- 1 Ugaszono pożar na budowie osiedla (172 opinie)
- 2 Cmentarzysko traficarów w sopockim lesie (195 opinii)
- 3 Podsuwają pomysły na kary dla śmieciarzy (61 opinii)
- 4 Obwodnica Witomina: ogłoszono przetarg na budowę (158 opinii)
- 5 Miejsce zbrodni w liceum. Policjanci spotkali się z uczniami (15 opinii)
- 6 Na lotnisku pojawił się kwiatomat (100 opinii)
Największe gdańskie rondo będzie turbinowe
Planowane otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą wymusi zmiany w organizacji ruchu w jego okolicy. Największą zmianą będzie przekształcenie ronda na ul. Marynarki Polskiej w rondo turbinowe. Na dwóch kolejnych skrzyżowaniach w stronę Przymorza przemodelowaniu ulegną programy sygnalizacji.
Na skrzyżowaniu pozostanie sygnalizacja, ale jej działanie zostanie ograniczone do minimum. Na przejazdach przez tory tramwajowe będzie ona pracowała w trybie ostrzegawczym, a gdy zbliży się do nich tramwaj, pojawi się na krótko światło czerwone dla kierowców. Dla pieszych na przejściu przez tory tramwajowe planuje się sygnalizację ostrzegawczą podobną do niedawno wykonanej wzdłuż ul. Kartuskiej.
Na rondzie będzie możliwość pełnego uruchomienia sygnalizacji w sytuacji awaryjnej, np. gdy zajdzie potrzeba szybkiego wyjazdu samochodów z tunelu pod Martwą Wisłą. Poza taką sytuacją i wspomnianym wzbudzaniem przez tramwaje, skrzyżowanie ma pracować bez sterowania światłami.
- Rondo turbinowe nie powinno być już dużym zaskoczeniem dla kierowców w Gdańsku - istnieje takie m.in. na Kokoszkach oraz niemal w pełni przy Ergo Arenie . Na ul. Marynarki Polskiej, poza wykonaniem oznakowaniem poziomego, nie planujemy instalacji separatorów, takich jak na Kokoszkach - zapowiada Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
Czytaj też: Artykuł z 2013 r.: Gdańsk poligonem dla nowego typu rond
Zmiany także na innych skrzyżowaniach
Zmiany obejmą także kolejne dwa skrzyżowania w kierunku Przymorza - Drogi Zielonej z al. Hallera oraz ul. Czarny Dwór z al. Jana Pawła II . W obu przypadkach będzie dążyło się do poprawy możliwości przejazdu na wprost i w lewo (tj. od tunelu w stronę Wrzeszcza).
Dodatkowo, po otwarciu drogi pod Martwą Wisłą, niewykluczone będą też korekty cykli sygnalizacji na kolejnych skrzyżowaniach.
- Mamy wytypowane miejsca, gdzie będziemy szczególnie obserwowali ruch po otwarciu tunelu. Są to skrzyżowania ul. Czarny Dwór z Obrońców Wybrzeża , al. Jana Pawła z Rzeczypospolitej , al. Rzeczypospolitej z Trasą Słowackiego oraz ul. Braci Lewoniewskich z al. Grunwaldzką - informuje Tomasz Wawrzonek, kierownik Działu Inżynierii Ruchu w ZDiZ.
Piastowska nie będzie drogą tranzytową
Przy okazji zmian po otwarciu tunelu, warto zdementować plotkę, która krąży od pewnego czasu wśród mieszkańców Przymorza i Oliwy.
- Usłyszałem niedawno informację o tym, że ulica Piastowska ma przejąć główną rolę połączenia tunelu pod Martwą Wisłą z Oliwą do czasu budowy brakującego fragmentu Drogi Zielonej. Będzie podwyższona prędkość i zdjęte ograniczenia maksymalnej masy pojazdów. Uważam, że to szalony pomysł, by wpuszczać tranzyt w tak wąską ulicę - pisze do nas czytelnik z Przymorza, choć podobne wiadomości dostaliśmy także od mieszkańców Oliwy.
Informacja ta tylko częściowo jest prawdziwa i nie ma związku z planowanym otwarciem tunelu.
Znaki ograniczenia masy całkowitej faktycznie znikają, ale tylko w ramach porządkowania oznakowania. Zdaniem pracowników ZDiZ, ograniczenia na kolejnych ulicach sprawiają, że ruch pojazdów ciężkich tu nie występuje. Natomiast zamiast podwyższenia dopuszczalnej prędkości, będą podjęte działania odwrotne - jeszcze w tym roku powinny pojawić się progi zwalniające m.in. w rejonie przejść dla pieszych przy szkołach.
