We wtorek przy placu Komorowskiego we Wrzeszczu Dolnym 
rozpocznie się budowa nowego przystanku autobusowego na linii 124, łączącej dworzec kolejowy Gdańsk Wrzeszcz ze szpitalem na Zaspie. Przystanek ułatwi przesiadanie się pomiędzy tramwajami i autobusami, a jednocześnie będzie zlokalizowany blisko zwartej zabudowy mieszkaniowej.
Aktualne rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
(ok. 420 metrów od nowego przystanku) oraz przy ul. Miszewskiego obok wiaduktu kolejowego (ok. 560 metrów od nowego przystanku).Pasażerowie mogą nie zostać wpuszczeni do przepełnionego tramwaju
2020-10-26 10:17
Ale to jest właśnie stan umysłu urzędasów oni z komunikacji miejskiej nie korzystają .Proponuje zlikwidować dla nich bezpłatny parking przy UM i wprowadzić opłaty za parkowanie pod urzędem dla nich tak ze 50 zł dziennie !!
2020-11-14 21:48
Taki kawał do przystanków!to porażka!kto to wymyślił ??
2020-10-26 10:43
jeden przystanek wcześniej bez żadnego chodzenia
2020-10-26 10:56
2020-10-26 13:16
Warto pojechać do innych miast,żeby zobaczyć jak działa poważna komunikacja miejska. W Gdańsku to jakieś jaja. Częstotliwość,ilość linii i ich trasy. Np wszystko ze Słowackiego leci do dworca we Wrzeszczu,dlaczego nie dalej na Zaspę,Przymorze czy też Nowy Port??
2020-10-26 15:36
2020-10-27 11:54
2020-10-26 10:03
I będzie jak z przystankiem Cygańska Góra? Nikt nie korzysta, a czasy przejazdu nie zostaną zmienione?
2020-10-27 11:46
powinien być niżej, bliżej osiedla Focha.
Cygańska góra ma jeden przystanek wyżej (kierunek Gdańsk).
2020-10-27 08:56
Hmmm jak jadę 130 z Migowa to zawsze ktoś wsiada/wysiada na Cygańskiej
2020-10-26 13:11
Bzdura! To bardzo potrzebne rozwiązanie.
2020-10-27 10:38
Pamiętam, jak 30 lat temu mój wujek z innego miasta śmiał się, że w Gdańsku są kilometrowe odległości między przystankami. Zauważyłam to dopiero, kiedy zaczęłam w jeździć tramwajami i autobusami w innych miastach: Poznań, Łódź, Warszawa
2020-10-26 10:03
a dalej Do studzienki
2020-10-26 10:37
tak działa na likwidację korków w mieście jak popuszczanie pasa na otyłość i nadwagę? Kolejnym stopniem rozwoju wiedzy na temat skutecznych sposobów poprawiania jakości przestrzeni publicznych i jakości systemu komunikacyjnego miasta jest zrozumienie prostej tezy, że więcej osób jest skłonnych do przesiadania się z samochodu na rower (na większe odległości decydując się na układ rower+ SKM) niż na autobus, który stoi w korkach tak samo jak samochód?
2020-10-26 12:02
Kochanie, rower to jest nieoceniony na rozwiązanie problemu "ostatniej mili", ale nie wyobrażam sobie pokonywania dystansu z Wrzeszcza na Morenę rowerem. Tylko transport zbiorowy, który funkcjonuje odrębnie od ruchu ogólnego jest w stanie obsłużyć efektywnie duże potoki pasażerskie.
2020-10-27 10:07
Codziennie robie 25km do pracy rowerem a dla kogoś niemożliwym jest dojechanie z Wrzeszcza na Morenę. Boże co za kaleka. Weź się najlepiej połóż bo możesz od chodzenia sobie nogi połamać sieroto.
2020-10-26 12:07
Ale w przypadku dłuższej trasy, jak na przykład z Południa, masz całkowitą rację.
2020-10-26 10:10
tak bo kierowcy chcą zasuwać między domami 100km/h. I jeszcze może zlikwidować światła i przejścia dla pieszych
2020-10-26 10:20
Zlikwidować wszystko i zakazać wszystkiego
2020-10-26 13:20
Nie bedzie niczego! Niech żyje Kononowicz!
2020-10-26 10:08
Bus pasy robić a nie jezdnie poszerzać . Przerabiano to w latach 50-60 ubiegłego wieku w USA.
2020-10-26 13:15
tak żeby woził ludzi a nie powietrze
2020-10-27 09:26
2020-10-26 16:33
Jak widać jednak linia tramwajowa na Wyspiańskiego ma sens skoro jak widać ludzie muszą się przesiadać i buduje się specjalny przystanek.
2020-10-27 09:24
2020-10-27 09:22
2020-10-26 12:08
Proszę zobaczyć jak to wygląda np. w Szwajcarii. U nas przystanki zlokalizowane są tak, aby jak najmniej przeszkadzały kierowcom aut, a nie żeby były wygodne dla pasażerów. Niemniej jednak cieszy, ze ktoś zaczyna zauważać problem.
2020-10-27 08:49
nie ma problemu
2020-10-26 12:33
2020-10-26 12:41
Jeśli tak, to bardzo możliwe.
2020-10-26 12:41
Ja z kolei myśle, że ktoś zauważył większy kawałek niezabetonowanej zieleni, na której możnaby coś zabetonować.
2020-10-27 07:55
Mieszkałem kiedyś na Mickiewicza i mogę od razu powiedzieć, że ten przystanek wydaje mi się niepotrzebny. 1. Jeżeli chodzi o przesiadanie się z tramwajów z/do linii 124, to wystarczy przejechać przystanek dalej do skrzyżowania Mickiewicza/Hallera. Nie rozumiem argumentacji, że starsze osoby mają problem, więc przystanek jest zły. 2. Odległości między przystankami 124 w tej okolicy są już i tak małe, a nowy przystanek jeszcze je skróci. Tyle lat nikomu to nie przeszkadzało, ludzie radzili sobie i nagle potrzeba przystanku akurat w tym miejscu?
2020-10-27 08:20
Wysiąść na Wyspiańskiego ze 124 i przesiąść się na tramwaj aby wrócić znów na Mickiewicza jadąc do Gdańska albo na przystanek 124 Legionów / Kościuszki jadąc tramwajem na zaspę do tego zaliczyć te 1oo metrów. Głupota na maksa. Te same urzędasy co zamknęły Piramowicza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
