Fakty i opinie

7,5 mln zł na remonty i naprawę torowisk w 1,5 roku

Najnowszy artukuł na ten temat

Kolejne modernizacje tramwajów z Niemiec wydłużą ich życie o 20-30 lat

Ponad 5 mln zł w ubiegłym roku i niemal 2,5 mln zł do tej pory - takie kwoty Gdańsk wydał w ostatnich latach na remonty oraz naprawy torowisk tramwajowych. W tym czasie z powodów związanych z torami tramwaje wykolejały się w sumie szesnaście razy.



Czy zdarzyło ci się zakończyć podróż tramwajem z powodu awarii składu?

tak, choć był to incydent 26%
tak - i to więcej niż jeden raz 52%
nie, nigdy nie byłe(a)m w takiej sytuacji 22%
zakończona Łącznie głosów: 728
W ubiegłym roku - w lutym i w lipcu, doszło do wykolejenia tramwajów, w których zostali poszkodowani pasażerowie. Motorniczowie przekonywali wówczas, że przyczyną wypadków był stan torowisk. W tym roku w Raporcie z Trójmiasta pasażerowie informowali na początku sierpnia o podobnym zdarzeniu na Chełmiekilka dni temu w Oliwie.

Ze statystyk Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni wynika, że w ubiegłym roku tramwaje wykolejały się w sumie 35 razy. W 12 przypadkach do incydentu doszło z winy torowiska, w 23 - z innych przyczyn. Urzędnicy tłumaczą, że był to na przykład efekt zalegającego błota pośniegowego w zwrotnicy, manewrów na zwrotnicy czy po prostu kolizji drogowych.

Tramwaj wykoleił się na Przymorzu



W tym roku składy wykolejały się już 26 razy, w tym czterokrotnie z winy torowiska.

Raport z Trójmiasta

18:05 10 sie 2019
Przywrócono ruch tramwajowy na odcinku Śródmiescie SKM - Łostowice Świętokrzyska Linie tramwajowe: 2, 3, 6, 9 i 63 powróciły na swoje stałe trasy.


Spytaliśmy w GZDiZ, jakie kwoty wydano na remont torowisk tramwajowych oraz ich naprawy. Urzędnicy poinformowali, że:
  • w 2018 r. była to kwota rzędu 5 111 666,83 zł,
  • w 2019 r. do tej pory - 2436023,00 zł (plan na cały rok - 5 038 560 zł).


- Usterki w torach dotyczą zużyć eksploatacyjnych infrastruktury torowej, pęknięć szyn i złączy, zużyć bocznych i pionowych szyn, pękania podkładów, zużyć nawierzchni drogowej w torowisku, zużycia rozjazdów i zwrotnic torowych czy deformacji układu torowego - wylicza Magdalena Kiljan, rzeczniczka GZDiZ.
Urzędnicy podkreślają, że znaczna część prac związanych z naprawami bieżącymi oraz konserwacją infrastruktury torów tramwajowych wykonywana jest podczas nocnej przerwy w ruchu tramwajowym.

Zdarza się jednak, że prowadzone prace wymuszają ograniczenia w komunikacji - z powodu prac, które były prowadzone w ostatnią niedzielę na torowisku na ulicach Nowe Ogrody i Kartuskiej w Gdańsku nie kursowały tramwaje na Siedlce i na Morenę.

W połowie sierpnia z kolei przez roboty w Oliwie pasażerów czekały zmiany w komunikacji.

- Podczas weekendowych zamknięć wykonywane są prace, które z uwagi na znaczny ich zakres nie mogłyby być wykonane podczas nocnej przerwy w ruchu tramwajowym. Ich zakres uniemożliwia wykonanie prac podczas nocnej przerwy w ruchu tramwajowym, która trwa od 3,5 do 4 godzin - podsumowuje Magdalena Kiljan.
Ogólne sumy przeznaczone na utrzymanie torowisk w 2018 i 2019 roku:
2018 - 7 532 796,25 zł;
2019 - 7 540 164,00 zł.
Długość gdańskiej sieci tramwajowej to ponad 55 km, z kolei łączna długość toru pojedynczego to nieco ponad 109 km.

Tramwaj wykoleił się na Przymorzu. Nagranie czytelnika z ubiegłego roku

Opinie (116) 9 zablokowanych

Wszystkie opinie

  • Może czas zastąpić powolne tramwaje rozbudową SKM?

    • 36 42

  • no proszę tyle wydano a efekty marne!

    • 59 11

  • Ja

    Powinni rydwany puścić..

    • 79 18

  • Prawie zawsze tramwaje mają przystanki bliżej naszych domów

    • 11 3

  • Od czegoś masz nogi albo rower. No i możesz jechać 40 min tramwajem skoro chcesz, ja bym wolał SKM 15 minut :)

    • 10 9

  • Tam gdzie to możliwe tory kolejowe, a nie tramwajowe.

    • 13 25

  • Robili remonty kase wydali a tak i tak nic nie widac:)

    • 39 9

  • Czas zbudować SKM na południe, żeby w końcu dojeżdżać w cywilizowanych warunkach, a nie 40 minut w Pesie z żulem i na stojąco w ścisku.

    • 4 4

  • Gait upadnie

    Ta spółka wkoncu się rozleci , marne pensję marne działania .Jeżdżą póki jeżdżą motorniczowie się zwalniają , tramwaje się wykolejaja . Ale ważne że prezydent bloki buduje

    • 52 15

  • Jak się naprawia tory tramwajowe w Gdańsku?

    Stawia się ograniczenie prędkości, jak się coś stanie - wina motorowego

    • 72 7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.