Miasto przedstawiło koncepcję zmian, które mają wyeliminować zrywanie trakcji tramwajowej pod wiaduktem na al. Hallera 
w Gdańsku. Zamiast wiotkiej sieci, podatnej na ugięcia i wiszącej na niewystarczającej wysokości pojawi się wisząca nieco wyżej tzw. sztywna sieć trakcyjna. Pojawi się też dodatkowe oznakowanie. Rozwiązanie ma kosztować 1 mln zł i zostać wprowadzone jeszcze w tym roku.
"Ja się nie zmieszczę?" Nierówna walka kierowców z trójmiejskimi wiaduktami
2019-06-26 15:09
Przepraszam, ale za proponowane rozwiązanie 1 milion to chyba gruba przesada
2019-06-26 16:41
pod mostem zrobimy kanał, przez kanał puścimy prom, którym przewieziemy ciężarówki pod siecią trakcyjną. Jedyne rozwiązanie na świecie!
2019-06-26 17:28
Dla tych co czytają nagłówki jest 1mln. Dla czytających cały artykuł - 1,6mln. Taka mała różnica.
2019-06-26 20:06
A dla tych co czytają ze zrozumieniem jest 1 milion, z czego 600 tys jest przeznaczone na jedno, pozostała kwota na drugie
2019-06-27 09:08
Dotyczy tego samego problemu. Wg mnie to jednak jest manipulacja, bo jak można wyczytać z komentarzy, większość uważa, że wydany zostanie z naszych kieszeni milion, co jest nieprawdą.
2019-06-27 10:09
2019-06-26 15:10
Za 1 milion złotych można wyremontować wiele kamienic, które straszą na dolnym mieście. Ale co tam, przejazd pod wiaduktem ważniejszy....
2019-06-26 19:11
Za milion PLN w dzisiejszych czasach to ledwo dom wybudujesz, a ty chcesz wiele kamienic remontować?
2019-06-26 20:48
w baninie to ze 5 sztuk
2019-06-27 00:16
Tak wiem, w szczerym polu. Dojazd drogą gruntową tylko 900m od asfaltu.
2019-06-27 10:16
Co innego budować od zera, a co innego remontować elewacje, aby nie straszyła.
2019-06-26 15:10
2019-06-26 17:50
Artykułu oczywiście nie czytałeś?
2019-06-26 15:15
Półtora miliona złotych? Solidna bramownica, to jest tanie i skuteczne rozwiązanie. Jeśli kierowcy tracą na nich życie, to przez własną głupotę i ignorowanie otoczenia, równie dobrze mogą czyjeś życie zabrać takim postępowaniem. Półtora miliona wyrzucona w błoto przez czyjąś głupotę, a w tym roku znowu połowa dzieciaków nie dostanie się do przedszkola bo brak kasy.
2019-06-26 16:42
2019-06-26 15:16
Dlaczego nie ma szans na sztywną bramownicę? Bo tamtędy też zjeżdżają autobusy GAIT do zajezdni na Hallera, i one też regularnie wzbudzają informację o przekroczonej skrajni.
Należy zacząć od siebie.
2019-06-27 00:19
ale autobus jest 20cm niższy od tramwaju. 3200mm.
2019-06-26 15:22
Kiedy wzorem innych miast Gdansk wyrzuci tiry z miasta ??? Zostawic tylko kilka tras tranzytowych do portu, a reszta won. W warszawie czy lodzi mozna wozic zwyklymi ciezarowkami zaopatrzenie, a u nas do osiedlowych tesco, biedronek czy lidlow podjezdzaja TIRy.
2019-06-26 16:44
jak taki tir stoi pod biebronką, to ja juz się dopchać po pączki nie mogę
2019-06-26 19:04
Czy sam będziesz dymał 30km żeby kupić mleko?
2019-06-26 15:24
A ile do kieszeni?
2019-06-26 16:47
podoba mi sie jak lud nie wie jakie ceny sa na rynku :) metalowa bramownica nawet by kosztowaloa z 500-600tys zl a to przeciez tylko kawal stali.... tak takie sa dzis ceny
2019-06-26 17:51
2019-06-26 15:24
Opinia wyróżniona
Nie lepiej wybudować o wiele wcześniej bramę z dobrym oznakowaniem. W najgorszym wypadku może być uszkodzona brama a nie rozwiązanie za 1mln zł ;)
2019-06-26 15:43
A na środku nie może być bramy pod trakcją bo tramwaj pantografem przywali
2019-06-26 16:30
trzeba tylko pomyśleć :)
2019-06-27 08:01
Myślenie swoją drogą, ale trzema mieć kasę, im więcej się ma tym lepsze rozwiązanie można wymyśleć...
2019-06-26 16:33
"niebezpieczne, o czym można się było przekonać kilka lat temu w Tczewie, gdzie kierowca ciężarówki po uderzeniu w taką bramownicę stracił życie"
Jak uderzysz samochodem/TIRem w betonową ścianę bloku to też umrzesz - może przestańcie budować bloki?
d**ilE....
Zrozumcie, że gość nie zginął dlatego, że stała tam bramownica, tylko dlatego że był takim samym d**ilem jak wy.....
2019-06-26 16:48
ale kogo to interesuje ze straci zycie? kazal mu ktos tam jechac ? jak skoczysz z 10 pietra tez umrzesz ktos Ci kaze skakac?
2019-06-26 15:57
urzędnik znajduje rozwiązania...na Księżycu albo i gdzieś indziej
2019-06-26 16:52
jak codziennie zrywaja trakcje
2019-06-26 17:18
a nie zawieszona metr wyżej jak na grunwaldzkiej - ciężarówka zaryła by w nią zamiast w trakcje pod wiaduktem
2019-06-27 00:14
to skręcali w prawo z pasa do jazdy na wprost - tam bramownica nie sięgała
2019-06-26 22:00
Rozwiązanie 100% skuteczne - automatyczna kolczatka aktywowana dla TIR-ów.
2019-06-26 22:44
Jeszcze lasery albo nie lasery i pole minowe
2019-06-27 08:36
TiR akurat by się zmieścił... w tej cenie - pod młotek aukcyjny
2019-06-27 08:12
Widać wyraźnie, że tir uderza w wiadukt jadąc z ulicy Klinicznej. Także tego - ochrona musi być dwustronna, więc i tym wypadku 2 bramy - z obu stron Hallera
2019-06-27 10:16
bo jak tą belke zamocowac ? pod siecią czy nad siecią ?
2019-06-26 15:24
2019-06-26 15:26
to jakie będą koszty naprawy i ile czasu potrwa naprawa?Milion wyrzucony w bloto,solidny dwuteownik i pare znakow bylo by znacznie taniej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
