Zobacz nową organizację ruchu na skrzyżowaniu przy rektoracie Uniwersytetu Gdańskiego.
Drogowcy wytyczyli pasy dla rowerów w ciągu ul. Wita Stwosza 
i al. Wojska Polskiego w Gdańsku. Pojawiły się tam także śluzy w czerwonym kolorze przed skrzyżowaniami i odrębna sygnalizacja dla rowerów. Na razie jednak nowa organizacja ruchu rodzi więcej pytań rowerzystów niż przyjemności z jazdy. Czy się przyjmie?
Kierowcy omijają progi zwalniające na Wita Stwosza
2013-09-02 07:58
Na zachodzie to nic nowego ale u nas to kompletna bzdura-ZNAM TĘ OKOLICĘ. Jacyś idioci postawili mini progi omijane a na tym skrzyżowaniu będzie cyrk i wypadki co najmniej 10 lat to nie Holandia
2013-09-02 08:40
świat się zmienia, Danziger. Szybciej niż ci się wydaje. W centrum Nowego Jorku na jezdni zmienionej w strefę dla pieszych ludzie siadają na ławkach i popijają kawę. U nas to samo robią na Targu Węglowym.
2013-09-02 11:28
tak się składa że mieszkałem i pracowałem w wielu krajach europy koleś i znam różne rozwiązania komunikacyjne i jeżeli obok są nieuczęszczane chodniki a zabiera się drogę samochodom malując jakieś bzdurne oznaczenia i pseudo-progi to pękam ze śmiechu -profesjonalizmu urzędników
2013-09-02 13:14
Dlatego 8/10 rowerzystów w ciągu godziny wjedzie tam na chodnik i ułatwi sobie sprawę przejazdu, jak pani na filmie. Dwóch aspirując do stosowania wynalazku urzędników, w końcu znudzi się czekaniem i następnym razem też przeskoczą chodnikiem. A wydane pieniądze zostaną...
2013-09-02 13:25
Rowerzyści wypad z chodników. Chodniki są dla pieszych.
2013-09-02 08:04
to co zrobiono to tylko POLOWA roboty
2013-09-02 08:19
Pani rowerzystka jedzie sobie beztrosko trzymając kierownicę jedną ręką, w drugiej komórka. Zamiast korzystać ze śluzy, pani zjeżdża sobie na chodnik i korzysta z przejścia dla pieszych.
Ograniczenie do 30 km/h? Właśnie było widać, jak kierowca dostawczaka się nim przejął.
Ogólnie mówiąc zepsuli normalną ulicę po to, żeby kilku rowerzystów na godzinę mogło sobie pojechać ścieżką. Były dwa pasy, niewielki ruch i nie było żadnego problemu żeby zjechać na lewy i wyprzedzić rowerzystę. No i jeszcze te progi zwalniające! Po co? Żeby samochody niszczyły zawieszenie i emitowały więcej spalin przy rozpędzaniu się i tym samym więcej hałasu robiły?
Poza tym, czemu te kwadratowe progi nie mają krawędzi schodzących do samego asfaltu, tylko mają kilkucentymetrowy rant i podjeżdża się pod nie jak pod krawężnik?
2013-09-02 08:31
którzy decydują się skorzystać z roweru jak miasto im to ułatwi.
2013-09-02 08:38
ale i szybkości. Nie ma obowiązku przyspieszania po przejechaniu progu - chyba, że lubisz jeździć w stylu: wyprzedzę wszystko co się rusza by zdążyć zatrzymać się na czerwonym świetle.
Spowalniacze są potrzebne by mitygować takich miszczów kierownicy, którzy uważają jezdnię za plac zabaw w testowanie radarów i czujność policji.
Jeśli chodzi o liczbę rowerzystów w mieście, niedługo będą dane z liczników - w niektórych miejscach się okaże, że ich jest więcej niż korzystających z samochodów.
