- 1 Zakłócenia GPS w Trójmieście przybierają na sile (54 opinie)
- 2 Chce w rok przejść wszystkie ulice Gdyni (41 opinii)
- 3 Martwy wieloryb na plaży w Mikoszewie (46 opinii)
- 4 Gdynia zamówiła wizualizacje kolei linowej (372 opinie)
- 5 Jak się mieszka na Działkach Leśnych? (10 opinii)
- 6 Lützow. Chaos bitwy jutlandzkiej (52 opinie)
Mniej darmowych wjazdów do "kiss&fly" na lotnisku. Zmiany uderzą w pasażerów?
Operator parkingów w gdańskim porcie lotniczym zmniejszył liczbę dziennych darmowych wjazdów do strefy kiss&fly. Takie rozwiązanie spotkało się ze sprzeciwem taksówkarzy i przewoźników transferowych. Interparking tłumaczy, że ma to na celu zwiększenie przepustowości strefy przy wciąż rosnącej liczbie pasażerów lotniska.
- Więcej osób lata - trzeba zwiększyć limit wjazdów
- Więcej osób lata - trzeba ograniczyć liczbę wjazdów
- Władze lotniska przyglądają się temu rozwiązaniu
Od 1 maja firma Interparking, zarządzająca parkingami na gdańskim lotnisku, wprowadziła zmiany.
Nowe zasady w strefie kiss&fly: 4 wjazdy w ciągu doby - 10 minut darmowego postoju, od 5. wjazdu opłata 25 zł za 10 minut.
Więcej osób lata - trzeba zwiększyć limit wjazdów
- Wraz z ciągłym rozwojem siatki połączeń gdańskiego lotniska 4 darmowe wjazdy w ciągu doby to liczba oderwana od rzeczywistości, osoby zajmujące się przewozami lotniskowymi potrzebują - w ramach przecież swojej pracy - wjechać na teren kiss&fly wielokrotnie więcej, chociażby 5-6 razy wieczorem, żeby odebrać pasażerów z przylotów, i kolejne 5-6 razy, aby dowieźć pasażerów na samoloty z porannego szczytu odlotów - zauważa pan Bartłomiej w mailu do redakcji.
Jego zdaniem te zmiany najbardziej uderzą w pasażerów.
- Wprowadzenie opłat spowoduje pogorszenie dostępności taksówek dla pasażerów i tym samym wzrost cen za kursy, ponieważ kierowcy po wyczerpaniu limitu 4 wjazdów nie będą jeździć na lotnisko odbierać kolejnych pasażerów bądź nie będą przyjmować kolejnych kursów z miasta na lotnisko. Również pasażerowie nie będą chcieli płacić dodatkowych 25 zł za podjazd pod terminal - wyjaśnia pan Bartłomiej.
Inny czytelnik uważa, że jest to sposób na faworyzowanie jednej korporacji taksówkarskiej. Kolejni uważają, że to "strzał w kolano". Podzielili się swoimi przemyśleniami w Raporcie z Trójmiasta. Dziękujemy.
Raport: Prywatne lotnisko firmy Interparking i Neptun Taxi
Więcej osób lata - trzeba ograniczyć liczbę wjazdów
Inerparking odpowiada, że mimo zmiany zasad strefa kiss&fly przy Porcie Lotniczym w Gdańsku pozostaje jedną z najkorzystniejszych w porównaniu z innymi oficjalnymi strefami krótkiego postoju na wielu lotniskach w Polsce. I podaje dane, które prezentujemy na poniższej grafice.
- Zmiana zasad korzystania ze strefy kiss&fly jest podyktowana stale rosnącym ruchem pasażerskim i tym samym wzrostem liczby samochodów z niej korzystających, co wiąże się z coraz mniejszą przepustowością. Zmiany powinny zapewnić odpowiednią rotację samochodów w strefie kiss&fly, jak również swobodny dojazd dla korzystających z parkingów wewnątrz strefy - wyjaśnia Magdalena Kamińska z firmy Interparking.
Dodaje, że kierowcy regularnie korzystający ze strefy kiss&fly mogą wykupić miesięczny abonament za... 1,5 tys. zł.
Władze lotniska przyglądają się temu rozwiązaniu
Co na te zmiany władze lotniska?
- Operator lotniskowych parkingów, firma Interparking, poinformowała nas o planowanych zmianach zasad wielokrotnych wjazdów aut na teren strefy kiss&fly. Firma ma prawo do określania regulaminów wjazdów. Przyglądamy się temu rozwiązaniu, które nie jest nietypowe dla lotnisk - mówi Agnieszka Michajłow, rzecznik portu lotniczego.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-05-06 08:16
PKM - zróbcie kolejki co pełną godzinę z lotniska i co pół godziny w czasie sezonu, problem się rozwiąże. (7)
Sam bym wolał zjechać z lotniska PKM do Gdyni ale niestety grafik jazdy często mocno mija się z przylotami.
