- 1 Nie wiedzą, kto leży w tych grobach (78 opinii)
- 2 Rezerwiści idą na ćwiczenia. Kto najpierw? (507 opinii)
- 3 Był senator skazany na więzienie (283 opinie)
- 4 Mała uliczka, duży problem (231 opinii)
- 5 Zbiórka na leczenie psów z pseudohodowli (135 opinii)
- 6 Nowe podziemne zbiorniki w Akwarium (139 opinii)
Nowe przejście przy halach targowych w Gdyni
Na ul. Jana z Kolna w Gdyni, gdzie kupujący na halach targowych przechodzą na przystanki autobusowe przez trzypasmową jezdnię, pojawi się przejście dla pieszych z sygnalizacją. Projekt ma być gotowy jesienią.
Na razie progi zwalniające
W listopadzie na jezdni zamontowano osiem progów zwalniających - w sumie każdy kierowca musi przejechać przez trzy z nich. To tzw. poduszki berlińskie - ich rozstaw wymusza wolniejszą jazdę na kierowcach samochodów osobowych, ale autobusy nie muszą przejeżdżać przez podwyższenie.
Oprócz tego ograniczono tu prędkość do 30 km/h.
Od początku było wiadomo, że to półśrodek, a prawdziwym rozwiązaniem jest stworzenie normalnego przejścia dla pieszych. Urzędnicy przez kilka lat wzbraniali się przed tym rozwiązaniem, tłumacząc m.in., że ich brak nie jest niczym dziwnym, jeśli spojrzy się na centra europejskich miast, a poza tym - według statystyk policyjnych - nie ma tam potrąceń.
Zmiana retoryki
W ostatnich miesiącach retoryka jednak się zmieniła i utworzenie przejścia znalazło się w planach gdyńskiego ZDiZ-etu. W efekcie niedawno ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przejścia wraz z sygnalizacją świetlną przystosowaną do włączenia do Tristara. Przejście będzie dodatkowo oświetlone.
Hala targowa: dawna mekka handlu w Gdyni
Urzędnicy chcą, by projekt był gotowy jesienią, tak by roboty budowlane zostały najpóźniej wykonane w 2021 roku, choć nie wykluczają, że zaczną się one nawet wcześniej.
- Szacujemy, że dokumentacja projektowa powstanie w drugiej połowie października. Jeśli otrzymamy projekt zgodnie z terminem, to będziemy starali się rozpocząć roboty budowlane jeszcze w tym roku. Wtedy też dostosujemy organizację ruchu na ul. Jana z Kolna do nowego przejścia dla pieszych - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
200 tys. zł na realizację
Na dokumentację przeznaczono ok. 30 tys. zł. To, ile ostatecznie będzie kosztować, okaże się w piątek, kiedy zostaną otwarte oferty w przetargu. Koszt realizacji całego zadania (projekt oraz roboty budowlane) to ok. 200 tys. złotych.
Będą nowe przejścia wykrywające pieszych
Z decyzji władz miasta cieszą się m.in. społecznicy z Miasta Wspólnego zabiegający od lat o poprawę infrastruktury dla pieszych, także w tym miejscu.
- Jest szansa, że będzie bezpieczniej, szczególnie że mamy już tu poduszki berlińskie, które skutecznie ograniczają kierujących pojazdami innymi niż SUV-y od rozpędzania się. Z drugiej strony szkoda, że przez lata słyszeliśmy, że w tym miejscu przejścia dla pieszych zbudować się nie da - zresztą podobnie jak przy innych pomysłach, dotyczących bezpieczeństwa i komfortu pieszych. Widać wtedy brakowało woli politycznej do realizacji takich pomysłów - wskazuje Łukasz Piesiewicz.
Piesi przebiegający przy halach. Film z 2016 roku.
Miejsca
Opinie (154) 8 zablokowanych
-
2020-05-18 16:28
No dobra strefa 30..... ale policja będzie stała i suszyła?
bo tam to mało nawet kto 50kmh jedzie. Progi widze że niskie to sobie śmignie.
- 11 7
-
2020-05-18 16:29
Nagroda "Złoty Pędzel 2019" wędruje do...
Władz Gdyni! Gratulujemy!
- 38 3
-
2020-05-18 16:30
Opinia wyróżniona
Środkowy pas - wysepka z przystankiem (5)
Należy na środkowym pasie wybudować przystanek-wysepkę i prowadzące do niej pas od strony hali. Skrajnie prawy pas powinien przechodzić za wyspą, oraz nie posiadać tych śmiesznych progów. Autobusy swobodnie mogły by stawać na środkowym przy wyspie, lewy byłby wolny dla dostawców, tak by mogli tam manewrować, a prawy bez pasów i progów byłby dla tych co chcą jechać prosto na Wiśniewskiego, bez ryzyka potrącone kogokolwiek oraz konieczności zatrzymywania się na czerwonym przy przejściu.
