Między biurowcami Olivia Business Centre a zakładem Bimet powstało przejście dla pieszych przez al. Grunwaldzką. Nowa zebra skróci drogę pracownikom okolicznych biurowców i zakładów pracy do przystanków tramwajowych przy ul. Wita Stwosza oraz do przystanku SKM Przymorze Uniwersytet.
2019-10-22 16:03
Teraz na spokojnie beda mogli przejsc do biurowcow
2019-10-22 16:08
2019-10-22 16:31
racja-do kolejki to żaden skrót, a do tramwaju to już zupełnie nie rozumiem.
2019-10-23 09:48
raczej do pozostawionego auta pod Bimetem. Ciekawe kiedy Bimet postawi szlaban
2019-10-22 20:10
Było się uczyć robolu to też byłoby stać na samochód i mandaty ;))
2019-10-22 20:18
Tylko, że większość tych roboli w Bimecie zarabia więcej i ma ciekawsza pracę niż lemingi na przeciwko ;)
2019-10-22 21:53
Nie masz pojęcia co powstaje w tych biurach. Ale codziennie z tego korzystasz :)
2019-10-23 10:48
chociaż tam pracujesz
2019-10-22 20:44
2019-10-22 22:13
2019-10-23 07:18
jest tam stała grupka wybitnie upośledzonych umysłowo którzy bezkarnie parkują na trawniku.
Logiczne jest żeby na nim stanąć, muszą jeździć po chodniku, ale że myślenie jest obce straży miejskiej to nie robią nic żeby zaprowadzić tam porządek
2019-10-23 08:34
Przecież przejście przy MCDonalds prowadzi krótszą droga zarówno do przystanku SKM z/do OBC. i**otyczny i nieprawdziwy argument autora. To samo nielegalny parking przy Bimecie. A wystarczy plecak granatów fosforowych i szybciutko trawnik by tam odetchnął.
2019-10-23 14:38
Powodzenia z tymi granatami. I odstaw gry.
2019-10-22 16:03
... zróbmy deptak z dopuszczonym ruchem samochodowym z Grunwaldzkiej na długości tych nowych centrów BIZnesu.
Po co robić n+1 przejść?
2019-10-22 16:06
a po co robic n+1 pasów. po jednym pasie w jedna i druga strone i wystarczy
2019-10-22 16:11
dokładnie zamiast 3 pasów niech będzie jeden pas jako deptak dla pieszych, drugi jako dodatkowe ścieżki rowerowe i 3 ewentualnie dla samochodów.
2019-10-22 16:33
2019-10-22 17:44
Czasy, kiedy przyjeżdżało się ze wsi z produktami rolnymi na targ do miasta i było zafascynowanym automobilami już minęły. Tylko "ciemnogród" nadal uważa, że to jest wyznacznikiem postępu cywilizacyjnego. Dla tych, którym bliższa jest kultura i mentalność zachodnia (do niedawna była to większość) posiadanie samochodu i codzienne korzystanie z niego nie jest już celem. Postęp cywilizacyjny to właśnie: zastępowanie miejsc parkingowych zielenią czy stojakami na rowery, uspokajanie i ograniczanie ruchu w miastach tym bardziej im bliżej centrum ,likwidowanie przejść podziemnych dla pieszych, dwuetapowych przejść czy wszelkiej infrastruktury, która powoduje podział miasta (jak np. Aleja Żołnierzy Wyklętych). W skrócie priorytet jest następujący: pieszy > transport publiczny > rowerzysta > transport zbiorowy komercyjny > przewóz osób komercyjny > samochody prywatne. Gdy praktycznie każdego posiadającego prawo jazdy stać na własny samochód korki będą zawsze niezależnie od ogromnych kwot wydawanych na rozbudowę i utrzymanie infrastruktury. Tylko zniechęcenie do korzystania z samochodu jest w stanie wpłynąć na zmianę sposobu przemieszczania się mieszkańców i mając do wyboru stać w korku zajmującym trzy pasy ruchu w każdą stronę lub przeciskać się pomiędzy zaparkowanymi samochodami wolę mieć wybór stania w korku na jednym pasie ruchu, jechania rowerem po wyznaczonym pasie lub spacerować po szerokim chodniku z nasadzoną zielenią i elementami miejskiej architektury. Wyznacznikiem postępu cywilizacyjnego jest to co miasto zaoferuje tym, którzy zrezygnują z jeżdżenia własnym samochodem.
