Ze względu na zwiększony zakres robót rozbudowa linii kolejowej 201 między Gdynią a Kościerzyną potrwa co najmniej do 2027 r., choć do tej pory zapowiadano, że stanie się to dwa lata wcześniej. Wpłynie to na sposób funkcjonowania Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, po której już w połowie 2023 r. będą mogły kursować pociągi elektryczne. Jednak bez elektryfikacji linii 201 nie będzie to miało sensu.
2021-12-02 08:36
Opinia wyróżniona
Na trasie Kościerzyna - Gdynia jest 17 przystanków (67 km), co daje średnio przystanek co 4 km. Uwzględniając drogę rozpędzania i hamowania nigdy nie osiągnie zakładanej 140 km/h nawet chwilowo, nie mówiąc o średniej prędkości . Średni czas przejazdu może się skróci do 1h (obecnie 1h14min). Ale to max jaki można wycisnąć.
A karkołomny i kręty zjazd Osowa - Gdynia to już możecie zapomnieć, żeby pojechał szybciej niż obecnie
2021-12-02 13:03
Skład osobowy nie jest taki ciężki. Dadzą radę się rozpędzić. Być może będzie to 1h, ale ot znaczy, że warto rozważyć zamiast auta.
2021-12-02 10:21
Towarowy osiągnie
2021-12-02 11:11
A towarowe nie mają na szlaku maksymalnej dozwolonej 80 km/h?
2021-12-02 09:43
będzie zatrzymywał się na każdym przystanku?
2021-12-02 12:12
Nie którzy nie ogarniają, że na trasie po której jedzie pendolino jest wiele przystanków i stacji na których się nie zatrzymuje.
2021-12-02 08:40
Np. nocne sezonowe do Helu.
2021-12-02 10:25
tak, dla nocnych i to sezonowych to najistotniejszy parametr prędkość...
2021-12-02 08:47
Nawet dzienne z zatrzymaniem na jednej ze stacji z węzłem przesiadkowym, skąd można byłoby swobodnie dojechać. Bezprzecznie zwolniłoby to przeładowaną część trasy pomiędzy Gdynią a Gdańskiem. W końcu PKM, mogłaby do Gdańska dojechać.
2021-12-02 08:52
W podany przez ciebie sposób byśmy zrezygnowali z tej zalety.
2021-12-02 10:26
Byśmy uzyskali zaletę dla pociągów Gdynia - PKM - Gdańsk Główny.
2021-12-02 07:17
Opinia wyróżniona
I pociągi z Kaszub dojeżdżają do lotniska i tu przesiadka do Gdyni. Żeby to działało po torach pkm muszą częściej jeździć pociągi Lotnisko- Gdynia. To należy wprowadzić jak najszybciej bo zakorkowanie drogi z Kartuz/ Koscierzyny/zukowa jest masakryczne
2021-12-02 11:12
Ty chyba nietutejszy.
I lotnisko i Gdynia leżą na Kaszubach.
2021-12-02 11:47
On chyba nawet nie wie, gdzie jest "stacja lotnisko" i jak wygląda. Możliwe, że to zwykły troll, bo dużo lajków zbiera.
2021-12-02 10:43
Przesiadki można robić na dedykowanej do tego stacji Gdańsk Osowa, gdzie funkcjonują wybudowane w 2015 r perony dwukrawędziowe umożliwiające przesiadki. Skandal, że PLK nie potrafi zrobić choćby tego - pasażera mają gdzieś...
2021-12-02 13:47
najlepiej żałobny
2021-12-02 10:34
w Gdańsku-Osowej. Tyle, że przewoźnicy nie wiadomo dlaczego z niej nie korzystają
2021-12-02 11:32
I druga stacja przesiadkowa to Gdańsk-Rębiechowo, gdzie można się przesiąść na pociąg w kierunku Osowej i Gdyni gdyby tylko taki był zaplanowany.
2021-12-02 08:40
2021-12-02 13:50
2021-12-02 10:27
Dobrze mówi.
2021-12-02 07:01
Pięknie,niechay kolejnictwo się rozwija,jak 150 lat temu na amerykańskich preriach i afrykańskich sawannach.Ku chwale wielkiey Rzeczypospolitey!
2021-12-02 07:34
2021-12-02 08:03
2021-12-02 07:11
Prawda jest jednak zupełnie inna
2021-12-02 07:12
jak z tymi wiatami ...
