Zobacz nową organizację ruchu na skrzyżowaniu przy rektoracie Uniwersytetu Gdańskiego.
Drogowcy wytyczyli pasy dla rowerów w ciągu ul. Wita Stwosza 
i al. Wojska Polskiego w Gdańsku. Pojawiły się tam także śluzy w czerwonym kolorze przed skrzyżowaniami i odrębna sygnalizacja dla rowerów. Na razie jednak nowa organizacja ruchu rodzi więcej pytań rowerzystów niż przyjemności z jazdy. Czy się przyjmie?
Kierowcy omijają progi zwalniające na Wita Stwosza
2013-09-02 06:55
"Czy ta ścieżka jest potrzebna"?
Urzędnicy zapewniają, że "odciąży" tą na Grunwaldzkiej. Nie wydaje mi się, aby ścieżka biegnąca równolegle na Grunwaldzkiej była "na wyczerpaniu.
Widzę tu natomiast inny aspekt. Urzędnicy miejscy dopiszą do statystyk kolejne kilometry ścieżek rowerowych...
2013-09-02 07:03
Jest potrzebna i to bardzo.
ja na pewno będę nią jeździł (już wczoraj z wielką przyjemnością to zrobiłem), przejazd jest dużo szybszy i o wiele bardziej komfortowy niż po Grunwaldzkiej, gdzie droga rowerowa biegnie tylko po jednej stronie, i naprawdę jest tam spore natężenie ruchu "w sezonie".
Drogi rowerowe powinny - tak samo jak samochodowe - tworzyć spójną sieć, a nie, że przez miasto jest jedna przelotówka (i to kiepska) i koniec.
2013-09-02 13:01
stworzyć sieć. A nie jedna przelotówka (i to kiepska) i koniec!
2013-09-02 19:45
masz sieć o wystarczającej wielkości "oczek". Jeżeli nie masz gdzieś ciągłości - możesz jechać ulicą. Rowerzyści w teorii też są pożądani właśnie na ulicy. W praktyce - rowerzysta jadący 40km/h na ulicy z takim ograniczeniem prędkości jest uważany za zawalidrogę.
2013-09-02 15:35
mieszkam w tym miejscu, nie raz jezdze rowerem po Wita Stwosza i zupełnie bezproblemowo poruszałem się po jedzni ( jak mnie uczono rowerzysci mają prawo poruszać sie po mormalnych drogach )- ponieważ były tam dwa pasy ruchu. Także jadąc samochodem jechało się całkiem komfortowo, bez korków itp itd. Teraz jest zupełnie bez sensu, jezdnia zwęzona do jednego ruch, wyprzedzić się nie da, na skrzyżowaniach masakra ( nie ma juz prawoskrętów - wszyscy stoją na jednym pasie i się wzajemnie blokują ). Zaparkowac albo zatrzymac sie nie ma gdzie. Przy przystanku tramwajowym Abrahama jest zwężenie ( wysepka na srodku ) i tam nagle ścieżka rowerowa się zwęża i kończy ( praktycznie wjezdza w krawężnik) . Z niepokojem czekam na pierwszy wypadek ... To była jedna z niewielu ulic po której się przyjemnie jezdziło i wszyscy uzytkownicy drogi ( samochody jadące, samochody zaparkowane i rowerzysci ) zgodnie ze sobą współistnieli bez potrzeby nadmiarowych regulacji.
2013-09-02 06:58
Zmarnowana ulica !!!! Na średnio obciążonej jezdni zlikwidowano pas ruchu oddając go rowerzystom, których w ciagu godziny przejeżdża max do 10 osób, na dodatek przez kilka miesięcy w roku. Kompletny IDIOTYZM !!!!! Na dodatek rowerzyści (na Bażyńskiego) wykonuja skręty przez przejścia dla pieszych.
2013-09-02 09:05
Ruch mały (ale ok, to się może zmieni) i co ciekawe i tak więcej rowerów jest na chodniku niż na pasie
2013-09-02 09:07
oczywiście poczekajmy na pierwszy większy deszcz, bo po prawej stronie ulicy w stronę Oliwy są zawsze maksymalne kałuże :) ZObaczymy wtedy jak się sprawdzą te wszystkie rewolucje haha
2013-09-02 13:19
W wyniku istnienia kolein w jezdni wszyscy chodzący po mieście pieszo mieszkańcy dostają darmowe kąpiele błotne, chyba że na jezdniach ktoś uspokoił ruch i kierowcy przestrzegają przepisów
2013-09-02 10:30
pisz że nie masz gdzie zaparkować bo ten pas robił za parking a nie czarujesz
2013-09-02 11:40
tak się składa, że mam, w przeciwieństwie do pracowników zajezdni, których auta sa teraz na każdym trawniku
2013-09-02 12:22
To niech przesiądą się na rower
2013-09-02 13:02
który ma chore kolana?
