• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Nowa oś komunikacyjna gdańskiego Południa za kilka lat?

Krzysztof Koprowski
24 sierpnia 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Ulica Nowa Świętokrzyska będzie rozpoczynała się w rejonie węzła Łostowice Świetokrzyska i pobiegnie aż pod granicę miasta z Kowalami (na zdjęciu w prawo). Ulica Nowa Świętokrzyska będzie rozpoczynała się w rejonie węzła Łostowice Świetokrzyska i pobiegnie aż pod granicę miasta z Kowalami (na zdjęciu w prawo).

Gdańsk przy okazji najbliższego rozdania środków unijnych chce zrealizować jedną z najważniejszych dróg na południu miasta. Właśnie ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla ul. Nowej Świętokrzyskiej, w ramach której uwzględniono także budowę trasy tramwajowej.



Nowa Świętokrzyska to jedna z kilku dróg, które mają być głównymi osiami komunikacyjnymi gdańskiego Południa. Jej przebieg przed laty został wyznaczony we wszystkich dokumentach planistycznych, ale dopiero teraz istnieje szansa, że wreszcie doczeka się realizacji.

- Głównym celem realizacji ul. Nowej Świętokrzyskiej jest stworzenie zintegrowanego systemu transportowego, usprawnienie ruchu miejskiego oraz zwiększenie bezpieczeństwa i przepustowości układu komunikacyjnego. Dzięki wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji programowo-przestrzennej możliwa będzie etapowa realizacja zadania [w tym także budowa np. tylko jednej jezdni w pierwszym etapie - dop. red.] - mówi Michał Piotrowski z biura prasowego gdańskiego magistratu.

Nowa droga będzie rozpoczynała się w rejonie skrzyżowania al. Havla ze "starą" ul. Świętokrzyską zobacz na mapie Gdańska, a następnie omijała zabudowania "starych" Łostowic od południa, by w rejonie skrzyżowania z planowaną ul. Nową Niepołomicką zobacz na mapie Gdańska, ponownie odbić ku północy do istniejącej ul. Świętokrzyskiej przy granicy z Kowalami zobacz na mapie Gdańska. Docelowo w tym miejscu krzyżować się będzie z ul. Nową Bulońską Południową (zwaną też ul. Nową Jabłoniową - odc. południowy), która będzie wiodła między zbiornikami retencyjnymi zobacz na mapie Gdańska w rejon ul. (Nowej) Warszawskiej zobacz na mapie Gdańska, co w efekcie stworzy układ drogowy okalający Ujeścisko, Zakoniczyn i Łostowice.

- Projekt dla ul. Nowej Świętokrzyskiej jest przygotowywany pod perspektywę realizacji na lata 2016-2020. Zakres realizacji zostanie ustalony po przygotowaniu i analizie wielowariantowej koncepcji, a ostateczny wybór wariantu będzie zależał od analiz ruchu i wyboru wariantu koncepcji - dodaje Piotrowski.

Zwycięska pracownia, w przetargu ogłoszonym przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska, będzie musiała przygotować dokumentację projektową w terminie do 19 miesięcy od momentu zawarcia umowy.

Musi w niej uwzględnić projekt drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Na całym przebiegu należy przewidzieć też torowisko tramwajowe, które zakończone będzie nie pętlą, lecz trójkątem torowym, pozwalającym na zawracanie wszystkim tramwajom eksploatowanym w Gdańsku, w tym także jednokierunkowym Pesom. Niewykluczone też, że docelowo trasa tramwaju zostanie przedłużona poprzez wspomnianą ul. Nową Bulońską Południową do ul. Nowej Warszawskiej i Nowej Bulońskiej Północnej.

Nowe przystanki tramwajowe zaplanowano na pętli tramwajowej Łostowice Świętokrzyska zobacz na mapie Gdańska (pętla zostanie rozbudowana na wzór rozbudowanej przy okazji budowy al. Havla pętli Chełm Witosa zobacz na mapie Gdańska, tak by możliwy był przejazd bez jej "okrążania", a także zawracanie tramwajów z ul. Nowej Świętokrzyskiej), przy skrzyżowaniu z ul. Kampinoską zobacz na mapie Gdańska, ul. Niepołomicką zobacz na mapie Gdańska, Wielkopolską zobacz na mapie Gdańska, w rejonie Potoku Kowalskiego zobacz na mapie Gdańska (wraz z budową dojść do budynków przy ul. Darżlubskiej i Kureckiej) oraz na skrzyżowaniu z istniejącą ul. Świętokrzyską zobacz na mapie Gdańska. Dodatkowo przewidziano możliwość budowy w przyszłości przystanków na skrzyżowaniu z projektowaną ul. Nową Niepołomicką. Przystanki autobusowe będą usytuowane na wysokości odpowiedników tramwajowych.

