20:58
To może następni zaczną myśleć.
2019-06-26 16:30
Niech jezdzi przez kliniczna
2019-06-26 20:25
Ale można zamknąć całkowicie drogę dla samochodów, przecież mogą jeździć dookoła.
2019-06-26 22:14
2019-06-27 11:19
" montażem bramownic włącznie. Kłopot w tym, że to rozwiązanie z jednej strony pozornie skuteczne, a z drugiej niebezpieczne, o czym można się było przekonać kilka lat temu w Tczewie, gdzie kierowca ciężarówki po uderzeniu w taką bramownicę stracił życie.
"
cóż, strata żadna.
2019-06-26 15:05
Trzeba być mocno ograniczonym umysłowo, aby pakować się pod wiadukt, wiedząc, że pojazd jest za wysoki.
2019-06-26 15:11
kierowcą tira
2019-06-26 15:24
Ale wszystko przez to ze w Polsce ograniczenia sa podawane bardzo niedokładnie. Tu tez jest 0,5m niżej na znaku niż w rzeczywistości. Ale prawdziwe perełki są na autostradach (np. A4) gdzie przy wiaduktach rozstawili znaki 3,9m a "TIR" ma przeważnie 4m wysokości. Wyobraźmy sobie teraz ze każdy staje na autostradzie przed wiaduktem (bo wcześniej ostrzeżeń nie ma) i czeka na policje żeby wycofać do ostatniego zjazdu.
2019-06-26 16:24
Zgodnie z rozporządzeniem pomiędzy pojazdem a elementem sieci trakcyjnej musi być pozostawiona wolna przestrzeń o wysokości 50 cm, oznakowanie na znakach podaje się do pełnych 10 cm, z zaokrągleniem w dół. Czy na prawdę trzeba być kierowcą Tira żeby tego nie rozumieć?
2019-06-26 17:46
Zrozum ze gdy 4metrowy pojazd przejeżdża po wiaduktem oznaczonym 3,9/3,8/3,7 metra, to oznaczenia nie są dokładne i wprowadzają w błąd.
2019-06-26 18:17
A jaka dokładność będzie dla szanownego kierowcy TIRa zadowalająca? 1 mm wystarczy? Słyszałem, że w Polsce się jeździ na grubość lakieru, więc może być jeszcze za dużo. Chyba, że liczymy ze szpachlą, to wtedy będzie git.
Na całym świecie jest coś takiego jak skrajnia, na całym świecie jest coś takiego jak znaki drogowe. Ale i tak kierowca tira wie lepiej.
Jo panie przejada.. O kur*a, znowu...
2019-06-26 19:49
Co Ty człowieku możesz wiedziec o prowadzeniu takiego składu. To że swoja Micra wjedziesz wszedzie gratuluje. Pokonujac miesiecznie wiecej kilometrow niz Ty pewnie w rok ma sie juz pewne znaki za "mniej wazne". Patrzac blisko - Banino 3.8m, jedzie spokojnie 4.1m. Droga krajowa 15, 3,6m idzie 4 spokojnie. Za granica jest bardzo podobnie, chociaz tam juz wiele km wczesniej sa lasery i kilka mozliwych objazdow na takie sytuacje. Tutaj rzeczywiscie przydalaby sie stalowa brama uniemożliwiająca przejazd Hallera.
2019-06-26 20:44
że chorobą zawodową kierowców TIRów są żylaki d*pne ale czytając te wypociny dochodzę do wniosku, że jednak częściej tworzą się one w mózgu i uniemożliwiają jakiekolwiek logiczne myślenie.
2019-06-26 20:52
często da się jechać nawet i 200km/h co nie oznacza, że zarządzający droga się pomylił i umieścił zły znak. Jako kierowca powinieneś wiedzieć, że przepis to przepis i jego łamanie jest zabronione ale najwyraźniej poza wiedzą do czego służby kierownica i 3 pedały nic więcej do mózgownicy nie weszło. Takim jak Ty za umyślne łamanie przepisów powinno się odbierać prawo jazdy na co najmniej 3 miesiące, może na kuroniówce wreszcie by coś dotarło do tego pustego łba.
2019-06-26 15:34
że ci kierowcy albo nie wiedzą jaką ich pojazd ma wysokość albo mają w d... przepisy RD
2019-06-26 18:23
Trochę wyżej masz takiego dzbana. Jemu przeszkadza obowiązkowa skrajnia i wjedzie na milimetry.
2019-06-26 15:06
Nareszcie, brawo dla Pana Prezydenta Borawskigo
2019-06-26 16:07
2019-06-26 15:08
Oznakowanie musi być podświetlane (migające diody). Poza tym wysokie kary, miasto powinno obciążać przewoźników za koszty naprawy.
2019-06-26 16:09
i może sygnał ostrzegawczy modulowany z brzęczyków? Chłopie - na głupotę ludzi nie ma sposobu. Nie pchaj się w to towarzystwo!