2019-10-22 18:19
co miasto oferuje tym, co przesiedli się z samochodu:
-notoryczne awarie
-notoryczne spóźnienia tramwajow, nie mówiąc o autobusach (korki)
- bylejaką i niebezpieczną infrastrukturę rowerową
-brak bezpiecznych miejsc do zostawienia roweru
-kpinę w postaci mevo
-wiele innych
Dlatego ludzie wybierają samochód zamiast tych utopijnych, lewackich mrzonek.
2019-10-22 21:12
bo cóz innego? i z ulgą kupiłem auto.
2019-10-23 00:39
Szkoda, że nie można dać 10x plus...
2019-10-23 08:14
ale właściwy kierunek powinno się obrać już teraz
2019-10-23 14:41
Lewackie? Mrzonki? Czyli kopcenie zardzewiałym dizlem po płucach to prawacka normalność? To wybieram to pierwsze.
2019-10-22 22:11
2019-10-22 17:13
Juz sie nie skichajcie, macie płatne autostrady, możecie się tam lansować swoimi leasingami do woli. Miasto jest dla wszystkich, nawet dla hultajnóg, rolkarzy i pijanej "metalurgii" zbierającej złom.
2019-10-22 18:38
2019-10-23 06:16
Zobaczcie co się stalo na Bielanach w Wawie i jak ludzie protestują...
Gdańsk, trzeba przyznać, był pionierem w spowalnianiu ulic, kiedy jeszcze mało kto wiedział co znaczy to pojęcie. Jednak teraz żmudne wdrażanie idzie dużo gorzej, bardzo wolno
2019-10-22 16:05
święta przepustowości módl się za nami. wszystkie plagi egipskie przez tych pieszych. piesi do samochodów
2019-10-22 16:05
a nie można kładki wybudować, która by nie spowalniała ruchu? a i bezpieczniej by było?
2019-10-22 16:08
2019-10-22 16:12
200 metrów dalej (w obydwu kierunkach) jest skrzyżowanie ze światłami, więc nie ma co spowalniać.
2019-10-22 16:24
To już 200 metrów nie można przejść z buta do pasów, Tak ciężko
2019-10-22 16:37
To już 2 km nie można dojechać SKM zamiast samochodem?
2019-10-22 18:57
tylko, że Grunwaldzka to głowna arteria przelotowa trójmiasta, a poza tym ta okolica to zakłady przemysłowe i nieużytki, a nie dzielnica mieszkalna, najbliższe bloki są na derdowskiego, gdzie już są przejscia, a w drugą stronę, to chyba dopiero we wrzeszczu....
nie wiadomo, komu to przejscie będzie służyć, a wiadomo komu przyniesie niedogodnosci
2019-10-23 06:20
To właśnie trzeba wyeliminować, to jest miasto, to wyklucza drogi "przelotowe"
2019-10-23 08:32
a karetki i inne służby? Dostawy towarów?
2019-10-23 08:50
Jeśli układ drogowy jest dobrze skontruowany, to nie ma problemu by były przelotówki w mieście. Tyle że gdański układ jest bardzo ułomny i to jest główny problem, bo sprawia, że ruch się kumuluje na ledwie kilku drogach.
2019-10-22 16:39
ty chcesz innym nakazywać, co mają robić, dla swojej wygody. Ja np twoją wygodę mam głęboko w du...e.
2019-10-22 17:34
... Pieszy czy jako kierowca?
2019-10-22 16:20
żadne kładki ani tunele dla pieszych nie są na to dobrym lekarstwem. Powiem więcej, mnożenie pasów ruchu także pomaga tylko w krótkim okresie.
2019-10-22 18:22
samochodem po Wislostradzie w Warszawie. Idealny przyklad, ze wyłącznie korki tworzą się przy skrzyżowaniach ew przejściach dla pieszych na Czerniakowie. Wszędzie są wiadukty, kładki i korków nie ma.
2019-10-22 18:33
Piesi do samochodów!
