W gdyńskim porcie, przy Nabrzeżu Polskim 
, powstanie nowy terminal promowy. Ma być gotowy w 2016 roku, a jego budowa pochłonie 120 mln zł.
. 
2013-02-06 15:07
już teraz jest tam ciasno głównie ze względu na ciężarówki (zbyt krótki pas do skrętu oraz za krótkie zielone światło), a co dopiero jak terminal się przeniesie na nabrzeże polskie i będzie ich jeszcze więcej
2013-02-06 15:11
2013-02-06 17:28
po co? pas wodny był jest i będzie- to konstruktorzy niech wezmą się za zaprojektowanie pontonów do samolocików ;D
2013-02-06 18:24
obsługiwało i hydroplany
2013-02-06 15:26
2013-02-06 15:36
Budować budować!
2013-02-06 16:39
2013-02-06 17:03
2013-02-06 15:54
A jeszcze krótszy czas będzie, gdy terminal promowy będzie na Helu...:)
2013-02-06 16:29
Stena ponoć już nawet chciała za własne pieniądze wybudować terminal dla siebie w Gdyni. Bo zasiedziali urzędnicy w porcie jak widać mieli jakieś mgliste plany, które odkładali w nieskończoność, a zajmowali się głownie poddzierżawianiem. A terminal przy nabrzeżu Helskim jest prowizorką i jego żywot normalnie dobiega końca. Więc nie sądziłem, że dalej jak było w planach Terminal ma być zlokalizowany przy nabrzeżach Polskim we wschodniej części Portu Gdynia, a już myślałem, że dlatego zwlekają, bo chcą go ulokować bliżej CENTRUM na zwolnionych terenach. Zwłaszcza, ze jest już koncepcja Nowej Węglowej. Ciekaw jestem czy obszar terminalu będzie 4-krotnie powiększony w stosunku do istniejącej Bazy Promowej w Porcie Zachodnim. A rozwiązania Terminalu podobne do tamtego co umożliwi również obsługę co najmniej 2-krotnie większej liczby promów na dobę, niż jest to możliwe na obecnym terminalu. Ponadto jak wiemy w tej inwestycji niezwykle ważną rolę odgrywa dostęp drogowy, który powinien być usprawniony poprzez rozbudowę węzłów zwłaszcza prowadzającego na Obwodnice ciągu ulicy Polskiej może jednak Droga Czerwona i pierwszy węzeł OPAT?. Może Port pomoże i ulica oraz rozwiązanie to stanowić będzie kolejny element w staraniach ZMP Gdynia S.A. o środki unijne(wszak polityczny zarząd ma większe szanse na kasę niż apolityczne miasto) zmierzających do zapewnienia łatwego, szybkiego i sprawnego dostępu drogowego do i z portu w Gdyni. Przecież droga jest istotnym elementem dostępu do nowego Terminalu Promowego.
Wtedy Zarząd Portu zyskałby co prawda mały plusik, ale ciągle ma duży minus, że nie rozbudowuje PORTU na MORZE, a jeszcze do tego złego kontynuując rozmowy z Ministerstwem Obrony w sprawie odkupienia od Stoczni Marynarki Wojennej fragmentu nabrzeża Gościnnego, celem wyburzenia go zwłaszcza PIRSU i w konsekwencji wybudowania nowej, niemal 500-metrowej obrotnicy.
To juz jest moim zdanie ogromna DEWASTACJA budowli morskiej i zmniejszenia dla Gdyni areału przemysłowo-morskiego. Ciekaw jestem gdzie są ci wszyscy krzykacze forumowi którym "tak zależy na gospodarce morskiej"?
2013-02-06 16:37
...apolityczne miasto. Większej bzdury dawno nie przeczytałam. Władze miasta są apolityczne ? Szczurek jest apolityczny ? Sprawowanie władzy= polityka. Co innego jakbyś napisał apartyjne !
2013-02-06 17:45
- no nie do końca jest tak jak piszesz.CHOĆ FAKTEM JEST , że Szczurkowi można przypisać nadmierną prawicowość. JEDNAK mam ogólnie przekonanie o niestosowności upolityczniania lokalnej samorządności i jej skwapliwe podkreślanie swej bezpartyjności. Czas na zmiany we wszystkich samorządach, aby kompetencje i wyniki gospodarcze decydowały a nie legitymacja POlityczna. Z dala i jak najdalej od polityki to powinno być wykładnią ugrupowania, a już śmieszą mnie i zwalają z nóg Rady Dzielnic Osiedli upartyjnione tak jak ta w Chyloni. Oczywiście Polityczne zakłady to już przerabialiśmy, niewątpliwie, a tu dziś mamy Pucio-Pucio- apolityczny i neutralny:)) a kto ich obsadza skarb państwa z jakiego nadania???. Nie może rządzić kompetencja i wyniki? no ale najwygodniej, jak się można domyślać wyprzeć się oficjalnie barw politycznych i posłużyć mianem bezpartyjności. Jednakże jako walor jeden z drugim podkreśla swą gotowość do roli apolitycznej - tylko gdzie płaci składki partyjne?. Ale to wynika już z uzdolnień wielu partii do elastyczności i rozciągliwości aż do POPiSwych szpagatów na scenach "Nadzorczych".