- 67 20
-
2020-05-18 16:48
hola, hola; a jak przejdę z hali do baru Pod wiatą przez ten szybki pas
i co gorsza, jak wrócę na środkową wysepkę? A nawet jak dotrę tam bezpiecznie, to czy będę mógł na niej utrzymać równowagę?
- 7 0
-
2020-05-18 16:53
Za wąsko, (1)
żeby wprowadzić takie rowiązanie. Jeżeli mialaby być wysepka - przystanek, to musiałaby mieć szerokość jednego pasa ruchu. Jak sobie wyobrażasz wysepkę i autobus na pasie o szerokości 3,5 m?
- 3 0
-
2020-05-19 09:14
Chodnik na tym odcinku po prawej stronie jezdni jest na tyle szeroki, że można z jego części wydzielić jezdnię, zostawiając tym samym miejsce na środkowym na wysepkę z przystankami.
- 0 0
-
2020-05-18 17:34
Bardzo ciekawy pomysł, ale jego wykonanie może nie być takie pozytywne - skrajny lewy pas w tamtym miejscu albo zazwyczaj był zajmowany przez samochody, które wystawały poza krawędź parkingu, albo były przez wyjeżdżające samochody wykorzystywane - dlatego zazwyczaj pas ten jest nieużywany.
- 1 0
-
2020-05-18 20:19
Nie ograniczajmy się, zróbmy tam lotnisko.
- 2 0
-
2020-05-18 16:36
Piesiewicz i jego idealny świat bez samochodów...
- 16 6
-
2020-05-18 16:40
(1)
w ogóle to nie wiem po co ta hala targowa. Mogłyby tam powstać ładne apartamentowce a zakupy rubta w galerii.
- 14 13
-
2020-05-18 17:17
spokojnie, boczek też o tym myśłi
- 4 0
-
2020-05-18 16:44
Opinia wyróżniona
ludzie nie wiedzą (23)
że w strefie tempo 30 mogą przechodzić w dowolnym miejscu. A malowanie przejść i budowanie progów zwalniających i azyli na środku jezdni tylko utweirdza ich w przekonaniu, że mogą przechodzić tylko w wyznaczonych miejscach, co jest nie prawdą. Jednak dobrze, że takie przejścia powstają bo polski auto plebs nigdy i tak nie stosuje się do 30 km/h. Ostatnio, gdy jechałem przepisowo, to osioł wyprzedził mnie na przejściu dla pieszych. Po czym, spokojnym tempem, dojechałem do niego, bo oczywiście stanął na czerwonym. I tyle było z tego spieszenia się. Bo polski kierowczyk, to się ze**a, jak nie pougniata.
- 65 72
-
2020-05-18 17:23
Typowy belkot nieudacznika
- 15 25
-
2020-05-18 17:31
(2)
- "w strefie tempo 30 mogą przechodzić w dowolnym miejscu."
Prośba o informację w kodeksie drogowym (bądź innym) mówiące o tym, że strefa tempo 30 oznacza możliwość przechodzenia przez taką jezdnię w dowolnym miejscu. Z tego co ja wiem, to przechodzić przez jezdnię można tylko w 3 określonych przypadkach: "Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu." Wg Google przejście na wysokości hali rybnej mieści się mniej więcej 130 metrów pomiędzy dwoma przejściami dla pieszych zlokalizowanymi na tej drodze.
- "Ostatnio, gdy jechałem przepisowo, to osioł wyprzedził mnie na przejściu dla pieszych."
Prośba o info, w którym miejscu miało to zdarzenie miejsce, szczególnie, że na tej ulicy (wskazanej w artykule) światła znajdują się dopiero na węźle Ofiar Grunia, 900 metrów dalej.- 12 4
-
2020-05-18 18:18
Wszystko się zgadza poza jednym na tej ulicy czyli Jana z Kolna jest przejście tuż przed skrzyżowaniem z 3 maja
i jest to cholernie niebezpieczne miejsce i takie sytuacje mają miejsce na tym właśnie skrzyżowaniu. I tak nie ma tam świateł.
- 4 1
-
2020-05-18 18:31
To mało wiesz
Np. w strefie zamieszkania (znak D40) możesz sobie chodzić po jezdni slalomem, tyłem itd - i samochód nawet nie ma prawa zatrąbić (art. 11 ust. 5 PoRD).
- 11 4
-
2020-05-18 18:10
Tak teraz na kursie uczą?
Przez jezdnię to sobie możesz przechodzić w strefie zamieszkania. Tempo 30 to tylko strefa uspokojonego ruchu i to tylko teoretycznie.
- 13 1
-
2020-05-18 18:34
GPU i GWE to nie ludzie (5)
To zwierzęta. Daj im VW albo Audi A4 kombi w dieslu i nic już w życiu im nie trzeba.
- 8 13
-
2020-05-19 10:09
Bzdury
Ja zmieniłem GA na GWE, Dacia, po Chylońskiej czy Hutniczej (poza szczytem) zawsze maksymalnie 50 km/h
- 1 0
-
2020-05-19 13:01
(2)
Tak sobie mów patusie z meksyku. Jedentaki d**il na ga dzisiaj pędził na zlamanie karku bez kierunkowskazów jak miedzy pachołkami...