2019-10-22 21:57
zero przejść, skrzyżowań i permanentne korki
2019-10-22 21:11
Jaka kładka? Tunel na pachołek niech damroka już tu reza
2019-10-22 16:06
Aż się boję pomyśleć co się stanie gdy pieszy znajdzie się tam w trakcie "słynnych" wieczornych wyścigów samochodowych w Oliwie.
2019-10-22 16:20
To samo, co na innych kilkunastu przejściach w tej okolicy na oraz obok Grunwaldzkiej
2019-10-22 19:48
Na pewno będzie o tym artykuł na Trójmiasto.pl
2019-10-22 21:58
Każdy będzie mógł być bohaterem artykułu
2019-10-23 05:44
Pieszy będzie unicestwiony.
2019-10-22 16:08
2019-10-22 22:16
na przyklad gdy ktos zaparkuje na trawniku z powodu braku miejsc to mu zarysuje lakier gwozdziem, albo zlamie wycieraczke, albo zepsuje lusterko.
2019-10-23 08:50
I słono zapłacisz za swoje szeryfowanie :)
Od wymierzania kar i pilnowania porządku jest policja i ewentualnie straż miejska a nie jakiś dzban z gwoździem.
2019-10-22 16:09
Mieszkańcy nie mają takich samych praw jak korpoludki?
2019-10-22 16:21
np. na wysokości ulicy Sobótki
2019-10-22 18:26
Najgorzej jest w godzinach szczytu przy CH Manhattan. Zlikwidowano przejscie przy centru, handlowym i teraz jest sajgon.
2019-10-22 19:36
2019-10-23 10:49
2019-10-22 18:41
Trochę z niedowierzaniem przyjąłem ew. zamiar reaktywacji przejść w ul. Grunwaldzkiej. Kiedyś...ch,cho.. było przejście vis a vis Poczty , gdy PDT tętnił życiem...Było wiele wypadków śmiertelnych...tramwaje były wtedy na dwie korbki. Przejście do ul. Libermana - dzisiaj Waryńskiego...no może , w porywach ale trafika pnie się w górę co nie jest korzystne....Ale niech mędrcowie ( en ? ) od komunikacji miejskiej wezmą to na swoją cherlawą klatę w imieniu Miasta !
2019-10-22 19:43
spowalniacze i ograniczniki są, a przejścia (pasów) nie ma ...
2019-10-22 22:18
sporo ludzi w tej okolicy (olivia star) mieszka i pracuje wiec to dobry pomysl z tym przejsciem a poza tym ruch usprawni i zachamuje piratow z karaibow w chevroletach z lpg
2019-10-22 22:19
2019-10-23 14:01
Najważniejsze, by czterema kołami zajechać do własnej zagrody. Reszta się już nie liczy....
2019-10-22 16:10
Niestety kropkowana niebieska linia przebiega przez teren budowy. Jak na razie by skrócić sobie drogę do przystanku trzeba iść aż przy Wielkim Parkometrze (Olivia Star) lub koło garaży i potem Kaszubską - Derdowskiego.
2019-10-22 18:07
Szybko poprawiono
Uszanowanie
2019-10-22 22:06
2019-10-22 16:11
Fajnie że wyremontowali ulicę Rynek Oliwski, teraz droga równa jak stół.
2019-10-23 05:45
Szybkość wzrośnie! Będzie niebezpiecznie.
2019-10-23 08:09
Drogi powinny być dziurawe tak?
2019-10-22 16:22
a i może zagranica znowu jakąś nagrodę da np.za ochronę środowiska tym razem.
2019-10-22 16:48
Przejście przez 7 pasów ruchu.
Umi? To nie gada bzdur.
2019-10-22 18:04
Chyba ty nie umiesz, mu chodzilo o to, ze jest sporo przejsc na grunwaldzkiej, a ty cos o 7 pasach. Kogo interesuje ich dlugosc?
2019-10-22 19:16
2019-10-23 14:01
A "mu" (muuu jak krowa) chodziło o to, że przejście dla pieszych przecina 7 pasów ruchu dla samochodów, więc daleko tam od robienia deptaka.
2019-10-23 08:57
Może tak wsiądziesz do SKM-ki i uwolnisz to miasto od jednego auta w leasingu 500+?
2019-10-23 10:04
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
