Gdańsk szuka pomysłu na nowe wiaty przystankowe. Ich kształt zostanie wyłoniony w konkursie, w którym wskazano trzy lokalizacje: przy Manhattanie na al. Grunwaldzkiej
we Wrzeszczu, przy placu Zebrań Ludowych na al. Zwycięstwa i naprzeciwko szpitala kolejowego przy ul. Powstańców Warszawskich. Zwycięskie projekty poznamy pod koniec stycznia. Pula nagród w konkursie wynosi 70 tys. zł.
Internauci drwią z nowych wiat przystankowych
2022-11-21 14:04
Opinia wyróżniona
funkcjonalne, ale przede wszystkim spójne. kiedy ją widzę, z daleka powinienem wiedzieć do czego służy. tak jak to ma miejsce ze stacjami PKM - rozpoznawalne, więc kiedy jestem w nieznanym terenie bez problemu taką znajdę i zidentyfikuję
2022-11-21 20:04
Wystarczy popatrzeć na stacje w Berlinie, gdzie praktycznie na całej długości peronów ludzie są bardzo dobrze chronieni przed wiatrem i deszczem.
2022-11-21 19:08
Prosta sprawa ... Google/Bing itp.: bus stop Chicago
Opis: modułowa konstrukcja - solidne kolumny, mocne śruby z główką łączące kolumny na solidnych nierdzewnych cokołach, patentowe obręcze mocowań kolumn ze szkłem, tam patentowe śruby. Krótkie przystanki - ładny zaokrąglony dach w łódkę, a długie na wysięgnikach. Poza tym, hartowane szkło,
Prosta sprawa ... Google/Bing itp.: bus stop Chicago
Opis: modułowa konstrukcja - solidne kolumny, mocne śruby z główką łączące kolumny na solidnych nierdzewnych cokołach, patentowe obręcze mocowań kolumn ze szkłem, tam patentowe śruby. Krótkie przystanki - ładny zaokrąglony dach w łódkę, a długie na wysięgnikach. Poza tym, hartowane szkło, oznakowanie dla ludzi i ptaków.
Ciemnozielony, solidny szkielet, głęboka przestrzeń, powtarzalna ładna sylwetka, ławeczka, normowana odległość do krawężnika, Ekrany na bokach pod daszkiem, reklamy pionowe, modułowe z oświetleniem. Pasujące słupki z pionową planszą linii.
2022-11-21 19:23
Ozdoby stylizujące tych konstrukcji w Chicago, to schematyczne imitacje neoklasycystycznych ozdób kolumn, pierścieni itp.
2022-11-21 15:52
Na inne ważne rzeczy to nie jest priorytet. Ceny takich wiat są horrendalne. Btw projekt to objazd po 5ciu miastach w Europie i połączenie w całość najlepszych cech instalacji
2022-11-21 15:02
2022-11-21 16:09
2022-11-21 14:39
gdyby tym wyróżnikiem byłby kolor wiaty np dla autobusów niebieski a dla tramwajów zielony.
2022-11-21 15:11
2022-11-21 13:51
Opinia wyróżniona
Aż się prosi, o wykorzystanie projektu wiat k. stadionu. Duża, komfortowa. Takie są potrzebne przynajmniej na przystankach, gdzie jest duży przepływ pasażerów (np. Wrzeszcz k Manhatanu, Dwórzec Główny etc.).
2022-11-21 13:59
i samochodom i pieszym.
I gdzie tu z taką kolumbryną na eleganckie ulice miasta.
2022-11-22 11:34
A w przypadku bramy wyżynnnej przystanek jest cofnięty względem przejścia i tak samo można zrobić przy dolarowcu, czy jak się ta wieża pko we wrzeszczu nazywa.
2022-11-21 16:19
generalnie to na przystankach w Gdańsku ale i w całej Polsce to jest dramat, wiaty są malutkie i prawie wszystkie mają błędy typu duża dziura przy dachu przez którą deszcz pada i wieje wiatr, no ale i tak jest nieźle w porównaniu do SKM, oni tam zapomnieli na wielu przystankach o pionowych ściankach chroniących od wiatru a w efekcie jest zimno i pada na cały peron gdy tylko wieje, na Chylonii niby pomyśleli ale te dwa boksy to jest nic w skali całego przystanku
2022-11-22 01:40
żeby można wczesniej zauważyć, że ktoś się zbliża. Teraz tam jest może z metr pomiedzy krawędzią wiaty a jezdnią. Zupełnie jakby ktos za muru wszedł na jezdnię
2022-11-21 14:06
piesi wychodzą zza wiaty i są widoczni w ostatniej chwili, średnio jest to bezpieczne bo zostaje mało czasu na reakcję za kierownicą. Pół biedy jak są ostrożni i nie włazą bez patrzenia na jezdnię ale niektórzy potrafią wtargnąć znienacka jakby nie rozumieli praw fizyki, że musi być czas na dostrzeżenie, reakcję i zahamowanie
2022-11-21 13:36
Opinia wyróżniona
W końcu! Obecne wiaty wyglądają jak wyjęte z lat 90tych, zresztą praktycznie się nie zmieniły od tamtej chwili. Przykład np Sopotu czy Warszawy (o Europie nie wspominając) pokazuje, że można zaprojektować coś ładnego i estetycznego na miarę 2022 roku. A nie jakieś zielonkawy ohydny plastik. Przestrzeń w Gdańsku przez te stare wiaty wiele traci
2022-11-24 09:50
Obecne wygladają bardzo dobrze. Jedne z ładniejszych i mniej pstrokatych w całej Polsce. Ten konkurs wprowadzi chaos. Jestem na nie.
