Gdańsk wycofał się z budowy ul. Nowej Politechnicznej, zwanej też trasą Gdańsk Południe - Wrzeszcz, przez ul. Do Studzienki. To oznacza, że jeśli trasa powstanie, to tramwaj wjedzie na al. Grunwaldzką przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Budowa jest jednak uzależniona od decyzji środowiskowej, która ma zostać wydana do końca roku.
Pierwsze kadry pokazują trasę tramwaju na Jaśkowej Dolinie na Morenie. Następnie tramwaj zjeżdża w prawo w ul. Wileńską, w kierunku ul. Sobieskiego. Później wjeżdża w ulicę Do Studzienki ale skręca z niej przed skrzyżowaniem z ul. Fiszera, by wjechać w ul. Bohaterów Getta Warszawskiego i następnie w al. Grunwaldzką.
2019-12-19 14:25
Kto to projektuje... fajnie, że będzie, ale tramwaje jadące z centrum nie będą mogły skręcić w lewo... powinny być objazdy i awaryjne połączenia z każdej strony... jedna kolizja i wszystko stoi..
2019-12-19 14:47
Nie przez Wileńską! Zniszczycie ostatnie zielone, ciche tereny które tam zostały. Ten tramwaj nie jest tam nikomu potrzebny (lepiej przez Jaśkową lub wcale są autobusy).
Pani Prezydent przeznaczcie pieniądze na coś co bardziej przyda się mieszkańcom np. dokupcie więcej karetek pogotowia, dofinansujcie programy dla osób starszych. Ostatnio zrobiliście dużo wspaniałych, dobrych rzeczy ale bardzo przepraszam... tu idziecie w złym kierunku.
2019-12-19 14:53
gdyby najpierw myślano o infrastrukturze a potem o zabudowie. Po wuj to całe planowanie jest, skoro każdy najpierw buduje co chce i jak chce a potem nagle - ale zaraz, jak oni wszyscy dojadą do pracy? Gdzie będą parkować? I teraz rusza wielka maszyna, w trzy lata jedno pozwolenia, w dwa następna koncesja, potem konsultacje i wizje lokalne, potem przetarg i może za 10 lat zrobią przejście dla pieszych :D
2019-12-19 15:56
A z budowy nowej świętokrzyskiej też miasto rezygnuje?
2019-12-19 17:39
nie pozwolę na rycie tunelu pod Wileńską (nie chcę żeby mój stary blok sie rozpadł), nie pozwolę na zniszczenie zieleni przy cudownie zregenerowanym stawie, nie pozwolę na wpuszczenie ruchu komunikacyjnego w chyba ostatni w Gdańsku cichy i zielony zakątek do odpoczynku i nie pozwolę na ogólną rozpierduchę budowlaną! swoją drogą ta linia nie skróci czasu dojazdu do Wrzeszcza nikomu! Gdańszczanie nie pozwólcie na bezdurno marnować naszych pięniędzy i na siłę "umilać" życie tym co to uroki tramwaju mogą mieć pod nosem, please....
2019-12-19 20:07
Zgadzam się w 100 procentach. Mam nadzieję że znajdzie się ktoś mądry kto ten projekt zablokuje. Nie ulicą Wileńską, szkoda zieleni.
2019-12-20 10:49
Dotrzeć tam to wyczyn niemały, a często dotyczy to ludzi o złym stanie zdrowia. Młodzi, zdrowi studenci mogą sobie podejść kawałek, ale człowiek, który ma się właśnie położyć w szpitalu?
2019-12-20 11:21
Rezerwa terenowa jest od daaaawna. Koszty poprowadzenia pod Rakoczego o wiele mniejsze... Ekspertem nie jestem, ale ten wariant przez Wileńską to chyba x2 plus gigantyczne problemy w trakcie budowy.
1. Zbiornik retencyjny przy Swissmedzie. Ładnie odrestaurowany, super miejsce do odpoczynku. Tramwaj poprowadzony będzie tak że połowa tego obszaru zostanie doszczętnie okaleczona.
2. Tunel Wileńska - Miś naszych czasów. By pokonać spore wniesienie ktoś wykombinował by tramwaj puścić w tunel by wypłaszczyć trasę. A koszty? Ktoś się z tym liczy? Okoliczni mieszkańcy chyba nie do końca zdają sobie sprawę jakie niedogodności się pojawią. Hałas hamowania na wzniesieniu zaraz przed zadaszeniem tunelu będzie nieznośny. Warto wspomnieć o zlikwidowaniu wielu miejsc parkingowych na morenie
3. Skrzyżowanie Rakoczego - Jaśkowa Dolina - Już teraz jest ciasno. Bardzo ciasno będzie jak Nową Bulońską otworzą. Cały ruch do centrum będzie przechodzić przez to miejsce.
Nieopodal węzeł autobusowo-tramwajowy Warneńska byłby przeciążony w godzinach szczytu. Komunikacja miejska jedzie praktycznie jeden za drugim.
Skręt w Jaśkową dla tramwaju to dodatkowa zmiana świateł. Tak w ogóle to to skrzyżowanie nie tak dawno całkowicie przebudowane za grube pieniądze - teraz miało by być znowu zrujnowane i zbudowane od nowa?
Widzę już Armagedon w Raporcie Trójmiasta jak budowlańcy zaczną zamykać ten obszar na czas budowy.
A rezerwa? Gdzie są problemy z jej wykonaniem? Obszar totalnie bez zabudowań kilkadziesiąt metrów od inwestycji.
A minusy jej przebiegu? Przystanek pod Rakoczego musiał by być ze 200m od przystanku przy Carrefour. Ludzie z Piecek/Migowa musieli by zjechać na Piekarniczą i się przejść ten kawałek pod wiadukt, albo podjechać w górę w okolice Myśliwskiej/Nowej Bulońskiej.
No i niektórzy ziemianie z moreny mogą mieć pretensje że ktoś ich pominął bo autobus na Jaśkowej ciągle w korku i im za długo do Wrzeszcza się jedzie. Tyle że to absolutnie egoistyczne myślenie.
2019-12-30 08:19
Tramwaj będzie skręcał w obu kierunkach, czy tylko w kierunku Oliwy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
