Nadanie priorytetu komunikacji miejskiej, a co za tym idzie szybsze i sprawniejsze funkcjonowanie stojących do tej pory w korkach autobusów to główne korzyści wynikające z otwarcia dwóch nowych buspasów w Gdańsku: na Trakcie św. Wojciecha i Schuberta . Od nowego tygodnia pasem dla autobusów na Trakcie św. Wojciecha będą mogli poruszać się także rowerzyści.
2019-08-19 17:50
rowerzysta w sposób naturalny spowolni autobus(będzie linia ciągła czyli brak możliwości wyprzedzenia). W efekcie zamiast szybciej pojedziemy wolniej
2019-08-19 19:07
przy nastepnych wyborach sie rozliczymy
2019-08-19 19:22
Zwężono ulice aby wolniej jezdziły autobusy to teraz mozna szumnie zafundowac bus pas aby przyspieszyły
2019-08-19 20:56
nie wiedzialem ze przepustowosc dróg mozna porawic szybko wiedrem farby
hmmm nobla dać pozostaje.
2019-08-20 08:45
Równa się większe korki, po co robić bus pas i tworzyć większe korki tylko po to, aby autobus przejechał dwie minuty szybciej... ? Wyobraźcie sobie sytuacje gdy zamiast bus pasa, cały ruch rozkłada się na dwa pasy, korek zmniejsza się o połowe... czemu nikt o tym nie myśli?
2019-08-20 14:57
Bo z wyznawanej ideologii rodzą się potem konkretne decyzje
2019-08-21 11:19
Rowery na bus pasie? Przecież tam jest piękna ścieżka rowerowa na wale !!!
2019-08-21 20:01
Osoba która wymyśla te chore krótkie odcinki buspasow jest chora, nie ma prawa jazdy i nie zna miasta. Przykład - przed dworcem bus pas który rozpoczyna się na skrzyżowaniu przy zieleniaku codziennie powoduje sytuacje bliskie kolizji oraz kolizje. Na kilkadziesiąt metrów przed zwężeniem z 3 na 2 pasy jest znak, ale to za krótko przed zwężeniem. Ponadto samo zwężenie jest nienaturalną nagłą zmianą (starego) pasa. Sam bus pas idący do Huciska - jedynie powoduje większe korki na wylocie z miasta. Tu - również jest to zmiana i**oty. Jeden pas dla busów które i tak się nie przecisną przed nim i za nim bo ugrzęzną w korku dłuższym niż zazwyczaj. Paranoja!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
