Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy pomysł na zliczanie pasażerów w Gdyni

Patryk Szczerba
17 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (147)
Liczba pasażerów w Gdyni jest sprawdzana poprzez badania marketingowe i sprzedaż biletów. Liczba pasażerów w Gdyni jest sprawdzana poprzez badania marketingowe i sprzedaż biletów.

Liczba pasażerów w Gdyni jest sprawdzana poprzez badania marketingowe i sprzedaż biletów.

fot. Monika Goldszmidt-Czarniak/Trojmiasto.pl

Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni testuje nowy system zliczania pasażerów. Działa on w oparciu o czujniki podczerwieni nad drzwiami, które wykrywają przechodzące przez nie osoby.



Czy często trafiasz na tłok w komunikacji miejskiej?

ZKM Gdynia informacje o pasażerach w większości czerpie z badań marketingowych i kamer monitoringu. Razem z danymi o sprzedaży biletów dają władzom miasta i dyrekcji organizatora komunikacji miejskiej zbiorczy obraz liczby pasażerów jeżdżących autobusami i trolejbusami po Gdyni.

Czytaj też: Ankieterzy odwiedzą pasażerów ZKM

Liczba pasażerów w Gdyni: kierowcy nie liczą



Choć może się to wydawać dziwne, w znikomej części przydaje się spostrzegawczość kierowców.

- Coraz trudniej o kursy przepełnione, dlatego nie pozyskujemy informacji od kierowców o występujących anomaliach, czasami jedynie proszeni są o podanie liczby pasażerów w specyficznych, mało angażujących ich czas i uwagę badaniach, np. w krótkim kursie dojazdowym wcześnie rano. Ważnym źródłem informacji są też sygnały od pasażerów, które otrzymujemy najczęściej w sposób elektroniczny, a także poprzez media społecznościowe - tłumaczy Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM Gdynia.
Przełomem może okazać się w najbliższych latach automatyczny system do zliczania pasażerów. Na razie został zamontowany w jednym gdyńskim trolejbusie.

Całość działa w oparciu o czujniki podczerwieni. Są zamontowane nad drzwiami i wykrywają pasażerów przechodzących przez drzwi. Dane są przesyłane bezprzewodowo, na skrzynkę e-mail lub ustaloną lokalizację w Internecie. Zamawiający usługę otrzymuje później raport o liczbie pasażerów wysiadających, wsiadających i liczbie pasażerów w pojeździe na każdym przystanku na trasie.

2
  • Nowym pomysłem są czujniki na podczerwień, które automatycznie zliczają wchodzących i wychodzących pasażerów.
  • Na razie testy odbywają się w jednym trolejbusie.

Nowym pomysłem są czujniki na podczerwień, które automatycznie zliczają wchodzących i wychodzących pasażerów.

fot. ZKM Gdynia

W przypadku ZKM dane są przesyłane w odstępach 24-godzinnych - zawsze o godzinie 3.

- Technologia jest stosowana od wielu lat na całym świecie, ale problemem do tej pory była dość niska jej dokładność - duża liczba pomyłek oraz znaczące rozbieżności w raportowanej liczbie pasażerów w stosunku do stanu faktycznego. Celem testów jest sprawdzenie, czy obecny poziom technologii pozwala już na zastąpienie ankieterów systemem elektronicznym, bez szkody dla jakości pozyskiwanych wyników - opowiada Marcin Gromadzki.

Zdecyduje dokładność i koszty



Nie tylko dokładność, ale także koszty będą decydujące przy decyzji o zamontowaniu takich urządzeń na stałe. Według szacunków potrzeba co najmniej kilkadziesiąt tysięcy złotych.

Koszt jest bardzo zróżnicowany, gdyż zależy od zastosowanej architektury sprzętowej, momentu montażu w czasie produkcji pojazdu lub później, kosztów pracy (czy przeszkolony serwis operatora może zamontować urządzenia samodzielnie), itp. Zamawiający może też zamówić serwer, który będzie gromadzić dane i generować raporty, a także zakupić licencję do specjalistycznego oprogramowania - zaznacza Gromadzki.

Tyle, że w przeciwieństwie do metod tradycyjnych - czyli zatrudniania ankieterów - są to koszty ponoszone jednorazowo, bo późniejsze serwisowanie urządzeń nie wymaga już dużych nakładów.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (1368)

Opinie (147) 2 zablokowane

  • 2018-04-17 10:08

    a nie mozna poprostu zobaczyc ile jest sprzedanych biletow ? (4)

    i tych miesięcznych i jednorazowych ?
    i porównać z zeszłym rokiem ?

    Polacycebulacy

    6 lat

    • 16 5

    • 2018-04-17 10:28

      (1)

      Nie , nie można przynajmniej w Polsce. A dlaczego ? Domyślnie się .

      6 lat

      • 2 3

      • 2018-04-17 10:28

        Tzn. Domyśl się.

