Zabudowa Targu Siennego i Rakowego 
to największa w Gdańsku inwestycja infrastrukturalna, która ma odmienić oblicze centrum miasta. Ale może się okazać, że ta nowa twarz wcale nie będzie przyjazna dla mieszkańców.
, zdecydowano natomiast o jego modernizacji. W sytuacji, gdy we Wrocławiu podobne przejście w ciągu ul. Świdnickiej (lokalny odpowiednik ul. Długiej i Długiego Targu) będzie likwidowane, w Warszawie na ul. Emilii Plater (przy Dworcu Centralnym) uruchomiono obok tunelu przejście ze światłami, Gdańsk planuje przedłużyć tunel. Efekt? Zyskamy kolejny po City Forum nieprzyjazny plac miejski "w piwnicy"., aż do gmachu Urzędu Wojewódzkiego . zaplanowano kolejne przejście dla pieszych, niestety znowu w formie podziemnego korytarza. Okazuje się, że zdaniem urzędników jest to rozwiązanie wygodniejsze i prostsze, niż wygospodarowania miejsca na azyl pomiędzy jezdniami.. Stracą pasażerowie, bo tramwaje będą musiały czekać na swoje światło na najbardziej obciążonym odcinku sieci tramwajowej w całym mieście. Piesi nie zyskają przejścia, bo zdaniem projektantów za bardzo spowolnią ruch aut.. Ma on zmienić się w skrzyżowanie z wyspą centralną o ogromnych rozmiarach. Sęk w tym, że pasujący do niej nowy pas rozdziału jezdni ul. 3 Maja będzie tak potężny, że zmieściłoby się w nim nawet całe skrzydło Urzędu Miejskiego od strony ul. Nowe Ogrody. Planiści jednak nie przewidzieli tu żadnej zabudowy, lecz zieleń. Czy Gdańsk na pewno stać na taką rozrzutność w ścisłym centrum, gdzie ceny działek są najwyższe?, a więc dzielnic o niejednoznacznej renomie, piesi będą poruszać się tunelem między przystankiem SKM Śródmieście a Muzeum Narodowym, pokonując pod ziemią ul. Okopową i Nowe Podwale Grodzkie.
2013-01-09 22:35
Nieco na południe zaplanowano kolejny tunel dla pieszych. W okolicy Zaroślaka, Biskupiej Górki i Starego Przedmieścia zobacz na mapie Gdańska, a więc dzielnic o niejednoznacznej renomie, piesi będą poruszać się tunelem między przystankiem SKM Śródmieście a Muzeum Narodowym, pokonując pod ziemią ul. Okopową i Nowe Podwale Grodzkie.
2013-01-09 23:04
a czy jest cos, co mozna z tym zrobic? Czy juz klamka zapadla?
To wyglada na dosc duzo, i to znaczacych, zmian w miescie- czy mieszkancy nie maja nic do gadania?
2013-01-09 23:59
2013-01-12 20:11
2013-01-12 21:20
Coraz bardziej widać, że wyobrażenia o mieście mieszkańców i władz coraz dalej się rozchodzą. Władze są absolutnymi fanami ułatwień dla samochodziarzy, co zresztą zrozumiałe, bo nikt z nich nie porusza się na codzień komunikacją zbiorową czy pieszo. Jeszcze nie osiągnęliśmy zachodnioeuropejskich wskaźników motoryzacji, a już się zatykamy. Tam już się przekonali, że miasta są dla pieszych, ale u nas jeszcze ciągle nie mogą tego zrozumieć. A przy okazji - coś nic nie słychać o poszerzeniu przejazdu kolejowego pod wiaduktem ul.Hucisko, czyżby sprawę SKM do Gdańska Śródmieścia już załatwiono odmownie?
2013-01-13 00:30
-co robią w tym mieście tacy giganci urbanistyki z Bielawskim na czele !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Epokowa szansa na zrobienie centrum z prawdziwego znaczenia np. poprzez umiejscowienia OPERY i innych obiektów centrotwórczych obok park a samochody pod ziemię ,póki co to człowiek pieszy powinien stanowić o żywej tkance miasta. Przypuszczam ,że taka idea nigdy nie dotrze do umysłów tych maluczkich .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
