Wkrótce rozpocznie się zabudowa terenów wokół Europejskiego Centrum Solidarności. Jako pierwszy powstanie 30-metrowy biurowiec o powierzchni 7 tys. m kw., którego budowa ma ruszyć wczesną jesienią i potrwać przez rok. W planach są kolejne obiekty biurowe oraz - być może - hotel.
Na działce o powierzchni ok. 1115 m kw. powstanie obiekt składający się z ośmiu kondygnacji nadziemnych i jednej podziemnej. , którą planuje zagospodarować w niedalekiej przyszłości. Obecnie trwają analizy, co miałoby tam powstać. , gdzie powstaną dwa 30-metrowe budynki. Rozpoczęcie realizacji zaplanowane jest na wiosnę przyszłego roku, a jej zakończenie w trzecim kwartale 2019.
2018-01-10 15:19
Mieszkam na Robotniczej, mimo że na Jana z Kolna jest parking to Janusze parkują mi pod klatka.... JAK ZYC...
2017-08-11 07:10
to teraz literkę L dołożyli i czekają na bank że im wynajmie za dużą kasę? 35 aut na tak duży budynek to śmieszne będą żerować na okolicznych parkingach
2017-08-11 08:16
Masz SKM, PKM, tramwaj, autobus, pociągi dalekobieżne. Nie trzeba podjeżdżać wszędzie blachosmrodem :-)
2017-08-11 13:59
Ale nie nowoczesne miasto. Drogo, długo, daleko - tak jest w gdańsku.
2017-08-23 16:09
2017-08-11 07:42
Niech jeżdżą tramwajem
2017-08-11 06:03
Genialne zalozenie.
2017-08-11 08:27
obok jest wielki pusty parking :)
2017-08-11 10:41
Pusty bo płatny w euro i drożej niż miejskie miejsca parkingowe.
2017-08-23 16:07
2017-08-11 07:37
To dla Prezesów. Ciebie ma to zachęcić do korzystania z transportu publicznego. Swoim autem nadal bedziesz mógł jednak jezdzic na zakupy do Galerii Bałtyckiej.
2017-08-11 08:31
W Polsce jest na odwrót. To prezesi, jako ci bardziej uświadomieni, poruszają się komunikacją zbiorową/rowerem, a stażyści swoimi golfikami tdi
2017-08-11 09:20
To sformułowanie kojarzy mi się z bolszewizmem, który wszystkich musiał "edukować" na swoją fałszywą teorię....
Niech każdy jeździ czym chce, jak chce rowerem to dobrze, ale niech nie zmusza do tego innych
2017-08-11 10:23
ale niech nie zmusza innych (w tym emerytek i rencistow) do budowania dla niego drog i publicznych (najlepiej darmowych) parkingow.
Kierowcy tak wolaja o wolny rynek, do czasu, gdy trzeba zaplacic za korzystanie z samochodu. Prywatyzacja wygody - uspolecznianie kosztow.
2017-08-11 12:36
kierowcy w podatkach zawartych w paliwie płacą od każdego litra ponad 2zł, natomiast rowerzyści nic nie płacą nawet nie muszą mieć oc po kolizji z autem wolą uciekać.
2017-08-23 16:06
z tytułu podatków bezpośrednio nałożonych na samochody / kierowców?
Czy przypadkiem do kasy miejskiej nie wpłynęło dokładnie 0 (słownie: zero)?
Proszę nie mylić kasy miasta (a to artykuł / film) o mieście i budżetu centralnego. Chyba, że jak zapłaci Pan u fryzjera to idzie do masażysty oczekując darmowego masażu.
2017-08-11 12:42
W podatkach to oni płacą za drogi, leczenie uspołecznione i zanieczyszczenie środowiska.
Wszystko niepotrzebnie i bezskutecznie - jak widać po stanie ww.
Czyli de facto - wszyscy dokładają się do tego, ze samochodów jest coraz więcej a tylko ich własciciele z nich korzystają.
Tego podatku powinno być 3 x tyle i zadnych podatków od niewłascicieli na rzecz środowiska, drog i leczenia i rehabilitacji po wypadkach. Piesi też są ofiarami ilosci samochodów, ich jakosci i stanu dróg - a ofiary nie powinny posrednio ponosić kosztów za zabawy posiadaczy śmierdzieli.
2017-08-11 09:02
Ja mam w benzynie gti
2017-08-11 12:58
w benzynie
w dizlu
w budzie kombi
w beżu
w skórach
w tedeiku
2017-08-11 08:47
Riviery. do bałtyckiej też proszę transportem pubblicznym
2017-08-11 16:32
Dla prezesów starczy ;)
2017-08-11 11:17
2017-08-22 18:30
Gratuluję, prawdziwe ruskie miasto
2017-08-19 19:34
Stare Miasto jest tam, gdzie Ratusz Staromiejski, a to, co tutaj jest nazwane Stare Miasto nazywa się Główne Miasto!!! Nazywajmy poprawnie części naszego miasta!
2017-08-16 07:56
To kpina i typowa krótkowzroczność. Kto dał na to zgodę? Wielki biurowiec i parking na 30 aut?! Czyli pozostałe 200 zaparkuje na pobliskich uliczkach. Jeżeli teraz nie wymusi się na inwestorach budowy dużych i pojemnych parkingów podziemnych to będzie to nie do naprawienia w przyszłości kiedy inwestycja już powstanie. Wtedy wszyscy będę krzyczeć że nie ma gdzie parkować, a chodniki będą zastawione samochodami.