- 2 1
-
2020-05-19 13:28
(1)
Bo to był gość mieszkający w GWE a samochód był zarejestrowany na leasing z Gdyni.
- 0 2
-
2020-05-19 16:05
Srutututu...
- 1 0
-
2020-05-19 16:04
A ty jesteś ciołek bo twoje chore uprzedzenia przyslaniaja ci rzeczywisty obraz. Zeby oceniac po blachach trzeba byc naprawdę ciołkiem...
- 1 0
-
2020-05-18 18:43
chyba ci się pomyliło ze "strefą zamieszkania" (3)
w strefie 30 można przechodzić w każdym miejscu tylko w przypadku kiedy nie ma przejść dla pieszych w odległości 100m i warto też pamiętać że nie ma się wtedy pierwszeństwa przed samochodem.
- 12 3
-
2020-05-19 06:53
Dlatego (2)
nie będą malowane przejścia w ,,stefie 30,,! Aby takie cwaniaczki nie jeździły jak Kubica!!!
- 0 4
-
2020-05-19 07:10
w artykule jest napisane ze bedzie przejscie (1)
- 2 0
-
2020-05-19 08:59
Bo artykuł
to podpucha....
- 0 0
-
2020-05-18 21:20
Kucyk
Chłopie odpowiedź A co Z przejściem z hutniczej na energetyków
- 2 0
-
2020-05-18 22:39
Odezwał się cyklo-prostak (1)
- 1 3
-
2020-05-19 22:58
A Gdzie w tym poście
Informacja że cyklo?
- 1 0
-
2020-05-19 09:17
Pomyliło ci się
ze "strefą zamieszkania". Proponuję powrót do kodeksu drogowego i rozp. o znakach i sygnałach drogowych.
- 2 0
-
2020-05-19 12:35
Bezsens (1)
Tunel pod jezdnia i tyle w temacie .
- 1 2
-
2020-05-19 13:42
Lepiej tunel pod chodnikiem. Ludzie nie krety
- 0 0
-
2020-05-19 13:28
30 to Ty masz IQ skoro takie nowości w PORD wymyślasz.
- 1 0
-
2020-05-19 13:40
Autor nie wie...
... że strefa TEMPO 30 to nie to samo co strefa zamieszkania. to w niej można przechodzić gdzie się chce, a strefa tempo 30 jest zwykłą ulicą z pierwszeństwem aut i zakazem dowolnego przechodzenia dla pieszych.
- 1 0
-
2020-05-18 16:45
Korki przybywajcie :D
Tak jak Pan wyzej pisze, przystanek na wysepce zeby nie blokowac ruchu i voila
- 6 6
-
2020-05-18 16:47
Na zachodzie odchodzi się od progów zwalniających, bo zwiększają emisje spalin, hałasu i pyłów, a (4)
tymczasem w Trójmieście montuje się wszędzie najgorszy typ progów, przez które nie da się przejechać z przepisową prędkością, bo nawet 10 km/h to spore obciążenie dla zawieszenia.
- 23 15
-
2020-05-18 18:42
Na zachodzie ludzie jeżdżą jak ludzie (2)
tymczasem w Trójmieście jak wariaci
- 7 3
-
2020-05-18 19:02
Skoro tak, to czemu jest tam więcej fotoradarów niż u nas? (1)
Skąd w mediach te informacje o kosmicznych mandatach?
- 1 1
-
2020-05-18 19:08
To działa w odwrotną stronę.
U nas jeżdżą jak wariaci, bo jest tak mało fotoradarów. Kilka razy mniej niż za granicą. No i jak już są fotoradary, to są przekręcone tak, że rejestrują tylko przekroczenia powiedzmy o 30 km/h w więcej. I nawet z tych zarejestrowanych przekroczeń, połowa się przedawnia. Wszystko przez to, że w GITD jest za mało etatów do obsługi systemu, a nie można tego automatycznie wysłać do właściciela pojazdu przez obecne polskie prawo. Można byłoby uzupełnić braki kadrowe albo z powrotem pozwolić samorządom stawiać i obsługiwać fotoradary, ale najpierw trzeba byłoby zacząć myśleć. U nas niestety rządzi jedna i ta sama partia, Partia Kierowców.
- 5 2
-
2020-05-18 20:39
zamień plaskacza na starszego Jeepa Cherooke albo Nissana Patrola
gwarantuję, że przejedziesz z prędkością 5x większą niż podałeś
- 2 0
-
2020-05-18 16:48
Okolice Jana z Kolna to Trzeci Świat. Co za wstyd!
- 23 4
-
2020-05-18 16:55
(1)
Te progi to głupota jakich mało..
- 26 5
-
2020-05-18 18:49
Prawda. Za niski jest. większość nie będzie zwalniać.
- 6 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.