Najważniejszy element ul. Nowej Świętokrzyskiej to:

Przy projektowaniu nowej drogi i trasy tramwajowej znaczny nacisk położono też na estetykę. Projektanci będą musieli ściśle przestrzegać zaleceń Referatu Estetyzacji, a wśród zapisów znajdują się m.in. przygotowanie trzech wariantów słupów oświetleniowych i trakcyjnych, a także elementów małej architektury (referat zastrzega też możliwość wprowadzenia elementów z opracowywanego katalogu mebli miejskich), montaż ławek w odstępach co ok. 200 metrów wraz z koszami i stojakami rowerowymi, zaprojektowanie spójnego wyglądu szaf technicznych, montaż koszy na śmieci dla rowerzystów, projekty na zieleń wzdłuż ulic oraz na wyspach centralnych, a nawet w miarę możliwości zastępowania ekranów akustycznych odpowiednio zaprojektowanymi nasadzeniami.

- Chcemy, by nowe ulice na Południu były nie tylko elementami infrastruktury komunikacyjnej, ale pełniły też funkcje przestrzeni publicznych, estetycznych i funkcjonalnych. Tego typu zalecenia będą pojawiały się też dla kolejnych dróg, które przewidziano na Południu, a wcześniej częściowo zastosowane zostały już w projekcie ul. Nowej Bulońskiej Północnej - dodaje Michał Szymański, kierownik Referatu Estetyzacji w Urzędzie Miejskim.

Wzdłuż nowej ulicy przewidziano także budowę drogi rowerowej. W zależności od przyjętego ostatecznego wariantu, będzie to jednostronna droga o szerokości 3,5 metra (w przypadku budowy tylko jednej nitki ul. Nowej Świętokrzyskiej) lub dwustronna o szerokości 3 m (jeżeli powstanie od razu droga dwujezdniowa). Dodatkowo zaleca się budowę zadaszonych parkingów na co najmniej 20 jednośladów przy przystankach komunikacji miejskiej.

Warto przypomnieć, że ul. Nowa Świętokrzyska jest kolejną drogą wraz z torowiskiem tramwajowym, którą Gdańsk chce zrealizować w najbliższej perspektywie finansowej. Ta inwestycja zajmuje czwarte miejsce na liście planowanych, tuż za ul. Nową Bulońską Północną (wiadomo już, że powstanie w formie jednej dwupasmowej jezdni oraz torowiska tramwajowego), Nową Warszawską (niewykluczone, że będzie realizowana póki co tylko jako trasa tramwajowa) oraz Nową Politechniczną (również może powstać w formie wyłącznie tramwajowej).

Miejsca

  • DRMG Gdańsk, Piekarnicza 16

Opinie (284) 7 zablokowanych

  • to południe jest na zachodzie

    należy chodzić z kompasem bo w/g ZDiZ południe jest i w Jasieniu i Chełmie i Oruni Górnej oraz w wielu innych miejscach tylko nie napołudniu miasta czyli Św. Wojciechu, Lipcach Maćkowych

    • 7 4

  • Tramwaje ogólnie to porażka! Bardzo wysoki koszt budowy infrastruktury oraz (5)

    skomplikowanie całego ruchu ulicznego i jego spowolnienie. W razie awarii/wypadku jednego tramwaju, pół miasta komunikacyjnie sparaliżowane i prawie cały rozkład komunikacji miejskiej się sypie nawet na kilka godzin. Czas dojazdu do celu jest znacznie dłuższy, niż gdyby na tej samej trasie jechał autobus (mowa o sytuacji bez korków). Tramwaj w przeciwieństwie do autobusu więcej stoi, niż jedzie.
    Skoro jest miejsce na tory, to lepiej i taniej zrobić w tym miejscu buspasy. A jak ma być ekologicznie, to trolejbusy.

