Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe wiadukty na obwodnicy. Pozwolą jechać trzema pasami

Maciej Korolczuk
29 listopada 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (187)
Najnowszy artykuł na ten temat 56 mln zł kary dla wykonawcy Trasy Kaszubskiej

Na węźle Wielki KackMapka w Gdyni w ramach budowy Trasy Kaszubskiej powstają cztery nowe wiadukty, dzięki którym ekspresówka zyska w tym miejscu trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Jeden z wiaduktów już stoi, trwa budowa drugiego. Odwiedziliśmy plac budowy z naszą kamerą.



Czy budowa Trasy Kaszubskiej jest dla ciebie uciążliwa?

W sierpniu była tu prawdziwa demolka. Pokazywaliśmy ją w naszym portalu. Pod koniec wakacji ciężki sprzęt w ciągu kilku dni wyburzył dotychczasowe dwa wiadukty, które pamiętały jeszcze lata 70. XX wieku.

Wyburzenie i powstanie nowej infrastruktury wymusiła rozbudowa dotychczasowego węzła w ramach budowy Trasy Kaszubskiej i konieczność poszerzenia na tym odcinku obwodnicy z dwóch do trzech pasów w każdym kierunku.

Po kilku miesiącach prac przy wznoszeniu wiaduktów przebiegających nad ul. Chwaszczyńską widać już ich pierwsze efekty.

Trasa Kaszubska: terminy końca prac



- To tzw. obiekt mostowy WS-102. Pod tym projektowym oznaczeniem kryją się cztery wiadukty - wyjaśnia Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Obecnie trwa ich budowa. Prace budowlane toczą się przy przyczółkach, filarach i płytach pomostów i są na różnych etapach zaawansowania. Te w środku będą miały po trzy pasy ruchu z pasem awaryjnego postoju, a na zewnętrznych będą poprowadzone drogi zbiorczo-rozprowadzające, mające po dwa pasy.
Podobny los spotkał obiekty nad ul. Nowowiczlińską. W pierwszym tygodniu grudnia br. zostanie rozebrany także wiadukt w ciągu ul. Lipowej nad Obwodnicą Trójmiasta (na wysokości osiedla Fikakowo). Tuż obok stoi już nowy obiekt, który jest w trakcie odbiorów.

Trasa Kaszubska: harmonogram prac



Zadanie 1: w. Luzino (z węzłem) - w. Bożepole Wielkie (z węzłem) - 10,4 km
  • grudzień 2021 r. - zapewnienie przejezdności w części ciągu głównego;
  • sierpień 2022 r. - oddanie do ruchu ciągu głównego.


Zadanie 2: w. Szemud (z węzłem) - w. Luzino (bez węzła) - 10,3 km
  • grudzień 2021 r. - zapewnienie przejezdności ciągu głównego;
  • maj 2022 r. - oddanie do ruchu ciągu głównego.


Zadanie 3: w. Gdynia-Wielki Kack (z węzłem) - w. Szemud (bez węzła) - 20,2 km
  • grudzień 2021 r. - zapewnienie przejezdności ciągu głównego;
  • czerwiec 2022 r. - oddanie do ruchu ciągu głównego.


Łączna wartość trzech odcinków to ok. 2,032 mld zł. Niemal połowa tej kwoty (985 mln) pochodzi z funduszy UE.

Zobacz także

Trasa Kaszubska (137)

Opinie (187) 5 zablokowanych

  • 2021-11-29 07:01

    (13)

    Niesamowite, co za budowa,rozwój Gdyni widać jak na dłoni słuszną linie mają włodarze a i głowę nie od parady))

    Svencjusz

    2 lata

    • 15 66

    • 2021-11-29 07:06

      To akurat nie jest droga Gdyni, (1)

      za to estakada Kwiatkowskiego jest drogą miejską, a ruch międzymiastowy przeładowanych ciężarówek.

      2 lata

      • 13 1

      • 2021-11-29 12:48

        A kogo to jest droga? Wrocławia? Zawsze szukacie okazji żeby napluć i zdyskredytować zasługi i ciężką pracę Prezydenta Miasta Gdyni dr Wojciecha Szczurka.

