Generalny dyrektor ochrony środowiska wydał decyzję środowiskową, która zakłada poprowadzenie trasy tramwajowej Nowa Politechniczna przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego
. Temu wariantowi sprzeciwiali się mieszkańcy ulicy, którzy zaskarżyli decyzję wydaną przez RDOŚ. Analizowanie dokumentacji trwało ponad dwa lata.
2022-03-08 11:20
Tramwaj w kierunku południowych dzielnic jest niezwykle istotny i potrzebny! A pieniacze z ul. Boahterów Getta Warszawskiego powinni się wstydzić! Nie można patrzeć tylko na siebie. Miasto to tkanka i rozwija się w wielu miejscach. Jeżeli oni chcą spokoju, to niech sprzedadzą swoje kamienice w dobrym miejscu i kupią mieszkanie na obrzeżach. Raczej będzie ich stać, bo ceny we Wrzeszczu są kosmiczne.
2022-03-09 08:36
2022-03-09 08:15
To pamietaj, ze tkanka moze byc nowotworowa...
2022-03-08 20:23
Zobaczycie, że będzie aferka zarówno na Wileńskiej jak i BGW. Dodatkowo chciałabym zauważyć, że mieszkańcy Wrzeszczą płaca już swoją cenę wyższymi niż na obrzeżach ratami kredytu. Czemu mam cierpieć z powodu osób które zdecydowały się - może nie miały wyboru - na zakup mieszkania na zad*piu?
2022-03-09 11:57
Morena to zad**ie? xD
2022-03-09 12:24
20 lat temu może, ale 30 lat temu to tak
2022-03-08 19:09
Zanim się wypowiesz,to zbadaj bardziej temat np. czemu budynek na skrzyzowaniu Do Studzienki/Politechniczna trafił w prywatne ku.wa ręce.
2022-03-08 14:23
Mieszkasz na Bohaterów Getta Warszawskiego? Bo jeżeli nie, to łaskawie nie odzywaj się i nie decyduj za innych. Ja tam nie mieszkam więc staram się być bezstronny.
2022-03-08 15:21
2022-03-09 08:37
2022-03-08 21:32
Kup se wodolot i nim pływaj skoro potrzebujesz wygody
2022-03-08 16:37
blokują powalone pomysły miejskich "planistów", którzy totalnie spaprali pod tym względem Potokowa i Wyklętych.
Bo w ogóle o tym nie myślą, o czym świadczą likwidacje rezerw na SKM górnego tarasu, markowane obecnie niemrawymi działaniami osłonowymi marszałka.
Nie wspominając o niemrawym tempie budowy układów komunikacyjnych osiedli, które były szybkim dealem dla deweloperów ale są przyczyną długoletniej czkawki i niestrawności dla miasta.
2022-03-08 18:23
A kiedy SKM do Gdańska Letnicy?
2022-03-08 16:41
Jak nie przez stare miasto, to przez TPK. W końcu ludzie jeżdżą tramwajem, żeby się przejechać...
2022-03-08 13:27
W takim razie Wysypisko to też taka tkanka miejska a to że trochę czuć fetor gdzie nie gdzie to inna sprawa, nie zgadzam by je przenosić dalej bo wzrosną opłaty za śmieci. Każdy zresztą wiedział gdzie kupuje i dlaczego jest tak tanio
2022-03-09 12:22
Nikt wysypiska nie przenosi
2022-03-08 13:26
Ciekawe co byś mądralo powiedział,jak by tobie tramwaj jechał parę metrów od okna!!!! Pewnie nie wiesz jak ta ulica wygląda!!Jaka jest wąska!!!
2022-03-09 11:56
Byłbym bardzo zadowolony, bo miałbym blisko do przystanku
2022-03-08 14:32
2022-03-08 21:00
2022-03-08 12:29
Nigdzie sie juz nie inwestuje w tramwaje tylko autobusy bezemisyjne i buspasy i na to sie zgadzaja mieszkancy!
