Trzy firmy złożyły wnioski do udziału w dialogu konkurencyjnym dotyczącym ponownego uruchomienia Mevo. Są to: konsorcjum BikeU i Freebike, firma Marfina oraz, co ciekawe, Nextbike Polska - która nie sprostała temu zadaniu za pierwszym razem. Rozmowy z wybranymi wykonawcami rozpoczną się za kilkanaście dni i potrwają przynajmniej do początku lipca.
2020-05-15 08:41
Choć rowerzyści stanowią zaledwie około 1 proc. użytkowników dróg (w miastach, przy sprzyjającej aurze, do około 7 proc.), w ubiegłym roku uczestniczyli oni w aż 4426 wypadkach, które kosztowały życie 258 osób.
Warto zauważyć, że jeszcze w roku 2019 cykliści byli sprawcami około 1/3 tego typu zdarzeń (1625 wypadków). W tym roku wskaźnik ten wynosi już około 50 proc.! Do szczególnie dużej liczby wypadków z udziałem rowerzystów dochodzi w terenie zabudowanym. Od 1 stycznia do 28 kwietnia zanotowano 521 tego typu zdarzeń, które pochłonęły aż 32 ofiary śmiertelne. W tym czasie poza terenem zabudowanym zanotowano 113 wypadków z udziałem rowerzystów, w wyniku których zginęło 19 osób.
Ponieważ do jazdy rowerem nie są wymagane żadne egzaminy, poważnym problemem jest zauważalny wśród cyklistów brak znajomości elementarnych przepisów ruchu drogowego.
żródło: Interia.pl
2020-05-15 10:44
bo za jazde po miescie nim będziesz musiał sporo zapłacić a w zasadzie to nawet nie wjedziesz nim do miasta. I już nie będziesz miał jak truć spalinami.
I jeszcze jedno trollu tylko w trójmieście codziennie jest około 5 wypadków spowodowanych przez takich jak ty.
Nie podałeś żadnego źródła tylko nazwę portalu w którym wzajemnie sobie kilkaset razy dziennie zaprzeczają bo liczy się oglądalność i zmienność informacji.
2020-05-15 14:32
Dobre te wypociny powyżej. Możesz napisać jeszcze kto mi każe zezłomować samochód? Przyjedzie do mnie eko-komuno-policja w obcisłych galotach i z nocnikami na głowach i mi nakażą?
Snij dalej ekoterrorysto.
2020-05-21 10:59
jest napisane dlaczego , może niech ci dziecko przeczyta i wytłumaczy ?
2020-05-21 10:58
2020-05-15 08:53
A ile było wypadków śmiertelnych typu rower - rower (bez udziału samochodów)? Zauważ, że nawet jeśli rowerzysta miał wypadek z własnej winy z samochodem, to nie zabił go inny rowerzysta, tylko właśnie samochód.
Za to wypadków typu samochód - samochód u nas na pęczki.
2020-05-15 09:21
2020-05-20 10:25
kilka tygodni po artykule
2020-05-14 21:09
A tu od razu z nieba spadły pieniądze na MEVO
Dość wydawania publicznych pieniędzy na głupoty. Dość finansowania z budżetu miasta projektów, które są tylko dla grupki ludzi. Ci co jeżdżą wypozyczanymi rowerami nigdy nie płacili i nie będą płacić podatku w Gdańsku, to słoiki z okolicznych wiosek. Kiedy zostanie coś zrobione dla mieszkańców Gdańska, by ich życie w tym mieści stało się przyjemne?
2020-05-16 13:27
nie da się porównać rowerów do autobusów czy tramwajów, cały okres jaki miał funkcjonować system (6 lat) kosztował tyle co ćwierć tramwaju czy pół autobusu nowego
koszt takiego systemu to promil tego co się wydaje na transport publiczny
2020-05-20 07:57
Mevo 30 mln żł.
z prostej matematyki wychodzi, że można było za te pieniądze kupić 15 w pełni elektrycznych autobusów, albo prawie 4 tramwaje.
E-lekcje ci lagują, czy jaki jest powód nieumiejętności liczenia, drogi/a Dd?
2020-05-14 15:07
Co prawda śmigam od 30 lat na nieśmiertelnym Wigry 3 ,ale kibicuję żeby w końcu to wypaliło.Wszak zainteresowanie było niemałe moi drodzy i kochani.Tylko żeby zrobili to w końcu porządnie a nie jakieś 25kilowe mopedy z bateryją trzymającą pół godziny.Czuway!
2020-05-18 15:38
Do legendy z 93 dodałem Nexus 3 ,zn koło i śmiga , renowacja całą 750 zł ale to zawsze się opłaca jak zrbi się coś lepszego jak było.
2020-05-15 08:44
2020-05-15 06:54
skoro da się w niej jeździć rowerem
2020-05-14 15:09
Chyba na ręcznym
2020-05-14 15:44
Wigry 3 ma nożny w pedale kochanieńki.
2020-05-15 06:01
Lepiej późno niż wcale :P
2020-05-14 16:05
Spacja kretynie!
2020-05-18 15:35
Nigdy się nie uda ,zawsze to obce.
2020-05-18 10:20
Przecież już się dobrze znają. Wiedzą co kto lubi. Najgorzej to jak urzędnik dostanie nietrafiony prezent od "biznesmena" - a tu nie ma tego ryzyka. Nextbike powinie startować i wygrywać co roku. Przecież, nie o to chodzi by złapać króliczka...
2020-05-17 08:50
Uważam że nextbike pobierał za mały abonament i przez to nie wyrabial finansowo.
2020-05-14 21:05
Raz nie dali rady, nie oddali wciąż wielu ludziom wszystkich pieniędzy, więc powinni być wykluczeni. Jeszcze jakby nie zalegali wciąż ludziom kasy, to możnaby pomyśleć, ale tak są dla mnie skreśleni.
2020-05-16 13:22
"Nie wchodzi się dwa razy do tej samej rzeki" nie oznacza że nie można robić czegoś drugi raz, oznacza że w rzece woda płynie cały czas i wchodząc do tej samej rzeki to już nie jest ta sama woda.
2020-05-14 19:45
Kto był operatorem? Może nagrody?
2020-05-16 13:16
nic, teraz stoją gdzieś zbunkrowane, po upadku mevo to omggs jest właścicielem rowerów, nie nb
2020-05-14 16:12
Finansowanie szło z budzetu miasta wiec nikt nie cisnal niskich cen. Ma nadzieje ze znowu wygraja i bedzie hajlaif. Pozdro dla kumatych.
Karol
2020-05-16 13:12
nb polska musiało oddać 1224 rowery, wszystkie stacje, aplikację i dodatkowo zapłacić wielomilionową karę, firma popadła w takie długi że żeby nie padła to niemiecki nextbike gmbh musiał wykupić udziały za ponad 11mln pln
2020-05-14 16:26
to powinniście powiadomić prokuraturę, a skoro nie powiadamiacie to możecie odpowiadać. No chyba, że to co piszesz to bzdury.
2020-05-14 16:17
Nie ma sensu bo nie ma prostych dróg rowerowych, są tylko esy floresy.
2020-05-14 16:20
Jak najbardziej ma to sens tym bardziej że to jest najtańszy środek transportu i naprawdę bardzo wygodnie się jeździ tymi rowerami
2020-05-14 16:24
Anka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
