Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nocny transport elementów terminalu w Rębiechowie

Marzena Klimowicz-Sikorska
7 sierpnia 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (98)
Najnowszy artykuł na ten temat Najlepsze otwarcie roku w historii gdańskiego lotniska

Elementy konstrukcji terminalu T2 w drodze na plac budowy.


Z Chojnic przez Lębork i Gdynię przewieziono lawetami ogromne elementy konstrukcyjne, które już niedługo będą podtrzymywać dach rozbudowywanego terminalu T2. Żeby zorganizować taki transport konieczne było usunięcie 70 znaków drogowych i jednej sygnalizacji świetlnej.



Dwa 40-tonowe wiązary dachowe przewieziono w nocy ze środy na czwartek z Chojnic na lotnisko w Rębiechowie. Dwa 40-tonowe wiązary dachowe przewieziono w nocy ze środy na czwartek z Chojnic na lotnisko w Rębiechowie.

Dwa 40-tonowe wiązary dachowe przewieziono w nocy ze środy na czwartek z Chojnic na lotnisko w Rębiechowie.

mat. prasowe

Zwykle takie lawety służą do transportu łopat do wiatraków. Zwykle takie lawety służą do transportu łopat do wiatraków.

Zwykle takie lawety służą do transportu łopat do wiatraków.

mat. prasowe

Dwie noce trwał transport dwóch wielkogabarytowych elementów, tzw. wiązarów dachowych, które niebawem będą podtrzymywać dobudowywany właśnie dach terminalu T2 na trójmiejskim lotnisku w Rębiechowie.

Przeczytaj więcej o rozbudowie terminalu T2.

Załadowane we wtorek w Chojnicach, gdzie zostały wyprodukowane, wyruszyły w 270-kilometrową podróż do Gdańska (trasa: Chojnice - Człuchów - Biały Bór - Miastko - Słupsk - Lębork - Reda - Gdynia ul. Morska - Obwodnica Trójmiasta - ul. Kartuska - ul. Nowatorów - Port Lotniczy). A że ładunek był mocno nietypowy, trzeba było się mocno nagłowić, by przetransportować dwa więzary, z których każdy ma 35 m długości, 7,7 m szerokości i waży ok. 40 ton.

- Wielkogabarytowe przewozy nigdy nie są łatwe - mówi Lucyna Klimek z firmy Navigator, która organizowała transport. - W przypadku więzarów trzeba było najpierw znaleźć odpowiednią trasę. Pierwotnie mieliśmy jechać przez Czersk, ale ze względu na roboty drogowe musieliśmy znaleźć alternatywną drogę. Najważniejsza jest szerokość jezdni - więzary mają po 7,7 m szerokości, zajmują więc całą jej szerokość. Do tego trasa nie może mieć ostrych zakrętów.

Czy trójmiejskie lotnisko powinno się rozbudowywać?

Przygotowanie całej logistyki, łącznie z pozwoleniami od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, trwało miesiąc. W nocy ze środy na czwartek, między godz. 23 a 4, odbył się transport dwóch ostatnich już elementów konstrukcji lotniskowego dachu.

Z racji nietypowych rozmiarów konieczny był... demontaż znaków pionowych i jednej z sygnalizacji świetlnej.

- Przed takim transportem jadą trzy samochody pilotów, którzy kierują pojazdy jadące z naprzeciwka na parkingi i zatoczki, żeby umożliwić przejazd - tłumaczy Lucyna Klimek. - Jeszcze przed przejazdem musieliśmy ściąć na całej trasie znaki pionowe, które następnie zostały włożone tymczasowo w tzw. mufy, czyli rurki, tak by podczas przejazdu móc je zdjąć i po przejechaniu konwoju ustawić ponownie.

Tymczasowo zdemontowana została też sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Kartuskiej z Fabryczną zobacz na mapie Gdańska. Dopiero po zakończeniu całej operacji (wiązary były największe spośród innych transportowanych na tej trasie elementów) firma może zamontować już na stałe sygnalizację i znaki.

Łącznie z ostatnim transportem, takich konwojów było pięć: podczas każdego przewożono po dwa elementy konstrukcji dachu rozbudowywanego terminalu T2.

Budowa terminalu pasażerskiego w Rębiechowie została podzielona na dwie części. W pierwszej - którą udało się zrealizować przed Euro 2012 - kosztem ok. 150 mln zł powstał obiekt o powierzchni ok. 39 tys. m kw., w którym mieści się dziś hala odlotów.

Drugi etap prac kosztuje 87,8 mln zł. Polega on na przedłużeniu o ok. 60 metrów, a więc 30 proc., budynku terminalu. W powiększonym obiekcie znajdzie się dodatkowo hala przylotów, która dziś znajduje się w starym terminalu T1.

Nowo powstająca część terminalu będzie połączona ze stacją PKM na poziomie pierwszego piętra.

Rekordowe wyniki lotniska w lipcu

Rozbudowa trójmiejskiego lotniska jest konieczna ze względu na stale rosnącą liczbę pasażerów, którzy przewijają się przez Rębiechowo. Tylko w lipcu Port Lotniczy Gdańsk obsłużył ok. 373 tys. pasażerów, czyli blisko o 27 proc. więcej w stosunku do lipca ubiegłego roku.

Tym samym pobity został rekord miesięcznego wzrostu liczby obsłużonych pasażerów, ustanowiony w czerwcu 2012 roku podczas Euro 2012.

Od początku 2014 roku gdańskie lotnisko obsłużyło już ponad 1,8 mln pasażerów, co oznacza wzrost na poziomie 12,5 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2013 roku.

