Nowe pociągi SKM, które dotarły do Trójmiasta kilka dni temu, to pojazdy nowoczesne, ale nie do końca przemyślane. Skonstruowano je z myślą o ruchu regionalnym i miejskim, łącząc jednocześnie zarówno zalety, jak i wady obu tych rozwiązań. Pociągom wystawiamy czwórkę z plusem z zastrzeżeniem, by eksploatować je jako jeden skład w godzinach szczytu.
a bazą w Gdyni Cisowej , gdzie oficjalnie przekazano skład.
Prezentacja działania podnośnika. Nie opuszcza się on do poziomu posadzki hali technicznej, ponieważ producent zakłada korzystanie z niego na peronie o wysokości co najmniej kilkunastu centymetrów.
Zobacz wnętrze nowego pociągu.
2017-04-30 11:53
Moim zdaniem nieporozumieniem są gniazdka elektryczne 230V montowane pod siedziskami foteli i o zgrozo bez żadnych osłon przed dziećmi, młodymi wynalazcami, wodą czy rozlanym napojem. Proponuję SKM dokupić naprawdę dobre OC od porażenia pasażerów prądem.
2017-01-12 19:42
Jak ten odstęp jest kilkucentymetrowy, to ja jeżdżę papamobilem do roboty. Panie redachtor, złap pan miarkę i zmierz na ile cm zieje jama między peronem a wejściem do En57. Potem odczekaj pan 50 lat - tak do 75-80 lat na karku i zmierz pan ten odstęp jeszcze raz - dla pańskich dolnych narządów ruchu, słabosilnych w tym wieku, "kilkucentymetrowy" odstęp może się okazać kanionem Kolorado, ktorego bez pomocy wnucząt nie przebędziesz pan sam.
2016-03-05 09:07
Haha banda kolesi
2016-10-06 22:50
jak to teraz PIS rządzi
2016-03-07 17:07
2016-03-05 10:43
setki szynobusów z różnych firm. A ty piszesz, że jeden pociąg...
2016-03-05 11:32
Pendolino przepłacone, polskie pociągi są tańsze i jadą z prędkością 160-180 km/h - mam nadzieję, że ktoś za to odpowie przed sądem
2016-03-07 01:01
Od razu mowie - Mercedes nie jest najlepszym mozliwym samochodem.
Jednak z pewnoscia lepszym niz polonez.
2016-03-05 11:58
lecz się pieniaczu
2016-03-05 20:52
Chciałbym tylko przypomnieć, że PiS zrobił mniej dla pomorskiej infrastruktury transportowej niż NSDAP.
Nie wychwalam nazistów (ani jednych ani drugich), ale takie są fakty.
2016-03-06 06:04
Polskość to nienormalność powiedział Tusk, opinia podobna do poglądów Hitlera.
nie wychwalam nazistów...
2016-03-05 09:10
Analfabeto. Wyborca PiS i wszystko jasne.
2016-03-05 09:09
Jesteś tłukiem jak podkład kolejowy.
2016-05-08 19:23
Pamiętam z młodości dawne składy berlińskiego metra (8 wagonów), zamienione w latach 70-tych na niewiele nowsze EN 57... (projekt początek lat 50-tych) i najnowsze EW 58.... (po 6 wagonów lub ostatnio tylko po 4) takie płaskie z przodu, pomarańczowe. I już wtedy, 40 lat temu zaczął się kłopot z dziurą między wagonem, a peronem niwelowany na szybko dorabianym stałym stopniem z siatki. Ten stopień miał sens w Trójmieście i tylko do momentu wyjazdu składów kolejki poza Gdańsk Główny i Gdynię Stocznia. Wtedy nagle okazało się też, że perony w małych wioskach są dużo niższe, stopień przeszkadzał więc go zlikwidowano i dziura pozostała - to dziura problem, z którym walczy się do dzisiaj.
Teraz znów ktoś bez większego pojęcia o tym jak powinni przemieszczać się pasażerowie w wagonie SKM kupił składy, które z koncepcją "trójmiejskiego metra" nie mają nic wspólnego, a raczej pasują do InterRegio, bo to nie są składy na tę trasę. Powinno być dużo drzwi i szerokie wnętrze, te kilka przystanków od biedy można postać - liczy się przepustowość i czas wymiany pasażerów. Po co komu WiFi i gniazdo 230 V pod siedzeniem (uwaga na dzieci), i bez tego ludzie klepią przez telefon bez sensu na cały wagon, siedzenia z plastiku i szersze wagony także z zewnątrz.
Kolejny problem to docelowe puszczanie takiego składu między Tczewem, a Lęborkiem po torach SKM i do tego w godzinach trójmiejskiego szczytu przewozowego to jakaś paranoja. Już dzisiaj w tej kolejce są problemy z nogami w przejściach, tłok i czasem jazda na glonojada.
WNIOSEK na tory SKM Trójmiasto te wagony się po prostu nie nadają - moja ocena to 3 w skali 1-6.
2016-03-05 09:10
Prawdopodobieństwo że trafię na któryś z tych dwóch to prawie jak wygrana w totka :D
2016-05-08 18:33
6,25 - godziny szczytu, 4 wagony GDYNIA kierunek GDAŃSK. Przed 15,29 we WRZESZCZU kierunek GDYNIA godziny szczytu - MASAKRA i znów 4 wagony w składzie.
2016-03-07 01:22
2016-05-06 13:04
pociąg płynie, nie jedzie, konmfort bez porównania ze starszymi modelami, jedyny minus - za krótki skład
2016-05-05 23:20
Za mało kursów jezdzi kolejka skm, w pociągu tłok ani rusz zeby chociaz usiąc.
A nowy pociąg juz wogóle ciasniej :(
2016-05-05 22:32
powoduje tłok nawet poza godzinami szczytu.
Albo trzeba zwiększyć częstotliwość albo zwiększyć długość tych pociągów.
Inaczej zamiast poprawy komfortu jazdy mamy krok wstecz.
2016-05-05 13:46
wąsko, ciemno, krótkie składy, brak uchwytów...dobry pociąg dla przewozów regionalnych ale nie dla skm!! Cóż z tego jak ładny nowy i pachnący jeśli komfort jazdy w godzinach szczytu gorszy niż w starej skmce? Na pochwałę zasługuje działająca klimatyzacja i zrównanie poziomu podłogi z peronami.
P.S.
Guziki do otwierania drzwi przez pasażerów na drzwiach to porażka.
2016-03-07 10:30
Tu nie jest napisane, ale w radio Gdańsk mówili, że mają być "aż 4 miejsca na rowery". Jeśli to prawda, to nie wiem, kto coś takiego mógł wymyślić, ale to totalna porażka. W weekendy sporo osób z rowerami jeździ SKMką, a ponoć w tygodniu również jest pełno.
2016-03-25 10:10
albo jedziesz SKM albo rowerem , wybór należy do ciebie
2016-04-17 12:49
tam nie ma miejsca nawet na 4 rowery. może dwa-trzy
nie warto wsiadać w Impuls w miejscach oznaczonych obrazkiem roweru, bo jest zonk, na szczęście pasażerowie rozumieją, że to nie nasza wina. ciekawe, czy kontrolerzy też rozumieją
trzeba wsiadać gdzie indziej niż na końcu i ustawiać rowery w korytarzyku w poprzek, przy drzwiach. żeby sie zmieściły, nie mogą być za długie, kola 26", średnia rama. trzeba sie tego uczyć
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