    • 6 11

    • LOL. A autobus,rozumiem,nie stoi na światłach,a w razie stłuczki przelatuje nad miejscem wypadku? (4)

      • 4 2

      • Autobus może skorzystać z zielonej strzałki, a w razie stłuczki zjechać na (3)

        drugi pas i ominąć stojące samochody.

        • 3 4

        • Taaak,bo w razie stłuczki bez problemu omija się ją drugim pasem... LOL. (1)

          • 1 1

          • Czy coś ci uciska mózg? Myślenie sprawia ci ból?

            Jest tylko jeden rodzaj stłuczek?

            • 0 3

        • Sporo założeń

          Oczywiście, ale trzeba założyć, że :
          - droga ma co najmniej dwa pasy lub że zderzenie było na skrzyżowaniu i jest 2 pas do skrętu w prawo.
          - Jest możliwość przejechania pasem pod prąd i nic nie jedzie.
          - wyminięcie pojazdu nie stanowi zagrożenia dla prowadzonego autobusu.

          Noi oczywiście rozmawiamy o awariach aut, a nie omijaniu aut w korkach, bo omijanie aut stojących w korku i wbijanie się z powrotem za światłami na pas jazdy na wprost to jest akurat łamanie przepisów, które czasami można zaobserwować.

          • 2 0

  • Sucharskiego-Słowackiego (2)

    A gdzie w planach jest brakujący odcinek trasy Słowackiego - Sucharskiego, czyli od ronda przy ETC do ronda na Hallera. Nie wiem jak planiści przewidują, ale wydaje mi się, że jak otworzą tunel pod Martwą Wisłą to mamy gwarantowany korek na Zielonej Drodze, Hallera i Jana Pawła II. Panie Redaktorze, czy ma Pan jakieś informacje na temat tego brakujące odcinka? I w ramach podsumowania, w myśl przysłowia : " Łańcuch wart jest tyle, ile jego najsłabsze ogniwo ".

    • 5 3

    • Ten odcinek jest w planach po ogródkach mieszkańcom ul. Kopalnianej i Krzemienieckiej. Skandal!

      Te plany muszą zostać zmienione,bo obecnie to jakaś farsa! Właściciele tych domów powinni dostać godziwe rekompensaty,a działki należy wykupić pod porządną,szeroką drogę.

      • 1 2

    • mam nadzieje, ze nigdy tego nie zrealizują

      • 1 2

  • budować aleje, a nie autostrady tnące miasto

    tak jest moja opinia!

    • 4 2

  • LUDZIE!!! (2)

    ze względu na remont Rakoczego na Piecewskiej zawieszono przystanki autobusowe. Nastała cisza, można spać przy otwartym oknie, nie budzą się dzieci, nie trzęsą meble i można normalnie rozmawiać. Może ktoś wreszcie pójdzie po rozum do głowy i zlikwiduje na dobre te przystanki? Czy tylko dlatego, że parę osób ma 100 czy 150 metrów bliżej, kilkaset innych mieszkańców musi znosić ciągły hałas rozklekotanych autobusow? Naprawa tych gratów rozbijanych regularnie na dziurach Piecewskiej też finansowana jest z naszych kieszeni. Zatrzymajmy wreszcie tę głupotę!

    • 6 4

    • Jeśli od autobusu meble ci się trzęsą,to masz wujowe meble.

      • 2 0

    • meble z ikea?

      • 0 0

  • Fu

    Najbrzydsza dzielnica miasta

    • 1 7

  • Parking pętla Łostowice - Świętokrzyska. Dwa wory ze śmieciami leżą od 17 maja 2014 a co chwilę jeżdżą czyściciele sprzątacze.

    • 6 0

  • zaniepokojony (2)

    Kiedy tramwaje będą jeździć w końcu do Tczewa Panie Budyń ?!!!!

    • 6 4

    • bedziemy budowac od razu do Działdowa (1)

      • 2 0

      • Lepiej do Grudziądza,tam już jest tramwaj. Wybudujmy KaszubskoKociewski Integracyjny Tramwaj KIT

        • 2 0

  • Fajny

    Jak tu żyć panie premierze ?

    • 0 3

  • fotografia (1)

    to gniot stojąc na Łostowicach widzę soje osiedle a tu go brak to jakaś kicha

    • 1 1

    • popatrz w prawo..

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane