Odnowione kamienice przy ul. Białej 12-13-14 oraz Wajdeloty 14.
Po latach zapomnienia, kamienice w śladzie Drogi Czerwonej we Wrzeszczu wreszcie doczekały się remontu. Z zewnątrz cieszą oko nowymi elewacjami oraz jednolitą stolarką okienną, wewnątrz wymieniono instalacje. W tym roku ruszą prace budowlane w kilku kolejnych budynkach.
oraz Wajdeloty 14 zyskały nowe elewacje wraz z jednolitą stolarką okienną, lepsze izolacje fundamentów oraz nowe instalacje wewnętrzne. Zagospodarowano również podwórze między budynkami, gdzie pojawiły się elementy małej architektury. zdobi artystyczny mural z ryciną dawnego browaru, który funkcjonował w bliskim sąsiedztwie kamienic.
. W 2016 r. wykonano docieplenie ścian zewnętrznych oraz fundamentów, nowe posadzki w piwnicy oraz remont stropu nad piwnicą. Wstawiono też nową stolarkę okienną. W I kwartale br. GZNK planuje remontować wolne lokale, znajdujące się w tym budynku.
oraz Białej 11-Wajdeloty 15B . Do wyburzenia przeznaczono natomiast niewielki budynek pod adresem Biała 11A .
2017-01-25 11:25
Ale to by był luksus, alternatywa przejazdu dla Grunwaldzkiej.
2017-01-25 12:21
nazywa się kolej. a jak nie lubisz, to masz jeszcze obwodnicę. a jak ci za daleko to masz Chłopską.
2017-01-25 13:33
a jak nie to jest jeszcze prom
2017-01-25 13:27
2017-01-25 13:32
Jak nie wiesz to się nie wypowiadaj. Pojedź tam w godzinach 15-19 i wtedy zobaczysz.
2017-01-25 13:41
Pewnie myślisz że wtedy korki znikną i nie będzie ich wcale, albo lepiej wydaję się ci że jesteś taki sprytny że będziesz pomykał Drogą Czerwoną, a reszta będzie stała w korku na Grunwaldzkiej.
2017-01-25 14:43
nie chcesz stać w korku nie jeździj samochodem - proste.
2017-01-25 11:26
To kolejny przejaw wiary że więcej dróg umożliwi redukcję kongestii.
Budowanie dróg to budowanie miast z myślą głównie o potrzebach osób korzystających z samochodów.
Tak nie musi być.
Jeżeli nie zlikwidujemy dróg, tych potwornych sznytów tkanki miejskiej, to nieuchronnie czeka nas los umierającego Detroit.
Potrzebna jest szeroka debata na temat zrównoważonego rozwoju oraz potwornego stygmatyzowania osób popierających alternatywne środki transportu. W debacie może wypowiedzieć się każdy, pod warunkiem, że popiera zrównoważony rozwój i dostrzega problem potwornego stygmatyzowania osób popierających alternatywne środki transportu.
Tak nie musi być.
2017-01-25 12:23
"To kolejny przejaw wiary że więcej dróg umożliwi redukcję kongestii. Budowanie dróg to budowanie miast z myślą głównie o potrzebach osób korzystających z samochodów. Tak nie musi być" - takie są fakty, ale jak rozumiem, jeżeli fakty nie są zgodne z tym co ty byś chciał, to tym gorzej dla faktów?
2017-01-25 12:27
Ale jeszcze bardziej irytuje mnie twoj sposob pisania w temacie. Ani to merytoryczne, ani przystajace do naszych realiow.
2017-01-25 13:20
przecież to troll, który się sili na ironię, ale coraz słabiej mu wychodzi
2017-01-25 12:29
Szukałem Twoich tekstów na temat Detroit. Są tak bardzo wartościowe i tak wiele wnoszą do dyskusji.
2017-01-25 11:32
W Gdańsku ciągle się coś wyburza i buduje drogi. To miasto a nie dzikie prerie. Niedługo nie będzie dokąd nimi jeździć.
2017-01-25 11:37
celu?
2017-01-25 11:57
Nie wiem po co to bicie piany o drogę czerwoną. Na następnych wyborach nie będzie już Budynia, więc nie będzie tej drogi i tyle.
2017-01-25 12:10
Jak widzę, droga czerona nie w smak niektórym komentującym, a szczególnie tym wspierającym okolicznego dewelopera (galeria handlowa, osiedle browar, itp.), a tak naprawdę jest ona bardzo potrzebna!!! Niekoniecznie jako trójpasmowa, ale taka, kóra przejmie część ruchu z Al. Grunwaldzkiej.
2017-01-25 13:26
przepotężna jest wiara w to, że jedna droga "przejmuje" ruch z drugiej. A ulice prowadzące z centrum na peryferia nazywasz pewnie "wyjazdówkami" w odróżnieniu od "wjazdówek"?
2017-01-25 12:12
Dziwne że akurat przy prywatnej galerii metropolia
2017-01-25 13:28
czepiajcie się tego Budynia, bo jest o co, ale nie tak, że:
- nie zrobi infrastruktury, inwestor nie przyjdzie, to skandal, bo miasto nic nie robi, a w centrum straszą dziury wstydu,
- jak zrobi infrastrukturę, inwestor przyjdzie, to skandal, bo miasto finansuje prywatnych inwestorów
2017-01-25 13:35
żeby "nowi mieszkańcy" mieli ładniejsze widoki
2017-01-25 12:16
Stare to uroki wszystkich miast i powinno się o te zabudowy dbać
2017-01-25 12:16
...skoro równolegle do nie je biegnie 3 pasmowa Grunwaldzka i dwupasmowa Chłopska.
2017-01-25 13:21
Widać, że słoik się odezwał, co tylko na mapę przy aktykule popatrzył.
Trzeba ci wiedzieć słoiku, że w stronę centrum Gdańska z Chłopskiej robi się Rzeczpospolitej, potem Legionów i dalej Wyspiańskieg...
2017-01-25 13:30
2017-01-25 13:36
pewnie jak zlikwidować drogi to korki też znikną :)
2017-01-25 14:48
Dowolna ilość dróg zawsze się w mieście zakorkuje. Głupotą jest więc inwestowanie w drogi tylko w tym celu.
2017-01-25 17:04
Korki powodują ludzie. Nigdy nie widziałem korka utworzonego przez same samochody. A najwięcej korków tworzą ludzie podejmujące debilne decyzje. Jak myślisz, dlaczego Paryż został nieco ponad 100 lat temu gruntownie przebudowany? Poleciały tam prawdziwe zabytki, a nie teutońskie kamienice. Bo miasto musi żyć, a życie to m. in. komunikacja.
2017-01-25 22:18
2017-01-26 09:43
2017-01-25 14:46
2017-01-25 21:55
Do Śródmieścia z Legionów jedziesz w Kościuszki (dawna obwodnica Wrzeszcza) lub Mickiewicza, potem Hallera, Kliniczna i Marynarki Polskiej. Chyba że jeździsz tylko z GPS i liczysz każde sto metrów.
2017-01-25 12:21
I jak juz robiono elewacje, mozna bylo przeniesc anteny na dach, koszt w skali calej inwestycji bylby zaden.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