2022-11-21 23:02
2022-11-21 13:36
polecam
2022-11-21 14:13
zrozumieć to jako ironię ?
2022-11-21 13:36
Opinia wyróżniona
W końcu! Obecne wiaty wyglądają jak wyjęte z lat 90tych, zresztą praktycznie się nie zmieniły od tamtej chwili. Przykład np Sopotu czy Warszawy (o Europie nie wspominając) pokazuje, że można zaprojektować coś ładnego i estetycznego na miarę 2022 roku. A nie jakieś zielonkawy ohydny plastik. Przestrzeń w Gdańsku przez te stare wiaty wiele traci
2022-11-21 13:40
Błagam gdańskie władze, żeby się zajęły tym tematem poważniej a nie wybrali po prostu 'ekonomiczny' projekt. To wstyd, że w ponad pół mln aglomeracji wiaty wyglądają tak brzydko! Więc minimalizmu, elegancji- Sopot zrobił to przy ostatnich remontach bardzo dobrze
2022-11-21 23:02
2022-11-24 09:50
Obecne wygladają bardzo dobrze. Jedne z ładniejszych i mniej pstrokatych w całej Polsce. Ten konkurs wprowadzi chaos. Jestem na nie.
2022-11-21 13:42
Oświetlenie Eko Panel led Super za 200 tyś /szt, Zadaszenie mikro eko o szerokości 0,5 metra w ramach eko oszczędności. Poidełka dla psów z pozłacanej blachy miedzianej z 18 tyś/szt
2022-11-21 13:43
ludzi z wyobraźnią , zmysłem estetyki i z otwartą głową - takich nam potrzeba.
2022-11-21 13:44
Ten temat zasługuje na więcej atencji i uwagi. Aktualne wiaty to jakiś śmietnik historii. Miasto takie nowoczesne, że wow. Projekt wiat praktycznie niezmieniony od kilkunastu lat jak nie więcej. Serio?
2022-11-21 13:46
2022-11-21 13:55
2022-11-21 14:15
2022-11-21 15:55
Na 10 etapów począwszy od eliminacji.
Dla przegranych nagrody pocieszenia
2022-11-21 13:48
2022-11-21 14:20
2022-11-21 17:15
2022-11-21 13:49
wiaty nowe - ale nie ochronią pasażera przed deszczem, najwyżej plecy. Do tego wyświetlacz SIP w nowym miejscu - i dalej nic nie widać, w dodatku jednostronny. Jak łatwo zmarnować kasę
2022-11-21 13:58
2022-11-22 00:10
Każdy głupi wie do czego mają służyć wiaty, jeśli ktoś pozwala stawiać je bez dachu z wyświetlaczem którego nie widać, to o co chodzi? Czyżby nasi urzędnicy nigdy nie odwiedzili kraju rozwiniętego umysłowo, czyżby nigdy nie widzieli wiaty i nie wiedzieli do czego ma służyć? Jak tu piszą inni, stoi idealna wiata przy stadionie, dlaczego nie wykorzystać już istniejącego projektu? Po co głupio pytasz?
2022-11-22 07:23
2022-11-21 13:51
Opinia wyróżniona
Aż się prosi, o wykorzystanie projektu wiat k. stadionu. Duża, komfortowa. Takie są potrzebne przynajmniej na przystankach, gdzie jest duży przepływ pasażerów (np. Wrzeszcz k Manhatanu, Dwórzec Główny etc.).
2022-11-21 13:59
i samochodom i pieszym.
I gdzie tu z taką kolumbryną na eleganckie ulice miasta.
2022-11-21 14:06
piesi wychodzą zza wiaty i są widoczni w ostatniej chwili, średnio jest to bezpieczne bo zostaje mało czasu na reakcję za kierownicą. Pół biedy jak są ostrożni i nie włazą bez patrzenia na jezdnię ale niektórzy potrafią wtargnąć znienacka jakby nie rozumieli praw fizyki, że musi być czas na dostrzeżenie, reakcję i zahamowanie
2022-11-21 16:19
generalnie to na przystankach w Gdańsku ale i w całej Polsce to jest dramat, wiaty są malutkie i prawie wszystkie mają błędy typu duża dziura przy dachu przez którą deszcz pada i wieje wiatr, no ale i tak jest nieźle w porównaniu do SKM, oni tam zapomnieli na wielu przystankach o pionowych ściankach chroniących od wiatru a w efekcie jest zimno i pada na cały peron gdy tylko wieje, na Chylonii niby pomyśleli ale te dwa boksy to jest nic w skali całego przystanku
2022-11-22 01:40
żeby można wczesniej zauważyć, że ktoś się zbliża. Teraz tam jest może z metr pomiedzy krawędzią wiaty a jezdnią. Zupełnie jakby ktos za muru wszedł na jezdnię
2022-11-22 11:34
A w przypadku bramy wyżynnnej przystanek jest cofnięty względem przejścia i tak samo można zrobić przy dolarowcu, czy jak się ta wieża pko we wrzeszczu nazywa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