Widzisz, pożądana bezstronność może dziś uwieść wyborców, bo nikt nikomu nie wieży a nawet pewne deklaracje bierze na opak. I nie wiemy, czy to hasło określa przemyślnie dystans wobec własnego ugrupowania, czy w ogóle od partyjności, którą mogę traktować jak kulę u nogi każdego z reprezentantów lokalnych struktur partyjnych. W zgodzie ze starym i dotąd niezużytym wzorem ekspansji partyjniactwa na każdym odcinku trudno znaleźć ludzi całkowicie obiektywnych. najlepiej widzę to przy moich komentarzach, a przecież To forum powinno być apolityczne. Widać niestety, że niefarbowany jeden czy drugi lis nie może zająć grzecznie grzędy w kurniku? na dodatek przychodzi z łagodnym i polubownym zamiarem wysiedzenia pod swoim puszystym ogonem jaj powierzonych mu przez perliczki. I to po uprzednim uzgodnieniu z kierownictwem kogutów. Nie wymieniam z nazwiska przywoływanego tu człowieka, bo nie chodzi o wyszydzenie jego postępowania czy jego ugrupowania, lecz o problem przenoszenia programów i planów partyjnych do zakładów czy samorządu.
Tylko powrot do kompetencji, wiedzy, uczciwości i doświadczenia może nas uratować.
Ale już obietnice, że będą działać dla dobra portu jednocześnie niszcząc zasoby już przez innych wybudowane i to niby z dala od polityki, to nie tylko nazbyt rozsądny krok i rozpędzony nieposkromiony PijaR. Jest to wręcz obraza mojej inteligencji i liczenie na bezbronną i głupią naiwność, która nie odróżnia maski od twarzy.
Nie powinno się wszędzie pchać polityki, bo to nawet nieetyczne. No ale jak mówią wszystko jest podyktowane filozofią a dla maluczkich polityką
2013-02-06 17:54
jakie zasoby ?
2013-02-06 18:47
sprawowanie władzy w samorządzie to jak najbardziej polityka. Ile można tłumaczyć ? Doradzanie przez Szczurka prezydentowi Kaczyńskiemu to też polityka.
2013-02-06 22:36
Bo jego kandydatura była w 100% polityczna i namaszczona.
2013-02-06 16:45
ale to ma być terminal portowy, czyli nie tylko dla Steny, ale też dla ew. innych linii, i o co ci chodzi z tą obrotnicą ? Przecież to nie koliduje z rozbudową portu a szersze wejście do portu przyda się skoro wpływają coraz większe jednostki
2013-02-06 17:17
zapowiadano już dawno budowę przez ZMPG terminalu promowego na Nabrzeżu Polskim z zaangażowaniem środków unijnych .Co do "politycznego zarządu portu " to muszę powiedzieć ,że przepływ polityków przez zarząd jest wystarczająco szybki ,by nie miało to specjalnego znaczenia dla firmy . Dużo gorzej jest z "apolitycznym miastem" ,gdzie zastała od lat sadzawka zaczyna cuchnąć zapachem "Prestige a"la Merde".
2013-02-06 21:13
i nie zabierajcie terenu miejskiego - macie tyle morza do zagospodarowania, ale do tego trzeba jaj a nie zbuki
2013-02-06 19:10
Fachofiec od "areału przemysłowo-morskiego" : )))
2013-02-07 11:56
2013-02-07 00:03
ale nie o to chodzi, jak co komu wychodzi ;)
Twoja wiedza na temat realiów gdyńskiego portu i całej gospodarki morskiej jest tak nikła, że z pewnością zostaniesz w przyszłości kimś ważnym w ministerstwie.
2013-02-07 11:12
Tak, jak jeden minister w rządzie pisowsko-samoobronno-rodzinnym twierdził, że jest kompetentny i zna się na budownictwie, bo raz widział budowę ze swojego okna.
2013-02-06 16:43
BTDG straci mnóstwo pól składowych i na atrakcyjnosci. Spółka która obecnie generuje duży ruch na polskim (przeładunki śruty i zbóż) zapewne ucieknie do innego portu, bo w małym porcie Gdynia nie bedzie dla niej miejsca.
Szczurki! Zanim zaczniecie minusować powiedzcoe gdzie mogliby sie przeniesc?
2013-02-06 17:02
niech se tą śrutę przeniosą do Rotterdamu
2013-02-06 18:51
albo do Gdańska, czekamy :)
2013-02-06 19:13
Szczurki anektują kolejne nabrzeża i już nie ma gdzie indziej przenieść terminala promowego.
2013-02-06 16:50
Czekać tylko jak odpala linię do nynshamn. W szwecji poczynili inwestycje w porcie i nie mogą sobie pozwolić na to by złom pływał raz na 3 dni. Zapotrzebowanie jest ogromne na to połączenie. Wypełnienie 100% a pżb jest nie rentowne. Niech stena albo unity line tam wejdą i biznes sie bedzie kręcił. Wtedy bedzie można pżb kupić za 1 pln a i tak nie wiem czy znajdzie się chętny.
2013-02-06 18:21
tiry przecież tez sa przewożone promami, wiec jak dostana sie do nowego terminala?
2013-02-06 18:34
torturują i więzią biednych terorystów i wolnościowców
2013-02-06 18:44
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
