Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Niesprawne hamulce czy błąd kierowcy? Jak doszło do wypadku na Hallera?

Maciej Korolczuk
26 kwietnia 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (160)
Kierowca ciężarówki chciał zawrócić na przejeździe tramwajowym. Gdy na niego wjechał, z dużym impetem wbił się w niego jadący od strony Brzeźna tramwaj. Kierowca ciężarówki chciał zawrócić na przejeździe tramwajowym. Gdy na niego wjechał, z dużym impetem wbił się w niego jadący od strony Brzeźna tramwaj.

Kierowca ciężarówki chciał zawrócić na przejeździe tramwajowym. Gdy na niego wjechał, z dużym impetem wbił się w niego jadący od strony Brzeźna tramwaj.

fot. Trojmiasto.pl

Mija tydzień od zderzenia tramwaju z samochodem ciężarowym na al. Hallera zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku. Przyczyna wypadku wciąż nie jest jednak znana, bo kierowca ciężarówki w ciężkim stanie przebywa w szpitalu. Nie można go przesłuchać, bo nie odzyskał przytomności. Policja pod nadzorem prokuratury zabezpieczyła za to dokumentację techniczną tramwaju, by sprawdzić, czy w starym pojeździe były sprawne hamulce.



Czujesz się bezpiecznie przejeżdżając autem przez torowiska tramwajowe?

Do wypadku doszło w środę 19 kwietnia. Jadący al. Hallera samochód ciężarowy na wysokości skrzyżowania z ul. Chrobrego chciał zawrócić na przejeździe tramwajowym. Gdy wjechał na torowisko, uderzył w niego rozpędzony tramwaj typu 105N.

Siła uderzenia była ogromna, o czym świadczą zdjęcia obu zniszczonych pojazdów, ale też stan zdrowia kierowcy. 58-latek z urazem głowy trafił do Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego przy ul. Dębinki w Gdańsku.

Do dziś nie został przesłuchany przez policję, bo wciąż jest nieprzytomny i przebywa na oddziale intensywnej terapii. Jest doświadczonym pracownikiem, w spedycji pracuje od wielu lat. Do Gdańska przyjechał spod Kalisza, kilkanaście minut przed wypadkiem rozładował towar i ruszył w inne miejsce po kolejny załadunek.


- Okoliczności wypadku nie są dla nas jasne - mówi pani Weronika z firmy spedycyjnej, do której należy ciężarówka biorąca udział w wypadku. - Po oględzinach pojazdu i samego miejsca, w którym doszło do wypadku, nasunęły się nam pewne wątpliwości, czy rzeczywiście winę za ten wypadek ponosi nasz kierowca. Przede wszystkim zastanawia nas prędkość, z jaką jechał tramwaj. Siła uderzenia była bardzo duża. Niewykluczone, że kierowca wjechał na przejazd przy swoim zielonym świetle, sygnalizacja się zmieniła, a rozpędzony tramwaj jadący od strony Brzeźna nie zdążył wyhamować i w niego uderzył. Chwila obserwacji wystarczy, by stwierdzić, że tramwaje na tym odcinku jeżdżą bardzo szybko - mówi pani Weronika.
Dlaczego kierowca zawracał akurat w tym miejscu? Prawdopodobnie mógł nie wiedzieć, że zbliża się do zbyt niskiego wiaduktu kolejowego zobacz na mapie Gdańska i inni kierowcy go przed tym ostrzegli.

W wypadku ucierpiały, ale na szczęście nie aż tak poważnie, również motornicza i pasażerka tramwaju. Kobiety otrzymały już wezwania do stawienia się na przesłuchanie.

Policja coraz bardziej ostrożna w mówieniu o przyczynach zdarzenia

Choć od wypadku mija już tydzień, policja, która na początku sugerowała błąd kierowcy ciężarówki jako przyczynę zdarzenia, teraz wypowiada się na ten temat zdecydowanie ostrożniej i nie przesądza o tym, kto zawinił.