2013-09-02 13:21
namawiaj znajomych z firmy by jeździli rowerami, wtedy będziesz miał miejsce na parkingu firmowym.
2013-09-02 16:14
Już ruszyła zajezdniowa kampania dla "takich" jak TY.
Nazywa się: ROWERY na ścieżki a nie do tramwaju!
Powodzenia!
2013-09-02 15:46
2013-09-02 15:44
tez mieszkam obok i jestem tego samego zdania. jakos do tej pory wszyscy ze soba zyli w zgodzie i wspoluzytkowali droge ( rowerzysci, motocyklisci, samochody jadące i parkujące ) i nie slyszałem aby zdarzyły się tam jakieś wypadki ... jedyna normalna ulica, dwupasmowa, małe natęzenie ruchu, bez korków, bez wariatow bijacych rekordy predkosci ... swoja droga w strone Starej Oliwy sporo osob parkowało samochody na prawym pasie ( kodeks drogowy tego nie zabrania ) - ciekawe gdzie teraz bedzie można sie zatrzymać ... tylko czekać na pierwsze wypadki i autorów pomysłu przebudowy pociagnac do odpowiedzialnosci
2013-09-02 19:48
a jeszcze lepiej - własna posesja.
2013-09-03 09:20
Jeżdżę tamtędy rowerem i autem od wielu lat. Nigdy rower (bardzo rzadki uczestnik ruchu) nie przeszkadzał samochodom, a samochody bez problemu omijały bezpiecznie nielicznych rowerzystów. Śluzy sa bez sensu, bo 90% rowerzystów (pani na filmiku też) przemierza skrzyżowania (nielegalnie) przez przejścia dla pieszych. Zabranie jezdni dla nielicznych rowerów (sezon jest niedługi) jest kompletnym nieporozumieniem. Ktoś powinien ta sprawę zbadać, bo śmierdzi to jakimś geszeftem !
2013-09-02 07:10
że urzędasy tak mu dogadzają. A w Osowej na ul.Barniewickiej od 20kilku lat nie można doprosić się chodnika. Dzieci chodzą do szkoły po dziurawym poboczu a zimą po jezdni, wyprzedzane przez wielkie ciężarówki z pobliskiej przesypowni cementu. Wysokiej klasy fachowców i gospodarzy miasta mamy w Gdańsku. Możemy sobie pogratulować.
2013-09-02 07:36
co jak co, ale chyba "znaczących" osób akurat na Osowej nie brakuje
2013-09-02 09:19
chyba się coś zmienia. Nie trąb na rowerzystę na jezdni - to może być pracownik prokuratury lub lokalny polityk.
2013-09-02 07:11
Odpowiedz 3 i 4 niczym sie nie roznia.
2013-09-02 07:12
Jeśli nie to kasa w błoto (ZNOWU)
2013-09-02 07:16
Dajmy szansę temu rozwiązaniu, trzeba próbować nowych sposobów na wspólne korzystanie z układów drogowych przez wszystkich ich uczestników.
2013-09-02 07:17
Na wysokości zajezdni ukośne strzałki informują kierowców, że ich pas ruchu kończy się i należy wjechać na.... ścieżkę rowerową. Tylko niech jakość wykonania nie będzie taka, jak przy czerwonej farbie, której ślady ciągną się w poprzecznych uliczkach, jakby pozostały po interwencji Straży Pożarnej.
2013-09-02 16:16
te czerwone ślady to po prostu ofiary śluzy zintegrowane z asfaltem ;)
2013-09-02 07:20
2013-09-02 07:22
2013-09-02 09:20
za jeden metr ekranu dźwiękochłonnego można zbudować kilkanaście metrów drogi rowerowej
2013-09-02 07:21
2013-09-02 07:28
Kierowcy samochodów mam nadzieje będą odpowiednio karani/traktowani za parkowanie swoich aut na nowej ścieżce bo jest to notoryczne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