        Łarek Mucyk

        2 lata

        • 4 5

    • 2021-11-29 07:12

      Ja prdle, przestań zachowywać się jak bohater filmów Barei. (8)

      Trójmiasto to prawdziwy zaścianek, z każdym kolejnym rokiem coraz bardziej zostający z tyłu. Gdybyś tylko czasami wysunął swojego nosa z du.py włodarzy i ruszył w Polskę, to może przejrzałbyś na oczy i zobaczył jak może wyglądać planowanie i zarzadzanie współczesnym miastem.

      czytelnik

      2 lata

      • 22 10

      • 2021-11-29 07:14

        A podaj przykład dobrze zarządzanego miasta. (7)

        2 lata

        • 3 6

        • 2021-11-29 07:24

          (4)

          Bialystok, Wrocław, Poznań

          2 lata

          • 10 3

          • 2021-11-29 07:51

            święta racja (1)

            Byłem w wakacje w Białymstoku. I... szok. Asfalt w mieście bez dziur. Nie to co np. Szeroka w Gdańsku.

            Kazz

            2 lata

            • 11 4

            • 2021-11-29 09:32

              Białystok dobrze wykorzystał dotacje.

              To miasto do niedawna było dziura na mapie, więc jak dostali kasę to siedli, pomyśleli i zbudowali nowe szerokie drogi i obwodnice.

              2 lata

              • 8 1

          • 2021-11-29 07:57

            tjaaa Zamość+ Chełm+ Radomsk+

            a tam skandale i przekręty na nieoPiSaną skalę

            ---

            2 lata

            • 6 11

          • 2021-11-30 10:01

            Wrocław jest poniemiecki i tam większość głównych ulic jest szeroka z dobrą komunikacją.

            Wrocław bardzo przyjazny, ale minus że o 22 w okolicy starówki rynku nie kupisz %

            Wycieczkowicz

            2 lata

            • 2 2

        • 2021-11-29 10:21

          Jaworzno - miasto tworzone na holenderskich zasadach kształtowania infrastruktury drogowej (1)

          priorytet dla komfortu i bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji zbiorowej. U nas oficjalnie podobno także obowiązują takie priorytety, praktyka w wielu przypadkach temu przeczy.

          2 lata

          • 1 5

          • 2021-11-29 11:02

            A jak sobie poczytasz o holenderskiej filozofi budowania infranstruktury drogowej to aż się za głowę złapiesz - tak jesteśmy zacofani.

            2 lata

            • 0 1

    • 2021-11-29 07:38

      żeby jeszcze Horała, Śniadek, Sellin i Arciszewska przestali się lansować przy łopatach na "budowie OPAT" tylko wzięli się za robotę i przestali blokować powstanie tej drogi

      2 lata

      • 12 7

    • 2021-11-29 07:53

      Hehe ale ładnie wszyscy łyknęli tę ironię)Teraz się nie dziwię że Gdynia pogrąża się w maraźmie od lat.Wszak sami mieszkańcy widać tego chcą.

      Svencjusz

      2 lata

      • 11 5

  • 2021-11-29 07:05

    A kiedy wiadukt na AK? (5)

    p ole

    2 lata

    • 44 8

    • 2021-11-29 07:07

      zaraz po M16

      2 lata

      • 7 1

    • 2021-11-29 07:11

      Jak tylko dorzucą się do niego najwięksi benficjenci... (2)

      Czyli pewnie nigdy.

      2 lata

      • 7 2

      • 2021-11-29 09:00

        Największym beneficjentem są mieszkamy (1)

        I to mieszkańcy w największym stopniu utrzymują pasożytów w urzędach.

        Kuba

        2 lata

        • 5 5

        • 2021-11-30 13:51

          wywalić urzędników

          na zbite mordy, nowi się zastanowią nim popełnią głupotę

          2 lata

          • 1 0

    • 2021-11-29 10:18

      w dobrze zarządzanych miastach estakady i wiadukty drogowe się rozbiera a nie buduje

      jeśli wiadukt to dla linii tramwajowej lub kolejowej, wiadukt drogowy tylko potęguje zakorkowanie centrum miasta i przyczynia się do wyprowadzki podatników coraz dalej od centrum - obciążając koszty funkcjonowania miasta potrzebą budowania coraz rozleglejszych sieci energetycznych, wodociągowych i kanalizacyjnych ; to jest tzw. Ponzi scheme: redukcja bazy podatkowej i wzrost kosztów ponoszonych przez podatników. Bez sensu.