2022-03-08 14:06
właśnie na tym polega przewaga tramwaju, że ma jechać po osobnym torze i nie stać w korkach
2022-03-09 12:20
No to się nie udało, torowiska są taknpoprowadzobe że stoją w korkach tramwaje i co 100m na przejściach dla pieszych. Autobusy na dłuższych odcinkach są szybsze...
2022-03-08 14:31
2022-03-08 15:04
Przecież jest zawalony Januszami, a autobus stoi tak samo.
Przez kierofczyków (nie mylić z kierowcami) nie możemy mieć fajnych rzeczy.
2022-03-09 12:21
Generalnie przez chołotę świat jest gorszy. Spójrz na Rosję.
2022-03-08 12:08
to niestety koncepcja sprzed 20 lat. Teraz straciła dużo na przydatności.
Policz ile będzie się jechało do biurowców w Oliwie czy Uniwersytetu. Wrzeszcz nie jest tym drugim centrum jakim był w latach 90-tych.
Czy będzie skręt z BGW w stronę opery? Bo jak nie to jest duża starta ze względu na tereny przemysłowe i rodzące się biurowe na terenach postoczniowych.
2022-03-08 13:10
będzie* skręt do opry, uważnie pierwszy screenshot albo film koło 1:24.
jak będzie to będzie, chyba że nie będzie.
2022-03-08 12:50
no i pomijanie Suchanina kosztem wspinaczki pod wileńską
2022-03-08 11:58
Ty byś się na pewno ucieszył gdyby Ci pod oknami puścili tramwaj, prawda?
2022-03-09 12:19
Akurat tramwaj to dla mnie przezytek, ale specjalnie mieszkam blisko obwodnicy, PKM widzę z okna, a i lotnisko blisko, tak słyszę i widzę na balkonie samoloty, zawsze traktowałem to jako mała atrakcje albo ciekawostkę ale ponoć jest dużą wadą, szkoda że nie wiedziałem wcześniej, może bym dostał garaż w cenie...
2022-03-08 20:44
Serio.
2022-03-08 11:55
Problem w tym że planują PKM na Południe co sprawia że ta linia jest zbędna
2022-03-09 12:26
a do tego szybki tramwaj PKM Brętowo - Galeria bałtycka, więcej buspasów i więcej ścieżek rowerowych.
Odpowiednie skomunikowanie i połączenia piesze między przystankami tramwajowymi i dworcami.
2022-03-08 22:26
po istniejącym torowisku- i cyk w kilka minut na miejscu... Marzenie....
2022-03-08 20:49
PKM to będzie nie wypał o ile powstanie
2022-03-08 21:23
Jej elektryfikacja na pewno podniesie jakość połączeń wielu osiedli położonych na peryferiach Gdańska. Nadal słabo wykorzystywany jest potencjał rozwoju systemu rower + PKM. Okolice stacji PKM nie są dobrze dostosowane do ruchu rowerów, a szkoda. Rower wielokrotnie zwiększa obszar napływu pasażerów do stacji lokalnej kolei.
2022-03-08 11:27
kto ma ochotę na wycieczki krajoznawcze?!
Sądzisz, że kogoś stać na poświęcenie co najmniej dwóch godzin dziennie?
2022-03-08 11:27
2022-03-09 12:15
Jaka?
2022-03-08 11:24
że mieszkańcy bohaterów getta to źli ludzie i egoiści. Tymczasem miejscowy plan od 50 lat trzymał rezerwę na Do Studzienki - doprowadzając do jej całkowitej degradacji, a zmiana wyskoczyła 4 lata temu, jak królik z kapelusza.
Najlepszy wariant, czyli przez PG, został zablokowany bezmyślną sprzedażą fragmentu ulicy 7 lat temu.
rozwiń...
że mieszkańcy bohaterów getta to źli ludzie i egoiści. Tymczasem miejscowy plan od 50 lat trzymał rezerwę na Do Studzienki - doprowadzając do jej całkowitej degradacji, a zmiana wyskoczyła 4 lata temu, jak królik z kapelusza.