2013-09-02 09:20
no tak bo optymalna prędkość na prostej drodze to 20 km/h żenada
2013-09-02 10:11
wszystkich, żeby być pierwszym na czerwonym. Chodzi mi tylko o to, że przejazd przez progi zwalniające z prędkością przepisową grozi uszkodzeniem zawieszenia lub podwozia samochodu. Zamiast jechać sobie spokojnie te 30 km/h, muszę co chwila zwalniać do tych 10-15 km/h, żeby przez próg przejechać.
2013-09-02 11:10
kyselak
popieram Twoje zdanie w 100 %.
Ja omijam te progi, chociaż to niezgodne z prawem, bo szkoda mi zawieszenia auta, które i tak na polskich drogach musi wiele przeżyć.
2013-09-02 11:15
Czyli można to przetłumaczyć na: "łamiępprawo żeby oszczędzać swój samochodzie". Ładnie
2013-09-02 16:28
Odezwał się ten który zawsze przechodzi przez przejścia i na zielonym.
2013-09-03 08:29
W dzisiejszych czasach na takich jak ja mówi się "naiwniak" i "frajer" bo zawsze przestrzegam przepisów. Jeżeli jakiś uznam za głupi to mówię o tym i staram się zwrócić uwagę osób odpowiedzialnych anie bawię się w banitę walczacego z opresyjną władzą.
2013-09-02 11:38
Za te progi to ktoś musiał ładnie posmarować. Wyglądają paskudnie, konstrukcja powoduje zużycie nadwozia, są źlę oznaczone. Po prostu dramat w biały dzień.
2013-09-02 13:25
lub źle wyskalowany licznik. Sprawdź dokładnie prędkość przejazdu po progu i wróć na forum.
2013-09-02 14:36
Wysoko zawieszone i nie pojadą za szybko - parafrazując: "będzie Pan zadowolony"
2013-09-02 14:52
To zastosowanie zasady odpowiedzialności zbiorowej. Z powodu części kierowców, którzy nie są w stanie dostosować się do przepisu i namalowanie im białego kółka z czerwoną obwódka, wpisanie do środka cyfr 3 i 0, oraz podstawienie takiego obrazka przed nos, kompletnie nic nie mówi, wszyscy muszą mieć ponastawiane zasieki. Gdyby ci ślepi na białe kółka z czerwona obwódką przejrzeli na oczy i byli skłonni skorelować te cyfry w podobnym układem wskazywanym przez ruchoma pałkę za szkiełkiem, centralnie za kierownicą (albo w niektórych modelach z tym największym wyświetlaczem w całym aucie), to nikt nie musiałby się niemal zatrzymywać przed zasiekami i gramolić z prędkością 15km/h. I miasto by zaoszczędziło.
2013-09-02 08:52
to skomentuj jeszcze ten drugi filmik i zachowanie kierowców samochodu
2013-09-02 08:53
ze na rownoleglej grunwaldzkiej jest szeroka sciezka rowerowa
2013-09-02 08:58
Serio piszesz, czy kpisz? Nie jest ona normatywną drogą rowerową dwukierunkową.
2013-09-02 09:28
I szczerze mówiąc, nie wiem co myśleć o tym rozwiazaniu. Z jednej strony, po Grunwaldzkiej można sobie szybko pojechać zarówno rowerem jak i autem. Ale z drugiej strony to troche absurd, żeby połowa Wita Stwosza służyła za parking. Ruch tam też jest bardzo mały. Następnym razem spróbuję rowerem pojechać przez Wita Stwosza.
2013-09-02 08:34
Szkoda, że akcja wyjaśniająca dopiero się zaczyna. Jak potrwa dłużej, wszyscy się przyzwyczają do rowerzystów na jezdni. Im więcej rowerzystów na jezdni tym mniej na chodnikach, stąd mniej powodów do narzekania przez pseudo-obrońców ich interesów uważających, że mają prawo parkować swoje fury na chodnikach i trawnikach.