2021-12-02 07:15
Teraz może na jednym torze. Kto wie
2021-12-02 07:14
2021-12-02 07:33
2021-12-02 07:17
Opinia wyróżniona
I pociągi z Kaszub dojeżdżają do lotniska i tu przesiadka do Gdyni. Żeby to działało po torach pkm muszą częściej jeździć pociągi Lotnisko- Gdynia. To należy wprowadzić jak najszybciej bo zakorkowanie drogi z Kartuz/ Koscierzyny/zukowa jest masakryczne
2021-12-02 08:40
2021-12-02 10:27
Dobrze mówi.
2021-12-02 13:50
2021-12-02 10:34
w Gdańsku-Osowej. Tyle, że przewoźnicy nie wiadomo dlaczego z niej nie korzystają
2021-12-02 11:32
I druga stacja przesiadkowa to Gdańsk-Rębiechowo, gdzie można się przesiąść na pociąg w kierunku Osowej i Gdyni gdyby tylko taki był zaplanowany.
2021-12-02 10:43
Przesiadki można robić na dedykowanej do tego stacji Gdańsk Osowa, gdzie funkcjonują wybudowane w 2015 r perony dwukrawędziowe umożliwiające przesiadki. Skandal, że PLK nie potrafi zrobić choćby tego - pasażera mają gdzieś...
2021-12-02 13:47
najlepiej żałobny
2021-12-02 11:12
Ty chyba nietutejszy.
I lotnisko i Gdynia leżą na Kaszubach.
2021-12-02 11:47
On chyba nawet nie wie, gdzie jest "stacja lotnisko" i jak wygląda. Możliwe, że to zwykły troll, bo dużo lajków zbiera.
2021-12-02 07:18
Jeśli to prawda że przystanek Kielnieńska wypadł z projektu to trzeba walczyć o jego przywrócenie.
2021-12-02 07:19
Projekt nie ma decyzji środowiskowej, nie ma pozwolen na budowę i został rozbuchany do ekstremalnych kwot, przez co dofinansowanie jest zagrożone. Rzekomy wpływ Cpk to ściema! Nieźle się plk wystraszyła skoro sam Arnold z Warszawy się pofatygował.
Prawda jest taka, że mieszkańcy Pomorskiego mogą dziękować plk za 5 lat opóźnień i braku możliwości przejścia na składy elektryczne. CRI w Gdańsku do zaorania, kto się tym projektem zajmuje?
2021-12-02 08:41
No właśnie, projektem zajmuje się niejaka pani K. Merchel, córka Pana Ireneusza Prezesa Zarządu pkp plk.
2021-12-02 20:16
A pani ma jakieś doświadczenie w prowadzeniu takich kontraktów?
2021-12-02 07:30
Czemu na Wzgórzu Św Maksa robią przejście tunelem ? To już passe! Przecież pewnie wkrótce będzie przez tory modne przejście naziemne. W Gdańsku by już takich błędów nie robili.
2021-12-02 08:37
Linie kolejowe 202 i 250 tną całe Trójmiasto krwawym sznytem! Tylko woonerf na całej trasie z absolutnym pierwszeństwem przejazdu rowerzystów i strefą 20 może zakończyć terror kolejosmrodziarzy!!!
2021-12-02 13:18
Woonerf kolejowy, dla mnie bomba!
2021-12-02 09:37
to tylko rodzina wiedziała jakiś głu...pi.
2021-12-02 07:39
Zapowiedzi PLK należy traktować z przymróżeniem oka. Jakiś czas temu już "modernizowali" LK202 a pociągi do Słupska mkną z szybkością 200 km/h... Ileż to było szumnych zapowiedzi!
2021-12-02 07:45
W normalnym kraju przez ten czas położono by cztery nitki linii kolejowych na długości Gdynia Zakopane dla superszybkich pociągów, razem z budową tuneli... . 5 lat? cofamy się do Średniowiecza? Do pracy mamy tylko kilof i tłuczek?
2021-12-02 07:55
przed wojną wystarczyła by jedna koparka parowa do najcięższych prac, kilkanaście koni a resztę by zrobili ludzie ręcznie, zajęło by to jakieś 5 lat, obecnie po 5 latach od podjęcia decyzji nic nie jest zrobione
2021-12-02 09:10
kiedyś był plan, badania i budowa, teraz zanim wbijesz pierwszą łopatę musisz mieć 1000 pozwoleń, opinii, badań środowiskowych i innych, do tego co chwilę zielone małpy przeszkadzają na każdym kroku. Jest tak ze wszystkim. Jeśli przy budowie np fabryki przez 3 lata musisz bujać się z urzędami i kosztuje cię to krocie to pomyśl jak to wygląda w przypadku budowy linii kolejowej albo lotniska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