Najlepszy wariant, czyli przez PG, został zablokowany bezmyślną sprzedażą fragmentu ulicy 7 lat temu.
Gdzie zaufanie do samorządu? Jak można kupować mieszkania patrząc na miejscowe plany, skoro są wyrzucane do kosza ze względu na widzimisię planistów - niemal z dnia na dzień?
2022-03-09 12:25
I to jest sensowny komentarz przeciwko linii tramwajowej. Fakt ze UM w Gdańsku to miernoty.
2022-03-09 11:59
ale czego oczekiwać po nich jak oni pod zabudowę przeznaczają rezerwy terenowe a potem gęby ze zdziwienia otwierają, że nie ma na to miejsca i dużo kosztuje.
2022-03-09 10:55
Jeżeli masz na myśli wariant przez ulicę Siedlicką, to proponuję najpierw poszukać informacji, jaka aparatura badawcza znajduje się budynku Centrum Nanotechnologii gmach B, i jak przejeżdżające obok tramwaje będą wpływały na jej funkcjonowanie, a dopiero potem zacząć się wypowiadać się w tym temacie.
2022-03-09 19:05
z sygnaturą przed nazwiskiem otrzymaną od PG żeby tam umieszczać jakąś aparaturę i potem używać tego jako argumentu. Żeby nie rozumieć jakie są potrzeby transportowe miasta, jak funkcjonują nowoczesne miasta i do czego należy równać. Ile ośrodków w świecie czuło by sie nobilitowanych mając ekskluzywy przystanek tramwajowy na tzw. swojej ulicy. Ale tu nie - tu jest mój płot i wara wam od tego. Zaścianek
2022-03-10 11:08
1) Czy nie potrafisz napisać komentarza bez obrażania kogoś wyzwiskami takimi jak "beton umysłowy"
2) Skąd wiesz, że osoba, która napisała powyższy komentarz podejmowała decyzję o lokalizacji tego budynku na terenie kampusu PG, i jaka aparatura będzie w nim postawiona (a tak się składa, że ta osoba nie miała na te decyzje żadnego wpływu)
rozwiń...
1) Czy nie potrafisz napisać komentarza bez obrażania kogoś wyzwiskami takimi jak "beton umysłowy"
2) Skąd wiesz, że osoba, która napisała powyższy komentarz podejmowała decyzję o lokalizacji tego budynku na terenie kampusu PG, i jaka aparatura będzie w nim postawiona (a tak się składa, że ta osoba nie miała na te decyzje żadnego wpływu)
3) Proponuję też poszukać, kiedy powstał projekt budowy Centrum Nanotechnologii gmach B, i jaka aparatura badawcza miała w nim być umieszczona, a kiedy pojawiła się propozycja przebiegu linii tramwajowej przez ulicę Siedlicką (który projekt był pierwszy), a dopiero potem brać się za pisanie takiego komentarza i wyzywanie kogoś od "betonów umysłowych"
2022-03-09 10:04
Miała przebiegać od Do studzienki, wzdłuż schuberta, pod wiaduktem na Rakoczego do wylotu z Adamowicza. Teraz powstał jakiś pokręcony koszmarek, który będzie kumulował ruch na już zakorkowanych rondach Jaskowej Doliny i Rakoczego/Bulońska.
Pewnie ktoś nieźle posmarował, żeby droga i tramwaj nie szły starym planem, gdzie były do tej pory pozostawione rezerwy pod tą inwestycję
2022-03-09 14:32
Słusznie zrezygnowano dziś z osobnego torowiska równoległego do już istniejącego.
W przypadku komunikacji miejskiej istotne jest, aby dojazd door-to-door miał dobry średni czas. Nie optymalny, w wymarzonym momencie liczyć, że jeśli akurat teraz jestem na przystanku to dojadę do innego przystanku szybko.
Ludzie nie jeżdżą
Słusznie zrezygnowano dziś z osobnego torowiska równoległego do już istniejącego.