- Aby wyjaśnić wszystkie okoliczności i przyczynę wypadku wystąpiliśmy do spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje o dokumentację techniczną tramwaju w celu sprawdzenia m.in. sprawności hamulców. W toku postępowania chcemy też sprawdzić stan torów, sprawność sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu i przesłuchać świadków. Dopiero gdy będziemy mieli pełną dokumentację, wystąpimy z wnioskiem o powołanie biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych, który na jej podstawie oceni, jak doszło do wypadku - mówi Aleksandra Siewert, rzecznik prasowy Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku.
4
  • Aby wyjaśnić okoliczności i przyczynę wypadku zostanie powołany biegły z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych.
  • Skutki środowego wypadku na Hallera.
  • W wypadku ucierpiały trzy osoby. Kierowca wciąż jest nieprzytomny i przebywa w szpitalu.
  • Zniszczony w wypadku tramwaj 105N nie nadaje się już do dalszej eksploatacji.

Aby wyjaśnić okoliczności i przyczynę wypadku zostanie powołany biegły z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych.

fot. Trojmiasto.pl



Dochodzenie policji prowadzone jest pod nadzorem prokuratury we Wrzeszczu. W wyjaśnieniu przyczyny wypadku z pewnością nie pomoże monitoring, bowiem w pobliżu nie ma kamer miejskiego systemu. Urządzenia rejestrującego obraz tego, co dzieje się przed tramwajem, nie posiada też konstal, który wziął udział w wypadku (skład ma jedynie kamery rejestrujące obraz w kabinie pasażerskiej).

O komentarz poprosiliśmy też spółkę Gdańskie Autobusy i Tramwaje.

- Nie prowadzimy w tej sprawie wewnętrznego postępowania - usłyszeliśmy od Alicji Mongird, rzecznik prasowej GAiT.
Byłeś świadkiem tego wypadku? Zgłoś się na policję

Zarówno właściciele ciężarówki, jak i policja apelują do osób, które mogły być świadkami zdarzenia o kontakt i przekazanie wszelkich informacji, które mogą przyczynić się do wyjaśnienia przyczyn wypadku.

- Takie osoby proszone są o kontakt z Wydziałem ds. przestępstw w ruchu drogowym i wykroczeń Komendy Miejskiej Policji przy ul. Kartuskiej 245B w Gdańsku lub nr tel. (58) 32 16 931 lub 112 albo 997 - dodaje rzecznik prasowy KMP.
- Wiemy, że na miejscu byli inni kierowcy czy przechodnie, którzy widzieli, co tam się stało. Prosimy o kontakt z policją - apeluje pani Weronika.

Miejsca

Zobacz także

Wypadek ciężarówki i tramwaju na Hallera (2)

Opinie (160) 6 zablokowanych

  • 2017-04-26 06:34

    No to Pan Lisicki z PO zakończy niebawem karierę w Gdańskich Tramwajach niechybnie. (5)

    Bedzie podział spółki miejskiej na Gdańskie autobusy i Gdańskie tramwaje aby dać Panu Lisickiemu szansę po linii partyjnej PO w Gdańskich autobusach czy może Pan Lisicki zostanie przeniesiony do przemysłu terenowego?
    Dlaczego władze Gdańska udają że nie widzą pasażerów rezygnujących z transportu publicznego?
    Nawet robotnicy i studenci wybierają auta zamiast komunikacji publicznej.

    Mój mąż z wykształcenia jest dyrektorem z PO

    7 lat

    • 47 21

    • 2017-04-26 06:37

      I pomyślcie że taki kierowca i taka motornicza po poważnych obrażeniach mózgu nadal będzie prowadzić duże pojazdy. (2)

      Gdyby jechała niemieckim Dortmundem przed lub po modernizacji to by zginęła.
      Powinna się pomodlić za projektantów 105ki.

      7 lat

      • 35 7

      • 2017-04-26 07:05

        Już Ty tam wiesz jak by było... wieszczu Ty nasz (1)

        7 lat

        • 14 3

        • 2017-04-26 07:10

          nie wasz klaunie, nie ta liga

          patrz test zderzeniowy live dortmunda na yt klaunie

          7 lat

          • 4 6

    • 2017-04-26 10:36

      Studenci i robotnicy maja auta a czym jezdzi taka inteligencja jak Ty ? (1)

      7 lat

      • 2 1

      • 2017-04-26 11:07

        Tykaj to swego dziadka po którym mój tate do powozu wsiadał klaunie.

        7 lat

        • 1 1

  • 2017-04-26 06:40

    Wina GAiTu (2)

    Bo ich pojazdy są w "idealnym" stanie technicznym...

