We wtorek przy placu Komorowskiego we Wrzeszczu Dolnym 
rozpocznie się budowa nowego przystanku autobusowego na linii 124, łączącej dworzec kolejowy Gdańsk Wrzeszcz ze szpitalem na Zaspie. Przystanek ułatwi przesiadanie się pomiędzy tramwajami i autobusami, a jednocześnie będzie zlokalizowany blisko zwartej zabudowy mieszkaniowej.
Aktualne rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
(ok. 420 metrów od nowego przystanku) oraz przy ul. Miszewskiego obok wiaduktu kolejowego (ok. 560 metrów od nowego przystanku).Pasażerowie mogą nie zostać wpuszczeni do przepełnionego tramwaju
2020-10-26 10:01
I dobrze choć to kropelka w morzu potrzeb gdańskiej komunikacji.
2020-10-26 12:05
Budują przystanek dla linii którą z roku na rok jeździ coraz mniej pasażerów. Żaden przystanek tu nie pomoże. Ten autobus wozi już chyba tylko babcie na rynek. Jego trasa jest kompletnie bez sensu bo jeździ tylko w jedną stronę i nie ma jak nim potem wrócić. Są dwa sensowne rozwiązania: albo 124 jeździ do Szpitala tam i z powrotem Chrobrego i Leszczyńskich albo likwidacja linii, przesunięcie autobusów na wzmocnienie 158 i przetrasowanie z Czarnego dworu na Leszczyńskich
2020-10-26 14:03
Ktoś zupełnie nie pomyślał planując ten przystanek, w niczym nie poprawi sytuacji kiedy trzeba się dostać z tamtej okolicy do szpitala.
Te dwa przystanki które są na Mickiewicza i Miszewskiego zupełnie wystarczą dla jazdy w stronę dworca. Potrzebny natomiast jest punkt z którego można by było łatwo dostać się w drugą stronę - do szpitala.
2020-10-26 10:03
I będzie jak z przystankiem Cygańska Góra? Nikt nie korzysta, a czasy przejazdu nie zostaną zmienione?
2020-10-26 13:11
Bzdura! To bardzo potrzebne rozwiązanie.
2020-10-27 08:56
Hmmm jak jadę 130 z Migowa to zawsze ktoś wsiada/wysiada na Cygańskiej
2020-10-27 11:46
powinien być niżej, bliżej osiedla Focha.
Cygańska góra ma jeden przystanek wyżej (kierunek Gdańsk).
2020-10-26 10:03
a dalej Do studzienki
2020-10-26 10:08
Bus pasy robić a nie jezdnie poszerzać . Przerabiano to w latach 50-60 ubiegłego wieku w USA.
2020-10-26 10:10
tak bo kierowcy chcą zasuwać między domami 100km/h. I jeszcze może zlikwidować światła i przejścia dla pieszych
2020-10-26 10:20
Zlikwidować wszystko i zakazać wszystkiego
2020-10-26 13:20
Nie bedzie niczego! Niech żyje Kononowicz!
2020-10-26 10:37
tak działa na likwidację korków w mieście jak popuszczanie pasa na otyłość i nadwagę? Kolejnym stopniem rozwoju wiedzy na temat skutecznych sposobów poprawiania jakości przestrzeni publicznych i jakości systemu komunikacyjnego miasta jest zrozumienie prostej tezy, że więcej osób jest skłonnych do przesiadania się z samochodu na rower (na większe odległości decydując się na układ rower+ SKM) niż na autobus, który stoi w korkach tak samo jak samochód?
2020-10-26 12:02
Kochanie, rower to jest nieoceniony na rozwiązanie problemu "ostatniej mili", ale nie wyobrażam sobie pokonywania dystansu z Wrzeszcza na Morenę rowerem. Tylko transport zbiorowy, który funkcjonuje odrębnie od ruchu ogólnego jest w stanie obsłużyć efektywnie duże potoki pasażerskie.
2020-10-26 12:07
Ale w przypadku dłuższej trasy, jak na przykład z Południa, masz całkowitą rację.