2013-09-02 08:43
wjazd do szpitala przecina ścieżka, na której mimo najszczerszych chęci nie jestem w stanie zauważyć przejeżdżającego roweru jadąc od Nowego Portu. Ścieżka znajduje się za wzniesieniem i pomiędzy drzewami i na dodatek nie ma żadnej szykany zwalniającej. Kolejne miejsce gdzie będzie często dochodzić do kolizji. Może inwestycje rowerowe niech będą budowane pod kątem wszystkich uczestników ruchu a nie z perspektywy rowerzystów.
2013-09-02 08:48
ale skoro chcesz zobaczyć rowerzystę w locie bez hamowania to najwyżej pójdziesz siedzieć za nieustąpienie pierwszeństwa
2013-09-02 08:58
nie ma tam innej możliwości. Przejedź się i zobacz !!!
2013-09-02 08:46
i ułatwiająca dojazd do Spacerowej po jej przedłużeniu. Niestety nie dokończono jej a teraz zrobiono z niej drogę osiedlową, która będzie świecić pustkami. Zmarnowany teren, trzeba było zrobić tylko drogę jednojezdniową a resztę zaorać i sprzedać.
2013-09-02 08:50
Kiedyś ta ulica była dobra alternatywa dla grunwaldzkiej- mały ruch i chętnie wracałem nią samochodem do domu. Teraz to koszmar, wąsko, co chwile "garb".
Nie wiem po co to było, ile razy jechałem tam rowerem- jechałem prawie sam, droga była szeroka i jak już ktoś mnie mijał robił to z łatwością.
W imię pseudo nowoczesności i postępu wymyślili taki badziew, na drodze gdzie spokojnie mieścił się rowerzysta a samochód miał dwa pasy.
Pomijając, ze na rownoleglej grunwaldzkiej jest szeroka i komfortowa sciezka rowerowa!
2013-09-02 08:54
Będzie to pomnik głupoty Pana Lisickiego
2013-09-02 08:57
2013-09-02 09:02
z dwupasmówki zrobić jednopasmówkę plus ścieżkę rowerową niemal szerszą od pasa dla samochodów. Równoległa ścieżka na Grunwaldzkiej! Na Wita Stwosza ścieżka powstała dla kilku rowerzystów. Chodniki w Oliwie takie że sobie zęby można powybijać, uliczki dziurawe niczym szwajcarski ser i wyrzucona kasa na fikcyjną ścieżkę rowerową, to się nazywa gospodarność!
2013-09-02 09:11
To jest kolejny element "terroru" bandy obcisłogacich lansiarzy. Potrzeby kierowców, pieszych i innych użytkowników dróg schodzą na plan dalszy bo teraz obowiązuje politycznie poprawna idea promowania spoconych, czerwonogębych i mających do wszystkich pretensje kolesi w lycrach.
2013-09-02 09:15
jesteś zwykłym hejterem
2013-09-02 09:19
i tona chamskich inwektyw. Niezły poziom prezentujesz
2013-09-02 14:03
nie lubie facetów w Lycrze
2013-09-02 15:55
2013-09-02 09:09
Sporo samochodów skręca z Wojska Polskiego w lewo w Abrahama - do tej pory wystarczyło jeździć prawym pasem by nie być przyblokowanym przez samochody skręcające w lewo. Teraz albo stój człowieku albo objeżdżaj skręcającego wjeżdżając na tę dziwną 'śluzę rowerową'. Oba rozwiązania są złe: albo spada przepustowość skrzyżowania, albo bezpieczeństwo. Czy ktoś w tych urzędach w ogóle myśli?
2013-09-02 09:16
na krótkie odległości jazda samochodem nie ma sensu. Jak więcej mieszkańców przesiądzie się na rowery, będziesz miał mniej powodów do niecierpliwości, bo duża liczba rowerzystów w mieście to mniej korków.
2013-09-02 14:09
.... więc przestań pitolić ! I co, przed tym pseudo remontem rowerzysci mieli jakos utrudniony ruch na Wita Stwosza? Nie mieli !!!!!!
2013-09-02 15:54
w walce o przywileje zaczyna sie dyskryminacja uzytkowników samochodow ...
2013-09-02 13:37
na sluze rowerowa wjezdzac nie wolno samochodom
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