2017-08-11 06:31
Wyjątkowa szpetota
2017-08-14 09:27
z jakiej zapadłej wsi ty jesteś pisowczyku?
2017-08-11 16:44
to już ci się nie podoba. Zostań pod oborą w Żukowie.
2017-08-12 06:26
2017-08-13 08:35
serce pęka z żalu , łza się kręci w oku rozwalili stocznię bo nie rentowna a wokół inne stocznie dają sobie radę i mają się dobrze. A któż to się tak raduje że powstają na terenie stoczni biurowce? Polacy? Gdańsk się rozwija pięknie to fakt ale nie kosztem stoczni.
2017-08-11 06:03
Piękna - a nie taka, gdzie jedyną wartością preferowaną jest wysokość i dominacja.
Tak właśnie buduje wszystko gdański Wydział Architektury UM.
2017-08-11 06:08
2017-08-11 06:30
Dla Ciebie zardzewiały gniot a dla mnie jeden z najciekawszych, ostatnio wybudowanych obiektów. Ilekroć przejeżdżam Wałami Piastowskimi lub ulicą Popiełuszki, zaskakuje mnie swoją kolorystyką. W zależności od pory roku, dnia lub pogody elewacja przybiera inny odcień. Ponadto budynek świetnie oddaje klimat surowego kadłuba statku. Wnętrze od początku robiło na mnie duże wrażenie. Chciałbym aby w Gdańsku powstało więcej tak oryginalnych budowli. Pasjonuję się historią Gdańska. Odbudowa Głównego Miasta jest nie do przecenienia, ale chciałbym abyśmy w rekonstrukcjach zamknęli się w granicach średniowiecznych murów serca naszego miasta. Ubolewam, gdy widzę powstające w Oliwie pseudo-kamieniczki, przypominające bardziej piłę zębatą niż to do czego nawiązują. Szanuję wizje i oczekiwania zwolenników rekonstrukcji, ale mam nadzieję, że przyszłość Gdańska będzie należeć do tych którzy wymyślą i stworzą coś niepowtarzalnego. Dla mnie ECS i Muzeum II Wojny Światowej są przykładami takiej architektury.
2017-08-11 08:59
A Teatr Szekspirowski też Ci się podoba?
2017-08-11 09:14
Teatr Szekspirowski budzi moje obiekcje z dwóch powodów. Po pierwsze, słabo nawiązuje do pierwotnego budynku. Co prawda tamten bardziej przypominał drewnianą szopę, ale chyba należało w projekcie bardziej zaznaczyć podobieństwo. Drugą rzeczą jest nieszczęśliwa lokalizacja. Co prawda zgodna historycznie, ale fatalna dla odbioru wizualnego. Wciśnięta pomiędzy Dwór Miejski i estakadę nie pozwala na docenienie jakości bryły. Gdyby budynek znalazł się na środku dużej zielonej przestrzeni a jego bryła mogłaby być oglądana z jakiegoś wzniesienia to na pewno wizualnie by zyskał. Zaznaczam, że nie jestem architektem a moje uwagi są amatorskie. Sadzę jednak, że dotyczy to większości na tym forum. Pozdrawiam.
2017-08-11 09:15
Przepraszam, nie zdążyłem się podpisać.
2017-08-12 15:13
Teatr Szekspirowski wygląda jak olbrzymi sarkofag, może kiedyś pochowają tam Budynia
2017-08-11 09:13
Jedynie może to robić wojewódzki konserwator zabytków
2017-08-11 12:25
ale opiniuje, zatwierdza (Decyzje o warunkach zabudowy), wyznacza kierunki itp.
To przedstawiciele UM bronili wstawienia 4 wysokich bloków miedzy kamienice we Wrzeszczu dla których wydali Decyzję a potem pozwolenie - czyli określili urbanistyczny kształt Wrzeszcza w tym rejonie
2017-08-11 06:05
Jedyne piekne co jest w gdansku to bliskosc do Gdyni.
2017-08-11 07:19
"niemożliwe". :P
2017-08-11 20:03
Można by firmy z Zieleniaka poprzenosić przy okazji do tych nowych biurowców i zburzyć ten relikt PRL-u
2017-08-12 13:47
Trzonowa konstrukcja Zieleniaka pozwala podwyższyć go o kilka pięter, dodać do tego nową elewację i mamy w Gdańsku budynek podobny do dawnego MetLife z Manhattanu
2017-08-11 23:48
Kwestia także, że właścicielem biurowca jest Państwowa spółka.
Kolejna, że w biurowcu znajduje się olbrzymia ilość węzłów telekomunikacyjnych, a przeniesienie ich to olbrzymi koszt i kto miałby za to zapłacić.
Ponadto jest tam jeszcze kilka firm co mają tam swoje serwerownie, bo póki co mało ich u nas powstało.
Do tego nawet jak przenieśli by węzły, to główne szlaki FO przebiegają właśnie obok CTO.
Ogólnie jedna wielka d*pa z tym CTO i póki nie postanie na północy inny punkt to nic się nie zmieni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
