Za rok dowiemy się, który z czterech wariantów buspasa na ul. Spacerowej
okaże się najlepszym rozwiązaniem. Dwie firmy zgłosiły chęć opracowania koncepcji, ale tylko jedna mieści się w budżecie. Liczący 5,8 km buspas będzie najdłuższy w całym Trójmieście.
2022-06-03 13:50
problemem nie jest sama spacerowa, a miejsca, gdzie się ona kończy. Być może z oliwskim końcem nie da się nic zrobić, ale węzeł Osowa nadaje się tylko do wyburzenia i odbudowy w układzie dwupasmowym i ze zjazdami typu koniczyna w każdym kierunku
2022-06-03 20:52
to nie masz racji. Wystarczy zburzyć katedrę i znajdzie się miejsce na nowy w pełni funkcjonalny zjazd ze Spacerowej. Żartowałem.
2022-06-03 15:51
przynajmniej jeśli nie mówimy o wyburzaniu tej dzielnicy.
2022-06-03 20:15
Lepiej by było gdyby ł McDonaldsa posadowić bardziej subtelnie - np nad stawem. Ale nawet teraz można wyprostować ruch na skrzyzowaniu
2022-06-03 19:06
Tunel pod pachołkiem
2022-06-03 22:18
Nie mówiąc o tym, że ta inwestycja miałaby kosztować 2 mld złotych. To był kosztorys sprzed 5 lat.
Każdy kosztorys dużych inwestycji był w ostatniej dekadzie przebijany w realnych ofertach. NIe mówimy zatem o 2mld ale pewnie.o 4-5 mld.
Za te pieniędze można każdemu mieszkańcowi Osowy kupić 4-pokojowe mieszkanie w dowolnym
Nie mówiąc o tym, że ta inwestycja miałaby kosztować 2 mld złotych. To był kosztorys sprzed 5 lat.
Każdy kosztorys dużych inwestycji był w ostatniej dekadzie przebijany w realnych ofertach. NIe mówimy zatem o 2mld ale pewnie.o 4-5 mld.
Za te pieniędze można każdemu mieszkańcowi Osowy kupić 4-pokojowe mieszkanie w dowolnym cywilizowanym miejscu, a z Osowy zrobić jeden wielki las.
Można też zbudować tanio buspas i puścić autobus co 2 minuty. Nadal będzie dużo taniej i skuteczniej.
Przestańcie leczyć pacjenta chorego na otyłość kupnem szerszych spodni.
2022-06-04 10:12
Tunel rozładuje korki w Oliwie, bo samochody rozjadą się w 3 kierunkach: Grunwaldzka (tunel), Opata Rybińskiego i Polanki w stronę Gdańska. A Opacka zostanie zmarginalizowana. Poza tym, Zielona Droga nawet w wersji 1x1 sporo rozładowałaby w tej części miasta.
2022-06-03 14:06
no i do zbudowania kladka dla pieszych i rowerzystow, troche samochodow by pewnie ubylo. Jak sie odcina ludzi i zostawia im tylko samochod.... gdansk
2022-06-03 16:15
Gdańsk swoją metodą zrobi jakieś zakazy wjazdu aut i problem z głowy. Do tego dorobi się teoryjkę o uspokajaniu ruchu, ekologii, czy coś.
2022-06-03 15:55
2022-06-03 21:32
ludziom zdarza się zmieniać poglądy pod wpływem oglądu zmian w otoczeniu
2022-06-03 19:46
W USA mają dużo lepsze rozwiązanie - pas dla carpool czyli pojazdów którymi podróżuje minimum 2 lub 3 osoby. Nawet pusty autobus tylko z kierowcą nie może jechać po tym pasie.
2022-06-03 22:23
Nie, carpooling to nie rozwiązanie. Finalnie powoduje jeszcze większe korki, bo ludzie kręcą się w kółko po osiedlach odbierając się nawzajem.
2022-06-04 11:23
Zamiast osobno dwoma autami?
2022-06-04 09:07
2022-06-03 14:01
Bo na pewno nie Policja. Jeszcze nie widziałem w Gdańsku Policji przy buspasie. A na Podwalu to mogliby zrobić sobie zatoczkę ze stałym punktem. Bloczków mandatowych by im zabrakło po godzinie
2022-06-04 11:30
A ja widziałem wielokrotnie przy Chmielnej jak łapali cwaniaków na buspasie
2022-06-04 07:52
Z tego autobusu ,ja już widziałem kilkanaście razy jak są zatrzymywani.
2022-06-03 22:24
zadanie dla studentów 3 roku ETI.
2022-06-03 15:02
czasem stają obok ulicy, jak suszą, czasem coś pojeździ po obwodnicy, Ale na ulicach miejskich w ruchu - hulaj dusza piekła nie ma...
2022-06-04 14:28
..
2022-06-03 20:54
2022-06-03 14:14
2022-06-03 14:59
Wykształcił się zawód pasażera, który dostaje kasę za wsiadanie do samochodu, żeby kierowca mógł bezproblemowo wjechać.
2022-06-03 22:20
i nie ma takiego zawodu
2022-06-03 14:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
