Czy budowa ul. Nowej Politechnicznej jest szansą na rewitalizację dzielnicy czy aktem kolejnej dewastacji Gdańska? To pytanie pojawiło się podczas poświęconego tej inwestycji spotkania z mieszkańcami. Stowarzyszenie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej przedstawiło autorską koncepcję przekształcenia ul. Do Studzienki 
, która w planach urzędników ma stracić jedną pierzeję zabudowy.
z Wrzeszczem i Zaspą. Wciąż nie wiadomo jak będzie wyglądała, bo choć plany zagospodarowania rezerwują korytarz niezbędny dla dwóch jezdni po dwa pasy ruchu oraz tramwaju, to na taką inwestycję miasto nie ma pieniędzy.) do 78 metrów - łumaczyła Edyta Damszel-Turek, kierownik Zespołu Urbanistycznego Wrzeszcz w Biurze Rozwoju Gdańska.
(organizatorami byli radni miasta Piotr Borawski i Emilia Lodzińska), nie zyskał jednak uznania w oczach pracowników Biura Rozwoju Gdańska.
Wyburzenie budynku przy ul. Do Studzienki (oficjalnie powodem był fatalny stan techniczny) oraz budynki na odcinku Grunwaldzka-Fiszera, których rozbiórka jest niezbędna dla realizacji Nowej Politechnicznej wg urzędników.
. Miejscy planiści zaproponowali, by pasażerowie wybierali kilkuminutowy spacer między przystankami w tym miejscu, przesiadając się z tramwaju na Piecki-Migowo (Morenę) i w ramach Nowej Politechnicznej.
2015-04-01 15:40
Jak te kamienice sa w wystarczajaco dobrym stanie by ich nie burzyc to wg mnie wariant FRAG jest najlepszy.
2015-04-01 16:30
walnijmy tu sześciopasmówkę.
Będzie na zapas do 2080 r.
BTW jak tam prognozy demograficzne? Przecież ze wszystkich wynika, że w 2040 r. mieszkańców będzie mniej.
2015-04-01 17:06
2015-04-01 17:27
i ruchu samochodowego w ulicę Do Studzienki przy jednoczesnym zachowaniu zabytkowych domów jest niemożliwe. Można jednak rozdzielić te dwa środki transportu : tramwaj może przejeżdżać tą ulicą zgodnie z postulatami FRAG-u (zdjęcie nr 1) , natomiast ruch samochodowy należy przeprowadzić CZTEROPASMOWĄ ulicą Hallera do skrzyżowania obok Opery i dalej zbudować nową ,również czteropasmową jezdnię przez teren byłych cmentarzy na południe I zachód od Gmachu Głównego Politechniki i fragmentem ul.Traugutta. Ciąg dalszy równolegle do ul.Sobieskiego nie stanowi już żadnego problemu. W ten sposób rozwiązujemy pozytywnie wszystkie dylematy ; nie burzymy starych domów,nie ponosimy kosztów wysiedleń,zmniejszamy obciążenie skrzyżowania Grunwaldzka - Do Studzienki ,zmniejszamy natężenie spalin w centrum Wrzeszcza.
2015-04-01 17:47
Tyle, że droga będzie dłuższa, a to więcej kosztuje niż wyburzenie tych 3 budynków.
2015-04-02 16:10
A co do samego postulatu Fragu i Twojej propozycji.
W takim bądź razie należy zlikwidować drogę do Studzienki i położyć na niej tylko tramwaj lub uniemożliwić korzystanie z tego odcinka samochodom i dopuścić do niej tylko autobusy.
Czemu?? Bo jeżeli tego się nie zrobi to większość ludzi mimo budowy drogi 2x2 do Hallera nie zmieni swego upodobania i będzie dalej jeździć do studzienki i ją blokować. Trzeba pamiętać ludzie jeżdżą jak małpy i ciężko im zmienić przyzwyczajenia.
2015-04-02 15:32
Zreszta planisci kiedys taki wariant NPolitechnicznej przewidywali. Droga laczyla sie z Wezlem Kliniczna.
2015-04-02 16:42
A to ciekawe. I którędy? Przez Park Akademicki? Wyburzymy Operę Bałtycką? Górę Szubieniczną wyrównamy? Oooooo, a może zaorajmy stadion i wpuśćmy przelotówkę w świetle Smoluchowskiego? Kurcze, to ostatnie nawet nie jest takie głupie - po co dwa stadiony? Ale by Lwy Północy się popłakały, jak kocięta za "tradycją"...A "strefa ciszy wokół szpitala to fanaberia ;)
2015-04-01 17:40
Za niedługo też niektórzy będą pisać, że nie ma co odnawiać Biskupiej Górki, bo i tak się sypie. Dlatego trzeba walczyć o zachowanie kamienic przy Do Studzienki. Widziałam w Wielkiej Brytanii budowanie kamienicy prawie od nowa, ale jednak na fundamentach i zachowanych dwóch ścianach starej. Naprawdę warto! Amerykanie potrafili w całości sprowadzać stare domy z Europy, aby tylko pochwalić się chyba starymi korzeniami, a my zaprzepaszczamy to, za co inni daliby majątek. Czy ktoś się wreszcie obudzi i wpłynie na ratowanie Bramy Nizinnej? Czy jednak pozostaniemy barbarzyńcami Europy?
2015-04-01 17:47
po pożarze Mostu Łazienkowskiego w Warszawie jest ABSURDALNE !!!!!! Wróciłem właśnie AUTEM po dziesięciodniowym pobycie w stolicy. Tam na przeprawach przez Wisłę dzieją się dantejskie sceny przez 18 godzin na dobę!!! Znam Warszawę jak własną kieszeń od dziesięcioleci,ale czegoś takiego jeszcze nigdy tam nie widziałem!!! Nie wierzcie prymitywnej propagandzie,proszę!!!
2015-04-01 17:58
MImo zbudowania dużej liczby dróg o przekroju 2x2 , estakad i tuneli Warszawa pozostaje jednym z najbardziej zakorkowanych miast Europy. Anegdotyczna wiedza nie jest podstawą podejmowania strategicznych decyzji.
2015-04-01 18:34
Moja wypowiedż jest PORÓWNANIEM stanu "sprzed" i "po". Od kilkunastu lat każdego miesiąca spędzam zawodowo w Warszawie minimum 10 dni ,więc wiem,co piszę.
2015-04-01 22:57
w obu liniach metra dantejskie sceny się nie dzieją, a dostać się można wszędzie szybko i sprawnie
2015-04-01 18:32
Błagam zróbcie jeszcze jedną wąską uliczkę nie przystosowaną do teraźniejszych warunków a tym bardziej do warunków przyszłości! Mamy w gdańsku zbyt mało zatkanych ulic!!!!!
2015-04-01 18:48
2015-04-01 19:07
Nie kazdy stary budynek jest wartosciowy taka niestety prawda,wiele jest w Gdansku przykladow starej zabudowy ktora nadaje sie tylko do rozbiurki.
2015-04-01 19:11
Panie Koprowski, jak widać, Nowa Politechniczna to na razie "melodia przyszłości". Niech się Pan lepiej zainteresuje i napisze artykuł o niezłym "kwiatku" jaki nam szykują Miasto do spółki z GIWK odnośnie remontu ul. Sobieskiego, bo to co planują to po prostu jedno, wielkie wyrzucenie publicznych pieniędzy w błoto!
2015-04-01 19:23
Napiszcie, że to nie Prima Aprilis.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