      2 lata

      • 2 11

  • 2021-11-29 07:06

    Czyli, ze do 2025 moze do Lęborka wybuduja? (3)

    Ile lat sie można z tym babrac?

    2 lata

    • 47 12

    • 2021-11-29 07:51

      (1)

      Jeszcze nie zaczęli budowy wiec

      2 lata

      • 10 2

      • 2021-11-29 11:01

        Czyli spokojnie mozna myslec o 2027

        2 lata

        • 5 0

    • 2021-11-29 12:11

      Jakby obecna władza nie uwaliła odcinka Boże Pole - Lębork, to by już było

      A tak popsuli dodatkowo węzeł w Bożym Polu i wyjdzie drożej, póżniej i bez MOPa.

      2 lata

      • 6 2

  • 2021-11-29 07:14

    nie trzeba budować nowych wiaduktów (2)

    wystarcz zbudować 3 pas od zjazdu do wjazdu na dowolny wiadukt i nie musi to być po obu stronach

    2 lata

    • 4 40

    • 2021-11-29 07:18

      Najpierw kierowcy musieliby się nauczyć jeździć. (1)

      Suwak sprawia że zwężenie nie powoduje korków. No, chyba że jesteśmy w Polsce...

      2 lata

      • 6 5

      • 2021-11-29 07:51

        Zawsze sprawia

        2 lata

        • 2 2

  • 2021-11-29 07:20

    A trzeci pas na obwodnicy dopiero w 2047 r? (1)

    Tomasz

    2 lata

    • 35 10

    • 2021-11-30 02:36

      moze byc wczesniej, na razie przeszkoda nie do przejscia jest pis

      2 lata

      • 1 2

  • 2021-11-29 07:24

    Strasznie długo tą trasę budują. (10)

    W Chinach The Queershan Tunnel wybudowano w 5 lat.
    Podziemna droga składa się z ponad 7 tys. metrów głównego tunelu oraz z pilotowego tunelu o tej samej długości.

    A u nas z 40 kilometrową drogą na powierzchni tyle czasu się bawią.

    2 lata

    • 58 69

    • 2021-11-29 07:33

      W Chinach tak budują że co 10 most wali się w ciągu 3 lat od budowy. (1)

      2 lata

      • 17 30

      • 2021-11-29 08:02

        tjaaaa ile problemów ma pendolino - co się wiecznie spóźnia /i nie przekracza 200km/h po zmodernizowanych liniach/

        w chinach 350 km/h to standard - a ich linie praktycznie wybudowane od zera

        ---

        2 lata

        • 21 15

    • 2021-11-29 07:59

      W chnach po roku lub dwóch jest remont który trwa 5 lat (3)

      Szybko tzn. Bylejak.

      Stan

      2 lata

      • 8 25

      • 2021-11-29 08:04

        (1)

        skąd te wiadomości? z pudelka?

        2 lata

        • 13 7

        • 2021-11-29 08:11

          tak mu PKPiści kazali PiSać

          LOL

          ---

          2 lata

          • 8 11

      • 2021-11-29 21:57

        Szybko budują z powodu ogromnej ilości zatrudnionych ludzi. Dla przykładu, linię kolejową z Xining do Lhasy, budowało ponad 20.000 ludzi.

        2 lata

        • 0 0

    • 2021-11-29 08:18

      Całe szczęście, że teraz Chińczycy nie budują jak za Tuskaszenki " budowali" autostrady.

      2 lata

      • 5 22

    • 2021-11-29 08:27

      (1)

      u nas mamy archeologów i przyrodników
      którzy również pomagają w szybkim ukończeniu prac

      2 lata

      • 10 3

      • 2021-11-29 09:58

        taki jest wymóg prawny + terminy ustawowe

        2 lata

        • 3 0

    • 2021-11-29 09:46

      pewnie że można szybciej ale ...

