Przebieg ul. Nowej Bulońskiej wraz z linią tramwajową.
Siedem firm i konsorcjów złożyło oferty w przetargu na przedłużenie ul. Bulońskiej do skrzyżowania z ulicami Jabłoniową i Warszawską . Za wybudowanie jednej nitki jezdni i linii tramwajowej wykonawcy chcą od 191 mln do 282 mln zł. Pasażerowie i kierowcy będą mogli skorzystać z nowej trasy latem 2019 roku.
tak, dla mnie to najważniejsza inwestycja najbliższych lat37%
tak, chociaż bez Nowej Politechnicznej nie będzie pełnego efektu32%
nie, bez obu jezdni ta inwestycja nie ma sensu12%
nie, nie mieszkam w tej części miasta19%
Do realizacji inwestycji zgłosiło się początkowo 16 podmiotów. We wstępnej fazie kwalifikacji odpadła jedna firma - Most z Sopotu. Ostatecznie oferty złożyło siedem z nich (lista na końcu tekstu).
Z tego grona najkorzystniejsza okazała się propozycja konsorcjum spółek NDI z Sopotu oraz ich partnerów: Balzola Polska i Construcciones Promociones Balzola z Hiszpanii, która opiewała na 191,7 mln zł.
Kolejna oferta była aż o 46 mln zł wyższa (237,8 mln zł), złożyło ją konsorcjum Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones SA i Coalvi S.A.
Z kolei najwyżej swoje usługi wyceniło konsorcjum Mosty Łódź, TOR-KAR-SSON i WPRD Gravel - 282,6 mln zł.
Inwestor, czyli DRMG, gotów jest wyłożyć na ten cel 193 mln zł.
O wyborze zadecyduje w 60 proc. cena, a w 40 proc. przedłużenie minimalnego okresu gwarancji. W przypadku tego drugiego kryterium, wszyscy dołożyli do 24 miesięcy dodatkowe trzy lata.
- Wykonawcę wybierzemy na początku przyszłego roku - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Prace na dobre ruszą wiosną. Zgodnie z zapisami przetargowymi realizacja ma się zakończyć do 31 lipca 2019 roku.
Nowa Bulońska to droga o długości 2,7 km, która połączy Szadółki i Zakoniczyn z Moreną. Skorzystają z niej także mieszkańcy Jasienia i Ujeściska.
Na razie powstanie tylko jedna, zachodnia jezdnia, która będzie rozchodzić się na dwie nitki na obu biegunach inwestycji, by wpasować się w istniejący układ drogowy.
Wzdłuż drogi powstanie dwutorowa trasa tramwajowa z pięcioma przystankami, która biec będzie po wschodniej stronie nowej jezdni.
W ramach inwestycji powstanie też 2,9 km dróg dojazdowych do Nowej Bulońskiej oraz droga dla rowerzystów.
Warto pamiętać, że w przyszłości, dzięki Nowej Bulońskiej oraz planowanej Nowej Politechnicznej, uda się połączyć linią tramwajową Południe Gdańska z Wrzeszczem bez konieczności przejazdu przez centrum miasta.
Oferty złożone w przetargu na budowę Nowej Bulońskiej:
NDI S.A. i NDi Sp. z o.o. - 191,7 mln zł
Aldesa Polska i Coalvi - 237,8 mln zł
Firma Gotowski i Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego S.A. - 241,5 mln zł
Trakcja PRKIT i AB Kauno - 255,4 mln zł
Budimex - 264 mln zł
MTM i Rajbud - 270,4 mln zł
Mosty Łódź S.A., Tor-kar-sson i WPRD Gravel - 282,6 mln zł
jak się wprowadzałam na Morenę było spokojne zad*pie a teraz nie mogę otworzyć okna tak jest głosno . facet krzyczy mi w nocy uwaga tramwaj! to żadna frajda te nowe zapchane ulice i trzeszczące cichonośne tramwaje . współczułam ludziom mieszkającym przy grunwaldzkiej a teraz zgotowano mi jeszcze większy horror.
5 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-26 10:35
super!
nowa droga, wydłużona linia tramwajowa, ścieżka rowerowa -wszystko nowe i estetyczne, mieszkam na lawendowych wzgórzach i ta nowa ulica ułatwi mi poruszanie się w tej cześć gd, ciekawy kiedy ją skończą
do skrzyżowania z ulicami Jabłoniową i Warszawską 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
