Gehenna, jaką przeżywają obecnie mieszkańcy Gdyni w związku z remontem Estakady Kwiatkowskiego potwierdza konieczność utworzenia połączenia kolejowego do północnej części miasta. Czy zamiast lansowanego przez władze Gdyni pomysłu budowy nowej linii kolejowej, nie lepiej uruchomić połączenie z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury?
Należy jednak podkreślić, że dużo tańszym rozwiązaniem mogłoby być ponowne - po ponad 20-letniej przerwie - uruchomienie połączeń pasażerskich pomiędzy Chylonią, Obłużem i (ewentualnie) Oksywiem. i Gdynia Port Oksywie . Pociągi do Oksywia nigdy nie pełniły istotnej roli w obsłudze przewozów wewnątrz miasta (do tej stacji w latach 90. XX w. docierał jeden poranny pociąg z Kościerzyny, który wracał po południu, przewożąc głównie osoby pracujące w Stoczni Marynarki Wojennej). Jednak dziś na tę trasę, zwłaszcza w kontekście tego, co dzieje się na Estakadzie Kwiatkowskiego , można by spojrzeć z zupełnie innej perspektywy.
, czyli przystanków ZKM Obłuże Centrum. Ok. 200 m od skrzyżowania znajduje się dawny przystanek kolejowy Gdynia Obłuże Leśne. Peron wymagałby naturalnie odbudowy i oświetlenia, podobnie należałoby wyremontować i oświetlić dojście do niego.. Formalności organizacyjne i techniczne, jakie byłyby konieczne w takiej sytuacji ze strony kolei (np. ułożenie tymczasowego regulaminu jazdy pociągów czy też rozwiązanie kwestii obsługi posterunku, na którym odgałęziają się tory do terminalu kontenerowego) nie stanowią istotnej przeszkody do uruchomienia połączenia szynowego.
prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, współautor wielu ekspertyz transportowych, pomysłodawca nazwy „Pomorska Kolej Metropolitalna”
2016-11-16 16:19
brawa za ten rzeczowy i konkretny pomysł rozwiązania problemu od ręki i za "grosze". taki sam pomysł można zacząć omawiać przy odbudowie torowiska na trasie Pruszcz-Stara Piła-Lębork- Łeba? Coraz więcej ludzi mieszka w obszarze oddziaływania tego starego, zapomnianego? torowiska
2016-11-16 19:14
znaleźć forsę na restaurację linii nie jest trudne. Znaleźć tego kto później będzie płacił rachunki generowane przez połączenia to sztuka. Gminy wiejskie są z definicji ubogie. A kolej z definicji droga w utrzymaniu.
2016-11-16 16:21
to się źle kojarzy. Już jeden niemiecki pancernik tu kiedyś był....
2016-11-16 16:21
Uwazam ze to swietny pomysl!
Wierze ze wtedy wielu wlascicieli aut z Obloza czy Oksywia z takiej opcji skorzysta i tym samym nam mieszkancom gmin polnocnych bedzie lżej dojezdzac samochodami.
2016-11-16 16:23
Jak znam zycie, zapomna zrobic parking przy peronie i buszmeni z kosakowa beda stawiali swoje limuzyny gdzie popadnie.
2016-11-16 16:26
2016-11-16 21:04
2016-11-16 16:31
Kazdego dnia dojezdzam do skretu w Kwiatkowskiego i jestem chora ...
Nawyjezdza z blokowisk tych starych samochodow stana na srodku drogi i blokuja jakby im bylo wolno.
2016-11-16 17:14
Podatki płacicie w Kosakowie i Pucku to niech wam tam fundują autostradę z węzłem w Rumii lub Redzie.
2016-11-16 18:37
Mi się wydaję że ludzie z dolnego i tak już jeżdżą komunikacją, bo np. przy estakadzie jest fajny węzeł z którego odjeżdża wiele autobusów. Główne korki są przez tych i górnej części gdzie brak połączeń komunikacji.
2016-11-16 16:22
Patrze na ten filmik z 2015 roku i moim zdaniem te tory sie tak srednio nadaja do wozenia ludzi.
2016-11-16 16:23
2016-11-16 16:24
Znowu Ci sie pogorszylo? Widze, ze ci tabletki starczaja na okolo 2-3 tygodnie.
2016-11-16 16:27
Widac jego wypowiedzi choć zmienia sam wydzwięk, tak zeby wyglądało ze rosną w sile;)
2016-11-16 17:48
lulaj żeee troluniuuuu
lulaj że lulaj....
2016-11-16 16:31
i do działania w Stowarzyszeniu dla Północnej Gdyni
2016-11-16 16:36
Zapraszamy
2016-11-16 16:42
Czy wy aby na pewno do odpowiedniej bramki gracie
2016-11-16 17:11
2016-11-16 17:27
Mieszkancy, Znajomi z pracy itd
2016-11-16 16:31
Po pierwsze tory sa zmodernizowane i to w wysokim standardzie.
Po drugie pociagi maja mozliwosc kursowania bezposrrdnio do Gdyni Glownej dzirki odbudowanrj lacznicy kolo ec gdynia
2016-11-16 17:09
Masz rację Lechu. To wszystko jest już zmodernizowane i aż się prosi żeby po tym jeździć.
2016-11-16 19:16
To prawda
2016-11-16 19:26
Wybudowac perony i linie obsadzic w urzadzenia sterowania ruchem kolejowym, plus zagrodzenie dla osob postronnych w niektorych miejscach. Pociag moglby kursowac w dwoch wariantach. Pierwszy to z pominieciem stacji chylonia, wykorzystujac wyremontowana lacznice kolo elektrocieplowni, gdzie dalej jechal by rowniez wyremontowanym torem do ktory obsluguje pociagi towarowe (wzdloz wisniewskiego)
Drugi wariant to przez chylonie
2016-11-16 16:35
Od Lotniska i Kosmodromu ?
2016-11-16 17:49
2016-11-16 16:37
Pewnie znaleźliby sie chętni na odkrzaczenie tego odcinka gdyby miało to wpływ na przyspieszenie puszczenia szynobusu do Obluza.
Wystarczy przedłużyć PKM
A widząc przepełnione autobusy u mimo to ogromne korki sadzę ze bardzo dużo ludzi by skorzystało z takiej alternatywy jaka jest PKM
2016-11-16 16:42
można wprowadzić tanie linie lot i latać do Kartuz ,Kłoscirzyny po jekiego grzyba wybudowano ten charmonijkowy terminal , żeby hulał tam wiatr?
2016-11-16 16:55
Bedziesz tam woznym
2016-11-16 17:15
Do Kościerzyny to będzie latał doktor Grólkowski. Wybitny specjalista od niczego.
2016-11-16 17:35
Rodacy! polatamy na zmywak do niemca z tego kartofliska o dumnej nazwie Donosiciela
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