- Na tak doskonałe wyniki złożyło się kilka czynników. Największą "cegiełkę" dołożył Wizzair, który już w maju zwiększył liczbę lotów obsługiwanych przez cztery samoloty zbazowane w Gdańsku, a od połowy czerwca dołożył piąty samolot do bazy - tłumaczy Tomasz Kloskowski, prezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. - Nie dziwi więc, że prawie połowa ze wzrostu zanotowanego w lipcu to właśnie zasługa różowych samolotów węgierskiego przewoźnika.

Inne czynniki, dzięki którym liczba pasażerów mocno wzrosła to: rosnący ruch czarterowy (18,9 tys. pasażerów więcej niż rok wcześniej), nowe połączenia krajowe Ryanair do Modlina, Krakowa i Wrocławia (17,1 tys. pasażerów, których rok temu nie było, bo przewoźnik nie realizował połączeń krajowych) oraz zwiększona oferta Lufthansy do Frankfurtu i Monachium (10,6 tys. pasażerów więcej niż w lipcu 2013).

Zdjęcia: Nocny transport elementów terminalu w Rębiechowie

42 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Rębiechowo: wszystko o lotnisku (368)

Opinie (98) 2 zablokowane

  • 2014-08-07 07:54

    to chłopaki z ELDRO mieli robotę
    pozdro dla Grześka :)

    XS

    9 lat

    • 4 0

  • 2014-08-07 08:03

    extra muzyczkę podłożyliście

    udało się :)

    9 lat

    • 1 0

  • 2014-08-07 08:11

    Tylko tych znaków 50

    to już nie ustawiajcie z powrotem.

    Ździch mobylek

    9 lat

    • 4 2

  • 2014-08-07 08:13

    (1)

    Sorry, ale czy na pewno aż 270 km z Chojnic - nawet okrężną drogą?

    9 lat

    • 1 4

    • 2014-08-07 08:53

      Nie,raptem 269.

      9 lat

      • 4 0

  • 2014-08-07 08:39

    ale nowość (1)

    Chyba trochę spóźniony ten artykuł bo pierwsze takie elementy konstrukcyjne zostały przetransportowane i jak widać w ujęciach filmu zamontowane. A było to ponad miesiąc temu, oto szybkość przekazu informacji .

    l

    9 lat

    • 0 3

    • 2014-08-07 08:54

      A tresc dziecko przeczytalo? Bo jesli nie, to uprzejmie donosze, ze jasno tam stoi, iz to KOLEJNY, a zarazem ostatni transport.

      9 lat

      • 6 0

  • 2014-08-07 10:01

    Kogo czego? (2)

    Terminala...
    Jasny gwint.. deklinacja leży, nawet w tytułach...

    Nick

    9 lat

    • 0 2

    • 2014-08-07 10:05

      Mylisz się. (1)

      "Uniwersalny słownik języka polskiego" PWN dopuszcza w dopełniaczu l.p. formy "terminalu/terminala", a w dopełniaczu l.mn. formy "terminali/terminalów".

      TRT

      9 lat

      • 1 0

      • 2014-08-07 13:51

        Policja gramatyczna zazwyczaj sama nie ma pojęcia o języku polskim.

        9 lat

        • 1 0

  • 2014-08-07 10:04

    "na trójmiejskim lotnisku w Rębiechowie" (3)

    Jakie trójmiejskie to przecież GDAŃSKIE i wszędzie jest w ten sposób promowane czasami nawet lotnisko walenzy:))

    Akaja

    9 lat

    • 10 0

    • 2014-08-07 10:10

      nie wałęsaj się tam po lotnisku, bo cię samolot przeleci... (1)

      9 lat

      • 3 0

      • 2014-08-07 11:26

        nie przeleci

        bo go odpowiedni ludzie PRZECIĄGNĄ :)

        9 lat

        • 0 1

    • 2014-08-07 13:52

      To zobacz czyje podpisy są na szklanym "pomniku" w hallu terminalu. Zdziwisz się.

      9 lat

      • 0 0

  • 2014-08-07 10:08

    jak na lotnisko, to czemu nie wynajęli ruslana (2)

    albo lodzi podwodnej:-) rusłan to taki samolot jakby kto nie wiedział. transportowy, największy.

    9 lat

    • 1 0

    • 2014-08-07 11:17

      Bo RUSłan nie zgodził sie w drugą stronę zabrać jabłek (1)

      9 lat

      • 3 0

      • 2014-08-07 12:03

        akurat po rozpadzie ostał się na Ukrainie

        9 lat

        • 1 0

  • 2014-08-07 10:28

    Czesio

    Ludzie, kiedy w koncu przestaniecie sie fascynowac takimi normalnymi rzeczami jak przewoz elementow konstrukcyjnych??? Naprawde wasze zycie musi byc mega nudne by komciac tego typu newsy!

    9 lat

    • 1 3

  • 2014-08-07 10:49

    Każdy waży 40 ton (1)

    A kto by odpowiadał gdyby pod nimi zarwała się jezdnia - pewnie transport odbywał się nocą, żeby nie było świadków, gdyby tak się stało

    kierowca

    9 lat

    • 1 8

    • 2014-08-07 11:04

      rany jaki ty jesteś głupi ...aż się uśmiałem :D

      9 lat

      • 2 2

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (368)

Najczęściej komentowane

Wyborcze tournée prezydent Gdańska po innych miastach. Urlopu nie wzięła

Wyborcze tournée prezydent Gdańska

Kierowcy z tego kraju powodują najwięcej kolizji w Trójmieście

Kraj, z którego pochodzą piraci drogowi

więcej

Najczęściej czytane