Pierwsza koncepcja przebudowy ul. Chwarznieńskiej zakładała priorytet dla pojazdów komunikacji publicznej oraz ułatwienia dla pieszych i rowerzystów. Nie została zrealizowana, bo wykonawcy zażądali za dużo pieniędzy. Nowy pomysł to dwupasmowa arteria z zatokami autobusowymi i parkingiem zamiast buspasa - co spotkało się z krytyką mieszkańców. Przypomnijmy, że równolegle do tej drogi ma powstać obwodnica Witomina, która - w założeniu - ma usunąć tranzyt z dzielnicy.
2020-01-02 10:06
człowiek od organizacji biegów i festynów został odpowiedzialny za miejskie inwestycje. Żart ?
2020-01-02 10:20
Panu Piesiewiczowi z Miasta Wspólnego coś się pomieszało - kto przy zdrowych zmysłach chciałby jechać tranzytem ponownie przez Witomino, mając do dyspozycji obwodnicę? Będzie zatem odwrotnie niż twierdzi - w wyniku budowy obwodnicy ruch tranzytowy ograniczy się do tego z Sopotu przez Małokacką, a co za tym idzie, ruch ogółem będzie mniejszy, więc po co buspas.
2020-01-02 12:10
2020-01-02 19:02
Mówi, że potrzeba wyniesionych przejść, tzn że są one absolutnie niepotrzebne. Swoją drogą wyniesione to on ma ego, ale rozumu wcale.
2020-01-02 19:27
Wyniesione przejścia potrzebne są także na Legionów między Redłowską a Stryjską. Tam szaleńcy w głośnych sportowych autach jeżdżą pod nosem Policji (Redłowska) dobrze ponad 100 km/h.
2020-01-03 00:03
przepisy dotyczące stanu technicznego pojazdów. Co najmniej 25 - 30 % można wyeliminować z naszych ulic. Przede wszystkim będzie czystsze powietrze, mniejszy hałas oraz bezpieczniej.
2020-01-09 20:56
Już nie chcemy tego Szczurka
2020-03-11 22:25
Sosnowiec Trójmiasta to niestety totalne zacofanie.
2020-04-24 19:19
Witomino.. Stan umysłu...
2020-11-30 01:18
A na tym zdjęciu no jak z lat 70 tych
2021-08-17 18:24
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