W tunelu trwają odbiory
Oficjalnego terminu otwarcia przejazdu pod Martwą Wisłą wciąż nie ma. Obecnie trwają odbiory końcowe, w tym m.in. badania techniczno-naukowe wraz z oceną działania systemu wentylacji pożarowej i systemów z nią współpracujących. W tym celu wykorzystano metodę "gorącego dymu", która pozwoliła na symulację prawdziwego pożaru. Podczas próby stwierdzono, że "system wentylacji pożarowej w obiekcie został dobrany i wykonany poprawnie i jest w stanie zapewnić wymagane warunki środowiska zgodnie z założeniami projektowymi."
Zabytkowy autobus w tunelu pod Martwą Wisłą. Materiał z grudnia ub. r.
Miejsca
Opinie (286) 8 zablokowanych
-
2016-03-29 15:02
Piastowska
Na Piastowskiej nie ma ruchu ciężkiego nie dlatego ,że jak twierdzi ZDZ są ograniczenia na innych sasiednich ulicach , tylko dlatego,że pod wiaduktem ciężki nie przejedzie .
- 13 1
-
2016-03-29 19:25
czy po raz kolejny naciągnięte zostanie prawo?
Nie zdziwię się, gdy na rondzie zobaczę nowe znaki, które nie obowiązują w RP, progi i inne idiotyzmy, którymi kierowcy są zaskakiwani. W końcu po ludziach, którzy wprowadzają strefy skrzyżowań równorzędnych mimo, że żaden kierowca nie poznał z Prawa o ruchu drogowym ich definicji, można spodziewać się każdej niespodzianki.
- 8 3
-
2016-03-29 19:28
Kiedy zmienią ekipę w ZDiZ
Jaworski nie jest z mojej bajki, ale każdy, kto przyjdzie do tego miasta i rozgoni ten układ jest przeze mnie oczekiwany z niecierpliwością. Może skończymy z rozwiązaniami technicznymi na drogach, które są niezgodne z prawem.
Swoją drogą trojmiasto.pl nie podejmuje tematu mimo, że dostało ode mnie kopię pisma, w którym ZDiZ pisze, że łamie prawo.- 7 6
-
2016-03-29 19:43
Szkoda że autor nie wpadł na to by napisać na czym polega rondo turbinowe (5)
Nie każdy to wie
- 6 3
-
2016-03-29 19:44
(1)
Lepiej wracaj na swoją wieś...
- 1 6
-
2016-03-30 07:21
na wsi jest vide Kokoszki...
- 0 0
-
2016-03-29 20:18
(2)
wjazd na nie mają tylko samochody wyposazone w turbinę
- 3 0
-
2016-03-29 21:49
albo...
turbo-masturber nowej generacji
- 2 0
-
2016-03-30 07:22
D-4D CDTi
- 0 0
-
2016-03-29 19:50
bez tytułu
ale zapier...lają z tym tunelem ze szok
- 1 2
-
2016-03-29 20:22
Bo jakbyśmy umieli poprawnie jezdzic na rondach
to przebudowa tego na turbinowe bylaby nie potrzebna. Niestety u nas wszyscy lecą prawym pasem, nie ma znaczenia czy na rondzie chcieli skrecic w lewo czy pojechac prosto, kazdy cisnie prawym pasem a kierowcy oczekujacy na wjazd na rondo mają ten wjazd uniemozliwiony bo czekają jak jasnie pan na rondzie zrobi sobie kolko i w koncu zjedzie pierwszym zjazdem w prawo. I potem przed rondem tworzą sie korki.
- 2 2
-
2016-03-29 20:45
Mieszkańcy Przymorza i Żabianki (2)
Będą na kolanach błagać o zrobienie Drogi Zielonej w przekroju 2x2.
Mieszkańcy Żabianki już płaczą po każdej imprezie w Ergo. A wystarczyło powiedzieć tak jak remontowali ul. Gospody.- 3 4
-
2016-03-30 08:20
zaduzo głupot czytasz (1)
tam jest problem z parkowaniem. Nikt tam nie chce dwóch pasów... bo po co, jak dalej jest sopot i droga o uspokojonym ruchu.
- 1 0
-
2016-03-30 14:04
No to chyba nigdy tam nie jechałeś w godzinach szczytu. Korek od Ergo do Pomorskiej i do tego światla tragicznie ustawione.
- 0 1
-
2016-03-29 20:56
Wyjaśnić!
Niech w końcu jakiś redaktorzyna napisze...co to jest rondo turbinowe.Bo mam wrażenie że żaden co to pisał nie wie dokładnie co to znaczy.
- 2 0
-
2016-03-29 21:27
A co z samochodami z silnikiem wolnossącym?
Albo co gorzej dolnozaworowym?
- 3 0
-
2016-03-29 21:28
Trzeba to powiedziec......
Niech każdy się zastanowi przed wjazdem do tunelu ponieważ nie zostały przeprowadzone próby obciążeniowe płyty jezdni.
- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.