        6 lat

        • 1 1

    • 2018-04-17 14:41

      Ładnie sie podpisałeś. (1)

      Nie, nie można. Są ludzie, którzy jeżdżą za darmo (po 70 roku życia i do lat 4, wkrótce dzieci będą za darmo jeździły do 18 r.ż. )Myślisz, że mniejszy tłok będzie? Jeżdżą też gapowicze albo osoby, które kupiły metropolitalny bilet ale w Gdańsku. Jak to policzyć? Jak ktoś uważa, że puste w Gdyni jeżdżą to niech wsiądzie u mnie na Pustkach w godzinach szczytu do S., W. i 28.

      6 lat

      • 1 0

      • 2018-04-17 16:08

        Co jest tańsze - wprowadzenie czujników i systemu zliczania, czy wydanie "darmowym" biletów elektronicznych (darmowych)

        i obowiązek ich kasowania (nawet jeśli przejazd jest darmowy) ?

        6 lat

        • 0 0

  • 2018-04-17 10:11

    niech Renoma liczy, oni są dobrzy w prostych czynnościach,.... (3)

    6 lat

    • 13 3

    • 2018-04-17 10:20

      a co jesli nie potrafia liczyc ? (1)

      oni tylko wypisują nie liczą ?

      6 lat

      • 1 1

      • 2018-04-17 10:31

        Potrafią liczyć tylko do 3,20. Tylko niektórzy do 4,20 PLN.

        6 lat

        • 0 0

    • 2018-04-17 11:07

      To czynność z tych trudniejszych

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-04-17 10:14

    (2)

    Bezsens, niektórzy wysiadają i wsiadają w autobusach na tym samym przystanku bo jest taki tłok i jestem ciekawy jak te urządzenie to wychwyci

    6 lat

    • 17 1

    • 2018-04-17 10:18

      wyniki i sa sfałszowane (1)

      i była bomba w samolocie !

      The bill

      6 lat

      • 0 3

      • 2018-04-17 10:32

        Nie bomba tylko baba, nie w samolocie tylko w autobusie

        Do tego miała siatkę z Biedronki na siedzeniu obok.

        6 lat

        • 2 1

  • 2018-04-17 10:18

    Ten system jest niedokładny - ZKM powinien (3)

    listami poleconymi (za potwierdzeniem odbioru) rozesłać do wszystkich mieszkańców wezwanie do stawienia się w siedzibie na Kaczych Bukach w celu wypełnienia ankiety (3 strony A4, Times New Roman 8 pt) pod rygorem przymusowego wymeldowania z Gdyni i rewitalizacji nieruchomości przez tajemniczy pożar.

    6 lat

    • 26 0

    • 2018-04-17 10:36

      ZKM nie ma siedziby na Kaczych Bukach (1)

      6 lat

      • 0 5

      • 2018-04-17 12:09

        Racja - Zakręt do Oksywia.

        To nawet lepiej - będą buspasy ;)

        6 lat

        • 2 0

    • 2018-04-18 08:49

      Widzę, że u ciebie potrzeba komentarzy jest taka sama

      jak u przeciętnego zjadacza chleba potrzeba zrobienia kupy. Jakość komentarza adekwatna.

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-04-17 10:24

    A w wejherowie wiedzą ile!! (2)

    Inteligentne Kasowniki zapodają gdzie zlikwidować kursy autobusów..., i co GD i GA??

    Ws

    6 lat

    • 9 3

    • 2018-04-17 10:30

      W Gdyni nawet inteligentnych władz brak, a Ty o kasownikach...

      Przestań porównywać Gdynię do Wejherowa - w Wejherowie zbudowali więcej tuneli w ciągu 40 lat, niż w Gdyni od II Wojny Swiatowej.

      6 lat

      • 11 2

    • 2018-04-18 09:08

      Jakoś nie likwidują, mimo że część kursów to muchowozy.

      6 lat

      • 0 1

  • 2018-04-17 10:40

    (1)

    Trzeba wanienki z białą farbą postawić na przystankach, potem zliczać ślady...

    6 lat

    • 17 3

    • 2018-04-17 14:51

      Dobre!

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-04-17 10:44

    W trojmiejskiej "komunikacji miejskiej" najlepsze jest to ze zeby przejechac kilka km czasem trzeba kuic 3 rozne bilety

    roznych przewoznikow. Taniej wyjdzie taryfą.

    666

    6 lat

    • 17 1

  • 2018-04-17 11:04

    eee (1)

    tak w S taki tłok że ech !! poprawcie S tak jak R !! p,Marcinie G S to wasza porażka !!

    pasażer-owie

    6 lat

    • 9 0

    • 2018-04-17 21:14

      Jak Sopot dopłaci to czemu nie.

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-04-17 11:15

    zapraszam na przejażdżkę autobusem S (2)

    w godzinach szczytu... dlaczego nie jezdzi tak jak r...

    anan

    6 lat

    • 15 0

    • 2018-04-17 21:13

      Powiedz to władzom Sopotu.

      6 lat

      • 3 0

    • 2018-04-17 23:28

      Chociażby dlatego, że w większości pokrywa sie z trawą SKM. Po drugie, to jest linia w części opłacana przez Sopot a R przez Rumię. Widać niektórym bardziej zależy...

      6 lat

      • 2 0

  • 2018-04-17 11:17

    Zróbcie jeden zkm na całe Trójmiasto i włączcie w to SKM to możecie policzyć +1.

    6 lat

    • 5 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (1368)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane