Zamiast tramwajów w ul. Nowej Jabłoniowej powstaną buspasy. Pasażerowie komunikacji miejskiej w drodze do Śródmieścia czy Wrzeszcza będą musieli przesiadać się po pokonaniu zaledwie kilku przystanków. Decyzja ta podyktowana jest względami "ekonomiczno-eksploatacyjnymi".
Problemy z przygotowaniem dokumentacji i tym samym przesunięciem w czasie całego procesu projektowego sprawiły, że miasto zmieniło także zakres inwestycji. Zamiast tramwaju powstaną jedynie buspasy wydzielone na jezdniach ul. Nowej Jabłoniowej.
- Decyzja taka [o rezygnacji z tramwaju - dop. red.] została podjęta ze względów ekonomiczno-eksploatacyjnych. Przeprowadzone analizy wykazują, że częstotliwość kursowania tramwaju nie byłaby satysfakcjonująca dla mieszkańców, przez co tramwaj nie byłby dogodną alternatywą podróży - wyjaśnia Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która koordynuje przygotowanie dokumentacji dla ul. Nowej Jabłoniowej. Zdaniem urzędników, buspasy pozwolą nadal na pozyskanie wsparcia z funduszy europejskich, a cały układ linii komunikacji miejskiej ma się bazować na dojazdach autobusem do wspomnianego węzła Nowa Bulońska - Nowa Warszawska, skąd dalsza podróż do Wrzeszcza (przez Nową Bulońską Północną i dalej Trasę GP-W/Nową Politechniczną) czy Śródmieścia (Nową Warszawską do al. Havla) będzie realizowana tramwajami.
Wątpliwe jest także, by tramwaj wzdłuż ul. Nowej Jabłoniowej powstał w nieodległej przyszłości. Wprawdzie przewiduje się pozostawienie dla niego rezerwy, ale problemem będzie znalezienie pieniędzy w sytuacji, gdy skończy się obecna i niemal na pewno ostatnia perspektywa tak dużego unijnego wsparcia.
Tak mogła wyglądać ul. Nowa Jabłoniowa z tramwajem
Wersja robocza wizualizacji ul. Nowej Jabłoniowej z tramwajem i przebudową okolicznego układu drogowego, wykonana dla poprzedniego wykonawcy dokumentacji projektowej.
- Jesteśmy na etapie wyboru projektanta dokumentacji. Nie można więc jeszcze mówić o tym, jak będą funkcjonowały buspasy, jakie będzie usytuowanie przystanków i docelowa organizacja ruchu. Takie szczegóły określi dokumentacja uzgodniona z Zarządem Transportu Miejskiego i Zarządem Dróg i Zieleni - dodaje Zakrzacka. W przetargu na przygotowanie dokumentacji swoje oferty złożyły cztery firmy. O wyborze zdecyduje cena (90 proc.) i przedłużenie minimalnego okresu rękojmi (10 proc.). Obecnie trwa analiza ofert pod kątem spełnienia wymogów formalnych.
Złożone oferty w przetargu ograniczonym na "opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania pn. budowa ulicy Nowej Jabłoniowej w Gdańsku":
1. Mosty Katowice Sp. z o.o. - Katowice - 1 291 500 zł 2. Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego SA - Gdańsk - 1 303 800 zł 3. Transprojekt Gdański Spółka z o.o. - Gdańsk. - 2 142 660 zł 4. Europrojekt Gdańsk SA - Gdańsk - 2 411 415 zł
Szkoda,źe nie tramwaje, dobrze,źe będzie Nowa Jabłoniowa.
Kierowca
7 lat
22
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 08:53
A co z Nową Świętokrzyską?
7 lat
52
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 08:56
Terminy!
Wypadałoby podać terminy realizacji poszczególnych inwestycji.
Paweł
7 lat
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 09:05
Dlaczego :(?
DARO
7 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 09:25
A co z terminami?
W artykule brak jakichkolwiek informacji dotyczących terminów realizacji poszczególnych inwestycji!
7 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 10:22
zamiast buspasow
zrobic droge dla autobusow po sladzie gdzie miał być tramwaj. Zawsze bedzie można tam tory połozyć
7 lat
60
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 12:45
Lewoskret
Widzę że na filmie naprawdę nie ma lewoskretu z Przywidzkiej na jabloniowa.A jadąc w prawo jest skrzyżowanie na którym nie można zawracać.czyli cały sznur aut będzie prowadzony przez miasto żeby wjechać na obwodnicę.Brawooo.
Mag
7 lat
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 17:46
brakoroby
Nazwy ulic to ciezko napisac na tzw wizualizacji
d
7 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 18:46
Przydałaby się zaktualizowana mapa - bez tzw PKM
7 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-29 21:07
bus pas
po co bus pas na szadółki???? wydatek pięniędzy, dajcie wiecej połączeń autobusowych lepiej a nie jeden autobus!!
a ul. Przywidzką 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