2019-06-26 16:43
Robi to, tyle że poprzez ubezpieczycieli co trwa i jest - jak wynika z art. - naprawy są dość nisko wyceniane. Pytanie czy w tej kwocie zawierają się również inne koszty (czas przestoju komunikacji, zawirowania w rozkładach jazdy, konieczność zapewnienia transportu zastępczego, ewentualne odszkodowania od spóźnień, itp.).
2019-06-26 17:51
O całą resztę miasto musiałoby dochodzić w procesie cywilnym. Długi czas, koszty i niepewność wyroku sprawia, że jest to mało opłacalne. Kierowca jest praktycznie karany tylko i wyłącznie mandatem, bo szkody bezpośrednie są pokrywane z ubezpieczenia. Dlatego ryzykują i będą ryzykować dalej. Najlepszą prewencją byłoby dodanie ewidentnie umyślnego lekceważenia przepisów do listy powodów do zatrzymania prawa jazdy. Jakby takiemu groziła utrata pracy na conajmniej 3 miesiące a nie mandacik to by się jednak zastanowił czy warto.
2019-06-26 15:08
Ale żeby tam się wp... to naprawdę trzeba być upośledzonym.
2019-06-26 21:07
Znak przed skrętem pokazuję wysokość, która jest nad torowiskiem a nie nad pasem dla aut. Ja jako kierowca dużego auta, będąc w mieście, którego nie znam, bez problemu podszedłbym do próby pod 3.60, Wiadomo że w przepisach jest zapis, który mówi wyraźnie o 0,5 metra luzu.
Problem jest wkształcie tego wiaduktu no i co najbardziej istotne znak zakazu dla dużego auta.
Ale niech pierwszy rzuci kamień ten co pod zakaz (jakikolwiek) nigdy nie wjechał...
2019-06-26 22:14
Ale tam na Hallera trzeba się wpakować pod 2,5m tak naprawdę wiec to widać na oko ze nie przejdziesz.
2019-06-27 12:59
Jasne. W przepisach też jest zapis, że taksówkarze mogą kasować "złotych dwadzieścia", zamiast "złoty dwadzieścia" za kilometr.
2019-06-26 15:08
A koszty opóźnień komunikacji, rozregulowanie rozkładu i wszystkie konsekwencje jakie z tego wynikają? Miasto powinno również ubiegać się o zwrot tych kosztów od ubezpieczycieli które spokojnie przekraczają milion złotych. Ten kto zajmuję się przygotowywaniem tych ograniczonych roszczeń powinien być oskarżony o niegospodarność, no ale wiadomo "hehe, nie moja kasa tylko wspólna więc mi sie nie chce, zresztą kto to sprawdzi. Pismo na 20 minut w wordzie i hyc na kawkę.
2019-06-26 15:25
Zamiast zrobić z tego dodatkowe źródło przychodu do kasy miasta. Z każdego takiego zdarzenia można było wyciągnąć spokojnie kilkaset tysięcy zł na poprawe reszty drogowej infrastruktury, no ale jak wspomniano "nie moje to co bede sie wychylał"
2019-06-26 15:41
każdy z tysięcy pasażerów dostałby po 50 zeta, z tego 15 dla kancelarii. Dla miasta null. Tylko polisy z OC byłyby droższe. Głowny beneficjent - kancelaria.
2019-06-26 15:58
Sam ZTM ponosi duże koszty reorganizacji ruchu, wprowadzenie zastępczych autobusów, dodatkową pracę ich kierowców koszty prądu jaki zużywają stojące tramwaje itd. Już pomijam że według cennika ZTM który wisi w każdym pojeździe jest punkt "zatrzymanie lub zmiana trasy- 570zł". Czyli do tego dochodzi też kara administracyjna od każdego zatrzymanego pojazdu- a sznurek robi się spory. Można spokojnie wymieniać te koszty jeden po drugim w nieskończoność. Ja spokojnie wymyśliłem powyższe w dwie minuty.
2019-06-26 21:10
każdy pasażer powinien się zgłosić do gaitu po odszkodowanie za każdym razem , gdy tramwaj się rozkraczy i wydupcy ten czas, straty i te tam inne, p których piszesz
2019-06-26 15:08
istnieją takie pajeczyny.
2019-06-26 16:11
i raczej nie bedziesz
2019-06-26 19:06
2019-06-26 15:09
Wygląda na to, że nowe rozwiązanie nie wyeliminuje problemu zrywania trakcji, natomiast znacznie podniesie koszty naprawy. Czy na pewno o to chodzi?
2019-06-26 16:32
2019-06-26 16:32
Przęsła mostu są wybudowane ukośnie, i dlatego wysokośc po jednej stronie nie odpowiada tej samej wysokości po drugiej stronie. W Tczewie obniżono o 1m jezdnie pod mostem i nie ma juz podobnego problemu.
2019-06-26 17:55
ale kiedyś wyjaśniali, że taka opcja nie jest tam możliwa do wykonania.
2019-06-26 16:38
nie wolno łapać króliczka - trzeba go tylko gonić.
2019-06-26 15:09
Trakcja jest ok tylko drajwerzy tirów prawko znaleźli w paczce po czipsach kochani.
2019-06-26 21:12
Może być nawet w czipsach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