2020-10-27 10:07
Codziennie robie 25km do pracy rowerem a dla kogoś niemożliwym jest dojechanie z Wrzeszcza na Morenę. Boże co za kaleka. Weź się najlepiej połóż bo możesz od chodzenia sobie nogi połamać sieroto.
2020-10-26 10:06
Kiedyś podobno bylo pytanie "a gdzie drugą pętlę ma 124?". Linia karuzela.
2020-10-26 10:09
tak samo 149, 249. Rusza z Wrzeszcza PKP i kierunek Wrzeszcz PKP
2020-10-26 10:11
Te to juz w ogóle. Jeszcze te zakręty i uliczki. 149 miala swoj klimat gdy kursowala z Wrzeszcza do Auchana (Krynicka).
2020-10-26 10:09
Dziękuję za rozpatrzenie mojego wniosku
2020-10-26 23:17
Robert, jesteś ok!
2020-10-26 10:14
ktoś pomyślał!
2020-10-26 10:17
Ale to jest właśnie stan umysłu urzędasów oni z komunikacji miejskiej nie korzystają .Proponuje zlikwidować dla nich bezpłatny parking przy UM i wprowadzić opłaty za parkowanie pod urzędem dla nich tak ze 50 zł dziennie !!
2020-10-26 10:43
jeden przystanek wcześniej bez żadnego chodzenia
2020-10-26 10:56
2020-11-14 21:48
Taki kawał do przystanków!to porażka!kto to wymyślił ??
2020-10-26 10:30
Dla mnie to dobry pomysł
2020-10-26 10:32
Bo nie widzę sensu.
Idealny do ewentualnych przesiadek jest na Mickiewicza.
Raczej po to go budują, żeby komuś zrobić dobrze.
A taka linia 148 w stronę Żabianki przy skrzyż Chłopskiej z Obrońców Wybrzeża chyba nigdy nie doczeka się przystanku.
2020-10-26 10:40
Jak będziesz stary i schorowany, a rodzina nie zaproponuje ci eutanazji, to zrozumiesz, jak ciężko wsiada się do tramwaju zwłaszcza starego typu na Mickiewicza.
2020-10-26 11:00
Przy liczbie 113 ogólnie kursujących.
Sensowniej byłoby przerobić przystanek na Mickiewicza na wiedeński, z podwyższoną ulicą niz robic kolejny.
Może ktos będzie mial blizej do domu, bo przesiadac się na pl Komorowskiego jest bez sensu.
2020-10-26 13:22
Przystanki wiedeńskie to najlepiej tylko tam gdzie nie kursują autobusy dzienne.
2020-10-26 13:23
Jest też przystanek na Legionów jakby ktoś zapomniał. Jeśli ma być przesiadkowy dla wracających ze szpitala to jest 127, 158 którymi można podjechać do Wrzeszcza lub wysiąść przy ETC.
2020-10-26 10:42
bardzo mało osób jest skłonnych do korzystania z autobusu, który na odcinku Plac Komorowskiego - wiadukt nad ulicą Wyspiańskiego przed skrzyżowaniem z ulicą Mireckiego w godzinach szczytu stoi w nieprzytomnych korkach. Pieszo z placu Komorowskiego do dworca SKM Gdańsk Wrzeszcz się dojdzie szybciej. Warto lepiej radykalnie poprawić komfort i bezpieczeństwo pieszych chcących docierać do stacji Wrzeszcz rowerem lub pieszo i przemyśleć przebieg trasy autobusu 124 niż zajmować się takimi kosmetycznymi poprawkami. Tak czy inaczej warto będzie policzyć zmianę liczby osób korzystających z tego autobusu po zakończeniu tej skądinąd może potrzebnej inwestycji.
2020-10-26 12:31
2020-10-26 13:48
Wysiadasz na nowym przystanku i idziesz pieszo przez ul. Wajdeloty na dworzec we Wrzeszczu.
2020-10-26 23:19
Na co jątrzysz? Będzie ok.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