    7 lat

    • 20 7

    • 2017-04-26 09:03

      Stare Konstale 105Na (1)

      Nie trzeba być ekspertem, a wystarczy przejechać się parę przystanków takim trupem jako pasażer, żeby zaobserwować jak "sprawne" hamulce mają te tramwaje

      Paweł

      7 lat

      • 7 2

      • 2017-04-26 13:18

        trzeba byc przemadrzalym pieniaczem

        zeby z takim tekstem wyskakiwac
        a skad wiesz jak mocno motorniczy hamulec naciska?

        7 lat

        • 0 1

  • 2017-04-26 06:41

    Życzę przytulnej celi dyrektorom GAiT

    Kiedyś te nadużycia eksploatacyjne skończą się wyrokami

    7 lat

    • 23 3

  • 2017-04-26 06:50

    ...kierowca umiera i pachnie zadośćuczynieniem z OC tramwaju dla rodziny...

    Nie piszę tego złośliwie, tylko takie życie...

    Były likwidator

    7 lat

    • 5 9

  • 2017-04-26 06:56

    błąd kierowcy (3)

    Nawet jak miał zielone a nie mógł opuścić torowiska to nie powinien wogóle na nie wjeżdżać.firma spedycyjna szuka dziury w całym żeby nie płacić odszkodowania.sprawdził bym też mózg kierowcy ciężarówki ze mu tam hamulce nie zadziałały.

    ble

    7 lat

    • 30 32

    • 2017-04-26 07:27

      (1)

      w tym miejscu nawet nie ma sygnalizacji...

      7 lat

      • 6 7

      • 2017-04-26 08:35

        w miejscu o którym pisali w chwili zdarzenia - nie ma, w miejscu w którym doszło do zdarzenia - jest

        Hallera - Chrobrego - Gdańska tam to się wydarzyło, pierwsze wzmianki o wypadku były błędnie pisane

        FSD

        7 lat

        • 5 1

    • 2017-04-26 12:22

      Spedycja nie szuka powodu zeby nie płacić, bo od tego jest ubezpieczenie.

      7 lat

      • 1 0

  • 2017-04-26 07:03

    Co za głupie pytanie.

    NIGDY nie zdarzyło mi się jechać Konstalem, który miałby sprawne hamulce.

    zgred

    7 lat

    • 17 7

  • 2017-04-26 07:07

    tiry na tory!

    7 lat

    • 3 2

  • 2017-04-26 07:08

    Jeśli ta sytuacja się skończy wreszcie zarzutami prokuratorskimi dla GAiT (1)

    to zacznę wierzyć w sprawiedliwość

    7 lat

    • 18 10

    • 2017-04-27 07:20

      ODPOWIEDŻ

      W tej firmie nie zwraca się uwagi na bezpieczeństwo pracowników jak i pasażerów przykładem może być Hucisko zwrotnica która była opisywana 8 Marca a wozy z Kassel i Dortmundy nie spełniają wymogów BHP a w firmie wszyscy siedzą cicho aby były wykonywane kursy dziwi mnie że po tylu komentarzach nikt z prokuratury nie sprawdza tego nowe wozy z PESY jeżdżą z niesprawnymi piasecznicami co też ma wpływ na bezpieczeństwo i kulturę jazdy i tak codziennie ryzykują życie lub zdrowie pracowników jak i nieświadomych pasażerów

      J23

      7 lat

      • 0 0

  • 2017-04-26 07:21

    (1)

    Pytanie jest wlasciwe z jaka predkoscia jechal tramwaj . Po wypadku raczej widac ze nie jechal wolo . Tego typu tramwaj zwany zlomkiem ma bardzo dluga droge chamowania. Naprawde dziwna sprawa.

    7 lat

    • 10 9

    • 2017-04-26 10:00

      Chamowania???

      To coś od "chama"?

      7 lat

      • 5 0

  • 2017-04-26 07:28

    Wycofać "TIRy" z Hallera.

    Zrywają trakcję pod wiaduktem, jezdnia iście "europejska" - wertepy i łaty. Ta ulica ciągle "robiła" za objazd. Może już wystarczy. Jest wyremontowana Marynarki Polskiej, praktycznie niezamieszkała i przestrzenna.

    elf

    7 lat

    • 23 3

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (2)

Najczęściej komentowane

Kolejni pomorscy "terytorialsi" złożyli przysięgę

Kolejni Terytorialsi złożyli przysięgę

Czy marihuana powinna być legalna? Zapytaliśmy mieszkańców Trójmiasta

Czy marihuana powinna być legalna?

więcej

Najczęściej czytane