- 302 4
-
2026-05-07 09:42
to jeszcze nic po północy pierwsza SKM jedzie dopiero po godzinie 2 w nocy... jak w Bantustanie
Wczoraj miałem przyjemność czekać ponda godzinę we Wrzeszczu w tunelu, bo oczywiście poczekalnia zamknięta do godz. 3 rano...
- 2 0
-
2026-05-06 23:56
Wlasnie odjechala pkm w strone Gdyni, Kartuz 23.44
Prawie pusta ,kilka osob. O czym wy piszecie. Dla kilku osob puszczac sklad. Bo jasnie hrabia nocnym nie pojedzie
- 0 4
-
2026-05-06 11:01
Ponoć jeżdżą do Sopotu ktoś może podać godziny? Tak twierdziły panie które go zlikwidowały
- 12 2
-
2026-05-06 09:53
w ogóle fakt że pkm nie jeździ w nocy jest absurdalny. (3)
Ostatnie loty lądują między 1 a 2 w nocy i nie ma już o tej porze żadnej kolejki, pasażerowie mogą albo czekac godzinę na autobus n3 albo są zdani na łaskę lub niełaskę taksówkarzy. Nawet jeśli wybiorą autobus, to nie ma on normalnego połączenia do centrum miasta, tylko trzeba jechać do wrzeszcza i się przesiadać, albo jechać bezposrednio kolejna
Ostatnie loty lądują między 1 a 2 w nocy i nie ma już o tej porze żadnej kolejki, pasażerowie mogą albo czekac godzinę na autobus n3 albo są zdani na łaskę lub niełaskę taksówkarzy. Nawet jeśli wybiorą autobus, to nie ma on normalnego połączenia do centrum miasta, tylko trzeba jechać do wrzeszcza i się przesiadać, albo jechać bezposrednio kolejna godzinę przez dzielnice -sypialnie. To jest ewenement, żeby w dużym europejskim mieście z tak uczęszczanym portem lotnicznym nie było normalnego połączenia z centrum w nocy.
- 83 0
-
2026-05-06 18:33
Co to jest centrum miasta?
Centrum to jest Wrzeszcz z którego pojedziesz wszędzie bo pociągi są i tak składane w Gdyni
- 0 1
-
2026-05-06 13:46
W cywilizowanych miastach
Jest zakaz nocnych lotów.
- 3 9
-
2026-05-06 12:13
Zwłaszcza, że jest tam doprowadzona kolej
- 17 0
-
2026-05-06 11:44
Z postoju Neptuna nie musi być drogi (11)
Często korzystam i w nocy do wrzeszcza płacę około 70 zł a do centrum Gdańska 110zł uważam że to ok. Innaczej wygląda przejazd do Gdyni bo doliczają taryfę 4 w nocy ale ja ewentualnie dogaduję się na stałą cenę
- 6 45
-
2026-05-06 12:11
Tymczasem Uber na tej samej trasie kosztuje 30-40zł. (3)
- 14 2
-
2026-05-06 16:01
Dlatego postuluje wprowadzić takie rozwiązanie Uber na wszystkie możliwe zawody
Tak więc, zamiast zatrudniać kogoś na umowę o pracę, zlecenie,, dać mu papier że wynajmuje się samochód xd,, pobrać 350 zł na ZUS i wpisać na umowie zlecenie na 1/35 etatu xd......
- 1 0
-
2026-05-06 13:38
Jeden kupuje buty za 100zł inny za 700 zł w zależności od marki każdy na szczęście ma wybór
- 4 3
-
2026-05-06 13:29
ale nie porównuj Ubera w wersji bieda (nie comfort czy black) z normalną taryfą
- 3 7
-
2026-05-06 12:10
No to wspaniałe ceny
Do Wrzeszcza z lotniska uberem albo boltem płacę 30-35 w zależności od ruchu :)
- 10 2
-
2026-05-06 11:59
(1)
w życiu tyle nie zapłacę złodziejom cierpom
- 8 4
-
2026-05-06 14:13
a na uberze to kto jeździ?
Na tych lepszych normalni taksówkarze, często z kogutami normalnych korporacji, którzy sobie łapią na aplikacji dodatkowe kursy. Na gorszych masz najemnych, często z Ukrainy czy Gruzji, którzy nie znają miasta, jeżdżą naprawdę słabo i polegają tylko na nawigacji.
