Gdańsk szuka pomysłu na nowe wiaty przystankowe. Ich kształt zostanie wyłoniony w konkursie, w którym wskazano trzy lokalizacje: przy Manhattanie na al. Grunwaldzkiej
we Wrzeszczu, przy placu Zebrań Ludowych na al. Zwycięstwa i naprzeciwko szpitala kolejowego przy ul. Powstańców Warszawskich. Zwycięskie projekty poznamy pod koniec stycznia. Pula nagród w konkursie wynosi 70 tys. zł.
tak, powinna być i ładna, i funkcjonalna
48%
trudno powiedzieć, powinna głównie dobrze służyć, wygląd ma drugorzędne znaczenie
44%
nie, bo nie korzystam z komunikacji miejskiej, jest mi to obojętne
8%
Konkurs na kształt nowych wiat przystankowych ogłoszono w piątek, 18 listopada. Na projekty urzędnicy czekają do połowy stycznia, a pod koniec tego miesiąca komisja konkursowa ma ogłosić wyniki.
- Przedmiotem konkursu jest opracowanie koncepcji architektonicznej wiaty przystankowych komunikacji miejskiej w Gdańsku. Celem konkursu jest uzyskanie najlepszych koncepcji architektonicznych na projekt przystanku autobusowego, który zapewni równowagę pomiędzy estetyką a aspektami funkcjonalnymi - mówi Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - Wyniki konkursu mają stanowić główną wytyczną architektoniczną do opracowania dokumentacji projektowej oraz realizacji nowych wiat przystankowych w Gdańsku.Konkurs jest jednoetapowy i odbywa się z zachowaniem anonimowości uczestników (organizator zastrzega sobie prawo do zakończenia konkursu bez rozstrzygnięcia). W skład komisji konkursowej wchodzą m.in.: urzędnicy, radni, pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego, ale też przedstawiciele branży designu, a nawet... Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m. st. Warszawy.
- przy Manhattanie na al. Grunwaldzkiej,
- przy placu Zebrań Ludowych na al. Zwycięstwa
- naprzeciwko szpitala kolejowego na ul. Powstańców Warszawskich.
- Wizualizacje, które są niezbędnym elementem projektu konkursowego, mają pokazać, jak zaproponowany model wiaty przystankowej wpisze się w różne lokalizacje o odmiennej specyfice, stąd 3 różnorodne miejsca, jak choćby teren ze znacznym spadkiem. Lokalizacje dla wizualizacji są podane jako obowiązkowe, aby dla wszystkich prac, na etapie oceny, był wspólny punkt odniesienia - wyjaśnia Kiljan.Jakie powinny być nowe wiaty przystankowe?
Prace będą oceniane na podstawie kilku kryteriów. Pod uwagę brane będą:
- walory funkcjonalne wpływające na użytkowość projektowanego obiektu (w tym dostępność dla osób o szczególnych potrzebach),
- walory estetyczne, a więc m.in. rozwiązania architektoniczne, nawiązanie do kontekstu miejsca czy innowacyjność przyjętych rozwiązań estetycznych,
- walory ekonomiczne (realność i ekonomika przyjętych rozwiązań ze szczególnym uwzględnieniem trwałości zastosowanych elementów i kosztów eksploatacji).
- Sugestia, by odnieść się do kontekstu miejsca, dotyczy ogólnie nawiązania do specyfiki Gdańska jako np. historycznego miasta nadmorskiego, portowego czy stoczniowego. Punktów odniesienia można znaleźć wiele, projektant ma tutaj dowolność. Może również zaproponować model uniwersalny - dodaje Kiljan.Pula nagród w konkursie wynosi
70 tys. zł. Dla autorów najlepszych prac przewidziano trzy nagrody:
- I nagroda w wysokości 35 tys. zł
- II nagroda w wysokości 25 tys. zł
- III nagroda w wysokości 10 tys. zł
Afera z wiatami miała wpływ na regulamin?
Wydaje się, że na regulamin konkursu wpływ miało ubiegłoroczne zamieszanie przy montażu wiat ze zbyt krótkimi daszkami, które pasażerów nie chroniły przed opadami atmosferycznymi i wiatrem, a urzędników odpowiedzialnych za ich ustawienie nie uchroniły przed karami finansowymi.
Nowe wiaty mają być zaprojektowane w trzech wersjach: głębokiej (z szerokością ścianki bocznej min. 1,3 m), płytkiej (z szerokością ok. 1 m) i zadaszeniem bez ścianek bocznych.
Internauci drwią z nowych wiat przystankowych
- Projektując wiatę, należy uwzględnić lokalne uwarunkowania, w szczególności obciążenie wiatrem, montaż części wiat w terenie ze znacznymi spadkami itp. Dach należy projektować w sposób zapewniający użytkownikom cień - czytamy w dokumentacji konkursowej. Ponadto w wiacie należy przewidzieć miejsce do montażu tabliczki e-papierowej, umieszczonej niezależnie od istniejącej gabloty na e-papierowe rozkłady jazdy. Testowo takie rozwiązanie zastosowano już na jednym przystanku w Gdańsku. E-papierowy rozkład jazdy znajdziemy na przystanku tramwajowym na Hucisku (w kierunku Siedlec).
Prace konkursowe trzeba przygotować maksymalnie do 13 stycznia.
Ogłoszenie wyników ma nastąpić najpóźniej 31 stycznia 2023 r.
Internauci drwią z nowych wiat przystankowych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