      w rosji sowieckiej też skracali terminy w ramach "czynu partyjnego" i co z tego ?, pewnie że w państwach totalitarnych da się szybciej - nie trzeba "wywłaszczać gruntów " zgodnie z prawem , ogłaszać przetargów i robić całej masy "niepotrzebnych rzeczy" typu badania geologiczne , archeologiczne , nadzór saperski itp. , "tam" można rzucić na front robót masą sprzętu i robotników pracujących za "miskę ryżu" , nie trzeba się martwić o finansowanie inwestycji bo pieniędzy się dodrukuje itp. Tak ogólnie to wkur...ą mnie tylko małe remonty typu remont skrzyżowania Płk. Dąbka który ciągnął się 2 lata zamiast 2 tygodnie i budowa ul. Kwiatkowskiego która powinna trwać 2-3 miesiące , a zapowiada się na kilka lat korków .Ogólnie to pozdrawiam

      2 lata

      • 11 1

  • 2021-11-29 07:32

    To którego grudnia będzie można przyjechać z Gdyni do Bożego Pola? (7)

    2 lata

    • 32 4

    • 2021-11-29 07:52

      Przestań się pastwić ;) (5)

      2 lata

      • 13 0

      • 2021-11-29 09:44

        Normlanie pytam (4)

        21 grudnia muszę jechać do Szczecina i zastanawiam się czy już uda się nową trasą

        2 lata

        • 7 0

        • 2021-11-29 12:20

          Na wiosnę będzie można pojechać (3)

          Na pewno nie w grudniu

          czytelnik

          2 lata

          • 2 1

          • 2021-11-29 13:53

            Napisali że w grudniu (2)

            2 lata

            • 3 1

            • 2021-11-29 14:04

              Może ktoś to wyjaśni...

              przejezdność to dla publiki, czy tylko dla walców???

              IIIRP

              2 lata

              • 5 0

            • 2021-11-29 22:31

              W grudniu po południu...

              2 lata

              • 2 0

    • 2021-11-30 00:21

      Będziesz nadrabiał takim kołem ? Bogaty jesteś

      KOŁO

      2 lata

      • 0 2

  • 2021-11-29 07:37

    (5)

    Cała obwodnica powinna mieć po trzy pasy!

    2 lata

    • 53 5

    • 2021-11-29 07:53

      Odkrywca (4)

      Tak, ale z odcinkowym pomiarem prędkości między każdym węzłem

      2 lata

      • 15 5

      • 2021-11-29 07:57

        Tak i strzelaniem do łosi na lewym pasie jadących (3)

        Poniżej 120km/h

        2 lata

        • 12 10

        • 2021-11-29 08:01

          Może kiedyś wymrze pokolenie twierdzące że jak masz dużo na liczniku, to przemieszczasz się szybciej... (1)

          2 lata

          • 15 11

          • 2021-12-02 20:55

            Chcesz zmienić zasady fizyki?

            C.

            2 lata

            • 0 0

        • 2021-11-29 12:13

          Na odcinku gdyńskim jest ograniczenie do 100 km/h, więc jazda poniżej 120 km/h jak najbardziej prawidłowa

          2 lata

          • 4 3

  • 2021-11-29 07:44

    (2)

    wiadukt, który jest już gotowy i drugi, który jest budowany będą służyć jako pas do zjazdu na węzeł i wjazdu na obwodnicę; główny potok obsługiwany będzie dwoma pasami w każdym kierunku (podobnie jak jest na Osowie)

    2 lata

    • 6 10

    • 2021-11-29 07:54

      Nie (1)

      Jezdnia główna będzie miała po trzy pasy, nie dwa. Sprawdź sobie dostępne plany zagospodarowano terenu

      2 lata

      • 5 0

      • 2021-11-29 08:06

        będzie dokładnie tak jak jest na Osowie, trzeci pas będzie oddzielony i prowadzony osobnym wiaduktem

        2 lata

        • 0 8

  • 2021-11-29 07:58

    Ale przecież prezydent duda powiedział, że żadna Unia nam nie jest potrzebna. A glapiński twierdzi, że to Polska mogłaby

    2 lata

    • 19 30

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (137)

Najczęściej komentowane

Kandydat na prezydenta Gdańska odchodzi z partii Hołowni. Gorzkie słowa na pożegnanie

Kandydat na prezydenta Gdańska odchodzi z partii Hołowni

100 tys. zł pochłonie urządzenie antysmogowej łąki w centrum Gdańska

100 tys. zł za antysmogową łąkę

więcej

Najczęściej czytane