Ze względu na zwiększony zakres robót rozbudowa linii kolejowej 201 między Gdynią a Kościerzyną potrwa co najmniej do 2027 r., choć do tej pory zapowiadano, że stanie się to dwa lata wcześniej. Wpłynie to na sposób funkcjonowania Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, po której już w połowie 2023 r. będą mogły kursować pociągi elektryczne. Jednak bez elektryfikacji linii 201 nie będzie to miało sensu.
2021-12-02 08:36
Na trasie Kościerzyna - Gdynia jest 17 przystanków (67 km), co daje średnio przystanek co 4 km. Uwzględniając drogę rozpędzania i hamowania nigdy nie osiągnie zakładanej 140 km/h nawet chwilowo, nie mówiąc o średniej prędkości . Średni czas przejazdu może się skróci do 1h (obecnie 1h14min). Ale to max jaki można wycisnąć.
A karkołomny i kręty zjazd Osowa - Gdynia to już możecie zapomnieć, żeby pojechał szybciej niż obecnie
2021-12-02 08:40
Np. nocne sezonowe do Helu.
2021-12-02 08:47
Nawet dzienne z zatrzymaniem na jednej ze stacji z węzłem przesiadkowym, skąd można byłoby swobodnie dojechać. Bezprzecznie zwolniłoby to przeładowaną część trasy pomiędzy Gdynią a Gdańskiem. W końcu PKM, mogłaby do Gdańska dojechać.
2021-12-02 08:52
W podany przez ciebie sposób byśmy zrezygnowali z tej zalety.
2021-12-02 10:26
Byśmy uzyskali zaletę dla pociągów Gdynia - PKM - Gdańsk Główny.
2021-12-02 10:25
tak, dla nocnych i to sezonowych to najistotniejszy parametr prędkość...
2021-12-02 09:43
będzie zatrzymywał się na każdym przystanku?
2021-12-02 12:12
Nie którzy nie ogarniają, że na trasie po której jedzie pendolino jest wiele przystanków i stacji na których się nie zatrzymuje.
2021-12-02 10:21
Towarowy osiągnie
2021-12-02 11:11
A towarowe nie mają na szlaku maksymalnej dozwolonej 80 km/h?
2021-12-02 13:03
Skład osobowy nie jest taki ciężki. Dadzą radę się rozpędzić. Być może będzie to 1h, ale ot znaczy, że warto rozważyć zamiast auta.
2021-12-02 07:17
I pociągi z Kaszub dojeżdżają do lotniska i tu przesiadka do Gdyni. Żeby to działało po torach pkm muszą częściej jeździć pociągi Lotnisko- Gdynia. To należy wprowadzić jak najszybciej bo zakorkowanie drogi z Kartuz/ Koscierzyny/zukowa jest masakryczne
2021-12-02 08:40
2021-12-02 10:27
Dobrze mówi.
2021-12-02 13:50
2021-12-02 10:34
w Gdańsku-Osowej. Tyle, że przewoźnicy nie wiadomo dlaczego z niej nie korzystają
2021-12-02 11:32
I druga stacja przesiadkowa to Gdańsk-Rębiechowo, gdzie można się przesiąść na pociąg w kierunku Osowej i Gdyni gdyby tylko taki był zaplanowany.
2021-12-02 10:43
Przesiadki można robić na dedykowanej do tego stacji Gdańsk Osowa, gdzie funkcjonują wybudowane w 2015 r perony dwukrawędziowe umożliwiające przesiadki. Skandal, że PLK nie potrafi zrobić choćby tego - pasażera mają gdzieś...
2021-12-02 13:47
najlepiej żałobny
2021-12-02 11:12
Ty chyba nietutejszy.
I lotnisko i Gdynia leżą na Kaszubach.
2021-12-02 11:47
On chyba nawet nie wie, gdzie jest "stacja lotnisko" i jak wygląda. Możliwe, że to zwykły troll, bo dużo lajków zbiera.
2021-12-03 08:44
A czy w ramach rozszerzenia projektu uwzględniono budowę wiaduktu między Osową a Nowym Światem. Już teraz przy zamkniętych dość rzadko rogatkach okolica korkuje się niemiłosiernie nie mówiąc już o bezpieczeństwie. Tylko niech nikt nie ściemnia że kilka kilometrów dalej jest przecież wiadukt na wysokości ul. Biwakowej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