- 4 1
-
2026-05-06 11:49
ja mam stałego taksówkarza (3)
Z Gdyni mam stałą cenę 130 zł i jest zawsze na czas, z uśmiechem, w bardzo przyzwoitym pojeździe. Ta 4 strefa jest chora, ale do końca nie wiem z czego to wynika. Kiedyś było normalnie, ale potem był jakiś spór między korporacjami, tylko nie wiem czy to tylko korporacje się nie dogadały, czy urzędnicy. Poszło o to, że jak taksówkarz z Gdyni jedzie
Z Gdyni mam stałą cenę 130 zł i jest zawsze na czas, z uśmiechem, w bardzo przyzwoitym pojeździe. Ta 4 strefa jest chora, ale do końca nie wiem z czego to wynika. Kiedyś było normalnie, ale potem był jakiś spór między korporacjami, tylko nie wiem czy to tylko korporacje się nie dogadały, czy urzędnicy. Poszło o to, że jak taksówkarz z Gdyni jedzie do Gdańska, to nie może stanąć na gdańskim postoju, więc musi wracać do siebie, dlatego właśnie przełączają się na 4 taryfę - tak jakby kurs miał być między dwoma miejscowościami.
- 2 9
-
2026-05-06 14:30
Za 130 to do gdyni mozesz sibie pkm jechac a nie taryfa dzidzue (1)
- 1 1
-
2026-05-06 14:37
jeżdżę regularnie stąd taka cena
- 0 0
-
2026-05-06 14:11
Wystarczy zrobić sobie licencję na całe trójmiasto
- 2 0
-
2026-05-06 08:46
wiecej przejazdów pociagów i autobusów - to jest rozwiązanie. (7)
pociagi powinny kursować regularnie co 15 minut w godzinach szczytu (kiedy jest najwięcej odlotów i przylotów 0500-0900 i 1500-2000), w pozostałym czasie co 30 minut i od pierwszego do ostatniego lotu. Autobusy to samo. Powinna wrócić linia autobusowa do Sopotu.
- 223 8
-
2026-05-07 09:47
oczywiście PKM obsługuje tez osiedla a nie tylko lotnisko
dla mnie jest całkowicie niezrozumiałe, że cała komunikacja w Trójmieście jest tak tragiczna
W nocy czekałem ponad godzinę w tunelu we Wrzeszczu, bo miedzy 0:10 a 2:10 nie ma ani jednego pociągu, a poczekalnia zamknięta do godz. 3...
Brak oczywiści nocnego autobusu Gdansk-Gdynia... to znaczy niby jest ale w Gdyni jedzie na Karwiny, nie do Gdyni...
Tak prymitywnego miasta jak Trójmiasto, to szukać ze świeczką- 2 0
-
2026-05-06 13:47
Dlaczego PKM (3)
która jeździ przez kilka gmin,ma się dostosowywać do rozkładu lotów?
- 0 10
-
2026-05-06 14:42
bo między innymi po to powstała?
pierwotnie gdańsk chciał tam tramwaj puścić. dla ościennych gmin zrobiono kolejkę, która jest fajna, ale jeździ tragicznie rzadko, a jak podjeżdża, to zazwyczj wsiąść się nie da. i do tego nie dojeżdża do głównego.
powinny być dodatkowe kursy między lotniskiem a gdańskiem głównym. tak, pod turystów, niech nawet kosztują po 20 zł, większośćpierwotnie gdańsk chciał tam tramwaj puścić. dla ościennych gmin zrobiono kolejkę, która jest fajna, ale jeździ tragicznie rzadko, a jak podjeżdża, to zazwyczj wsiąść się nie da. i do tego nie dojeżdża do głównego.
powinny być dodatkowe kursy między lotniskiem a gdańskiem głównym. tak, pod turystów, niech nawet kosztują po 20 zł, większość przyjezdnych chętnie skorzysta- na większości lotnisk taki pociąg kosztuje 10-20 euro w zależności od odległości (w gdańsku akurat niewielka). mieszkańcy tylko by skorzystali.- 6 0
-
2026-05-06 14:37
Częściej i więcej to norma cywilizacyjna
a nie dostosowanie czegoś do czegoś.
- 4 0
-
2026-05-06 14:32
Bo po to tam zostały tak tory poprowadzone?
- 2 0
-
2026-05-06 11:00
Kombinacje (1)
Zwróćcie 122 na starej trasie będzie bezpieczniej, mniej spalin, większa przepustowość!! Dawać go też w nocy co 2 godziny!!
- 15 1
-
2026-05-06 11:30
Idzie sezon i autobus wrócić musi
Po to by mniej było korków
- 11 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