W przypadku komunikacji miejskiej istotne jest, aby dojazd door-to-door miał dobry średni czas. Nie optymalny, w wymarzonym momencie liczyć, że jeśli akurat teraz jestem na przystanku to dojadę do innego przystanku szybko.
Ludzie nie jeżdżą od przystanku X do Y, ale od drzwi A do drzwi B. Zatem dojście do przystanku, poczekanie na tramwaj, jazda tramwajem, dojście z przystanku do celu. Dlatego lepiej jest mieć 1 trasę tramwajową, która ma tramwaje co 5 minut, które jadą 3 minuty dłużej, zamiast dwóch przystanków w odległości 300m. Pasażer nie musi celować w konkretny tramwaj i patrzeć, o której jedzie. Po prostu idzie na przystanek i w ciągu 5 minut wsiądzie i pojedzie.
To jest szczególnie istotne, gdy pogoda jest kiepska. Stanie na przystanku przez 10 minut w czasie deszczu przy 2C nie jest przyjemne.
2022-03-09 08:39
2022-03-08 22:03
2022-03-09 18:57
2022-03-08 21:46
żadną sprzedażą budyn ją podarował
2022-03-08 16:32
Ale cóz FRAG teraz rzadzi w Gdańsku . np przejscia naziemne nad tunelami , czy zwężanie szerokich ulic skutkiem czego jest tworzenie korków oraz wydłużanie przez to czasu jazdy komunikacji miejskiej...itp itp
2022-03-09 12:34
Frag nie rządzi. Choć często - szkoda, że nie.
Od lat 30-tych była to rezerwa na autostradę. Świat przez 100 lat się zmienił. I przy okazji, może jednak plany stworzone przez Niemców przed II Wojną Światową nie jest idealny. Oni jednak nie mieli we wszystkim racji.
2022-03-08 16:42
Możemy zlikwidować abonamenty i problem sam się rozwiąże.
2022-03-08 14:34
2022-03-08 15:07
2022-03-09 12:26
Tam są parkometry
2022-03-08 13:47
To prawda. Ulica Do Studzienki to wstyd dla miasta Gdanska.
2022-03-08 12:30
popieram
2022-03-08 12:05
2022-03-08 11:36
Także kłótnia w rodzinie
2022-03-08 11:56
Rowerowa Metropolia jest przeciwko tramwajowi, bo jeden dredziarz mieszka tuż przy planowanym tramwaju.
2022-03-08 15:50
kolegują się z PiS i Strefą Pogardy
2022-03-08 11:32
jest Smoluchowskiego.
Ewentualnie Traugutta.
A zasadniczo linia tramwajowa powinna być przeprowadzona (jeśli już) sąsiednią doliną, w okolicach Słowackiego. Narobiono tam jednak bzdur, z których leczymy się kolejnymi bzdurami.
Jeśli brak logiki i sensu jest widoczny gołym okiem, oznacza to jedno...
Pod stołem płynie kasa.
2022-03-09 12:32
Tak dla Smoluchowskiego
Tak dla linii tramwajowej zamiast "Nowej Politechnicznej".
Wszstkei 3 linie są potrzebne. Co więcej powinny iść dalej na wschód przebijając się na drugą stronę Grunwaldzkiej i torów w stronę Zaspy / Stoczni.
2022-03-09 10:22
wszystko się zgadza. Być może jednak to nie żadna kasa, a bezmyślność i rzeźbienie w g*, które się samemu stworzyło.
2022-03-09 08:22
skoro nie pójdą tory ul.Do studzienki, gdzie byłaby przy okazji szansa na zrewitalizowanie tego odcinka miasta, to dodatkowo linia tramwajowa nigdy nie zostanie połączona z torami przy Mickiewicza przez Miszewskiego, co byłoby bardzo sensownym rozwiazaniem dla układu komunikacyjnego w Gdańsku. Oj, mamy takich samych planistów, jak i władze w tym mieście!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
