Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy terminal w Rębiechowie: od dziś za dwa lata

Michał Stąporek
24 lutego 2010 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (144)
Najnowszy artykuł na ten temat Najlepsze otwarcie roku w historii gdańskiego lotniska
Budowa nowego terminalu w Rębiechowie będzie kosztować 153 mln zł. Budowa nowego terminalu w Rębiechowie będzie kosztować 153 mln zł.

Budowa nowego terminalu w Rębiechowie będzie kosztować 153 mln zł.

mat. inwestora

Co najmniej 5 mln pasażerów będzie mogło obsłużyć Rębiechowo, gdy zyska nowy terminal. Ma być on gotowy za 24 miesiące, czyli jeszcze przed Euro 2012. W środę podpisano umowę na jego budowę.



- Teraz piłka jest po waszej stronie - powiedział po podpisaniu umowy prezes portu lotniczego Włodzimierz Machczyński przekazując dwie piłki nożne prezesom firm Budimex i Doraco, które za 153 mln zł (186 mln z VAT) mają wybudować nowy terminal w Rębiechowie. Nawiązanie nieprzypadkowe: budynek musi być gotowy przed wiosną 2012 r., by mógł przyjąć kibiców, którzy przylecą do Gdańska na rozgrywane tu mecze Euro.

Nowy terminal w Rębiechowie musi powstać w ciągu 24 miesięcy, aby mogli skorzystać z niego turyści, którzy przylecą do nas na Euro 2012.



Czy zdążą? - to pytanie nasuwa się wszystkim. Nie tylko dlatego, że po przeciągających się procedurach przetargowych do mistrzostw zostało niewiele więcej niż dwa lata. Także dlatego, że lider konsorcjum - firma Budimex - kojarzona jest z trwającą znacznie dłużej niż planowano budową terminalu na warszawskim Okęciu.

Co ci najbardziej przeszkadza na lotnisku w Rębiechowie?

- Jesteśmy dziś zupełnie inną firmą, niż podczas tamtej inwestycji. Umiemy uczyć się na błędach. Sukcesem zakończyły się prowadzone przez nas budowy dwóch innych terminali: w Krakowie i Poznaniu - wylicza prezes Budimexu, Dariusz Blocher.

Oby miał rację. W każdym razie przedstawiciele Budimexu zapewniają, że nie zmarnowali trzech miesięcy, jakie minęły od przetargu do podpisania umowy z Portem Lotniczym. W tym czasie uzyskali już wszystkie niezbędne uzgodnienia, zamówili też u architektów projekt wykonawczy.

Co teraz? Prace ziemne w Rębiechowie ruszą w marcu, w maju rozpoczną się roboty żelbetowe, jesienią stawiana będzie stalowa konstrukcja hali terminalu. W kwietniu lub maju na wysokości lotniska zamknięta zostanie ulica Słowackiego - to niezbędne, ponieważ nowy terminal powstanie w miejsce dzisiejszego przebiegu tej ulicy. Kierowcy pojadą dłuższą, za to całkowicie zmodernizowaną ul. Nowatorów.

Do projektu firmy JSK, która dwa i pól roku temu wygrała konkurs na projekt terminalu wprowadzono kilka zmian. Terminal będzie mniejszy, z możliwością rozbudowy w dwóch kolejnych etapach. Nie będzie w nim też rękawów, czyli pomostów prowadzących wprost na pokład samolotu.

- To usługa dodatkowo płatna dla linii lotniczych, dlatego ostatnio przewoźnicy korzystają z niej coraz mniej chętnie. Głównie robią to te linie, którym zależy na prestiżu - tłumaczy Włodzimierz Machczyński.

Po oddaniu nowego terminalu wiosną 2012 r.,wszyscy pasażerowie odlatujący z Rębiechowa będą odprawiani właśnie w nim, z tym, że lecący do krajów poza strefą Schengen przejdą łącznikiem do starego terminalu i tam będą czekać na swój lot. Ze starego terminalu korzystać też będą pasażerowie przylatujący do Trójmiasta.

Dzięki nowemu terminalowi Rębiechowo będzie mogło obsłużyć co najmniej 5 mln pasażerów rocznie. Dziś obsługuje ok. 2,5 mln, choć istniejący terminal zaprojektowano z myślą o 1 mln pasażerów rocznie.

Co z finansowaniem?

Inwestycje w Rębiechowie (11 zadań, w tym m.in. nowy terminal, nowa płyta postojowa, nowe drogi kołowania) pochłoną w sumie ponad 400 mln zł. Te pieniądze pochodzą z trzech źródeł: 180 mln zł z funduszy UE, 55 mln zł z podniesienia kapitału własnego przez udziałowców spółki Port Lotniczy Gdańsk i środków własnych spółki oraz z emisji obligacji.

W najbliższy piątek zarząd lotniska zarekomenduje radzie nadzorczej ofertę jednego z banków - jest dwóch chętnych - który wyemituje obligacje trójmiejskiego lotniska.

Emisja mogłaby mieć wartość do 200 mln zł. Pieniądze trafią do spółki w czterech transzach: 140 mln bezpośrednio na sfinansowanie inwestycji, 20 mln zł na ewentualne przekroczenie budżetu i 40 mln zł (w dwóch transzach) na pomostowe finansowanie podatku VAT i funduszy z UE.

Zdjęcia: Rębiechowo: wszystko o lotnisku

23 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Rębiechowo: wszystko o lotnisku (368)

Opinie (144) 3 zablokowane

  • 2010-02-24 18:20

    a plujacy taksowkarze

    tez beda

    lod

    14 lat

    • 8 2

  • 2010-02-24 18:50

    Czy filmik przypadkiem mówi prawdę? 02:05 - 02:09 (1)

    Na wizualizacji rozbudowy portu chłopczyk postarzał się o circa 10 lat.

    :)

    14 lat

    • 5 1

    • 2010-02-25 09:59

      Zauważ, że film zrobiono dosyć dawno, skoro

      widać na nim startujący samolot Ś.P. Centralwings :)

      Trzeźwy

      14 lat

      • 0 0

  • 2010-02-24 18:51

    "Co najmniej 5 mln pasażerów będzie mogło obsłużyć Rębiechowo"???? (1)

    a czasami nie odwrotnie? hm....

    gniucha

    14 lat

    • 2 2

    • 2010-02-24 20:33

      zgadzam się, chyba coś tu nie gra...

      egon

      14 lat

      • 1 0

  • 2010-02-24 19:02

    w filmiku mowa o dodatkowym lotnisku pomocniczym w Malborku buahahaha gdynie i jej plany olali całkiem

    14 lat

    • 2 2

  • 2010-02-24 19:07

    Słowackiego (2)

    Nie podoba mi sie że ja zlikwidują :(

    koka

    14 lat

    • 3 2

    • 2010-02-24 19:44

      To doskonała metoda likwidacji korków na Słowackiego.

      Zlikwidować Słowackiego :)

      zgred

      14 lat

      • 3 0

    • 2010-02-25 08:23

      Kto za to zapłaci? Ano my wszyscy zapłacimy.

      Dojazd do i z pracy wydłuży mi się o 15 km dziennie w 2 strony.
      + 30 min w samochodzie dziennie dłużej (o ile na Budowlanych nie będzie zbyt dużego korka).

      Pracuję koło lotniska, mieszkam w Baninie

      14 lat

      • 0 0

  • 2010-02-24 19:24

    Jest Nowe miejsce na bazar

    14 lat

    • 0 2

  • 2010-02-24 19:27

    AIR wiocha (2)

    Co wy budujecie lotnisko bez rekawow bez parkingu to jest cofanie się do tylu niech w Końcu w Gdyni wybudują lotnisko nowoczesne na Miarę XXIw a nie ten chlam w Rębiechowie cha!cha!cha! wstyd Kisielo Budyniu.

    Ikar

    14 lat

    • 3 3

    • 2010-02-24 20:07

      "Cofanie do przodu"

      Większość przewoźnków w Gdańsku to niskokosztowi, rękawy na przyszłość dla większych maszyn klasycznych operatorów... ATR czy Embraer jest za mały do rękawa.... i ma zwykle schody w drzwiach.

      pasażyr

      14 lat

      • 0 0

    • 2010-02-24 20:31

      Nie badzi taki negatywny....

      Zrobia "prowizorke" a jak wiesz takie sa naj trwalsze....
      Potem beda mieli jeszce 10 lat na poprawki wiec tak za 15 lat bedziemy mieli lotnisko... ale w tedy paliwo bedzie tak drogie ze nikt juz nie bedzie latal
      ...

      waldemar

      14 lat

      • 0 0

  • 2010-02-24 19:30

    znając Budimex to bedą problemy...

    tak jak z Oczyszczalnią Ścieków w Gdańsku, jak z Ok eciem, jak z dachem hali.... itd itd No ale kto w Polsce z tego wyciąga wnioski ???? Mądry Polak po szkodzie .... CZy napewno ??

    abx

    14 lat

    • 5 1

  • 2010-02-24 19:32

    Bez rękawów ????

    To jak niepełnosprawny wsiądzie, sztaplarką go POdrzucą do góry?

    15okj46

    14 lat

    • 1 2

  • 2010-02-24 19:42

    Film

    Szok na pięknym filmie widziałem rękawy,ogladalem go 3 razy i nie dowierzam ,czytam rekawow nie będzie czy to film fantasty czy kręcony przez Goebbelsa.

    Kinoman

    14 lat

    • 1 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (368)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane